Kerékpáros szolgáltatások – Párizs nyeregben, az önszolgálat összehasonlítása megosztott kerékpárok Párizsban
Az önszolgáltatás megosztott kerékpárok összehasonlítása Párizsban
Contents
- 1 Az önszolgáltatás megosztott kerékpárok összehasonlítása Párizsban
- 1.1 Kerékpárszolgáltatások
- 1.2 Kerékpár -szolgáltatások térképe Ile de France -ban
- 1.3 Hol lehet megtanulni a kerékpározást ?
- 1.4 Párizsban
- 1.5 Île-de-franciaországban
- 1.6 Az önszolgáltatás megosztott kerékpárok összehasonlítása Párizsban
- 1.7 Felsorolt megosztott kerékpárok Párizsban
- 1.8 A kerékpárjellemzők összehasonlító táblája
- 1.9 Összehasonlító táblázat az önkiszolgáló kerékpárárakhoz
- 1.10 Velib ‘vagy önkiszolgáló kerékpár ?
- 1.11 Önkiszolgáló kerékpárok, hogyan működik ?
- 1.11.1 Hogyan kell használni egy kerékpárt ?
- 1.11.2 Mik az előfeltételek ?
- 1.11.3 Foglalhatok egy biciklit egy napra ?
- 1.11.4 Hol találok egy önkiszolgáló kerékpárt ?
- 1.11.5 Hol kell parkolnom a biciklimet, amikor már nincs rá szükségem ?
- 1.11.6 Van-e szabályozás az önkiszolgáló kerékpárokról? ?
- 1.11.7 Szüksége van -e vezetői engedélyre ?
- 1.11.8 Ha sisakot viselnénk az önkiszolgáló kerékpárokon ?
- 1.11.9 Hogyan lehet tudni, hogy a kerékpárnak van -e elegendő akkumulátorom az utamhoz ?
- 1.11.10 Mi van, ha problémám van a motorommal ?
- 1.11.11 Mi lenne, ha ellopnánk a biciklimet ?
- 1.11.12 Balesetem volt … mit tegyek ?
- 1.11.13 A térképen nincs kerékpár a térképen.
- 1.11.14 A kerékpárnak nincs akkumulátora. Mit kell tenni ?
- 1.11.15 Milyen előnyei vannak a megosztott kerékpár használatának, nem pedig a Velib -nek ?
Kollektív vagy egyéni órák a városban való vezetés megtanulásával.
Felnőttek és 8 éves gyermekek számára.
Kerékpárszolgáltatások
Kerékpár -szolgáltatások térképe Ile de France -ban
Hol lehet megtanulni a kerékpározást ?
Függetlenül attól, hogy fiatal, fiatalabb, kezdő vagy megerősített, a kerékpárok tanulását a párizsi iskolai kerékpárok és az île-de-francia nyelven adják meg, hogy kielégítő műszaki szintű városban kiképezzék Önt.
Párizsban
AICV
Az AICV Egyesület (Animációs integrációs kultúra és kerékpár) az első iskola a párizsi régióban, amelynek célja a kerékpár megtanulása: évente több mint 250 embert fogadnak (gyermekek, felnőttek, fogyatékkal élők), és részesülnek a struktúra animátorai által nyújtott tanulási kurzusokból.
Az AICV, amely jelen van a Párizsban és a Seine-Saint-Denis-ben (93), egy olyan gazdasági és társadalmi projekten alapuló struktúra, amely ötvözi a piaci tevékenységeket (kerékpár-bérleti és javítás), valamint a nem piaci tevékenységek, például kerékpár kurzusokon, kerékpár- és handicap-projekten, alkalmazottainak képzése és integrációja, kerékpárok újrahasznosítása.
A nyári időszakban az Egyesület olyan bérleti tereket és szórakozást irányít, mint például a kis Vélib ”, a csatorna nyara Párizsban és a Seine-Saint-Denis-ben.
