Citroën barát: Az elektromos autó ára kevesebb barátmá válik, barátja, de milyen áron? A Buggy Citroën barátjának árai repülnek!
Barátom, de milyen áron? A Buggy Citroën barátjának árai repülnek
Contents
- 1 Barátom, de milyen áron? A Buggy Citroën barátjának árai repülnek
- 1.1 Citroën barát: Az elektromos autó ára kevésbé lesz „haver”
- 1.2 A Citroën Plus barátja 2022 -ben ?
- 1.3 Barátom, de milyen áron ? A Citroën Ami hibái ára elrepül !
- 1.4 Egy kis türelem
- 1.5 Citroën barátja
- 1.6 Barátja tervezése
- 1.7 Citroën barát motorizálás
- 1.8 Citroën barátságos akkumulátor
- 1.9 Citroën barátja és marketing
A 2019 februárjában bemutatott koncepció barát ihlette, a Citroën barátja egy igazi kocka a kerekeken. 2,41 méter hosszú, 1,36 m széles és 1,52 m magas, 14 hüvelykes kerekeken táborozva, és szimmetrikus kialakításon játszik.
Citroën barát: Az elektromos autó ára kevésbé lesz „haver”
Valami azt mondja nekünk, hogy nem leszel barátok a Citroën barátnőjének új árával.
Feladva 2022. február 3 -án, 12 óra 45 perc alatt
Néhány hónappal ezelőtt a Citroën bemutatta a Friends -et, az új (All) kis elektromos autóját, amely engedély nélkül elérhető, és havonta kevesebb, mint 20 euró/havonta. Egy városi kirándulásokhoz tervezett autó, 2,41 méter hosszúságú és 1,52 méter magas, ami lehetővé teszi, hogy a legszűkebb parkolóhelyekbe csúszhasson. Kicsit később a Citroën új rakomány verziót formalizált.
A Citroën Plus barátja 2022 -ben ?
2022 elején a Citroën márka diszkréten egy kis árváltozást folytatott az elektromos mini-autóval kapcsolatban. Valójában a barátot eddig a márka hivatalos weboldalán 6 990 euróból mutatták be, de ez már nem így van, mivel meg kell vállalni, hogy 7 390 eurót fizetnek, hogy „akvizícióvá váljon.
Nyilvánvaló, hogy a növekedés relatív, de ez továbbra is magában foglalja a „7000 euró” folyamatának átlépését, amely csekély hatással lehet az eladásokra. Ebben a témában a Citroën megígéri, hogy a barátnő sikeres, még akkor is, ha a gyártó két -három hónapos elvárást vet fel az egyes megrendelések tiszteletére. Valójában a csoport előállítását továbbra is továbbra is erősen befolyásolja az alkatrészek hiánya.
Természetesen, ha a kis Citroën Ami sokkal megfizethetőbb, mint egy igazi elektromos autó (például a Dacia tavasz), akkor elsősorban azért van, mert 14 éves kortól hozzáférhető modell. Ezért egy licenc nélküli elektromos autó, amelynek célja is, hogy megfizethetőbb legyen, mint egy termikus engedély nélküli autó, amelynek ára általában meghaladja a 10 000 eurót.
Emlékezzünk arra, hogy elhaladunk, hogy a kis Citroën -barát nem menekült el tavaly egy visszahívási kampányból, a jármű vízszigetelésével kapcsolatos aggodalmakkal, hanem bizonyos biztonsági felszerelések szintjén is, például a fékezés vagy a kinyitás rendszere. nyílások/bezárások. Vegye figyelembe, hogy a Citroën csak a C1 előállításának megszűnését is formalizálta a Kolin -i cseh gyárban, hogy a barátra és a C3 -ra összpontosítson.
Barátom, de milyen áron ? A Citroën Ami hibái ára elrepül !
A Citroën Friend Buggy Limited sorozat sok példányát több mint kétszer kínálják az interneten. Botrányos.
A Citroën június 21 -én elindította a Limited Series Ami Buggy sorozatot. Semmi nagyon rocker, mivel ez egyszerűen csak álcázott Citroën -barát, műszaki változás nélkül. Ennek ellenére az 50 példányt mind kevesebb, mint 18 perc alatt adták el a 2 ellenére.400 euró több, mint a “standard” verzióhoz képest. Most azt látjuk, hogy az interneten több minősített hirdetés virágzik, olyan árakkal, amelyek a kezdeti ütemben kétszer magasabbak lehetnek.
El kell hinni, hogy az okos kicsik között, akik június 21 -én voltak a számítógépük előtt, volt néhány spekuláns. Azok remélik, hogy egy szép értéket képviselnek azáltal, hogy buggy barátjukat eladják. Ezután 17 éves korban értesítést végezünk.900, 19.990 és akár 25.700 euró. Az egyik csodálkozik, akik a legőrültebbek lesznek azok között, akik azt remélik, hogy eladják ezt az árat, ahol az egyik megvásárolhatja.
