DS 9 E -Tense: Műszaki lap, DS DS3 Crossback E -Tense: Ár, Műszaki Lap, Hírek és Teszt – Elektromos autók – Numerama
DS DS3 Crossback E-Tense
Contents
- 1 DS DS3 Crossback E-Tense
- 1.1 DS 9 E-Tense
- 1.2 DS szedán stílus
- 1.3 DS 9 E-feszült motorok
- 1.4 Az újratölthető DS hibrid akkumulátora és autonómiája
- 1.5 A DS 9 e-feszültség újratöltése
- 1.6 Az e-feszült DS9 fogyasztása
- 1.7 A DS 9 újratölthető hibrid elérhetősége és ára
- 1.8 A DS 9 e-feszültség minden ára
- 1.9 DS 9 E-Tense: A fotógaléria
- 1.10 DS DS3 Crossback E-Tense
2020 március elején, a Genfi Autószalon oldalán mutatták be, a francia szedán novemberben kezdte meg megrendeléseit és szállítását.
DS 9 E-Tense
Konfigurálja a DS 9 e-feszült járművet, vagy kérjen ingyenes próbaverzióját.
Harmadik modell, amely a csúcskategóriás PSA márkára vonatkozik, a DS9 E-Tense három újratölthető hibrid motorból kínál egy panelt, amelynek ereje 225 és 360 ló között változik.
DS szedán stílus
A Peugeot 508 az első szedán alapjául szolgál, amelyet autók címerével csaptak le. Nem az, aki velünk készül, az 508 L Kínából, tengelytávú, még 2,90 méterrel is meghosszabbítva. Összességében a DS9 4,93 méterre mutat, és a DS3 és a DS7 kereszteződésének külső elemeit átveszi.
Karcsú, a nagy 5 -door tehát keveri a karaktert az oldalsó és az oldalsó tulajdonságok tisztaságán. Az optika a legfigyelemreméltóbb pontok, mint a DS7 -en, míg a behúzható DS3 keresztező fogantyúk meghívják magukat az ajtókra. A belső teret megosztják a nagy SUV -val. A szedán folytatja a digitális mérőeszközöket, a nagy központi képernyőt és az információs-divisionális rendszert.
DS 9 E-feszült motorok
Meglehetősen ritka, a 100% -os benzin variáció mellett a fényűző újratölthető hibridnek nem egy, hanem három verziója van. A legkedvezőbb a 225 lóerős e-feszültség, a Citroën C5 Aircross vagy a Peugeot 508 hibrid elektromos blokk + elektromos blokkrendszerét használva.
A 250 lóerő izmosabb változatát is kínálják, valamint egy hatékony E-feszült 360 lovat. A nagy -BED DS9 itt két elektromos motort használ, köztük egy hátul 113 lóerőt, így 4 -kerekes meghajtót és 520 nm nyomatékot kínálnak. Az 508 Peugeot Sport Enginered -rel megosztva a hármas motorizálás lehetővé teszi a német verseny valódi versenyét, a nagy hatalmakat kedveli.
| E-Tense 225 | E-Fense 250 | E-Tense 4 × 4 360 | |
| Konfiguráció | vontatás | vontatás | Összkerékhajtás |
| Kombinált erő | 225 HP | 250 lóerő | 360 HP |
| Hőenergia | 180 HP | 200 HP | 200 HP |
| Elektromos energia Av | 110 HP | 110 HP | 110 HP |
| AR elektromos áram | – | – | 113 CH |
Az újratölthető DS hibrid akkumulátora és autonómiája
A DS9 E-Tense 225 és 360 lóerő két verzióján az akkumulátor 11,9 kWh névleges kapacitással van konfigurálva (9,3 kWh hasznos). A modelltől függően az elektromos autonómia változhat, példa 44 kilométerre a WLTP-nél a 225 HP E-feszültségnél. A 250 HorsePower változatnak külön akkumulátora van, amely kapacitása 15,6 kWh -ra növekszik. A modelltől függetlenül a 2. típusú betöltést az autó bal hátulján helyezik el.
| E-Tense 225 | E-Fense 250 | E-Tense 4 × 4 360 | |
| Vegyes WLTP autonómia | 48 km | 61 km | 47 km |
| WLTP városi autonómia | 58 km | 70 km | 52 km |
A DS 9 e-feszültség újratöltése
A teljesítmény 2,3 kW és 3,7 kW sebességgel megengedett, csakúgy, mint a Wallbox -on 7,4 kW -on. A legjobb esetben az elektromos “teljes” 1: 30 -kor lehet lehetséges.
