Dodge Charger Daytona SRT Koncepció: A zajt okozó elektromos izomautó, a Dodge Charge az elektromos számára az érdekes “kipufogó edényével” megy végbe az elektromos áramhoz
A Dodge töltő érdekes “kipufogógázával” megy az elektromos áramra
Contents
- 1 A Dodge töltő érdekes “kipufogógázával” megy az elektromos áramra
- 1.1 Dodge Charger Daytona SRT koncepció: Az elektromos izomautó, amely zajt okoz
- 1.2 Neo-retro
- 1.3 Kipufogórendszer egy elektromos készüléken ?
- 1.4 Találkozunk 2024 -ben
- 1.5 A Dodge töltő érdekes “kipufogógázával” megy az elektromos áramra
- 1.6 Nagyon vonzó elektromos változat
- 1.7 Több techno vezetési helyzet
- 1.8 Egy sebességváltó, mint a Porsche Taycan
- 1.9 Ez az elektromos rakodó dodge több zajt fog okozni, mint egy concorde
- 1.10 Egy RA -ra, ami durva hangot, amelynek meg kell vennie a belekét
- 1.11 Egy hang, amely még mindig fejlődik
Ha a Dodge sok részletet ad a sajtóközleményben a tervezésről és a belső terekről, a márka kissé diszkrétebb marad a műszaki lapon. Csak ő elismeri, hogy bejelenti, hogy ez a rakodó Daytona SRT „Banshee” 800 voltos rendszerrel van felszerelve, mint például a KIA EV6 és a Hyundai Ioniq 5, lehetővé téve a gyorsabb töltést, mint egy 400 V -os építészetnél. Másrészről, Még semmit sem mondtak az elektromos sportoló akkumulátorának erejéről vagy kapacitásáról.
Dodge Charger Daytona SRT koncepció: Az elektromos izomautó, amely zajt okoz
Dodge feltárja a Daytona SRT koncepció töltését, amely a jövő elektromos izomautójának elképzelése. És ha elhagyja a V8 -at, akkor továbbra is zajt fog okozni !
ZPAPing Auto Moto Renault Rafale: Első kapcsolatfelvétel a gyémánt nagy burkolattal
Dodge teljes lendületben van ezen a héten. A gyártó a tonale Alfa Romeo alapján mutatta be az új Hornet -et, és ugyanakkor példátlan és 100% -ban elektromos koncepciót mutat be. A Charge Daytona SRT koncepció tanulmánya elképzelést kínál a márka villamosított jövőjéről, miközben néhány a múltra kacsint.
Neo-retro
A stílus oldalán a koncepció valóban emlékeztet az 1960-1970 közötti Dodge Chargerre. A sziluett nagyon négyzet alakú, jól duzzadt szárnyakkal. Elölről egy téglalap alakú rácsot képez egy fényes LED elem, még akkor is, ha teljesen üres, és emlékeztet egy kicsit egy uszonyra. A levegő átmegy ezen a üreges rácson, és visszamegy a szélvédőre, ha felmászik egy dudoron a motorháztetőn, Mi javítja az Aero -t. Egy nagy szénlap befejezi az első pajzs alját. A hátsó rész ugyanazt a receptet veszi fel egy téglalap alakú fejpánttal, a teljes szélességben és egy viszonylag impozáns diffúzorral a szénben. A kupé nem publikált 21 hüvelykes felnikkel ragyog, miközben itt -ott jelvényeket veszünk észre, beleértve a híres “fratzog” -ot, amelyet 1962 és 1976 között a Dodge izomon használtak.
Ha a külseje inkább a neo-retro trendben van, akkor a kabin inkább a modernitásban van rögzítve. Majdnem úgy néz ki, mint egy standard jármű, mivel a fekete és a bordó bőr műszerfal közel áll a gyártási modellekhez. A közepén egy 12,3 hüvelykes központi képernyő ül, amelyet kissé ívelt, 16 hüvelykes digitális műszer kiegészít. A fedélzeten beépített kijelző is be van építve a fedélzeten. Az egész kabinot fényesen fürdik egy nagy panorámás üveg tetőnek köszönhetően. A vörös-narancssárga hangulatvilágítás az irányítópultról az elkövetőkre és a központi konzolra terjed ki.
