R500elec decathlon teszt: verhetetlen hosszú távú elektromos arány

A társaság versenytársaival kapcsolatos előnye a franciaországi létesítmény. A márkának az egész országban 325 értékesítési pontja van, és ezért annyi értékesítés utáni szolgáltatás, hogy könnyedén javítsa termékeit.

Decathlon Longtail Electric: Láttuk az új optimalizált verziót, mindent, ami megváltozik

A Fandroid Lille -be ment, a hatalmas Btwin Village de Decathlon -ban, hogy találkozzon a francia márkacsapatokkal. A lehetőség számukra, hogy bemutassák nekünk az elektromos longtail, a Longtail R500elec optimalizált változatát, amelyet ezen a nyáron vártak. A menüben: Néhány apró fejlesztés és kissé növeli az árat.

500 méter hosszú, 1500 alkalmazott a helyszínen: A Btwin Village de Decathlon egy kicsi anthill, két arccal. Egyrészt ez egy hatalmas bevásárlóközpont, amelyet a BTWIN márkának szenteltek, ahol a családok és a nagyközönség szabadon átadhatja. Másrészt, ez a Decathlon idegközpontja az új kerékpárok tervezéséhez.

Tervezés, prototípuskészítés, laboratóriumi, összeszerelő gyár, modellezés, digitális támogatás, festési műhelyek, Innovációs Központ: Egy új decathlon kerékpár generációja itt történik, a BTWIN faluban. Frandroid lehetősége volt egy egész nap odamenni, hogy találkozzon a Tricolore márka különböző csapataival.

Nagyobb első kosár

Az esemény során a Decathlon bemutatta nekünk a LongTail Electric vadonatúj verzióját, a híres Lailail R500elec -t. Az “új verzió” talán túlzott megfogalmazás, mivel a csoport mérnökei különösen a meglévő modellt kis érintésekben optimalizálták.

Forrás: Grégoire Huvelin – Frandroid

Forrás: Grégoire Huvelin – Frandroid

Forrás: Grégoire Huvelin – Frandroid

Először is, az első kosár kissé megnövekedett. Elmondása szerint ez jobban befogadja a gyermeket vagy a középiskolás táskát, köszönhetően egy nagylelkű helynek, köszönhetően. Végül is, egy elektromos long -ftail célja, hogy a lehető legpraktikusabb legyen: Ez a választás tehát értelme van, még akkor is, ha az sem fordul elő fejjel lefelé.

Korábban a hátsó kerékre helyezték, a Gyűrűs zár – Anti -theft, amely lehetővé teszi a kerek blokkolását egy egyszerű kulcs segítségével – megváltoztatja a helyet, és meghívja magát az első kerékre. Az ok: könnyebben hozzáférhető lenne az aktuális helyhez képest, amely a hosszúkás hátsó szerkezet alatt van.

Sokkal robusztusabb mankó

Az elülső sárvédő kiterjesztéseként egy vállpántos meghívja magát a partira: ezt a fajta kis lapot arra használják, hogy jobban megvédjék Önt a víz előrejelzéseitől, annak ellenére, hogy egy sárvédő jelen van. A cipője megköszönni fog.

Folytassuk a mankót. Mint tudod, egy hosszú távú elektromos elektromos nem állítja ugyanolyan súlyt, mint a klasszikus vae. Az R500elec súlya 38 kilót súly: szilárd, robusztus központi mankót kell felszerelni és jelentős súlyú készpénzre képes – ha például a gyerekek a hátsó részen ülnek.

A Decathlon tehát lejátszja a biztonsági kártyát, és megváltoztatja az összeszerelési folyamatait: Az új mankó valóban előnyös egy csavarozott és már nem csavarozott összeszerelésből, mivel hosszú távon a sérülés vagy törés kockázata van. Különben is, már lehetséges, hogy a mankóját ingyenesen elmehetjük, mert még mindig garancia alatt áll – a vae -t kevesebb, mint két évvel ezelőtt engedték szabadon.

