Az FNAC elkezdi az autók eladását a Citroën barátjával

Erős spontán hírhedtség és a Történelmi hitelesség A javasolt terméktesztnek köszönhetően az FNAC tehát egy olyan márka, amely megnyugtatja az ügyfeleket, és életük minden szakaszában tanácsot ad nekik az egész család igényeinek kielégítésével, az egész család igényeinek kielégítésével.

Citroën barát – 100% ëlectRic: Elektromos jármű a még nagyobb mobilitás érdekében !

A Citroën és az FNAC úgy döntött, hogy egyesül a márka legújabb modelljének marketingjéhez: barát – 100% ëlectric. Tartalmazzuk ezt az új mobilitási tárgyat, mind a gyakorlati, mind az innovatív.

A Citroën Ami műszaki tulajdonságai – 100% ëlectRic

Mindegyikének méretei. Úgy tervezték, hogy annyira könnyedén mozogjon a városi dzsungelben, a Citroën Ami mérésben 1,39 m széles 2,41 m hosszú. Kicsi, de jól sikerült, a járműnek csak két ülőhelye van, de láttuk, hogy az utas előnyös egy lényeges helyből, elég kényelmes ahhoz, hogy nagyon kényelmes legyen. A hagyományos csomagtartó helyett többé -kevésbé nagy tárolóhely található, amelyek lehetővé teszik a versenyek és/vagy más poggyász megfelelő tárolását. Nagyra értékeljük az üvegtetőt, amely a fénybe engedi.

Töltési ideje rövid: számít 3 óra egy standard aljzaton, a Körülbelül 75 km -es autonómia. A Citroën legújabb kiegészítése a kis járművek kategóriájának része: egyszerűen fogalmazva: A maximális sebesség 45 km/h És két embert képes befogadni. Úgy gondoljuk, hogy “engedély nélkül” vannak. Ha 1988 után született, akkor át kell adnia az AM engedélyt, amelyet korábban közúti biztonsági tanúsítványnak neveztek, a legalább 8 órás időtartamú fizetési képzést.

Szeretnék megrendelni a citroën ami – 100% ëlectric

Nagyon jó ! A barát hozzáférhető 14 éves kortól És online megrendelhető a Citroën webhelyen, majd átadhatja otthonába vagy relé pontján.

Két lehetőség áll rendelkezésre az Ön számára:

– L ‘Vásárlás Tiszta és egyszerű, 6900 eurótól (ökológiai bónusz 900 euró, beleértve az adót, amelyet nem vonnak le).

– ott hosszú távú bérleti díj, amely 24-48 hónapig terjed. Az első 3941 eurós bérleti díj után (ökológiai bónusz 900 euró, beleértve az adót, nem vonják le), 19 -et fog fizetni.99 €/hónap*.

Hol és mikor kell megtalálni a Citroën barátját ?

Itt található az FNAC és a Darty üzletek listája, amelyekben barátok láthatók, csakúgy, mint azok a dátumok, amelyekből a barátok láthatók ezekben az üzletekben:

FNAC	Párizsi fórum	15-június
Darts	Párizs csér	20-június-20
FNAC	Párizs csér	20-június-20
FNAC	Párizs Montparnasse	20-június-20
Darts	Párizsi Köztársaság	20-június-20
Darts	Bordeaux könyökök	20-június-20
FNAC	Rozsdás	20-június 17-én
Darts	Boulogne	20-június 17-én
FNAC	Parly II	20-június-20
FNAC	Lyon Belecour	20-június-20
FNAC	Fehér kereszt	20-június-20
Darts	ÖRÖM	22-június-20
Darts	Finnevilliers	23-június-20
FNAC	Bordeaux Ste Catherine	24-június-20
Darts	Colmar	24-június-20
Darts	Montpellier Odysseum	20-június-20
Darts	Szép Notre Dame	20-június 26-án
Darts	Dijon Golden Toison	29-június-20
FNAC	A védelmi CNIT	29-június-20
FNAC	Lilla	20-június-20
Darts	Szent Etienne Monthieu	20-június-20
Darts	Marseille kikötői terasz	Július 1-jén.-20
FNAC	Krétai	Július 1-jén.-20
FNAC	Limoges	2-juil.-20
Darts	Toulon La Valette	2-juil.-20
FNAC	Szent Etienne Monthieu	Július 3-án.-20
Darts	Toulouse Esquirol	Július 3-án.-20
FNAC	Le Mans	6-juil.-20
FNAC	Angarok	Július 7-én.-20
FNAC	Nantes	Július 7-én.-20
FNAC	Rénszarvas	8-július 8-án.-20
Darts	Reims Cormontreuil	Július 9-én.-20
FNAC	Quimper	Július 9-én.-20
FNAC	BRESS	10-július 10-én.-20

