Dugattyú szegmens: Szerep, karbantartás és árak | Vroomly, autóipari szegmens: Mik az autók kategóriái Európában?
Autószegmens: Melyek az autók kategóriái Európában
Contents
- 1 Autószegmens: Melyek az autók kategóriái Európában
- 1.1 Dugattyú szegmens: szerep, karbantartás és ár
- 1.2 Keresse meg a legjobb garázsot a dugattyús szegmensek megváltoztatásához:
- 1.3 ⚙️ Mi a dugattyú szegmens szerepe ?
- 1.4 ️ Hogyan lehet mérni a dugattyú szegmenst ?
- 1.5 Melyek a HS dugattyú szegmens tünetei ?
- 1.6 Mi a dugattyúszakasz ára ?
- 1.7 Autószegmens: Melyek az autók kategóriái Európában ?
- 1.8 Mi az autószegmens ?
- 1.9 Mik az autóipari szegmentációk Európában ?
A dugattyúszegmenseket erősen megkérdezik a motoron belül, ha a motort nem tartják megfelelően, akkor elhasználódnak. Amikor ezek HS, akkor a következő tünetek jelenlétében lesznek a járművén:
Dugattyú szegmens: szerep, karbantartás és ár
Keresse meg a legjobb garázsot a dugattyús szegmensek megváltoztatásához:
A dugattyú szegmens az autóban több helyen található: motor, kompresszorok, szivattyúk, sebességváltó vagy akár turbófeltöltő. A leggyakoribb a jármű égési motorjaiban lévő dugattyú szegmens. A dugattyú és a henger fala között helyezkedik el, és ez kulcsszerepet játszik a motor megfelelő működésének és vízszigetelésének biztosításában !
- ⚙️ Mi a dugattyú szegmens szerepe ?
- ️ Hogyan lehet mérni a dugattyú szegmenst ?
- Melyek a HS dugattyú szegmens tünetei ?
- Mi a dugattyúszakasz ára ?
Keresse meg a legjobb garázsot a dugattyús szegmensek megváltoztatásához:
⚙️ Mi a dugattyú szegmens szerepe ?
A dugattyú szegmense az égésű motorokban található, amelyeket benzinnel vagy dízelüzemmel működtetnek. Arról beszélünk szegmentálás nak,-nek motor. Jelenléte elengedhetetlen a garantálja a motor tömítését, hőkezelését és kenését autójáról. Amint megértetted, ez a rész nincs jelen az elektromos járművek motorjában. Általában vannak tervezett dugattyú szegmensek öntöttvasban, bronz acélban vagy rozsdamentes acélból A modellektől és a márkáktól függően.
Ezenkívül a dugattyú szegmensek elnyelik az égés nyomását, és lehetővé teszik a dugattyú lehűtését. Általános szabály, hogy egy 4 -ütésű motor hengerenként 3 dugattyú szegmenssel rendelkezik. Minden dugattyús szegmens más szerepet játszik:
- Az első dugattyú szegmens védi a következő kettőt, blokkolja az égési gázokat, és a levegő és az üzemanyag -keverék égésének nyomása felszívódik;
- A második dugattyú szegmens, amely az alábbiakban található, megtartja az égési gázokat, és leállítja a motorolajat;
- Az utolsó szegmens, amelyet a kaparó szegmensnek neveznek, az olajat tartja a helyén.
A dugattyú szegmens modelljeitől függően sokféle tömörítés található: téglalap alakú, kúpos, trapéz, bombázott vagy akár be.
️ Hogyan lehet mérni a dugattyú szegmenst ?
Ha meg akarja mérni a jármű motorjának egyik dugattyú szegmensét, akkor ezt a műveletet pontosan meg kell hajtania a hiba kockázatának korlátozása érdekében. Annak érdekében, hogy a méréseket helyesen végezze el, az alábbiak szerint folytathatja a diával:
- A hengerfurat mérése : Ez megfelel a dugattyú átmérőjének, merőlegesen meg kell mérni a dugattyú tengelyéhez képest;
- A dugattyú szegmens vastagságának mérése : Megmérjük egy diával;
- A dugattyú szegmens alakjának megfigyelése : Az egyik motortól a másikig eltérő formája lehet. Valóban lehet téglalap alakú, sas csőrben, l -ben félig trapeziusban vagy jobbra.