Egy másik módosítás is hamarosan hatályba lép. Korábban, és az elektromos kerékpár autonómiájának megőrzése érdekében a decathlon váltott Elektronikusan az üzemmód – a turbótól a normálig -, amint 40 % -ban maradt autonómiát. Ezt a ringatást kivetették, anélkül, hogy lehetséges, hogy lehetséges. Probléma: Az ügyfelek visszajelzése nem volt kedvező.

2023 nyarára tervezik

Ezért a Decathlon visszavonja ezt a szoftver korlátozást. Szerintük az autonómia enyhe veszteségét érezheti. Ez teljesen logikus, mivel a turbó mód – ha a kerékpáros tartja – a normál módban többet fogyaszt. A turbóban az 50 km -es autonómiát néhány kilométerre felül kell vizsgálni.

Végül, a francia márka javította a fa kezelését a hátsó ülésről: Itt van a jobb ellenállás és a jobb ellenőrzött folyamat kérdése.

Forrás: Grégoire Huvelin – Frandroid

Forrás: Grégoire Huvelin – Frandroid

Az itt bemutatott összes változás 2023 nyarán várható új verzióban lesz, kivéve az elektronikus szorítást és a csavarozott mankót, amint azt fentebb kifejtettük. Később új színeket (bézs, világos zöld és piros) is hozzáadunk a katalógushoz.

Ami az R500elec 2. verzióját illeti, a projektet tanulmányozzák: minden esetben ez az új iteráció hamarosan nem érkezik meg. A Decathlon egy kompaktabb Longtail Electric -en is dolgozik, de akinek a marketingje még nem áll készen a napvilágra.

Decathlon R500elec: Kis áremelkedés

A 2700 euróban elindított R500LEC -t most 2900 eurót adják el a márka hivatalos weboldalán. A 2023 nyárra tervezett híres optimalizált verzió 2999 eurót forgalmaz, az árak 100 euró növekedését a jelenlegi kamatlábhoz képest.

A decathlon két okból igazolja ezt az ugrást: a modell minden javítása, de az inflációs kontextus is, amely az összes ágazatot érinti, beleértve a kerékpáréját is.

Hol lehet megvenni a
Decathlon longtail R500elec a legjobb áron ?

Jelenleg nincsenek ajánlatok

Csatlakozni akar egy rajongó közösséghez ? A diszkréciónk üdvözli Önt, ez a kölcsönös segítség és a szenvedély a tech körül.

R500elec decathlon teszt: verhetetlen hosszú távú elektromos arány

A Decathlon, a sportcikkek területén található francia zászlóshajónk, az elektromos rakománykerékpárok virágzó piacán kezdett, nagyon népszerű a családok körében. Az első modelljéhez a Decathlon úgy döntött, hogy egy longfarkot, egy kerékpárt forgalmaz, amelynek szerkezete hátulra terjed ki, hogy embereket vagy árukat szállítson. A Decathlon nagy csapást ér el azzal, hogy kevesebb, mint 3000 eurónál kínál biciklit, jóval az elektromos rakománykerékpár átlagos ára alatt. Ez az R500E ? A válasz ebben a teljes tesztben.

Hol lehet megvenni a
Decathlon longtail R500elec a legjobb áron ?

Jelenleg nincsenek ajánlatok

Teljes véleményünk
Decathlon longtail R500elec

2023. július 26., 2010.07.26. • 19:01

A Decathlon egy francia cég, amelyet 1976 -ban hoztak létre Michel Leclercq. A márka ma hivatkozás a sportcikkek területén. Az utóbbi években az elektromos mobilitás – az elektromos kerékpárok által táplált – a csoport stratégiájának szerves részét képezte.

A B’Twin márkájának sikerére építve, a Decathlon 2022 júliusában indította el az első rakomány Longtail Bike -t, az Electric R500 verhetetlen áron.

A társaság versenytársaival kapcsolatos előnye a franciaországi létesítmény. A márkának az egész országban 325 értékesítési pontja van, és ezért annyi értékesítés utáni szolgáltatás, hogy könnyedén javítsa termékeit.

