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Clean Automobile ist eine Community -Informations -Site, die sich für alles bezieht, was mit dem Automobil und der Umgebung zu tun hat. Die beliebtesten Themen unseres Auto -Blogs sind das Elektroauto und die Hybriden, aber wir nähern uns auch dem GNV / GPL -Auto, Wasserstoffauto-, politischen und umweltbedingten Apects im Zusammenhang mit dem Automobile. Internetnutzer sind in den Kommentaren eingeladen, auf Blog -Artikel zu reagieren, aber auch in den verschiedenen Foren, die auf sie hergestellt werden. Das beliebteste von ihnen ist sicherlich das Elektroauto -Forum, das Diskussionen über die Ankunft dieser neuen Fahrzeuge zentralisiert. Ein Lexikon zentralisiert die Definitionen der im Blog verwendeten technischen Wörter, während eine Datenbank von Cars (vermarktet oder nicht) elektrische und Hybridautos auflistet.
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Nachricht von Tacot42 »14. September. 2022, 17:40
Pierrotdu35 schrieb: Ich befürchte leider, dass das Ziel nicht darin besteht, den Planeten zu retten, sondern ein Maximum an Geld zu verdienen
WHO ?
– Die Öllobby war 100 Jahre lang nicht genug auf Ihrem Rücken, Sie unterstützen sie wirklich ?
– Was ist Ihr echtes Fahrerlebnis eines Elektrofahrzeugs? ?
Vony schrieb: Xi Jinping will die Seidenstraße.
Gehe nach Westen.
Zurück nach Osten, um fast leer zu werden.
Xi Jinping will, was sein Volk durch ihren Willen erobern, ihre Intelligenz. Anforderungen, die die westliche Welt für zwei Jahrhunderte für ihre Tatsache räumte und dominiert, hat wie das Römische Reich eindeutig vergessen, wie das Osmanische Reich und diejenigen, die vollständig zusammengebrochen sind.
Ich sage und bestätige einfach. Vorsicht, schütze dich vor deinen Gewissheiten. Die Zukunft Ihrer Enkelkinder wird auch mit Indien und Afrika konfrontiert sein, was demografisch ihr Jahrhundert und direkter um ihre unmittelbare Umgebung dominieren wird.
Die Welt gehört nicht zum Zielfernrohr, sondern dem Eroberer, wählen Sie Ihr Kameradenlager aus !
Ich schrieb hier vor ungefähr 10 Jahren hier genau, dass allein das chinesische Reich 75 Millionen Akademiker pro Jahr bildete, dh viel mehr als die westlichen USA eingeschlossen.
. Es lachte. “Die Chinesen machen Blablaba Shit. Wir sind das Beste für Eternity Blablabla
das ist es !, Jenseits von Wunsch und Dreck für Gogo -Cretins haben die Chinesen uns heute gelernt und können uns heute beibringen. Luxus; Innovation, Bau, Transportlogistik..
Die Luxusindustrie resultiert auch dort neu.
Entschuldigung, ich bin nicht anti-chinesisch oder asiatischer Rassist, ich bin im Prinzip rassistisch gegenüber niemandem, der es verdient.
“Teil der moderaten Nachricht”
Saby .
Mitteilungen: 15699 Speichern: 16. Januar. 2012, 20:19
Re: Mg4
Nachricht von Saby »14. September. 2022, 18:39
Ein Betrug wird einer dummen, naiven oder unangenehmen Person assimiliert, verallgemeinern Sie nicht, alle Menschen, die nicht an Batterieautos interessiert sind, einfach weil sie sich nicht darum kümmern, können nicht konzipiert werden.
Thelastmohican .
Mitteilungen: 1165 Speichern: 28. Juni 2019, 12:23 Uhr Region: Frankreich – Franche -Comporté Art : HAT Jahr : 1960 Spezialserie: Verbindungen
Made in Loulou
Re: Mg4
Nachricht von Thelastmohican »14. September. 2022, 18:48
Sagen Sie Besitzer von Batterieautos, die dieses Schalottenrennen nicht Sorgen machen ?
Behalte sie nicht zu lange, die Küste muss sehr schnell stürzen, nein nein ?