Kipufogórendszer egy elektromos készüléken ?
A Dodge sajnos a műszaki oldalon nem túl beszédes, kivéve a motor nevét: Banshee. A hatalom egyelőre nem ismert, de a gyártó azt állítja, hogy ez az elektromos először gyorsabb lesz, mint a túlteljesítők Hellcat . Emlékeztetőként ezek nagymértékben meghaladták a 700 lóerőt. Az akkumulátor kapacitását sem adják meg, és csak tudjuk, hogy az autó 800 V -os rendszert fog használni, lehetővé téve a gyors terhelést.
Az izomautók rajongóinak megnyugtatása érdekében, a V8 zajához nagyon ragaszkodva, a Dodge egy megoldásról is gondolt Példa nélküli kipufogórendszer egy elektromos kipufogórendszer. Fratzonikusnak hívják, hogy hátsó erősítőből áll és akár 126 decibel -ig is eljuthat, mint egy termikus pokol srt. Ígéri !
Találkozunk 2024 -ben
Ez a sorozat közelében lévő tanulmány előadja, hogy mi az első izom, mert a Dodge 100% -os Electric lesz. 2024 -ben kell érkeznie, kezdetben Észak -Amerikába. Az új „tiszta” motorizálásának köszönhetően ez a jövőbeli elektromosság ezután Európába helyezi kerekeit ? Válasz az elkövetkező években.
Fotók: Dodge.
A Dodge töltő érdekes “kipufogógázával” megy az elektromos áramra
Dodge felemeli a fátylat a Daytona SRT „Banshee” betöltésének koncepciójára, amely bejelenti a márka sportolói jövőjét. Egy “kipufogó edény”, amely képes 126 dB motor hangját kiemelni.
Ha az Európai Unió által 2035 -ben a 2035 -ben a 2035 -ös értékesítés tilalma nem érinti az Egyesült Államokat, a Dodge továbbra is a tartományának villamosításában működik, amely lehetővé tenné, hogy az Európában a marketingt képezzék, mint a General Motors esetében. Ezért ebben az összefüggésben az amerikai cég egy vadonatúj, nagyon ígéretes koncepcióra emeli a fátylat.
Nagyon vonzó elektromos változat
Néhány nappal korábban elmondtuk neked, Dodge bejelentette vágyát, hogy átalakítsa terhelését és a Challenger 100 % -os elektromos modellt. Valódi fordulópont a gyártó számára, inkább a V6 -hoz és más Purring V8 -hoz szokott. Nem tartott sokáig, amíg ez felállítja a tervét, amikor éppen felemelte a fátylat egy új koncepcióra, és megkeresztelte a Daytona SRT “Banshee” feltöltését. Ezért bejelenti az izomautó elektromos változatát, amely 2024-ben kialakulhat. Ha a koncepció sziluettje közel áll a sportolóhoz, amelyet már tudunk, akkor a stílust azonban felülvizsgálták a modernitás megszerzése érdekében, de az aerodinamikában is, amely az autonómia javításának kulcsfontosságú eleme.
Dodge Charger Daytona SRT koncepció külső tervezési vázlat.
Elölről észrevesszük, hogy érkezik, mint egy uszony. Az R-Wing néven az utóbbit úgy tervezték, hogy a levegő jobb keringését és a támogatást javítsák. Esztétikai és műszaki elem nagyon jól integrált, bár még nem tudjuk, hogy a soros változatban meg lehet -e tartani. Ha a vonalak finomabbak, mint a termikus változat, akkor továbbra is nagyon agresszívek, ez a rajongók megnyugtatják magukat. Végül, ha az autónak nyilvánvalóan nincs kipufogó kijárata, a mérnökök még mindig felajánlották a hőkamodell által előállított hangot.