Három hétig sikerült tesztelni az elektromos decathlon R500 -at. A kezünkben volt verziója a 2022 -es. Vegye figyelembe, hogy 2023 nyarára terveznek egy új verziót, néhány javulással és száz euró áremelkedésével. Itt van a 2022 -es R500E decathlon teljes tesztje.

Műszaki lap

Modell	Decathlon longtail R500elec
Méretek	220 cm x 68 cm x 108 cm
Motor teljesítménye	250 watt
A segítségnyújtás száma	3
Bejelentett autonómia	90 km
Az újratöltési idő bejelentette	280 perc
Eltávolítható akkumulátor	Igen
Bluetooth	Nem
GPS	Nem
Képernyő	Igen
Súly	38 kg
Szín	Kék
Maximális támogatott súly	170 kg
Fényszórók	Igen
Hátsó lámpa	Igen
Terméklap

Ezt a tesztet a márka által kölcsönzött modellből hajtották végre.

Hosszúságú kialakítás

A Decathlon R500E klasszikus kialakítású. Semmi extravagáns, kivéve a pasztell kék színt, amely azonnal felismerhető. A kerékpár mind szögletes, mind lekerekített vonallal is impozáns.

Ez a Decathlon R500E egy rakomány -típusú kerékpár. Vagyis a szerkezetét tárgyak vagy emberek szállítására használják. Egyértelműen családi kerékpárként tervezték, és egy felnőtt vagy két gyermek szállításának lehetősége nélkül a vezető kényelmét akadályozná.

Számos típusú rakománykerékpár létezik. Ez az R500E egy hosszúságú, vagyis a hosszúkás szerkezetet kihasználja a tárgyak vagy az emberek hátulján történő szállításához. Az ilyen típusú kerékpár fő előnye a gyakorlati szempontja. Sokkal könnyebb parkolni és vezetni a városban, mint egy ikermentes, amely szélesebb és nehezebb kezelni.

A Decathlon R500E egy mastodon a Longtail Electric Cargo Bike piacon. 2,20 méterre mérhető, amikor a legtöbb versenytárs alig haladja meg a 2 métert. A Gaya Cargo, amelyet nagyon közel értékesítettek ehhez a Decathlon R500E -hez, 1,95 méterre van értékesítve. Az ilyen hosszúság előnye az R500E által kínált tér.

Bármi legyen is a konfiguráció, a hátsó utasoknak nem hiányzik hely, beleértve két gyermekülés telepítését is. Cserébe az R500E -nek adaptációs időt igényel a megfelelő kezelni. Tesztünk során többször hiányzott a manővereink, és kissé megütöttük a kerékpár hátulját.

Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Az R500E 26 hüvelykes elülső gumiabroncs és egy 20 hüvelykes hátsó gumiabroncsgal van felszerelve. Érdekes választás a Decathlon részéről. A 26 hüvelykes gumiabroncs a szokásos kerékpár vezetésének érzését adja. A kisebb 20 hüvelykes gumiabroncs biztosítja a jó stabilitást, és megkönnyíti a gyermekek vagy áruk beszerelését a poggyászállványra.

Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

A kerékpárnak az árának nagyon megfelelő gyártási minősége van. A keret alumíniumból készül. A szerkezet szilárd, és egy második sáv megerősíti a kormány és az üléspot között. A második sáv hátránya az, hogy bonyolulttá teszi a kerékpár átfutását.

Ez az R500E nem ragyog a befejezésekkel és a kábelkezeléssel. De ezen az árszegmensen egyáltalán nem sokkoló, és nem vártunk többet. A fontos dolog a szerkezet robusztussága, és ezen a szinten több, mint kielégítő.

Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Az R500E egyetlen méretben kapható, és mindenkinek megfelel az 1,55 és 1,95 méter között. A súly szempontjából a kerékpár az akkumulátor 38 kilogramm súlyú. Ez egy nagy súlyú, közel a Riese & Muller multininkerhez, amelyet teszteltünk. Ezt a súlyt a megerősített szerkezete, hossza és felszerelése magyarázza már a szokásos módon.