Az FNAC elkezdi az autók eladását a Citroën barátjával

És ha azt mondják neked, hogy egy nap vásárolhat hajszárítót, könyveket és autót ugyanabban a helyen; hittél volna volna ? Ezt az FNAC által elindított tét azáltal, hogy a polcokon felajánlja az új Citroën Ami -t, egy 100% -os elektromos autót, engedély nélkül és minimális áron.

A dokumentum -elemzés, Meghívom Önt, hogy térjen vissza az FNAC váratlan és mégis nagyon hatékony stratégiájához, amely ismét ragyogással és modernitással újból feltalálja magát a korszakban, ahol a városba költözni fejfájássá válik.

1. Az FNAC bemutatása

Az 1954 októberében, Max Thémet és André Essel által alapított “Nemzeti Vezetők Szövetsége” 70 éves történelemmel táplálja, hogy továbbra is feltalálják magukat, és szenvedélyesen reagálnak ügyfelei igényeire.

Ez a francia disztribúciós márka történelmileg két nagyon különálló piacon alakul ki:

• Vezető a kulturális és szabadidős termékek terjesztésében (Zene, irodalom, mozi, show jegyiroda …), Az FNAC ezen a piaci szíven alapul, hogy “felszabadítsa a kultúrát” azáltal, hogy hozzáférhetővé teszi a nagyközönséget.
• Az FNAC szintén színész Utáníthatatlan multimédia-elektronika (okostelefonok, TV, számítógépek stb.) és kis háztartási készülékek (hajszárító, kenyérpirító …). A fő versenytársa, Darty 2016 -os visszavásárlása óta úgy tűnik, hogy az FNAC -t a fogyasztók lelkesedése hordozza az új technológiák iránt. Noha pozicionálása egyértelműen a nagyközönség felé irányul, az FNAC két célt elismer: Magasabb társadalmi -szakmák és kategóriák városi családjai, legalább egy 15 évesnél idősebb gyermekkel a családi otthonban (prioritási cél); és a hallgatók vagy a fiatal eszközök (másodlagos cél). Azok a fogyasztók, akiknek átlagéletkorát 46 év, ez a szíve elsősorban az üzletek földrajzi elhelyezkedése magyarázza, elsősorban a bevásárlóközpontok városközpontjában. Annak megértése érdekében, hogy a francia tájban ez az alapvető játékos miként kínál egy 100% -os elektromos autót a polcokon, elemezzük azt a környezetet, amelyben az FNAC fürdik.

2. Környezeti elemzés és az FNAC legfontosabb sikertényezői

Minden vállalat olyan környezetben fejlődik ki, amelyben kiaknáznia kell vagyonát, hogy megragadja az általa lefedett piacok lehetőségeit. Az FNAC SWOT elemzése Ezért lehetővé teszi számunkra, hogy kiemeljük A legfontosabb sikertényezők szükségesek annak fenntartására olyan környezetben, mint a sajátja, mint a sajátja.

