Hogyan válassza ki az elektromos kétkerekűerét (robogó / motorkerékpár)? Digitális, CleanRider – Minden információ az elektromos kétkerékről és az új mobilitásról!
CleanRider: Az elektromos kétkerekű hely
Contents
- 1 CleanRider: Az elektromos kétkerekű hely
- 1.1 Hogyan válassza ki az elektromos kétkerekűerét (robogó / motorkerékpár) ?
- 1.2 Milyen engedély a motorkerékpár vagy egy elektromos robogó számára ?
- 1.3 Az elektromos kétkerekű, a termikushoz képest előnyei
- 1.4 Milyen kritériumokat választhat az elektromos kétkerekű ?
- 1.5 CleanRider: Az elektromos kétkerekű hely
- 1.5.0.1 A robogók vége Párizsban: A hallgató undorodása
- 1.5.0.2 Önkiszolgáló robogók: Marseille növeli a hangot
- 1.5.0.3 Ezek a következetlen gumiabroncsok a kerékpározáshoz és az elektromos robogókhoz végre eladásra kerülnek
- 1.5.0.4 Ez a kerékpáros elektromos pótkocsi 220 kg -os terheket képes szállítani
- 1.6 10 Nagyon hasznos dolog, amit meg kell tudni az elektromos kerékpárokról
- 1.7 Legújabb jó ajánlatok ��
Az elektromos kétkerekű járművek, a motorkerékpárok robogókként sok szempontból különböznek a termikus medáloktól. Ezért meg kell tudnia, mielőtt a pénztárhoz megy. Részvényeket veszünk fel, hogy segítsünk.
Hogyan válassza ki az elektromos kétkerekűerét (robogó / motorkerékpár) ?
Az elektromos kétkerekű járművek, a motorkerékpárok robogókként sok szempontból különböznek a termikus medáloktól. Ezért meg kell tudnia, mielőtt a pénztárhoz megy. Részvényeket veszünk fel, hogy segítsünk.
Reklám, az Ön tartalma az alábbiakban folytatódik
A most fizető parkolás Párizsban a kétkerekűekért nem fejezte be a cherizáló fogakat. Ha a legtöbb motoros és robogus megmutatja elégedetlenségüket, mások úgy döntnek, hogy egy olyan úgynevezett “zöld” mobilitásnak tartják, hogy egy elektromos modellt szerezzenek, mentesüljenek a parkolási díj alól.
Kétkerekűek fizetett parkolója Párizsban, milyen lehetőségek vannak ?
2022. szeptember 1-jétől Párizs városa parkolást fizet a termikus kétkerekű járművekért. A digitális a lényeg.
Milyen engedély a motorkerékpár vagy egy elektromos robogó számára ?
Mint minden robogó vagy motorkerékpár, a 2-elektromos kerekekhez egy adott engedélyt igényel a kormányok szedése előtt. 4 kategória van a kétkerekű kezelésére.
AM licenc (Ex BSR)
A korábban BSR, az AM licenc lehetővé teszi, hogy az autópálya -kód „mopednek” hívja, amit az autópálya -kódnak hív. 14-8 éves kortól érhető el, ez az engedély az egyetlen, amely a pontrendszeren kívül esik. Az 1988 előtt született embereknek nincs szükségük vezetési címre vagy képzésre, bár még mindig ajánlott a biztonságos keringés.
Az AM licenc segítségével egy moped, robogó vagy elmozduló motorkerékpár vezetése lehet 50 cm3 -nél kevesebb (vagy elektromos egyenértékű), amelynek maximális sebessége 45 km/h -re korlátozódik. Az elektromos robogóknak és a motorkerékpároknak meg kell felelniük ennek a sebességnek, és általában kevesebb, mint 4000 wattot kell szállítaniuk (W).