Soros felszerelés: A követendő modell

A Decathlon R500E -t visszanyerő sárvédőkkel, láncolattal, központi alumínium mankóval, egy ablaktáblával és egy lakatral értékesítik a hátsó keréken. Addig semmi transzcendens. De a Decathlon úgy döntött, hogy rövidre veszi az összes versenytársát azáltal, hogy elülső kosarat is kínál, bár rácsokat tart a hátsó és a lábtámaszok védelme érdekében.

A 2899 eurónál ez több, mint teljes felszerelés, és amelyet nem kell szégyellni a kerékpárok előtt, amelyeket néha több mint 6000 euróban értékesítettek. Vegye figyelembe, hogy a hátsó kerék lakatait nehéz hozzáférni, és fáradságos volt használni. A decathlon, az ügyfelek meghallgatása, ezt a problémát az új verzióban javította az első kerék lakatainak kitoloncolásával.

Az ügyfelek a mankó meghúzásának problémáját is felvetették. A mankó az aktuális modellen meg van csavarva. Az új modellnél csavarozható lesz, oly sokkal ellenállóbb. A teszt során nem találkoztunk problémával, és a Decathlon nem tudta megmondani, hogy a mankónk megváltozott -e vagy sem az új verzióra.

Forrás: Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Forrás: Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Forrás: Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Forrás: Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Forrás: Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Forrás: Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Forrás: Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Az R500E -nek van egy másik előnye: van egy felfüggesztett villája a Suntour márkából. A kerékpár tehát tökéletesen elnyeli az elejét, és így nagy kényelmet nyújt a vezetőnek. Hátul nincs felfüggesztés. Az utasok kényelmesen történő szállításához felfüggesztett üléseket kell biztosítani. A nyereg viszont egyesíti a kis vigaszot és a sportosságot. A modell filozófiájában van: dinamikus és kényelmes is.

Forrás: Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Forrás: Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Forrás: Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Az elülső és a hátsó lámpák spanyol márkájúak. Csalódottunk volt e két tüzek hatalma és különösen a korábban a tűzé miatt. Ezek az átlagos energiamodellek, amelyek elegendőek lesznek a városi használathoz.

A hátsó lámpa stop lámpával van felszerelve, amely megakadályozza a többi úthasználót, amikor a kerékpáros vezető fékez. Ez egyre szélesebb körben elterjedt, biztosítva mind a sofőr számára, mind az utasok számára. Vegye figyelembe, hogy a 2023 nyárra tervezett új verzió új, erősebb első tüzet tartalmaz.

Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Az első tűzről az utóbbit a kosárba deportálják. A kosár a kerethez van rögzítve, ezért nem mozog a kormányhoz. A tűz statikus marad, és nem kíséri a kerékpárosot fordulatokkal. Kicsi és alacsony, a kosár akár 10 kilogrammot is képes szállítani, de nem praktikus használata.

A Decathlon meghallotta ügyfeleinek kritikáját, és ennek az R500E új verziójának integrálja a szélesebb kosarat. Ez egy jó pont, ami tudta, hogy szülőkként gyakran nagyon elfoglaltak vagyunk, és ezért tárolóhelyekre van szükségünk a kerékpáron.

A -fedélzeti technológiákon: A józanság megválasztása

Az R500E nem csatlakoztatott kerékpár. A Décathlon a szokatlan technológia szempontjából a szigorú minimumot adott ki a modelljével. A kormányzás egyetlen eleme a modernitás egyetlen eleme, amely ezen a kerékpáron található, a modernitás egyetlen eleme, amely megtalálható. Ez egy nagy képernyő, amely megjeleníti a sebességet, a megtett távolságot, a segítségnyújtást vagy a fennmaradó autonómiát. Ezenkívül a segítségnyújtási szint választása is a nagy ” +” és ” -” gombok csak a képernyő bal oldalán lévő gomboknak köszönhetően.