FratZoni kamra kipufogógáznak nevezve ez a rendszer hangszórók és egy speciális szoba formájában készül, Dodge szerint egy kipufogógázhoz hasonló kipufogógázhoz hasonlít, és akár 126 dB -t is előállíthat A hőmotorra emlékeztető zajjal, de digitalizált és modernizált. Ha kíváncsi vagy, akkor ebben a videóban meghallgathatja a megjelenítést 2 perc és 22 másodperc között.
Több techno vezetési helyzet
Ha a külseje nagyon futurisztikusnak tűnik, a vezetési helyzet sokkal szokásosabb. Ezért felfedezünk egy modern prezentációt, amelynek helye egy standard járműben lenne. A műszerfal tehát egy 12,3 hüvelykes érintőképernyővel van felszerelve, amely a márka modelljébe valaha beültetett legnagyobb. Ezt ezután egy 12 hüvelykes ívelt digitális kézibeszélővel, valamint egy 8 hüvelykes head-up kijelzővel társítják. Ezután számos vezetési módot kínálnak, amelyek egyszerű nyomással lehetnek elérni a kormánykerékre felszerelt gombot.
Ha a Dodge sok részletet ad a sajtóközleményben a tervezésről és a belső terekről, a márka kissé diszkrétebb marad a műszaki lapon. Csak ő elismeri, hogy bejelenti, hogy ez a rakodó Daytona SRT „Banshee” 800 voltos rendszerrel van felszerelve, mint például a KIA EV6 és a Hyundai Ioniq 5, lehetővé téve a gyorsabb töltést, mint egy 400 V -os építészetnél. Másrészről, Még semmit sem mondtak az elektromos sportoló akkumulátorának erejéről vagy kapacitásáról.
Egy sebességváltó, mint a Porsche Taycan
Tudjuk azonban, hogy a koncepció egy Untupt nevű rendszerrel van felszerelve, amely nem más, mint egy robot sebességváltó, több jelentéssel. Egy olyan rendszer, amely hasonlónak tűnik ahhoz, amit a Porsche Taycan kínál, két jelentéssel felszerelt, hogy jobb időt kínáljon nagy sebességgel. Az izomautó egy PowerShot funkcióval is van felszerelve, amely további lendületet kínál a kormányon lévő gomb egyszerű megnyomásánál.
Csatlakozni akar egy rajongó közösséghez ? A diszkréciónk üdvözli Önt, ez a kölcsönös segítség és a szenvedély a tech körül.
Ez az elektromos rakodó dodge több zajt fog okozni, mint egy concorde
Miközben a Dodge Charger Electric még fejlesztés alatt áll, az autó által emelt 126 dB -es hamis hangot már módosították, hogy még nagyobb hatást gyakoroljon. Egy olyan részlet, amelyen a márkán van sok.
Néhány történelmi autógyártó elektromos, de anélkül, hogy teljesen elhagyná a motorok hangját és a leg ikonikusabb termikus autóik kipufogógázát. Ez a helyzet a Dodge esetében, amely nagy jelentőséget tulajdonít a jövőbeli elektromos sportmodellnek, amely a Dodge Charge SRT -ből származik, felismerhető az általa előállított hangnak köszönhetően.
Az autó első bemutatása során ez a hang nem igazán vonzódott a nyilvánosság számára. Erős volt, de nem igazán izgalmas. Ezért a Dodge csapatok visszatértek a munkához, hogy javítsák. A modell új hangjelzését a Chicago szalon oldalán mutatták be, tájékoztatta az Autoblog 2023. február 21 -én. A közösségi hálózatokon sugárzott videókon keresztül is felfedeztük.
Egy RA -ra, ami durva hangot, amelynek meg kell vennie a belekét
Míg az elektromos járművek nagy része csendben van, Dodge azt akarja, hogy modellje felismerhető hangjelzéssel rendelkezik. A Dodge Charger Daytona SRT koncepcióját úgy fedték fel, hogy meghatározták, hogy a modell 126 dB -ig (decibel), mint a Hellcat verziójának hőmodell -egyenértékű ordítását bocsáthatja ki.