Egy kis türelem
Az a tanács, amelyet akkor adhatunk neked, az, hogy türelmes legyünk. A Citroën -t nem tévesztik be, és látta, hogy az őrület az elektromos quadricikle által okozott engedély nélkül. Biztonságos tét, hogy a termelést hamarosan újraindítják. Különösen akkor, ha a Chevron webhely “Ami hibás” fülére lép, ezeket a sorokat elolvashatja: “Csak 50 számozott példányt adtak el, és mindegyiket eladták. De ha a Citroën oly sok év után megtanult valamit, az az, hogy soha ne mondd soha. A tanácsadás maradjon tájékoztatva ! »»
Citroën barátja
Konfigurálja a Citroën barátjárműjét, vagy kérjen ingyenes próbaverzióját.
A Quadricycles kategóriában jóváhagyva a Citroën Ami egy elektromos mikro-város, amelynek 75 kilométeres autonómiája elérhető, 14 éves licenc nélkül.
Barátja tervezése
A 2019 februárjában bemutatott koncepció barát ihlette, a Citroën barátja egy igazi kocka a kerekeken. 2,41 méter hosszú, 1,36 m széles és 1,52 m magas, 14 hüvelykes kerekeken táborozva, és szimmetrikus kialakításon játszik.
Különösen ez a helyzet a jobb és bal oldali nagy, teljesen azonos ajtókkal, amelyek megfordított irányt indukálnak: antagonista vezető oldala a jobb hozzáférhetőséghez a fedélzeten és a klasszikus utasoldalon. Az első és a hátsó pajzsot, a lökhárító harisnyát és a rockereket az elülső és a hátsó részén is megismételték. Kompozit anyagpanelei enyhítik az egészet. Következésképpen a barát 482 kg -os, vagy 562 kg súlyú, működőképes állapotban.
Hét változat létezik a katalógusban, beleértve az alapvető “barátot”. Négy szürke, kék, narancssárga és khaki csomag kiegészíti az ajánlatot, valamint két “pop” és “vibe” csomagot.
A Citroën barátjának két ajtója van, amelyek ellentétes irányban nyitottak
Az autóban licenc nélkül a stílus minimalista. Két utas felszállására képes, a kis Citroën Electric chipnek egy okostelefon fogadására szolgál. A csatlakozás után ez a fő képernyő lesz, és hozzáférést biztosít a navigációhoz és a zenéhez.
A barát belső tere nagyon összefoglaló
Citroën barát motorizálás
A Quadricycles kategóriában jóváhagyva a Citroën AMI 14 éves kortól Franciaországban licenc nélkül is lefolytatható.
A kocsit egy elektromos motoros elektromos motor üzemelteti, állandó mágnesekkel. 9 kW -os (vagy 12 lóerőt) energiát biztosít. Ezért a vágási sebesség sebességét 45 km/h sebességgel osztja ki.
A Citroën Ami 5,5 kWh -os akkumulátora akár 70 km -es autonómiát is felhatalmaz, sebessége 45 km /h -re korlátozódik
Citroën barátságos akkumulátor
A padló alá van szerelve az utasülésnél, a lítium-ion akkumulátor, amely az elektromos barátnőt szállít. Ezért felhatalmazza a 70 kilométeres sorrend autonómiáját.
Egy háztartási kimeneten az akkumulátor terhelése kb. Három órát tart egy háztartási aljzaton (8a). Jelenleg nem áll rendelkezésre gyorsított terhelés. Vegye figyelembe, hogy a 3 méteres kábelt az utas ajtójának nyílásában helyezik el.
Körülbelül 3 órát vesz igénybe az elektromos autó újratöltése a Citroën engedély nélkül
Citroën barátja és marketing
A megrendelések 2020. május 11 -én kezdődtek. A Citroën Ami Electric Cart egy eredeti marketing módon alapul, amely közvetlenül hozzáférhető megrendelésen alapul. Ezzel párhuzamosan a gyártó összeállt az FNAC-Darty duóval, hogy biztosítsa a jármű marketingjét. Kezdő, 2020. június közepén, a márka közvetlenül az ügyfél otthonába (200 euró), a “Relay Points” -on vagy a koncessziókban továbbadhat.
Az ár szempontjából a Citroën elsősorban kiemeli hosszú távú bérleti ajánlatát. Így a 48 hónapos elkötelezettséggel a Chevrons kis elektromos chipje havi 19,99 euró bérleti díjat kínál. Felhívjuk figyelmét, hogy ehhez 2 -es első bérleti díj szükséges.644 €, bónusz következtetés. A cég időtartama 24 és 36 hónap. Teljes vásárláskor a gyártó 6 áron kommunikál.990 €, kivéve a kormánysegélyt. A barátja 900 euró ökológiai bónuszra jogosult.
Próbálja ki a Citroën barátját ?
Konfigurálja a Citroën barátjárműjét, vagy kérjen ingyenes próbaverzióját.
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