Az e-feszült DS9 fogyasztása
A fogyasztás szempontjából a márka meglehetősen átlátható. A nagy elektromos gördülési sebesség által befolyásolt WLTP ciklusszámokon kívül a DS bejelenti a tényleges fogyasztási értékeket különböző sebességgel.
| E-Tense 225 | E-Fense 250 | E-Tense 4 × 4 360 | |
| WLTP ciklusfogyasztás (L/100 km) | 1.5 | 1.1 – 1.2 | 2.2 |
| Alacsony sebesség (L/100 km) | 8.9 – 9.0 | 8.5 – 8.6 | 10.6 |
| Átlagos sebesség (L/100 km) | 6.1 – 6.2 | 6.3 – 6.4 | 6.4 |
| Nagy sebesség (L/100 km) | 5.8 – 5.9 | 5.7 – 5.8 | 6.4 |
| Nagyon nagy sebesség (L/100 km) | 6.9 – 7.0 | 6.8 – 6.9 | 7.4 |
A DS 9 újratölthető hibrid elérhetősége és ára
2020 március elején, a Genfi Autószalon oldalán mutatták be, a francia szedán novemberben kezdte meg megrendeléseit és szállítását.
A márka az 56 -ból származó kezdeti árakat jeleníti meg.000 €, a DS9 E-Tense 225 lóerőmodellen. A tartomány a berendezés két szintjére korlátozódik, a+alapvető teljesítményvonal, a DS9 rivoli által kirendelt. Itt vannak a két kivitel fő berendezése.
Perla fekete tető
Automatikus/adaptív LED fényszórók “DS Active LED Vision”
Tej hátsó ablakai
Szuszpenziók a “DS aktív szkennelés felfüggesztése” című kamerával
Ötvözött felnik 19 »monaco
Elektromos tükrök megvilágítással a megközelítésnél
Sebességszabályozó panelolvasással
AV/AR Radars + Hátsó kilátó kamera
Automatikus vészfékezés
Vezető és a vezető és a vezető figyelmeztetése
8A szabványos szabványos kábelek és 3. mód Monophaise 7.4kW
12 ”érintőképernyő GPS navigációval
SOS hívások és segítség
3 USB aljzat (elülső + 2 hátsó) + indukciós töltő
8HP + digitális rádió audiorendszer
Bluetooth és Apple/Android kompatibilitása
Digitális számlálók 12 “
Teljes flower bőr kormánykerék
Bizone automatikus légkondicionálás aktív szénszűrővel
Fűtött elektromos első ülések
Kormánykerék magasságban/mélységben állítható
Az elektromos ablakok távolról megparancsnokosak
Performance Line+ Plus:
Ötvözet 19 »Versailles felnik
Adaptív sebességszabályozó aktív műsorszám -karbantartással “DS Drive Assist”
A panelek kibővített olvasása
360 ° parkoló kamera nézet
Bővített bizon automatikus légkondicionálás
Masszázs/szellőztetett első ülések
A DS 9 e-feszültség minden ára
| Változat | kezdő ár |
| DS9 E-Tense 225 | 56 000 euró |
| DS9 E-Tense 250 | 58 000 euró |
| DS9 E-Tense 4 × 4 360 | 67 500 € |
További információkért és az online konfigurátorért lásd a hivatalos weboldalt.
DS 9 E-Tense: A fotógaléria
A DS9 E-Tense 360 4 × 4 Rivoli kivitelben
Próbálja ki a DS 9 e-feszültséget ?
Konfigurálja a DS 9 e-feszült járművet, vagy kérjen ingyenes próbaverzióját.
DS DS3 Crossback E-Tense
Ez a DS3 Crossback E-Tense felveszi a karakterét, a megjelenést és a DS márkára jellemző, és amely magyarázza, hogy ez valóban prémium gyártó. Az ár ezt is megerősíti: 39 100 euró a legolcsóbb a tartományban. Az autonómia szempontjából viszont a jármű mindössze 50 kWh -os akkumulátorral van felszerelve, ezért az autonómia küzd a 300 km -rel, vegyes használatban túllépve. A vezetési öröm egyértelműen ott van, valódi biztonsági és folyékony érzéssel. Technológiai szinten van egy jó pont a gyártó által kifejlesztett alkalmazásban: a DS -m, amely lehetővé teszi az útvonal előkészítését az útjának töltési pontjainak figyelembevételével. Hiányzó támogatás a félig autonóm vezetéshez, a francia gyártó úgy véli, hogy technológiájának biztonságát meg kell erősíteni, mielőtt a piacon rendelkezésre állna.
DS DS3 Crossback E-Tense a legjobb áron
Jelenleg nincsenek ajánlatok
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