Lehetőségek	-Fogyasztói őrület Csatlakoztatott objektumok (okostelefonok, sport kiegészítők stb.) -Tagadhatatlan növekedése e-kereskedelem, Különösen azért, mert a COVVI-19 pandémiája. –A mindenképesség akarata Fogyasztók: Információk a boltban és az online megrendelésben -Forradalom az ágazatban elektromos mobilitás : Kerékpárok, robogók és elektromos autók –Környezetvédelmi előírások : A benzinkocsik csökkentése a belvárosban a kritikus matricákkal ..
Fenyegetés	–Streaming platformok A zene- és mozi piacon: Spotify, Deezer, Netflix, Disney+ –Disztribúciós szereplők (Auchan, Carrefour stb.), Amelyek alacsony áron alakulnak ki Szerkesztési és elektronikus termékek: Könyvek, CD -k, hajszárító, sütők .. –Tiszta játékosok és speciális disztribútorok A háztartási készülékekben és a multimédiában, lefelé húzva az árakat Ez csökkenti az FNAC versenyképességét: Amazon, Cdiscount, Rue du Commerce, Boulanger… –Csökkent a videojátékokban, a zenében és a könyvekben 2015 óta
Erősség	–Hűséges vásárlók (PCS+városi családok) Jelentős vásárlóerővel –Implantációs hálózat A belvárosban, biztosítva a jelentős ügyfelek áramlását –Hatótávolság Az összes igény kielégítése: kultúra, multimédia, játékok és játékok, telefonálás, tárgyak Csatlakoztatva, kirándulások, ház és dekoráció .. –Ár minden költségvetéshez : „Mindennapi” stratégiai terv, amelyet 2021 -ben fogadtak el –Magas értékek : Elismert szakértelem, függetlenség a beszállítók hálózatától, hírhedtség -A hatékony mindencsatornás stratégia : Tökéletes kapcsolat az e-kereskedelmi webhely és az üzlet szakértelme között
Gyengeségek	–Öregedő ügyfelek hogy az FNAC -nak egyre nehezebb megújulni vagy megújulni –Kevés fő innováció, Az FNAC követi a piac tendenciáit anélkül, hogy valóban uralná azt –A szolgáltatások szinte megmagyarázása Az otthoni kézbesítés és a boltban lévő csomagok gyűjteménye mellett

Ebből az elemzésből úgy tűnik, hogy számos kulcsfontosságú sikertényező a piacon marad, ahol az FNAC fejlődik. Többspecialista pozicionálás (Kultúra, multimédia, háztartási készülékek stb.) Az FNAC -t hub -ként teszi, ahol minden fogyasztó mindent megtalál, amire szüksége van, ugyanazon a tető alatt. Az omnichannel élmény, A ropo és a bemutatóterem idején a fogyasztók kielégítéséhez is több, mint szükséges. A Phygital tétet az FNAC üzemelteti, amely optimalizálja az ITS -t Fizikai áruház-hálózat az e-kereskedelmi webhelyének megfelelően.

Más kulcsfontosságú tényezőket azonban mélyebben kell működtetni, és ez különösen a helyzet Ügyfél megújítása. Noha a fogyasztók hűek, új ügyfeleket kell beszerezni, és különösen a márka (PCS+városi családok) célpontjában az újnak köszönhetően technológiai innovációk a piac uralkodásához Ami kiderül, hogy ma nagyon versenyképes.

3. Eladási pontok hálózata, az FNAC problematikus és versenyelőnye

3.1 – Az eladási pontok hálózatának bemutatása

Az FNAC üzletek fogalma egyszerű: Változatos termékek, a termékek elrendezése oszlopok által, szakértői eladók a saját területükön És mindegyik ugyanazon a tető alatt. A hálózatot alkotó értékesítési pontok formátumai szintén a földrajzi helytől függnek, 5:

• A “hagyományos” formátum, amely az üzletek parkjának 78% -át képviseli, és amelynek helye a nagyvárosok nagyvárosi központjában található, a kereskedői körzetek közelében, és ahol az ügyfelek az egész ajánlatot körülbelül 2400 m2 területen találják meg.
• A “periféria” formátum Néhány értékesítési pont perifériás területeken található, közel a fő kommunikációs tengelyekhez, hogy rögzítsék az inga migráció áramlását, és az egész ajánlatot az ügyfelek számára kb. 2000 m2 területen kínálják az ügyfeleknek.
• A “közelség” formátum, A közepes méretű városokhoz vagy a szárazföldön lévő hálón kívül, a teljes tartományban, a szükséglet szempontjából, de csökkentett számú referencia a 300–1000 m2 -es területen.
• A “utazási” formátum, Csak az állomásokon és a repülőtereken jelen van, és elsősorban a jelenlegi szerkesztői termékekre (újságokra, folyóiratokra, zsebkönyvekre stb.) És mobilitási termékekre (poggyász, utazási kiegészítők stb.)
• Az “FNAC Connect” formátum, A csatlakoztatott tárgyakra és a telefonálásra szentelt a 80 és 100m2 közötti felületeken.