Eine aktuelle Chignole bei 30 40 km, wie es sich in 5 Jahren wert sein wird ?
Zusätzlich müssen nach 7 8 Jahren die Batterie wechseln
Mit Tapalk von meinem SM-M135F gesendet
Tacot42 Mitteilungen: 120 Speichern: 25. Juni 2022, 11:20 Uhr Art : Td
Re: Mg4
Nachricht von Tacot42 »14. September. 2022, 19:05
Saby schrieb: a con
Ein Betrug wird einer dummen, naiven oder unangenehmen Person assimiliert, verallgemeinern Sie nicht, alle Menschen, die nicht an Batterieautos interessiert sind, einfach weil sie sich nicht darum kümmern, können nicht konzipiert werden.
Ja, ich war nicht an den Batterie -Autos, aber zu der gesamten technischen Ingenieur.
Das Batterieauto ist nur eine vernachlässigbare Menge der Gesamtsynergie, die überhaupt nicht alles ist. Ich mache keine Regel darüber, ich lache nur über die Kommentare, ohne es zu wissen und zu wissen.
Ein Auto bleibt ein Auto, ein epischer Schritt.
Sie fahren mit dem, was Sie wollen, im Moment gibt es kein Verbot und Ihre Wahl bleibt sehr respektabel. Wie meine.
Jidé de Grasse .
Mitteilungen: 14746 Speichern: 16. Oktober. 2008, 15:07 Uhr Region: Frankreich – Paca Art : Mehrere Jahr : 1960 Kontakt :
Re: Mg4
Nachricht von Jidé de Grasse »14. September. 2022, 19:14
Thelastmohican schrieb: Sagen Sie Besitzer von Batterieautos, die sich nicht Sorgen machen ?
Behalte sie nicht zu lange, die Küste muss sehr schnell stürzen, nein nein ?
Eine aktuelle Chignole bei 30 40 km, wie es sich in 5 Jahren wert sein wird ?
Zusätzlich müssen nach 7 8 Jahren die Batterie wechseln
Sie werden es nicht glauben, aber für eine Weile – und angesichts der Konjunktur ist es nicht vorein. In Frage stellen der Mangel an neuen Autos, der zu einer Erhöhung des Preises führt (auf Tesla, enorm, aber bei allen Herstellern Vria). als der alte
Für Batterien spekulieren Sie. Im Moment im Hinblick auf die Erfahrung früherer Generationen ist das Altern viel besser als gefürchtet. Daher der Stopp der Miete von Batterien, die zum Beispiel auf Zoe praktiziert wurde (aber nicht nur)
Das einzige, was mich gelangweilt hat, ist, dass das Angebot in VE exponentiell ist und dass ich eine Wahl getroffen habe, die mich daran hindert, ein weiteres schöneres/effizienteres Modell zu genießen.
Nun, es ist für die Computer gleich. Irgendwann müssen Sie anfangen, sonst verbringen Sie Ihr Leben damit, auf den nächsten Prozessor zu warten
Vor 10 Jahren, als ich den 3008 Hybrid gekauft habe, sagte mir mein Vater, es sei zu früh, Techno nicht gemeistert. Kein Problem in 10 Jahren. Ich denke sogar das Auto, mit dem wir das geringste Problem hatten, da ich Autos kaufe. Ich hoffe, es wird mit dem ZS genauso gehen.
Thelastmohican .
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Made in Loulou
Re: Mg4
Nachricht von Thelastmohican »14. September. 2022, 19:58
Wenn wir das Beispiel des Computers nehmen, habe ich alle 6 Monate geändert und ich habe 1000 CHF für 4000 CHF -Maschinen zurückgezogen . Als Berater brauchte ich sehr effiziente Maschinen . Für mich ist ein 2 -jähriger Computer veraltet, um unbrauchbar zu sehen
Andererseits sind für ein Auto die Mengen unterschiedlich und wenn die derzeitige Küste wegen mangelnder Fristen erhöht wird, wollen nicht viele Menschen sich nicht ändern ?