A1 engedély vagy engedély b + 7 -órás képzés
A 16 éves kortól elérhető A1 licenc lehetővé teszi a motorkerékpárok és robogók elindítását egy elmozdulásból (vagy azzal egyenértékű) 125 cm3 -ig, és kevesebb, mint 11 kW (15 ló). Ez a kategória legalább 2 évig elérhető a B licenc tulajdonosai számára, 7 órás képzés kíséretében. Azok az emberek, akik 1980. március előtt elfogadták az engedélyt, mentesülnek a képzés alól.
Reklám, az Ön tartalma az alábbiakban folytatódik
Indítási ár 5590 euró
Go2roues
Az árbék üzemeltetése
Tiltsa le a hirdetési blokkolóját az összes link eléréséhez a fenti linkek eléréséhez.
A2 és egy licenc
Az A2 engedély manapság elengedhetetlen lépés a 125 cm3 -nél több motorkerékpár vezetéséhez. 18 éves kortól elérhető, ez az engedély felhatalmazza a motorkerékpár vagy a 35 kW -nál kevesebb (47,5 lóerő) motorkerékpár kezelését, amelynek teljesítmény/súlyaránya kevesebb, mint 0,2 kW/kg. Lehetőség van egy „visszafogott” motorkerékpár vezetésére is, amelynek natív ereje kevesebb, mint 70 kW (95 lóerő).
2 év A2 engedély után az engedély megszerzéséhez további 7 órás képzést kell végeznie. Miután az összes feltétel teljesül, bármelyik 2 kerék vezetése az energia korlátozása, a maximális sebesség vagy az elmozdulás nélkül is lehet meghajtani.
Az elektromos járművek esetében a visszatartott energia névleges energia. Egyes járművek bizonyos szakaszokban meghaladhatják ezt az energiát; Ez a címer erő. Ez utóbbi nem befolyásolja a jármű kategorizálását. A BMW CE-04 robogó A1-es verzióban létezik, 11 kW-ban fejlesztve, de a Crest-ben 23 kW-ra is lehet, miközben kompatibilis és összhangban van e licenc kategóriával.
Az elektromos kétkerekű, a termikushoz képest előnyei
A párizsi ingyenes parkoláson túl az elektromos kétkerekűeknek van néhány érve, hogy érvényesítsék égési társaikat.
Robbanás vagy fosszilis tüzelőanyag nélkül a motorkerékpár vagy az elektromos robogó ökológiai és nem bocsát ki CO2 -t vagy finom részecskéket. Az a motor, amely szinte nem zajt, a szomszédságnál könnyebben elfogadható a lakóhely közepén 5 órakor, a kezdetben. Ezenkívül a zaj hiánya és a motor által okozott néhány rezgés eltérővé teszi a vezetést. Az érzések belsőbbek, a légáramlás és a gördülő zajok jobban vannak jelen, és bizonyos elektromos motorkerékpárok, éles alváz mellett, az úton történő repülés érzése.
Reklám, az Ön tartalma az alábbiakban folytatódik
Nagyon kevés mozgó mechanikus alkatrész mellett az elektromos kétkerekűnek csökkentett karbantartása szükséges. Több ürítés vagy költséges felülvizsgálat, egyszerűen meg kell figyelni a gumiabroncsok és a fékrendszer állapotát (vérlemezkék). Nincs szükség a lánc, a legtöbb elektromos motorkerékpár és robogók zsírolására vagy kibővítésére, ha a motor nem közvetlenül a kerékben található. Legyen óvatos, azonban az elektromos kétkerekű, nem mentesül a karbantartás alól: a gumiabroncsok, a fékek, a tömlők és a földcsatlakozások mindig a kilométerek felett figyelnek.
Az oldalsó előadások, az elektromos motorok előnyei vannak a nagy nyomatékukból, és a legalacsonyabb étrendből kaphatók, ami az elektromos járművek számára erőteljes tolóerővel rendelkezik, amely sok embert meglep a vörös fényben, a nagy hő elmozdulásokkal együtt. Mozgó alkatrészek nélkül az elektromos motorok természetesen kevesebb tehetetlenséget ellenzik, így a vezetés lágyabbá válik.