A Franciaországban (és néhányan Európában és külföldön) 141 értékesítési pontjának hálózatával az FNAC kettős stratégiát mutat be üzleti vállalkozásának megszervezésére: 88 értékesítési pontot működtetnek, és 53 -at használnak ki a franchise -ban.

• Történelmileg az FNAC üzletek ágakban működtetett ami garantálja a hálózat teljes ellenőrzését, amely mind kereskedelmi, mind pénzügyi szinten integrálódott. Az anyavállalat alkalmazottai, ez a kereskedelmi forma lehetővé teszi a márka imázsának, a reklámozásnak vagy akár az értékesítési folyamatoknak a szabványosítását.
• 2011 óta az értékesítési pontok száma működött A franchise -vállalkozók folyamatosan növekednek. Franciaországban a franchise -üzletek lehetővé teszik a területi hálózat befejezését az anyavállalat implantációs költségeinek csökkentésével, miközben biztosítják a franchise -vevő bevonását és motivációját. Külföldön a franchise lehetővé teszi az FNAC számára, hogy olyan piacon létesítsen, amelyet nem ismeri a helyi franchise -vevő szakértelmének kihasználásával. Végül, a csoport a forgalomra indexelt nevezési díjat és díjakat észlel, kivéve a franchise -vevők adókat.

Az FNAC tehát egy vegyes hálózaton használja fel a franchise -vállalkozók elkötelezettségét és az innováció iránti nyitottságukat, miközben a fióktelepeknek köszönhetően a hálózati fej pénzügyi és stratégiai szilárdságára támaszkodik.

3.2 – Az FNAC központi problémája

Tekintettel a fogyasztás változásaira, Az FNAC arra törekszik, hogy kielégítse a magasabb társadalmi -szakmák és kategóriák városi családjainak igényeit azáltal, hogy életüket a mindennapi életben éljük. Ennek ellenére a városi élethez igazított technológiai termékek és helyi szolgáltatások ellenére a márka tapasztalatai nehéz idők, különösen a kultúra és a videojátékok területén, ami azt jelenti, hogy a márka másutt megtalálja a növekedési reléket.

Így a csatlakoztatott tárgyak dicsőség korszakában és egyre intenzívebb versenykörnyezetben, Az FNAC -nak innovációt kell folytatnia annak érdekében, hogy ügyfeleinek megkülönböztető termékeket és a jelenlegi városi kérdésekkel összhangban kínálhassanak.

3.3 – Az FNAC versenyelőnyei

Val,-vel értékesítési pontok hálózat A földrajzi területeken, ahol a vásárlóerő elméletileg a legmagasabb, az FNAC a területi hálózatát kihasználja a bevásárlóközpontokban vagy a szélén jelenlévő versenytársakkal szemben, és ezért inkább a közbenső jövedelemmel rendelkező háztartások gyakoriak. Ezt a fizikai üzletek hálózatát egy olyan weboldal kíséri az online megrendelésekhez, amelyek száma napról napra növekszik, az e-kereskedelem fellendülésének köszönhetően.

L„Az ügyfelek élménye omnichannel Mivel a boltban található összes termékre a helyszínen is hivatkoznak, ezáltal kielégítve a ROPO -fogyasztók követelményeit vagy a bemutatóterem gyakorlását. Az Omnichannel élménye tükröződik a kattintás és a gyűjtés lehetőségében is, hogy kilépjen a csomagokból az FNAC üzlet más webhelyeiről, és megrendelje az üzletből az eladó segítségével.

Erős spontán hírhedtség és a Történelmi hitelesség A javasolt terméktesztnek köszönhetően az FNAC tehát egy olyan márka, amely megnyugtatja az ügyfeleket, és életük minden szakaszában tanácsot ad nekik az egész család igényeinek kielégítésével, az egész család igényeinek kielégítésével.

Az FNAC fő célpontja, a földrajzi elhelyezkedés a belvárosban, a fogyasztók új elvárásai vagy a márka által kifejezett megújítás szükségessége mind olyan tényezők, amelyek a Citroën barát marketingjéhez vezetnek.