Ennek a mérésnek a végrehajtásához hozzá kell férnie az autójának motorjához. Ha nem kényelmes az autóipari mechanikában, akkor megteheti Keresse meg a dugattyúszegmensek mérését másképp. Valóban, olvassa el a szervizkönyv a járműből, mert tartalmazza az autójával kompatibilis alkatrészek és a gyártó ajánlásait az eredeti alkatrészekhez és a jármű karbantartásához képest. Ez lehetővé teszi, hogy megismerje az égési motor dugattyúszegmenseinek és méréseik referenciáját.
Keresse meg a legjobb garázsot a dugattyús szegmensek megváltoztatásához:
Melyek a HS dugattyú szegmens tünetei ?
A dugattyúszegmenseket erősen megkérdezik a motoron belül, ha a motort nem tartják megfelelően, akkor elhasználódnak. Amikor ezek HS, akkor a következő tünetek jelenlétében lesznek a járművén:
- Elvesztésemotor teljesítménye : A motort egyre nehezebb elérni a jelentős motorsebességet, mivel a kompresszió vesztesége van;
- A fogyasztás növekedésemotorolaj : A motor teljesítményének hiánya a motorolaj fogyasztásának növekedéséhez vezet;
- Kék füst a gázokbankipufogó : A motorolaj felfelé mozog és ég, a kék füstöt a kipufogógázhoz fogod figyelni;
- Könnyű motorfény : A motor nem működik megfelelően, ez miatt a motor lámpája elindul a műszerfalon.
Amint ezek a helyzetek bekövetkeznek, gyorsan kell cselekedni, mert ez okozhatja a motor teljes törését, és rendkívül drága javítási költségeket generálhat.
Mi a dugattyúszakasz ára ?
A dugattyú szegmenst ritkán adják el egyedül, inkább megtaláljuk 4-6 dugattyús szegmens játékai. A szegmensek építőanyagától és márkájuktól függően az árakonként eltérő lehet. Átlagosan meg kell számolni 20 € és 50 € 4 szegmensből álló játékhoz.
Ezen túlmenően, ha egy szakemberen megy keresztül, hogy megváltoztassa a dugattyúszegmenseket, akkor hozzá kell adnia a munkaerő költségeit.
A dugattyú szegmens az autósok számára ismeretlen rész, de szerepe döntő jelentőségű a motor vízszigetelésének és az égés során működő megfelelő működés biztosításában. Ha a motor szokatlanul működik, közelebb kerüljön egy műhelyszerelőhöz, hogy felismerje a diszfunkció eredetét !
Keresse meg a legjobb garázsot a dugattyús szegmensek megváltoztatásához:
Autószegmens: Melyek az autók kategóriái Európában ?
Leginkább a járművek és a karosszériájuk alapján az európai szegmentálás lehetővé teszi a gyártók számára, hogy járműveiket koherens módon helyezzék el a versengő ajánlat ellenére. Még akkor is, ha bizonyos márkák nyilvánvalóan megpróbálják kiemelkedni azáltal, hogy néhány terméküket két szegmens közé helyezik.
Néhány évig, különösen a keresztezések megjelenése óta, a különféle típusú gépjárművek közötti határok egyre homályosak. Ennek oka a “crossover” neve, ami azt jelenti, hogy “átlép” francia nyelven, és amely például a szünet és a SUV között félúton új típusú karosszériát húz, vagy a SUV és a Coupe között. Sőt, hogy a csatolt kifejezések teljesen antinomikusak: a híres “vágott szedán”.
Mi az autószegmens ?
Ezek a tisztán marketing találmányok nyilvánvalóan szemmel tartják a fogyasztókat, és különféle asztalokon játszanak, hogy jobban elkapják őket az autógyártók hálójában. Van azonban egy nómenklatúra az autóipar szempontjából, amelyet továbbra is használunk a modellek különböző ártartományokban, méretekben, karosszériakban, felhasználásokban.
