Citroën Cxperience | A koncepcióautó, amely feltalálja a kódokat, a Citroën 19_19 koncepció | Koncepció, mert a futurisztikus tervezésben
Az utazás ë-CORTORT módba
Contents
- 1 Az utazás ë-CORTORT módba
- 1.1 Citroën cxperience koncepció
- 1.2 Horizontális vonalak
- 1.3 Kortárs inspirációs belső
- 1.4 A test és az elme jóléte
- 1.5 A Citroën Advanced Comfort Program
- 1.6 Nincs több csere, több megosztás
- 1.7 Hibrid technológia az xperience szolgálatánál
- 1.8 Az utazás ë-CORTORT módba
- 1.9 Született Citroën*
- 1.10 Futurisztikus jármű
- 1.11 Látványos formatervezés
- 1.12 Born Comfort*
A 19_19 koncepció az egyes utasokra vonatkozó univerzumot kínál.
Citroën cxperience koncepció
A 2016 -os párizsi autókiállítás alkalmával a Citroën bemutatja a Concept Car Cxperience -t, a Lélek legújabb részét: “Légy más, jól érezze magát”. Rendkívüli sziluettje és aerodinamikai vonalai újra feltalálják a magas szedán kódjait. És a kényelem globális megközelítését is megmutatja!
Horizontális vonalak
A Cxperience koncepcióval a Citroën kifejezi a szellemet, hogy “legyen más, jól érezze magát” hatalomban. Rendkívüli sziluettje, 4,85 m hosszú, 2 m széles pavilonhoz, csak 1 m 37 -nél, szemlélteti a márka azon vágyát, hogy megjelölje annak különbségét a magas end szedánok szegmensében.
A szarufák és a dupla króm bár a lámpákig terjednek, hangsúlyozva a jármű szélességét. A figyelmet tehát különösen fizetik a “V” napi tüzek, amelyek 3 mm -es vékony pengékből álló technológiai megjelenést adnak, amelynek interstice -je elegánsan integrálja a mutatókat.
Kortárs inspirációs belső
A Cxperience belseje a kortárs építészetből és a dekorációból vonzza hatásait. Innovatív kialakítás, amelyet minden formában és vízszintesen fejeznek ki, az ülésektől a műszerfalig. A felhasznált nagy anyagokat nagyon energikus citrus -sárga árnyalat díszíti.
A Cxperience Assies meleg bevonatból készül, amelynek steppelt hatása van. Mint a műszerfal, a fájlokat egy elegáns dió -esszencia fában vágják, amely az egészet nagyon építészeti megjelenítésnek adja.
A test és az elme jóléte
A dió lényege, geometriai szövet “” Víz zöld “”, sötét bőr, strukturálatlan kialakítású, citrusszínek, nyugtató fényerő. A Cxperience Concept belső tere olyan terekben és anyagokban működik, amelyek a márka kifejezését a nagy és a kényelem területén testesítik meg.
Ha a kényelem fogalma mindig szorosan kapcsolódott a Citroën -hez, akkor a “Citroën Comfort” a márka valódi aláírása lett. Manapság magában foglalja a globális dimenziót és a kritériumokat, mint többszörös, mint a fényerő, az életképesség, az ergonómia vagy a kapcsolat.
A Citroën Advanced Comfort Program
A Citroën Advanced ComfortVise program kihívása, hogy az autó összes alkotóelemét a jólét és a nyugalom szolgálatához tegye, a tervezés minden szakaszában.
Akusztikus és vizuális kényelem, nagy ülések, nappali szellem, a barátságosság és a lovaglás kényelme. A Cxperience Concept-t úgy tervezték, hogy valódi jólét buborékot hozzon létre, minden utas számára ! A koncepciót egy intuitív ember-gép interfész is megkülönbözteti, amelynek célja a digitális folytonosság biztosítása a sofőr és az utasok között a digitális univerzumokon keresztül.
Nincs több csere, több megosztás
A Cxperience barátságos, kényelmes és hiperkapcsolatú … egy igazi intuitív ember-gép interfész, amely úgy gondolja, hogy a digitális folytonosság biztosítja a sofőr és az utasok közötti digitális berendezések révén. 19 ” Panorámás képernyő 16/3 formátumban, csatlakoztatott szolgáltatások, okostelefon, csatlakoztatott tabletta, valamint egy teljesen új megosztási alkalmazás, “Share with U”, amely lehetővé teszi az összes típusú fájl (zene, játékok, videók, videók cseréjét. ) utazó társaival.
Hibrid technológia az xperience szolgálatánál
És mivel az autó jóléte mindenekelőtt a vezetési élvezet révén jön, a Cxperience Concept a technológiát a vezető tapasztalatainak kiszolgálására hozza. A hibrid plug-in vontatási csatornája egyesíti a hatékonyságot és az időtartam hatékonyságát azáltal, hogy kivételes dinamikus szolgáltatásokat fejlesztett ki, a 150–200 lóerő és a 80 kW-os elektromos motor által generált energia köszönhetően.