4. Fejlesztési stratégia: Diverzifikáció az elektromos autó felé a “Citroën barátja” autóval

4.1 – A Citroën “barát” megtalálja ügyfeleit az FNAC -n:

Annak érdekében, hogy megfeleljen a városi fogyasztók elvárásainak, és szembesüljön a tiszta mobilitási megoldások, például a robogó vagy az elektromos kerékpár piacának robbantásával, az FNAC 2020 vége óta piacon áll. Ez a fejlesztési stratégia a A tartomány diverzifikálása az FNAC javasolta, amely megpróbál nagy növekedési relét rajzolni a Elektromos szállítási módok Az autó hozzáadásának köszönhetően a mobilitás más eszközei között, amelyeket elkezd. Tökéletesen adaptálva az FNAC ügyfeleinek szívéhez, nézzük meg együtt, mivel ez az innováció kis gyöngyszeme néhány hónapon belül elcsábította 20 000 embert Franciaországon keresztül.

A Citroën városi mobilitási megoldásként mutatja be, és nem autójaként a kifejezés hagyományos értelemben, az apró dimenziókkal rendelkező minicitadin (2,41 x 1,39 m) olyan meglepő modell, mint a bevezetése óta. FNAC eladott A barátságos modell értékesítésének 20% -a, Az összes gyártó elvárásainak hüvelykujja.

A barát a Válasz a városi lakosság minden igényére Ideális jellemzők megjelenítésével: Licenc nélkül elérhető, maximális 45 km/h sebesség, 75 km -es távolság, tároló, amely támogathatja a 140 kg és 400 liter, két ülés és 100% -os elektromos újratöltési mód 3 órán belül egy hagyományos ágazati aljzaton. Így ez a modell lehetővé teszi a városlakók számára, hogy körülbelül 10 km-es munkaképes utazásukat biztosítsák, vásároljanak, könnyedén parkoljanak, vagy akár egy gyermeket is elhozzanak az iskolába, miközben elkerülik az üzemanyagköltségeket, valamint az elektromos terminál megtalálásának korlátozását. Fiatalok A 15 éves és különösen a középiskolás diákok a fogyasztók nagy szegmensét képviselik, amely a függetlenség első formáját keresi, mind az órák belépésére, vagy a barátokba költözésre.

A szülők jól fogadták a megerősített biztonságnak köszönhetően (például egy elektromos robogóval), “Barát” Keresse meg ideális ügyfeleit az FNAC -n a szakmák és a magasabb társadalmi -szakmai kategóriák között És legalább egy 15 évesnél idősebb gyermek még mindig él a családi otthonban. Valójában azok a korlátok, amelyekkel a termék megfelel, azok, amelyeket a városközpontban és a környéken élő városi ügyfelek szenvednek, miközben kényelmes alternatívát akarnak találni a tömegközlekedés vagy a kerékpározás számára. 7400 euró befektetése, majd hozzáférhetőnek tűnik egy személyi használatra szánt elektromos járművhez vagy gyermekének nyújtásához.

4.2 – A modell marketing módszerei az FNAC által

A termék az Bemutatás az FNAC értékesítési pontokban “hagyományos” formátumban, Vagyis az értékesítési pontokban a belvárosban vagy a kereskedési körzetekben, amelyek felülete körülbelül 2400 m2. Az FNAC ezen a diverzifikáción keresztül nagy áttörést próbál meg az elektromos mobilitási piacon, hogy kompenzálja tevékenységi szegmenseit a lassulás során. Valójában a hamarosan alkalmazandó rendeletek, és a szennyező forgalom korlátozása a városban valódi lehetőséget jelent egy olyan márka számára, amely arra törekszik, hogy feltalálja magát és követi ügyfelei fogyasztási módszereit.

A termék az színházi egy sarkon keresztül a Citroën “barátnak” tulajdonítva Ha egy tesztmodellt elrendeznek a boltban, hogy az ügyfelek a fedélzeten telepedjenek, kipróbálhassák az érintőképernyőket, vagy bármilyen utazásba vetítsék magukat. A kíváncsiság ezért felkelti az ügyfeleket, és különösen azokat a gyermekeket, akiket ezután érdekel és vonzódik ez a váratlan termék, stratégiailag a bolt bejárata felé helyezkedik el. Ezért a barátja új ügyfeleket és új célokat vonz az FNAC értékesítési pontjaiban, a BET tartotta.