Egy ilyen képernyő szélességével érdekes lett volna megjeleníteni az időt. Tény, hogy a gyártók gyakran kihagyják, ha ez különösen hasznos információk, ha ez különösen hasznos információk. A gombok nem háttérvilágításúak, ami szégyen, különösen egy kissé megvilágított úton. A képernyővel kapcsolatos utolsó pont, nem emlékezteti a kerékpár két felhasználása között kiválasztott legfrissebb segítségnyújtási szintet. Szisztematikusan kezelje a korábban használt segítségnyújtási szintet manuálisan.

A kerékpárnak nincs biztonsági rendszere: nincs GPS chip vagy riasztórendszer, amely megakadályozza a kerékpározást a lopás ellen. Ezek mindig érdekes technológiák, különösen a magas áron értékesített kerékpárokon. Itt nincs ilyen.

Nagyon dinamikus vezetés

Ez a jó meglepetés ennek a decathlonnak az árával kapcsolatban. A segítség csodálatos, és a márka olyan intelligens döntéseket választott, amelyek kiváló vezetési szenzációkat nyújtanak.

A motor a kerékpár hátsó kerékében van. Egy pár érzékelő kíséri a progresszív segítségnyújtáshoz, és amelyet a pedál első löketéből vált ki. A 250 Watts motor 48 V -ot szállít 58 nm -es nyomatékhoz. A 48 -Volt motorok nem légió az elektromos kerékpárokon, és ez a kerékpáron kiváló dinamizmus kínál.

Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

A segítségnyújtás erőteljes, és a kerékpárosot legfeljebb 25 km/h folyékonyan és fújások nélkül kíséri. Elsősorban a 2. teszt szintünk során használtuk, amely ideális az edény vezetéséhez és az enyhén mászáshoz. A meredekebb parton a 3. szinten átadtuk a segítséget.

A kormányfarák sebességkara szintén részben van. Ez egy üdvözlő indítási segítség a kezdők kerékpárosai számára. A teszt során nem használtuk ezt a segítséget csak egyszer. A segítség nagyon érzékeny és gyorsan kivált. Csak vigyáznia kell arra, hogy a fékezéshez minimumot várjon, hogy idő legyen a demonstrációhoz.

Vegye figyelembe, hogy a segítségnyújtás ereje a fennmaradó autonómia 30–40 % -át csökken. Különösen a 3. mód már nem használható az államban, és olyan hatalmat nyújt, amely megegyezik a 2. szintjével. Az ügyfelek felmentek a Decathlon problémájával, amely megváltoztatta ezt a viselkedést az új modelljén. Információink szerint kérheti a decathlon áruházból már forgalmazott modell módosítását. Ez kiváló hír azoknak az ügyfeleknek, akik már megvásárolták ezt a kerékpárt.

Folyadékpedál

Ezzel a motorral együtt, a decathlon egy láncátvitelhez hajol, külső 8 -es sebességű váltójal a Microshift márkából. Ő egy közepes -rangsoros váltó, amely biztosítja a folyadékot és a fújás nélküli tranzit nélkül. Nagyra értékeltük ezt a sebességváltót, amely nagyon kényelmesnek bizonyult.

Sajnáljuk, hogy a kilencedik sebesség hiánya, hogy nagyobb pedálozási kényelem volt, egyszer 25 km/h sebességgel érkezett. Annál is sajnálatos, hogy a segítségnyújtás a kerékpáros kíséri kissé 25 km/h felett.

Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

Forrás: Chloé Pertuis – Frandroid

A kerékpár nagyon kellemes vezetni. Annak ellenére, hogy aránytalan hossza és nagy súlya van, az R500E decathlon tökéletesen megfelel a városi használatnak. Hasznos és kiváló stabilitást élvez.

Elsajátított rakományrész

A 60 cm -es hátsó tálca nagymértékben befogadhat két gyermeket vagy egy felnőttet. Legfeljebb 80 kilogrammot képes szállítani, teljes 208 kilogramm terheléssel, beleértve a kerékpár súlyát és a kerékpáros súlyát.