A Cxperience Concept 100% -ban elektromos áramot is vezethet a városi felhasználás 60 km -es autonómiájához, és a két energiaváltozással korlátozza az úton történő fogyasztását az úton. És az autópályákon a hőmotor átveszi a 300 lóerő kumulatív teljesítményét, és versenyez a legnagyobb szedánnal.
Az utazás ë-CORTORT módba
Miután egy barátja egy koncepció, a városi mobilitás elektromos koncepciója, a Citroën bemutatja a 19_19 koncepciót, a második elektromos koncepciót, amely a centenáriumát ünnepli, amely kifejezi az ülésen kívüli mobilitás látását.
Született Citroën*
A 19_19 koncepció egy csúcstechnikai objektum, látványos kialakítású, a repüléstechnika ihlette. A kényelmet a szélsőségesen tolja, egy igazi nappali újjáépítésével, amely az utastérben gördül, intelligens felfüggesztésekbe helyezve, és az út feletti repülés érzése miatt. Innovatív és futurisztikus, 800 km -es autonómiát, autonóm vezetési technikákat és személyes asszisztenst kínál, aki kölcsönhatásba lép az utasokkal.
Futurisztikus jármű
Futurisztikus elülső oldal
A 19_19 koncepció kialakítása aerodinamikai. Az elülső rész kettős plexi, alsó és felső burkolatot tartalmaz. A felső motorháztető nagyon magasra emelkedik a szárnyak felett, szárnyaként és a teljes LED -es fény aláírásának támogatásával, a márka chevronjainak és az Origins logó integrálásával. A belső terek és a technika láthatóak. A felfüggesztések, a kerekek, a szárnyak belsejét a szarufákra emlékeztető csíkok díszítik.
Egy technológiai hátsó oldal
A hátsó oldal visszhangozza az elülső oldalt: a csomagtérajtó buborék, az aerodinamikai alcsőrű, a könnyű aláírás, két fénysorral, a szarufák integrálásával és a kifolyó kialakításával. Két LIDAR (lézerérzékelő mérő rendszer) a pavilon hátulján helyezkedik el. Az albasítást gördeszkaként tervezték, amely feltárja az akkumulátorokat és az összes műszaki elemet. Három kék, fehér, piros tulajdonsággal díszítik.
Látványos formatervezés
Átlátszó kapszula
Teljesen mázas pénztárgéppel a 19_19 koncepció hasonló az átlátszó buborékhoz. Lenyűgözi a tengelytáv hosszát és a műfajta ultra-rövid ajtót. Nagyon ívelt, a kabincella mindkét oldalon a repülőgép szárnyának alapját kezdi, robusztusság és szélesség benyomását eredményezve. Elölről a PlexiLass hátulját fekete és kék színű, bólint a kis Rosalie kékre, a márka örökségére. Elölről az utasok láthatják és láthatják, míg a hátsó rész mikro-perforált filmet tartalmaz, megőrizve intimitásukat.
Xxl kerekek
A 19_19 koncepció úgy tűnik, hogy az XXL kerekek felett felfüggesztett (átmérő: 930 mm és gumiabroncsok 255/30 R30), jó évenként kifejlesztett. A gumiabroncs és a perem úgy tűnik, hogy a gumi a felnikre kiterjed, hozzájárulva az akusztikus kényelemhez. A szárnyak, mindkettő szétesett a testből, és a kerekekbe integrálva, teljesen független kerekeket javasol: Úgy tűnik, hogy a kabin 4 gömbre helyezkedik el, az útról elkülönítve. Központi fonójuk rögzített marad, feltárva a Citroën Origins logót, amikor a 19_19 koncepció tekercsek.
Born Comfort*
A 19_19 koncepció az egyes utasokra vonatkozó univerzumot kínál.
A sofőr helye intuitív parancsokat, a vezetési információk head-up megjelenítését kínálja a szélvédőn keresztül, ultrabizonyos ülés és hangszóró a fejtámlán.
Az első utasnak meridiánja van, motorizált, felemelhető lábtámaszokkal, és a hátsó üléseket kanapéval tervezték. Minden utasnak megvan a saját hangzónája, individualizált tartalommal közvetlenül elküldve.
Az egyszerűsített műszerfal a lehető legnagyobb. A kormánykerék úszó, márvány megjelenésű, és a középpontjában van egy képernyő, amely a Citroën logók minden generációját görgeti.
Az ajtók antagonista módon kinyílnak, és lehetővé teszik az összes utas optimális hozzáférését, a középpályás hiányában.
A 19_19 koncepció intelligens felfüggesztéseivel, intelligens aktív kormányzással rendelkezik egy gurulási és anti-gîte rendszerrel, a progresszív hidraulikus megállókkal rendelkező szuszpenziók mellett. Ezért a kültéri emelőt és zavarokat töröljük. A kerekek és a gumiabroncsok szintén hozzájárulnak a felfüggesztés kényelméhez. Az Intelligrip Technology, az intelligens érzékelő rendszer lehetővé teszi a 19_19 koncepciót az optimális vezetési mód meghatározásához, a sebességet, a fékezést, a kezelést és a stabilitást. Az út feletti repülés benyomása!
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