Még egy omnichannel logikában a vásárlást 2 módszer szerint végezzük: vagy az ügyfél Rendelje meg az autót a boltba A sarkon lévő eladóval való cseréje után, vagy az ügyfél képes Rendelje meg a “barát” modellt az FNAC weboldalán előnyös az információkkal egyenértékű hozzáférésből és a 3D -s modell látogatásából. Ez a megkülönböztető diverzifikációs stratégia tehát biztosítja az FNAC méretét a versenytársakkal szemben, mivel egy autó vásárlása – például a mikrohullámú sütővel ellentétben, nagyon részt vesz. A döntés és a vásárlási törvény tehát a termék fizikai tesztelését és egy speciális eladóval folytatott cserét igényli, amely csak az értékesítés szempontjából megvalósítható. Az FNAC tehát helyettesítési koncesszióssá válik a “barát” -val.

Ami a fizetési feltételeket illeti, a modell hozzáférhető akár készpénzben, akár csomaggal havonta 19,99 euró 48 hónap alatt, amely kiszélesíti a célt a közbenső jövedelemmel rendelkező városi családok számára. Az FNAC a finanszírozáshoz való hozzáférés minden alaki követelményét is biztosítja, és segít az ügyfeleknek fájljaik felépítésében, mint bizonyos drága termékeknél. Végül, Az FNAC nem viseli a készletekkel kapcsolatos költségeket Mivel az autókat a Citroën -ből származó feszített áramlással rendelik, amely lehetővé teszi a márka számára, hogy további költségek nélkül piacként működjön.

Ezért most lehetőség lehet az FNAC -ba, hogy vásároljon egy könyvet, és megrendelje az elektromos autót a reggeli szünetben !

5. Konfrontáció a tudományos irodalommal

5.1 – Tudományos cikk

Annak érdekében, hogy jobban megértsük a városi fogyasztók motivációit és akadályait egy elektromos autó vásárlásában, a következő tudományos cikkre támaszkodunk: Hogyan lehet felgyorsítani az elektromos autók felvételét ? Betekintés egy választott kísérletből Írta: Michael Wicki, Gracia Brückmann és Thomas Bernauer, és 2022 júniusában jelent meg a Journal of Cleaner Production -ban.

Ezt a legutóbbi empirikus tanulmányt Svájcban, 1021 lakossal, Zürich belvárosában és 18-75 éves korában végzik. A cikk célja, hogy megvilágítsa az elektromos autókat marketing márkákra vonatkozóan, amelyek a kereskedelemben kommunikálhatók vagy intézkedéseket hajtanak végre a tétovázó kilátások konvertálása érdekében.

Az eredmények azt mutatják kedvező kritériumok aE elektromos autó ARE: A 20 000 eurónál kevesebb vételár, a terhelés kevesebb, mint 7 euró / 100 km, a városban körülbelül 100 km -es közúti tartomány és végül a nyilvános újratöltési terminálok közelsége. Azt is felidézik, hogy egy elektromos autóval kapcsolatban, akár nem, a városban manőverezhetőség szükségessége, hogy könnyen parkolhasson, és egy kis tárolóhelyet, hogy néhány dolgot az egyik pontról a másikra mozgathassanak (versenytáska, bőrönd…)

5.2 – A tudományos cikk alkalmazása az FNAC és a Citroën barátja esetén:

Ez a cikk lehetővé teszi számunkra, hogy megvilágítsuk a sikert Találkozzon a barátja modelljével az FNAC -nál, hogy mindenkire válaszoljon

a városlakók által egy autó megszerzésében és szükség esetén kifejezett igényei.

Ezenkívül a környezetvédelmi törvények vezetése alatt, Korlátozások a hagyományos üzemanyag -járművekre A városban fokozódni fog úgy, hogy csak 2030 -ig a gyengén szennyező vagy 100% -os elektromos autókhoz való hozzáférés. Ebben az összefüggésben sok városlakót és az autó rendszeres felhasználóit kénytelenek lesznek elektromos autóra cserélni, ezáltal biztosítva az a Jelentős potenciális ügyfelek áramlik az FNAC -nak köszönhetően a barátságos modellnek.

Valójában ez a minialadin tökéletesen megfelel minden szabályozási és műszaki korlátozáshoz, könnyen helyettesíti a “kis formátumú” üzemanyag -autókat, amelyek ma valódi sikerrel járnak a magasabb társadalmi -szakmák és kategóriák városi családjaival, mint például a Fiat 500, a Renault Twingo vagy a Smart Fortwo.