Zero motorkerékpárok: Az elektromos motorkerékpár vezetése “öröm és tisztelet” !
A nulla motorkerékpárok úttörője az elektromos motorkerékpárnak. Az SR/S kiadásának alkalmával a szerkesztõ személyzet találkozott Umberto -val.
Milyen kritériumokat választhat az elektromos kétkerekű ?
A hatalom
Az első kritérium, amelyet figyelembe kell venni a motorkerékpár vagy az elektromos robogó megszerzésekor, nyilvánvalóan energia, amelynek kompatibilisnek kell lennie az engedélykategóriával. Ha 50 cm3-es egyenértéket szeretne, akkor a kétkerekű járműveket 45 km/h sebességgel kell visszafogni. Az A1 vagy B + 7H edzés engedélyével a névleges teljesítmény nem haladhatja meg a 11 kW -ot és 15 kW -ot egy tricikli esetén. Az A2 engedélyek akár 35 kW -os gépet is vásárolhatnak, míg az engedélyeknek ingyenes mezője lesz a választott hegy választásához.
Autonómia, újratöltés és akkumulátor
Mint minden jármű, az autonómia döntő pont a vásárláskor. A gyártók által bejelentett átlagos autonómiát gyakran optimista, és alkalmazkodni kell a használathoz. A városban az elektromos motor kihasználja azonnali nyomatékát és egy lehetséges regeneráló fékrendszerét, lehetővé téve az akkumulátor újratöltését a fékezési szakaszokban. Ez lehetővé teszi bizonyos modellek, mint például a Zero SR, akár 250 km -es autonómia bejelentését a városban; A valóságban a legjobb esetben 200 km -re kell számolnia. Az utakon és az autópályákon az elektromos motor fogyasztása az autonómia ritmusára emelkedik, amely a napfényben megolvad. Figyelembe kell vennie az utazás típusát, amelyet meg fog választani, hogy egy kétkerekűket válasszon, amely megfelel az Ön számára. A nulla SRPAR példával az úton, még a megfelelő fogantyúval való szórakozással is, az autonómia meghaladhatja a 150 km -t. Felejtsd el az autópályát azonban: nem haladja meg a 100 km -t 110 és 120 km/h közötti vezetéssel, .
Reklám, az Ön tartalma az alábbiakban folytatódik
A terhelési rendszer szintén fontos. Ha a legtöbb termikus motorkerékpár és robogó megközelíti a 300 km -es autonómiát, és a teljes több mint 3-4 percig tart, akkor az elektromos motorkerékpárok és robogók sokkal több időre van szükségük. Ezért szükséges lesz a terhelési teljesítmény, az akkumulátorok számának, valamint az egyes kapacitásának figyelemmel kísérése. A feltöltés módja szintén fontos. Néhány modell, például a Super Soco CPX eltávolítható lítium-ion akkumulátorokkal rendelkezik, lehetővé téve számukra, hogy otthon vagy az irodában újratöltsék őket. Másoknak egy aljzatból, ágazatból vagy 2. típusú kábelre van szükségük, hogy csatlakozzanak a motorkerékpárhoz.
Ez a fekete pont véleményünkben az Electric kétkerekűek: felejtsd el a barátokkal való utazásokat, tedd utat kapcsoló kizárólagosan. Például a nulla SR -rel, a szokásos konfigurációban, több mint 3 órás 30 percet vesz igénybe, ha 20-95 % -ról elmennek. Ez szomorú. Az FXE – akinek a tesztet megírják – több mint 9 órát igényel 10-100 % -ra.
A gyors terhelés jelenléte vagy sem a modellektől függően is különbözik, és a töltési idő tehát függ a támogatható áram erejétől és az akkumulátorok kapacitásától. Ha otthonában van egy közeli terminál vagy egy faldoboz – vagy telepítheti egy – ez nem lehet probléma. Ellenkező esetben az akkumulátorok eltávolítására szolgáló megoldás a hálózati újratöltéshez nagyobb rugalmasságot engedélyez, gyakran sokkal hosszabb ideig a töltési idő árán. Például a Super Soco CPX -en 3 órát vesz igénybe a két lítium akkumulátor egyikének 20–100 % -os betöltése.