A hátsó tálca és a lábtámaszok fából készülnek. Ez egy olyan választás, amely esztétikai és tartós is, mivel a fa időben különösen robusztus anyag. A tesztmásolatunkban feladatokat találtunk, és amit elolvastunk az ügyfelek megjegyzéseiről, akik ezt a kerékpárt vásárolták, a feladatok meglehetősen gyorsan megjelennek.

E feladatok megjelenésének megakadályozása érdekében évente egyszer vagy kétszer kell megnyitni. Az új verzióban a Decathlon megtartja ezt a választást, miközben hatékonyabb kezelést ad a fán, ez egy jó kezdeményezés. A fát azonban rendszeresen kell kezelni a lakkkal, mint az első verzióval, hogy tiszta legyen.

A biztosított támogató sávok szilárd és robusztusak. Ők is nagyon biztonságosak. A gyermekek támogatására használt rudak párhuzamosak a kerékpáros kerettel, és két másik sáv védi, ezúttal merőlegesen a keretre merőleges.

Abban az esetben, ha a kerékpár esik, a védőrudak veszik a sokkot. A gyermekek kezét megkímélik, ami kiváló pont. A két védőrúd párja az, hogy szélesebbek, mint a kormány. Ez az oka annak, hogy a teszt során keskeny szakaszok során néhány összecsapást szenvedett.

Modellünkre egy gyermek ülést telepítettek. Tehát esélyünk volt arra, hogy kipróbálhassuk ezt a biciklit egy kisgyermekkel a hátsó részben. Először is, egyetlen gyermekülés telepítésével, a legkevésbé mondhatjuk, hogy nem mondhatunk helyet. A gyermek nagyon kényelmes volt, messze a sofőrtől és egy lehetséges hátizsák, amely akadályozhatja őt.

A vezetés szempontjából az R500E példaértékű volt. A hátsó terhelést a vezetés teljesen elfelejtette, és a kerékpár stabilitása az utazás során kifogástalannak bizonyult. Még a kormánycseppek eldobásával és a kerékpár súlya ellenére is megtartották az egyensúlyt. A hatékony segítségnyújtás hatékony volt mind az edényben, mind a mászásban.

A fennmaradó autonómia 40 % -a alatt, és különösen a hátsó betöltéssel, a 3. mód már nem olyan hatékony, az energiatakarékosság érdekében az energia csökken. Ezért az új modell fejlesztése üdvözlendő, hogy fenntartsa a kerékpár vezetési kényelmét, függetlenül a fennmaradó akkumulátor szintjétől.

Hatékony fékek

Ellentétben a Gaya Cargo -tól, a versenytársától, amely mechanikus tárcsafékekkel van felszerelve, a Decathlon a Tektro márka Hydraulic Disc fékét választotta, 180 milliméter átmérőjű. A fékek megnyugtatóak a sofőr és az utasok számára, miközben hatékonyak és progresszívek egyaránt.

Longtail kerékpárok és rakománykerékpárok

Velocargo longtail arriere rakomány R500 Electric

Szállítás 24 órán belül vagy 48 órán belül

Velocargo r longtail párna

Double Velocargo longtail 2*50l táska

Felújítva – Longtail Electric Bike – 4 kocsi fekete – nagyon jó állapot

A Cyclink eladta és szállította.FR

Elektromos kompakt rakománykerékpár – Familéö 3 White Speeds + Gyerekek kiegészítők

Eladta és szállította Oklö

Elektromos kompakt rakománykerékpár – Familéö 7 fehér sebesség + gyermekek kiegészítői