Vegye figyelembe, hogy ez egy piaci elemzési eszköz, amelyet autógyártók vagy akár bérleti társaságok használnak, de ez nem hivatalos. Ahhoz, hogy világosabban láthassuk, és talán elkísérjék Önt a jövőbeli autó keresésében, a lexikonban részletezzük, hogy az összes autó szegmentálása alatt álljanak.
Mik az autóipari szegmentációk Európában ?
Itt, a járműméret növekvő sorrendjében, az Európai Bizottság által meghatározott magánjárművek különféle szegmensei*:
A – Mini citadines szegmens
A szegmens a megfelel a 3,4 és 3,7 méter közötti kb. Meglehetősen városi és fiatal ügyfélköröknek szánták őket, általában 3 vagy 5 ajtóval rendelkeznek, és akár 4 utast tudnak befogadni.
A motorizációs oldalon vannak leggyakrabban benzinmotorok, míg az európai szabályozások kimenetelében a kibocsátásokban néhány modell szelíd hibridizációval (vagy MHEV -vel) van. A szegmens Autók villamosítása szintén egyre népszerűbb.
Mert a szegmensnek mini városi autók vannak, az Európai Bizottság két példát mutat be az autókra: a Fiat 500 és az Opel Adam. További példák az A: Fiat Panda, Hyundai I10, Kia Picanto, Renault Twingo, Volkswagen Up modelljeire!, Skoda Citigo…
- A legjobb eladási szegmens autója Franciaországban 2021 -ben: Renault Twingo
- A szegmens autója a legjobban eladott Európában 2021 -ben: Fiat 500
B szegmens – sokoldalú városlakók
A B szegmens jelöli őket sokoldalú városi autók 3,70 m és 4,10 méter közötti hosszúságot kínál. Ismét elsősorban egy városi hivatással, ők az autóipari piac igazi csillagai, amelyek Franciaországban és Európában az első helyeket választják meg. Néhány évvel ezelőtt még mindig gyakran 3 -os verziókban kínálják a B szegmens városi testeit, most már szinte mind az 5 -ös dadinéli karosszéria.
Vannak egyre több és több SUV (úgynevezett B-SUV) is, amelyek kissé növelik a szegmens méretét, nagyon lassan csúsznak a C szegmens felé, és akár 4,30 méter hosszúak lehetnek.
Ami a motorokat illeti, szinte mindegyiket képviselik a B -szegmensben, még akkor is, ha a dízel elveszíti a lendületet a benzin javára, és ez a szelíd hibridizáció, de a “klasszikus” hibridizáció és még az újratölthető hibridizáció is egyre több helyet foglal el.
Ezért B szegmens, Az Európai Bizottság a járművek példáiként adja meg a Renault Clio és a Ford Fiesta -t. A Peugeot 208, a Renault Zoé, a Toyota Yaris, a Citroën C3, a Nissan Micro, a Mini 5 Portes, az Audi A1 Sportback, a Hyundai i20, a Seat Ibiza, az Opel Corsa és a Corsa-E, a Kia Rio, a Volkswagen Polo, a Skoda, a Skoda, a Skoda, a Seat Ibiza, a Mini 5 Portes, a Renault Zoé, a Toyota Yaris, Fabia…
Ami a B-SUV-t illeti, idézhet a Volkswagen Taigo, a Hyundai Bayon, a Citroën C4 Cactus, a Skoda Kamiq, a Peugeot 2008 és az E-2008, Kia Niro, Audi Q2…
- A legjobb eladási B szegmens autó Franciaországban 2021 -ben: Peugeot 208
- A legjobban eladott B szegmens autója Európában 2021 -ben: Peugeot 208
C szegmens – kompakt szedánok
Egy másik nagyon fontos szegmens a gyártók körében, a C szegmens, amely a kompakt szedánokat képviseli. Valójában ez az, aki Európában a legjobban értékesíti a Volkswagen Golfot méltó képviselőben, a legjobban eladott modellt a régi kontinensen 2021 -ben.