Reklám, az Ön tartalma az alábbiakban folytatódik
Nulla SR elektromos motorkerékpár: Kiváló, addig, amíg az újratöltési időig.
A nulla motorkerékpárok elindítják az SR -t, egy elektromos roadster -t a ciklusrész és a nagy SR/F és SR/S nővérek motorja segítségével. Egy koktai.
Felszerelés és gyakorlati szempontok
Motorkerékpár vagy robogó, mint az autóban, a kényelem és a biztonsági berendezések a modelltől függően különböznek. Az Ön igényeitől függően elengedhetetlen a megfelelő keret kiválasztása.
Abs – kötelező a 125 cm3 -nél nagyobb és azzal egyenértékű motorkerékpárokhoz és robogókhoz – minimum. Ez az eszköz megakadályozza a kerekek blokkolását a támogatott agyok során, és megőrzi a járművek vezérlését. Nyilvánvalóan ajánlott választani egy motorkerékpárt vagy egy ilyen módon felszerelt robogót, bármi is legyen az erő. Ezen túlmenően a leghatékonyabb járművek vontatási ellenőrzéssel rendelkeznek, szabályozzák az energiát a tapadás veszteségeinek gyorsulás során történő korlátozására. Ennek az eszköznek értelme van az erőteljes elektromos járművek számára, amelyek az összes erőforrást az alacsony rendszerekből telepítik. Különböző teljesítménymódok is vannak, amelyek lehetővé teszik a gyorsító válaszának beállítását, a helyzetektől, a városban, az úton vagy az esős időben függően.
A gyakorlati szempontok szempontjából figyelemmel kell kísérnie egy lehetséges mellkas és tárolóhely helyét. A hőhúgói nagyon gyakran elindulnak a mellkasban, amely lehetővé teszi, hogy akár 2 sisakot is elhelyezzenek, míg a motorkerékpárok általában csak egy kis helyet foglalnak el, hogy a blokkot vagy a lopásgátló gátlást a nyereg alatt a legjobban tárolják. Másrészt elektromos esetben a legendás robogó mellkas elveszíti a helyet (amíg bizonyos modelleknél, például a Niu Mqi GT -nél teljesen eltűnik), az akkumulátorok javára, míg egyes motorkerékpárok egy csomagtartót nyernek a tartály helyén. Tárolhatjuk az újratöltéshez szükséges kábeleket és aljzatokat, néhány kiegészítőt, például esőruhát, de aligha több. A választott konfigurációtól és az akkumulátorok számától függően a csomagtartó mérete tehát ugyanazon modellnél változhat.
Reklám, az Ön tartalma az alábbiakban folytatódik
Rider 5000 W: Elektromos, elegáns, de nem technológiai
A Go2Roues által tervezett és terjesztett 5000 W Rider egy retro robogó, amely elrejti a 100 % -os elektromos motort. Papíron, a PU.
CleanRider: Az elektromos kétkerekű hely
Elektromos kerékpár: A HÉA visszanyerhető ? Elektromos segítségnyújtással vagy anélkül … mint a szállításra tervezett szállítási eszközökkel.
Az elektromos kerékpár úttörője, a Flyer a leginkább boldogtalanul a kerékpárpiac lassulásán megy keresztül, a svájci gyártó szórólap megy.
- Minden elektromos robogó
- 50 cm3 -es elektromos robogók
- 125 cm3 -es elektromos robogó
- Három kerekes elektromos robogó
- Elektromos robogó: Hogyan működik ?