Für die Lebensdauer der Batterien bin ich nicht überzeugt, dass sie nach 10 Jahren an der Spitze stehen
Vor allem mit den Innovationen und Wasserstoffbatterien, die viel höhere Lebensdauer haben. Aber die Sache ist, dass die Batterie nicht repariert und 2/3 des Preises ist
Mit einem thermischen Auto hatten wir genug Niedergang, um den Rabatt zu bewerten, und alles konnte repariert werden oder fast
Und dort haben wir uns nicht mit den Ladezeiten befasst, die sich stark verbessern sollten
Für mich ist ein 2022 -Batterieauto im Jahr 2028 nichts mehr wert
Mit Tapalk von meinem SM-M135F gesendet
Arnaud .
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Re: Mg4
Nachricht von Arnaud »14. September. 2022, 22:02
Die Tatsache, dass es Chinesen ist, stört mich auch. Aber dieses Auto wird meiner Meinung nach die wahre Durchdringung des europäischen Marktes durch die Chinesen markieren.
Denn über den Preis hinaus sind es die technischen Entscheidungen und das Design, die interessant sind. Die elektrischen Produktionen europäischer Hersteller wollen nicht. Diese Mg hingegen sieht es aus.
Tacot42 Mitteilungen: 120 Speichern: 25. Juni 2022, 11:20 Uhr Art : Td
Re: Mg4
Nachricht von Tacot42 »Sieben 15. 2022, 10:02
Jidé de Grasse schrieb:
Sie werden es nicht glauben, aber für eine Weile – und angesichts der Konjunktur ist es nicht vorein. In Frage stellen der Mangel an neuen Autos, der zu einer Erhöhung des Preises führt (auf Tesla, enorm, aber bei allen Herstellern Vria). als der alte
Für Batterien spekulieren Sie. Im Moment im Hinblick auf die Erfahrung früherer Generationen ist das Altern viel besser als gefürchtet. Daher der Stopp der Miete von Batterien, die zum Beispiel auf Zoe praktiziert wurde (aber nicht nur)
Das einzige, was mich gelangweilt hat, ist, dass das Angebot in VE exponentiell ist und dass ich eine Wahl getroffen habe, die mich daran hindert, ein weiteres schöneres/effizienteres Modell zu genießen.
Nun, es ist für die Computer gleich. Irgendwann müssen Sie anfangen, sonst verbringen Sie Ihr Leben damit, auf den nächsten Prozessor zu warten
Es ist sicher, dass es derzeit eine unglaubliche Lawine neuer Modelle gibt, der Pariser Salon verspricht, mit neuen Teilnehmern spektakulär zu sein.
Die Technologie verbessert sich jeden Tag alle Weltforscher sind dabei. Dies ist der neue Windfall.
Keine Sorge über Batterien seit Jahrzehnten, sie schlagen nicht auf, verlieren einfach die Lagerkapazität.
1/ Es ist langweilig für die Autonomie eines Auto.
2/ Unternehmen mit Reparaturtechniken werden allmählich eingerichtet, im Moment existiert der Bedarf noch nicht genug, aber in einigen Jahren wird es überall als Nachfrage sein.
Die Renovierung einer Batterie besteht nur aus dem Austausch von Modulen oder fehlerhaften Batterien, die leicht aus einem Modul durch einfache OBD -Lektüre zu erkennen sind. Ich habe bereits Zugriff auf unsere Zugriff.
Es ist viel einfacher und viel billiger als die Wiederholung von Motoren oder Kisten.
Nichts verhindert daher die “Standardaustausch” oder verbesserte Batterien, die Technik ist einfach und billiger. Alles deutet darauf hin, dass sie im Passieren mit den sich ständig entwickelnden Komponenten verbessert werden können.
Ihr ZS2 könnte rechtlich und einfach in 15 Jahren viel mehr Autonomie haben als heute, eine Last bei 200 kW/h anstelle von 90 ohne irgendeine Art Änderung.
Wir werden auch 20 Jahre später nur sehr selten eine Batterie wechseln, außer natürlich Schock. Es ist heute schon heute sehr selten am 1., die 10 Jahre alt sind und den 1. Gips erlitten haben.
Ihr ZS2 ist momentan an der Spitze, es ist klar.