Ezen a C. szegmensben az Európai Bizottság példákat vet fel a Volkswagen Golfra, de a Honda Civic -re is. Idézhet a Renault Mégane, a Citroën C4, a DS 4, a Peugeot 308, az Opel Astra, a Seat Leon, a Toyota Corolla…
Nagyon széles, a C szegmens integrálja a 4,10 méter és 4,50 m közötti autókat. És mindenekelőtt sokféle karosszériát kínál, és már nem csak a szedánokat. Bizonyítékként ez egy SUV, vagy egy C-SUV, a Peugeot 3008, amely a legjobban eladta a szegmensben 2021-ben.
A SUV -k mellett a C szegmens magában foglalja az összes variánsot, számos zászlóshajó modellt, legyen az szünet, kupák, minibuszok, Tricorps szedánok is. Vegyük példát egy BMW 1. sorozatra, amely a kompakt szedán, amely sokféle formában csökken a 2. sorozatban: Coupé (2 ajtó), Gran Coupé (4 ajtó), Minivan (Active Tourer) és 7 -Seater Minivan (Gran Tourer). Mindent a C szegmensben.
A motorok szempontjából a tartomány nagyon széles dízel, benzin, mindenféle hibridizáció és nyilvánvalóan elektromos (Renault Mégane E-Tech, Mercedes EQA …).
Íme néhány példa A C -t képviselő járművek listája (nem kimerítő):
- VS : Renault Mégane, Peugeot 308, Citroën C4, DS 4, Audi A3, BMW 1 sorozat, Mercedes A osztály, Opel Astra, Volkswagen Golf, Seat Leon, Cupra Leon, Mazda 3, Kia Ceed;
- C – SUV : Renault Austral, Volkswagen Tiguan, Peugeot 3008, ülés ATECA, Volvo XC40, Nissan Qashqai, Citroën C5 Aircross, Kia Sportage, Volkswagen ID.4, Mazda CX.5, Toyota RAV4, Kia XECE, Audi Q3, BMW X1;
- C – Break : Volkswagen Golf SW, Peugeot 308 SW, Seat Leon Sportourer, Cupra Leon Sportourer, Hyundai i30 SW, Kia Ceed SW, Kia jövedelem…
- C – Coupé : BMW 2 sorozat kupé;
- C – Tricorps : BMW 2 sorozatú Gran Coupé, Audi A3 szedán, Honda Civic 5 Portes, Mercedes A osztályú szedán, Hyundai i30 Fastback.
- A legjobb eladási szegmens C szegmens Franciaországban 2021 -ben: Peugeot 3008
- A legjobb eladási szegmens C szegmens Európában 2021 -ben: Volkswagen Golf
D szegmens – családi szedánok
A hosszúság általában 4,50 és 4,90 m között van, a szegmens A családi szedánok kissé nagyobbak, mint a kompaktoké. A karosszéria elsősorban három kötet, még akkor is, ha az utóbbi években kiadott modellek hajlamosak voltak a pályák zavarására.
Ez a helyzet a Tesla 3 -as modell esetében, amely szintén a legjobb szegmens -szegmens 2021 -ben.
Ezen a szegmensen az Európai Bizottság példaként veszi át a BMW 3 sorozatot és a Volkswagen Passat. Megtaláljuk a Mercedes C osztályát, az Audi A4 -et, a Renault Talisman, a Peugeot 508.
Olyan sok szedán, mint amit gyakran találunk a Break karosszériájában, ugyanabba a D) szegmensbe, akárcsak a magas perforált származékok, a SUV verziók, más néven D-SUV. Nevezetesen beszélhetünk az Audi Q5 -ről, a Mercedes GLC -ről, a Lexus NX -ről, az Alfa Romeo Stelvio -ról, a BMW X3 -ról, a Volvo XC60 -ról, a Peugeot 5008 -ról.
A motorokat illetően a D -szegmens, különösen egy impozáns mennyiség és egy törvényben előírt kép miatt, erősebb, benzin- és dízelmotorokat kínál, egyre több hibrid újratölthető alternatívával. Az elektromos ajánlat egyre inkább megerősödik, nevezetesen a Tesla Y modelljével, az Audi Q4 E-Tron és a Q4 Sportback E-Tron, a Skoda Enyaq IV és az Enyaq Coupé IV, a Mercedes EQB, Kia EV6 ..