- Elektromos robogó: 2023 -as bónusz, bónusz és vásárlási támogatás
- Válassza ki az elektromos robogóját
- Minden vásárlási útmutató →
Elektromos robogók: A Honda és a Gachaco teszteli az akkumulátorcserét Tokióban. 30 A résztvevők tesztelik az új Gachaco akkumulátor -csereprogramot a fedélzeten.
Miért lehetett néhány napig a BMW a termikus motorkerékpárok értékesítését az Egyesült Államokban, lehetetlen megvásárolni a BMW termikus motorkerékpárt a koncessziókban.
- Minden elektromos motorkerékpár
- Városi elektromos motorkerékpárok
- Próba elektromos motorkerékpárok
- Enduro elektromos motorkerékpárok
- Terepjáró elektromos motorkerékpárok
- Elektromos motorkerékpár és konverziós bónusz
- Prime 2023 Elektromos motorkerékpár: A bónusz részletesen
- Minden vásárlási útmutató →
Miért lehetett néhány napig a BMW a termikus motorkerékpárok értékesítését az Egyesült Államokban, lehetetlen megvásárolni a BMW termikus motorkerékpárt a koncessziókban.
Elektromos motorkerékpár: A LiveWire végre bemutatja első S2 del Mar -t az Egyesült Államokban ! Az amerikai márka, Harley Davidson elektromos ága éppen most kezdte meg a szállításokat.
Elektromos robogó
- Minden elektromos robogó
- Olcsó elektromos robogók
- Gyors elektromos robogók
- Erőteljes elektromos robogók
- Könnyű elektromos robogók
- Hogyan válassza ki az elektromos robogóját ?
- Elektromos robogó: Minden a szabályokról
- Minden vásárlási útmutató →
A robogók vége Párizsban: A hallgató undorodása
19 éves korában Rozenn nagyon bátor fiatal nő, aki nem habozik fellépni.
Önkiszolgáló robogók: Marseille növeli a hangot
A Marseille polgármestere bejelentette, hogy a szolgáltatók nem elég.
Legfrissebb kiegészítők tesztek
- A legmagasabb hordozható inflikálók 2023
- A legjobb okostelefon 2023 támogat
- A legjobb gyermek kerékpáros pótkocsik
- Minden választásunk →
Ezek a következetlen gumiabroncsok a kerékpározáshoz és az elektromos robogókhoz végre eladásra kerülnek
Egyedülálló fémszerkezetükkel, amelyet a NASA járművek ihlette, az elpusztíthatatlan gumiabroncsok.
Ez a kerékpáros elektromos pótkocsi 220 kg -os terheket képes szállítani
Az áruk szállítása révén a terhelési kapacitás növelése érdekében a szállítók ezt felfedezik.
Keresés a CleanRider webhelyen
10 Nagyon hasznos dolog, amit meg kell tudni az elektromos kerékpárokról
A folytatás a reklám után
Elektromos kerékpár: A HÉA visszanyerhető ?
Elektromos robogók: A Honda és a Gachaco teszteli az akkumulátorcserét Tokióban
Az elektromos kerékpár úttörője, a szórólap legfeljebb rossz
Miért állította le a BMW a termikus motorkerékpárok eladását az Egyesült Államokban
Legújabb jó ajánlatok ��
Elektromos bicikli
Décathlon Destocking: Riverside 540 E Electric VTC fordulás
Decathlon folytatja a tanév kezdetének kezdetét. A Riverside 540 elektromos kerékpár ..
Elektromos bicikli
Ez a Bosch Motorization Electric Bike aggasztja a decathlonot
Vágja le a várost, de képes az országos kirándulásokra, köszönhetően annak erőteljes Bosch motorjának és ..
Elektromos bicikli
Csatlakoztatva, ez az Intersport Electric VTC eladó
Az Intersport megszakítja Nakamura e-cross-ü-crossover elektromos kerékpáros árát, a Connect-ben 1,699,99 euróba. A csatlakoztatott VTC -hez 200 euró csökkentése, amely a központi motort egy 460 WH akkumulátorral ötvözi.
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