Ennek a célnak a elérése érdekében Dodge több szabadalmat nyújtott be, megemlítve a nevű kipufogó -emulátort Fratzonikus kamra kipufogórendszer »». Ez az elektronikus hang így működhet, csakúgy, mint a termikus autók kipufogóhangjai.
A bemutató során felfedeztük ezt a javasolt hangot, de a varázsa valójában nem cselekedett. Ezen a második bemutatón Dodge javította ezt a hangot. Rekedtebbnek tűnik, jobban lehorgonyzott a basszusban. Úgy tűnik, hogy az autó valóban ordít, mint egy nagy amerikai V8 motorral. Ezenkívül a hanggal és anélkül a hangzás közötti különbség meglehetősen zavaró, hallgathatja ezt a videót.
Ez a tartalom blokkolva van, mert nem fogadta el a sütiket és más nyomjelzőket. Ezt a tartalmat a YouTube biztosítja.
Ahhoz, hogy megjelenítse azt, el kell fogadnia a YouTube által üzemeltetett felhasználást az Ön adataival, amelyek a következő célokra használhatók: Engedje meg magának, hogy megtekintse és megossza a tartalmat a közösségi médiával, elősegítse a termékek fejlesztését és fejlesztését a d’humanoid és annak javítására. Partnerek, a személyre szabott hirdetések megjelenítése profiljával és tevékenységével kapcsolatban, meghatározza a személyre szabott hirdetési profilt, mérje meg a webhely hirdetéseinek és tartalmának teljesítményét, és mérje meg a webhely közönségét (tovább)
Az amerikai autók amerikai youtubeurja, amely egyszerű, a helyszínen jelen van, azt mondta: ” Valójában nagyon jó, és érezheti a mellkasában »». És hozzátenni: ” Teljesen megtöltötte ezt a szobát, probléma nélkül. Rendkívül erős volt. Sokkal erősebb, mint én hittem volna. “Ugyanaz a megfigyelés ezen a tweeten keresztül, amely azt mondja:” A Charger Daytona SRT koncepció nem csak nehéznek tűnik főzni, hanem a hangja is. »»
Ez a tartalom blokkolva van, mert nem fogadta el a sütiket és más nyomjelzőket. Ezt a tartalmat a Twitter biztosítja.
Ahhoz, hogy megjelenítse azt, el kell fogadnia a Twitter által működtetett felhasználást az Ön adataival, amelyek a következő célokra felhasználhatók: Engedélyezze, hogy megtekinthesse és megossza a tartalmat a közösségi médiával, elősegítse a termékek fejlesztését és fejlesztését, és annak és annak javítását Partnerek, a személyre szabott hirdetések megjelenítése profiljával és tevékenységével kapcsolatban, meghatározza a személyre szabott hirdetési profilt, mérje meg a webhely hirdetéseinek és tartalmának teljesítményét, és mérje meg a webhely közönségét (tovább)
Egy hang, amely még mindig fejlődik
Ha a virtuális kipufogó hangnak ez a második verziója már jobban tetszik, akkor lehet, hogy még nem a végleges verzió. Dodge pontosan arra törekszik, hogy megtalálja az egyedülálló hangot, amely egyetért – kivéve valószínűleg az elektromos járművek ellenfeleit.
Az a gondolat, hogy a viszonylag zajos hang aláírásokat az elektromos járművekkel társítsák, továbbra is megy. Dodge, a rakomány elektromos koncepciójával, Abarth, az Electric 500 zajos változatával, a legsikeresebb. A téma különösen érdekli a luxusmárkákat, mint például a Ferrari vagy a Lamborghini, akiknek szükségük lesz erre az elemre, hogy kiemelkedjenek az elektromos járműveikkel. Még mindig azon gondolkodhatunk, hogy a Dodge koncepció 126 dB -je nem kissé -e ” Túl sok »».
A numerama jövője hamarosan megjelenik ! De ezt megelőzően szükségünk van rád. 3 perced van ? Válaszoljon a vizsgálatunkra
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