Ezért ennek a tudományos cikknek köszönhetően elmagyarázhatjuk a jelenlegi sikert, és megjósolhatjuk a modell értékesítésének növekedését az FNAC -ra az elkövetkező években. Miért nem terjeszti a barátok tartományának következő modelljeit, mivel a Citroën 4 -door autót és robogót tervez ?

6. Kritikusok és ajánlások

6.1 – Az FNAC és a Citroën barátságos eloszlásának korlátai:

• A barátságos modell eladása, amelyet elsősorban a PCS+családok számára szántak, képes Adjon egy „nagyon magas end -eszköz” képet az FNAC -nak Ami küzd annak érdekében, hogy növelje a nagyközönség elhelyezését a nagy áraknak és a termékeknek köszönhetően.
• Ennek az eloszlásnak a másik korlátja is a Az elégedetlenség következménye potenciálisan kapcsolódik a termékhez
  “Barát” az FNAC -n, amelynek meg kell állítania konkrét ügyfélkezelési folyamatokat az autó problémája esetén, biztosítsa a világos szállítási időket, különösen, ha ez egy gyermek számára ajándék stb

6.2 – Ajánlások az FNAC -hoz a Citroën Ami marketingjében

• A fogyasztói tanulmányok kimutatták, hogy a Biztonsági kritérium, Jóval azelőtt, hogy még az autómodellről is elgondolkodna, fontos akadályt jelent a szülők számára egy autó megszerzésében kisgyermekeik számára (különösen 14 éves kortól). Így az FNAC képes Kínáljon 5 órás vezetést csökkentett áron a partnerségbenAutólánccal-széles körben megalapozott francia iskola mint ECF, például annak érdekében, hogy megnyugtassák a szülõket gyermekeik kialakulásáról az elektromos autó biztonságos használatában.
• “A termék tesztelése annak elfogadása”: Az FNAC -nak értékesítési animációt kell beállítania az autó körül, hogy az ügyfelek lehetővé tegyék az ügyfeleket hogy egy rést foglaljonAnnak érdekében, hogy kipróbálhassa “Barátom “a szakértői eladó társaságábanmodell vagy egyedül. A niche fenntartását a boltban vagy a weboldalon lehet megtenni, mint például a Docto’lib. A cél a kérdések megválaszolása, a vonakodás eltávolítása és az ügyfelek valós körülmények között történő tesztelése, hogy könnyebben konvertálják őket, ugyanazon folyamat szerint, mint a hagyományos kereskedő, mint.
• Végül személyesen azt találom, hogy az FNAC kommunikációja ezen a terméken nem hangsúlyozza a kritériumot A klasszikus aljzat újratöltésének egyszerűsége Ez azonban ez egy fő előnye, ha tudjuk, hogy a tanulmányok azt mutatják, hogy a vásárlás valódi akadályaként nincs -e a közvélemény korlátozása. Az FNAC hirdetési kampányait hangsúlyozni kell a “barát” termék egyszerű használatára városi körülmények között, legalábbis jobban, mint a “Gadget” oldalán.

Alessandro Berry – M2 stratégiai marketing – IAE Bordeaux

Link a LinkedIn -hez: https: // www.LinkedIn.com/in/alessandro-bry-9304a81a/

7. Bibliográfia:

Tudományos cikk:

• “Hogyan lehet felgyorsítani az elektromos autók felvételét ? Betekintés egy választott kísérletből », Michael Wicki, Gracia Brückmann és Thomas Bernauer, Journal of Cleaner Production, 2022. június.

Nyomja meg a cikkeket és a webhelyeket:

• https: // www.fnacdarty.com/le-group/notre-histoire/
• https: // www.fnacdarty.com/wp-content/feltöltések/2017/01/document_reference_2013_fr_fnac-1.PDF
• https: // www.FNAC.com/mobite-citro-ami
• https: // www.autoplus.FR/Citroen/Ami/Citroen-AMI-BAT-RECORDS-DE-VENTE-5724888.html#tétel = 1
• https: // média.gyökér.FR/Transition/Car-propre/uls-sur-sur-principaux-freins-a-lachat-dune-dune-dune-eelectrique-en-2021
• https: // www.újság.Com/gazdaság/transzport/1505217-elektromos-elektromos-pouqué-les-freins-a-son-adopció-tiennt-de-moins-en-moins-la-route/