Eladta és szállította Oklö

Elektromos kompakt rakománykerékpár – Familéö 3 fehér sebesség

Eladta és szállította Oklö

Felújított – Cargo Electric Bike – Radrunner 2 fekete – nagyon jó állapot

A Cyclink eladta és szállította.FR

Városi kerékpár -átalakító készlet rakománykerékpárban – Cargo Joker Fork

Eladta és szállította a Joker Bike

Elektromos kompakt rakománykerékpár – Familéö 7 fehér sebesség

Eladta és szállította Oklö

Elektromos kompakt rakománykerékpár 500W – Narancssárga kényelem

Bociklo, francia kerékpár eladta és szállította

Elektromos hordozó kerékpár – Missive 3 Speed ​​Duck Blue + elülső táska

Eladta és szállította Oklö

Elektromos hordozó kerékpár – Missive 7 Speed ​​Duck Blue + Elülső táska

Eladta és szállította Oklö

Gyermekvédelmi bárok családi készlet joker mini

Eladta és szállította a Joker Bike

Fa doboz az áruk szállításához kerékpárral – City Kit Joker Mini

Eladta és szállította a Joker Bike
4.3/5 az online és a boltokban összegyűjtött 313 értékelés alapján

Miért szerezzen be egy hosszúságú kerékpárt ?

Egy valódi hibrid megoldás, amely kombinálja a rakománykerékpár és a klasszikus kerékpár előnyeit, a Longtail Bicycle mindazonáltal kisebb sablonnal rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy könnyen parkolhasson a belvárosban. A viszonylag alacsony súlypontjával könnyen átveszi az új kerékpár irányítását a különféle kirándulások elvégzése érdekében. Noha súlya kissé magasabb, mint a hagyományos kerékpár, ez nevezetesen a legjobb ellenállásának köszönhető. Függetlenül attól, hogy a Longtail Bike-jét használja munkába, és elkerüli a tömegközlekedést, vagy elviszi gyermekeit az iskolába, tudja, hogy ez a kétkerekű modell elektromos változatban is elérhető. Így a városban minden derűben keringhet a legkisebb fizikai erőfeszítés nélkül.

Melyik longtail kerékpárt választani ?

Ha meg akarja szerezni a legelső kerékpárt, vagy ha naponta egy praktikusabb alternatívával kívánja kicserélni, akkor csak azt tanácsolhatjuk, hogy forduljon a Longail Bike -hez. Annak érdekében, hogy választhassa azt a modellt, amely tökéletesen megfelel a gyakorlatához, felkérjük Önt, hogy határozza meg a költségvetést, amelyet el szeretne osztani a jövőbeni vásárláshoz. Ezt követően azt javasoljuk, hogy nézze meg az autonómia, a teljes hasznos teher, a motor teljesítményét, a sebességváltási módot és a bicikli modell által kínált funkciókat. Ha figyelembe vesszük ezeket a különféle kritériumokat, meg kell találnia azokat a kétkerekű járműveket, amelyek a legjobban megfelelnek neked, és a lehető legtöbb kényelmet nyújtják Önnek az utak során.

Válassza az egyik Longtail kerékpárunkat, hogy megtalálja a Decathlon -ot

Annak érdekében, hogy támogassuk mindenkit a gazdaságosabb és ökológiaiebb mozgatáshoz, széles választékot kínálunk a Longtail kerékpárok széles skálájának, több funkcióval. A Decathlonnál megtalálhatja az ideális kerékpáros modellt, amely lehetővé teszi, hogy gyermekeit az iskolába tegye, ha munkába megy. A környezet védelme mellett a kerékpár használata lehetővé teszi a formájának fenntartását és az egészséges egészséges állapotát a napi sporttevékenység gyakorlatán keresztül. A városi kerékpárok között a rakománykerékpárok és a longtail kerékpárok különböző modelljei találhatók. Bármi legyen is a kerékpár típusát, amelyet a városközpontba tett kirándulásaihoz keres, felkérjük Önt, hogy fedezze fel az elektromos városi kerékpárokat, a klasszikus városi kerékpárokat, az összecsukható kerékpárokat, a City Speed ​​Bikes -t és a hosszú városi kerékpárok távolságát.

Ajánlja a választást !

Kínáljon ajándékkártyát