Tesla hat seine Autos so in einiger Entfernung verändert und verbessert, wodurch die Autonomie und Leistung des TM3 SR+ Basic von 286 PS auf 325, die Autonomie von 414 km bis 455 oder die Aktivierung versteckter Funktionen wie Rücksitze und Lenkrad erhöht wird. unter anderen.
Was für eine schöne Überraschung am Morgen, dass ihr Auto über Nacht verbessert wurde
Unsere Autos sind mit WLAN skalierbar, ohne dass etwas abgebaut werden muss.
Die neuesten Ryzen -Chips unter anderem haben Tesla eine Kraft und eine Geschwindigkeit von Berechnungen, die unendlich höher sind als die von vor 3 Jahren, in den besten Videospielboxen.
Wird in 10 Jahren verwendet, werden sie nicht mehr oder weniger durch Nachrichten übertroffen als die aktuelle Wärme.
Der zweite Markt ist nie der der neuesten Technologie.
Der Rabatt wird existieren, wenn er für die Wärme existiert.
Nur die Entwicklung der Manieren wird sich wirklich ändern. Der Instinkt des “Eigentümers um jeden Preis” entwickelt sich bereits für Autos zwischen jungen Generationen.
Zuletzt modifiziert von TACOT42 am 15. September. 2022, 11:53, zweimal geändert.
Jidé de Grasse .
Mitteilungen: 14746 Speichern: 16. Oktober. 2008, 15:07 Uhr Region: Frankreich – Paca Art : Mehrere Jahr : 1960 Kontakt :
Re: Mg4
Nachricht von Jidé de Grasse »Sieben 15. 2022, 10:33
Ich werde das 1 Jahr des ersten ZS in vierzehn Tagen überarbeiten, sagte mir der Workshop ungefähr eine Stunde, ein bisschen mehr, wenn es Computer -Updates zu tun gibt.
Wir werden die Kosten sehen.
Tacot42 Mitteilungen: 120 Speichern: 25. Juni 2022, 11:20 Uhr Art : Td
Re: Mg4
Nachricht von Tacot42 »Sieben 15. 2022, 11:45 Uhr
Die Überarbeitung der “Kamera” meinst du
A priori, wenn es wie meins ist, können Sie Wohnmobile in die Anwendung nehmen und die Bearbeitung des Angebots anfordern.
Es besteht darin, den Kabinenfilter zu ersetzen, den Koffer für die Korrekturen und die Löschung von Fehlern zu verbinden, aber das sind normalerweise Gratlos und das Feld der Garantie.
Achten Sie einfach auf die Windschutzscheibe -Waschmaschine und bremsen und signalisieren das Gold, das Sie unterschreiben, denn dort werden sie versuchen, auf 1/2 Liter 20 Bälle aufzuholen.
Die Überarbeitung von bis zu 100 Bällen ist akzeptabel.
Meins im nächsten Monat, voll abgeschlossen, falls erforderlich, über 70 ich schreie. Normalerweise sind es 45, aber wir sind auch keine Hunde.
Der 508 war 480 bis 550 die einfache Überarbeitung jedes Jahres . Ich verbrachte kaum die Hälfte davon in 15 von 15.000 km.
Meine Einschätzung ist einfach:
15.000 in 508 pro Jahr = 1800 bis 2000 Kraftstoff + 500 Revision + Große Reifen alle 2 Jahre + 500 Versicherung Wir überschreiten weitgehend 3000 € + großer Rabatt.
Dort
15.000 pro Jahr = 350 Energiegrenzen im Weg, 75 Revision + kleine Reifen + 250 Versicherung und kein Rabatt für den Moment im Gegenteil. Ich kann es heute über den neuen Preis weiterverkaufen, da es für 1 Jahr Verspätung um 2500 gestiegen ist.
Wenn ich es in ein paar Monaten für einen MG4 ändere, werde ich überhaupt etwas verloren haben.
Im Moment fuhr ich besonders völlig kostenlos
Jidé de Grasse .
Mitteilungen: 14746 Speichern: 16. Oktober. 2008, 15:07 Uhr Region: Frankreich – Paca Art : Mehrere Jahr : 1960 Kontakt :
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