Cím : 38 Bis Quai de la Marne, 75019 Párizs
Weboldal : http: // www.AICV.Nettó/tevékenységi-baládák/
Telefon : 01 43 43 40 74
Email : AICV.Pá[email protected]
Árak : 10 órás 2 órás tanulságra: 115 euró (100 euró + 15 euró tagság) Munkanélküli és hallgató: 95 euró (emellett 80 euró + 15 euró)
Párizs Sud Davs
A DAVS Szövetség (Fejlesztési animációs kerékpár -szolidaritás) A gyakorlat és a tanulás a kerékpározás tanulásának körüli társadalmi, kulturális és sportprojekteket állít fel.
A Párizsi Sud School kerékpáron belül egész évben üdvözöljük a felnőtteket, akik nem tudják, hogyan kell kerékpározni, hogy kísérjük őket a gyakorlat felfedezésében. Az ünnepek alatt ötéves gyermekeket üdvözölünk a kerékpár kurzusokon.
Az év folyamán számos projektet animálunk és támogatunk a kerékpározás gyakorlatában, a következővel együtt:
• Ile de France iskolák és főiskolák
• Társadalmi központok, fiatal pontok, MJC…
• A közönség integrációja és/vagy támogatási szövetségei nehézségekben
• Diákcsoportok
• Közösségek és vállalkozások
Cím : Cité Universitaire de Párizs, 17 Boulevard Jourdan, 75014 Párizs.
(November közepétől nagy szomszédok, 82, Avenue Denfert-Rochereau 75 014 Párizs.))
Weboldal : https: // assodavs.com/
Telefon : 07 77 07 06 95
Email : Egyesü[email protected]
Árak : 60 euró 5 ülésen; 100 euró 10 ülésen; A Párizsi Egyetemi város lakosai és munkatársai, valamint a társadalmi minimumok kedvezményezettjei (RSA): 60 euró 10 ülésen.
Île-de-franciaországban
Bike által a városban élők (Montreuil Bike School)
Bike -ben élj a városban egy úttörő szövetség, amely teljes mértékben önkéntes, aki 2005 óta tanítja a felnőtteket a ciklusra.
Cím : 18 Rue Paul Domer, 93100 Montreuil
Weboldal : http: // www.VeloeColedemonTreuil.com
Telefon : 06 36 73 45 83
Email : [email protected]
Árok: 30 euró 10 ülésen, csekkenkénti fizetés annak érdekében, hogy kerékpárral élhessen a városban.
Saint-Denis School Bike
Az iskolát felnőtteknek szánják, akik meg akarnak tanulni vagy újra megtanulni a ciklust.
Szombat reggel 9 órakor tartják a kezdőknek és 10 órakor azok számára, akik már tudják, hogyan kell pedálozni (akik a Parc de la Courneuve -be mennek).
A Marville iskolában, az Avenue Romain Rolland kezdetén, az Ambroise Croizat szoba után, az iskolákban zajlik.
A Bicyclo, a Bicycle House és a kerékpár önkéntesek a Saint-Denis-ben házigazdája.
Cím : 120, Rue Gabriel Péri, 93200 Saint-Denis
Weboldal : http: // bicikli.magas és hangos.Com/info-sur-la-valo-ecole.html/http: // bicyclo.org
Telefon : 01 48 23 56 41
Email : [email protected] / bicyclo@tanulmánytchantiers.org
Árak : Ingyenes kurzusok az egyesületi tanulmányok és építési helyek tagsága után (évente 16 euró)
Az utcád megosztása 94
Weboldal : https: // megosztás94.WordPress.com/bike/
Email cím : megosztá[email protected]
Árak : Kezdők: 15 ülés 2 órás 12 hónap alatt: 50 € (40 euró + 10 euró tagság)
Fejlesztés: 8 ülés 2 órás 12 hónap alatt: 40 euró (30 euró órát + 10 euró tagság)
Brunoy School Bike
Weboldal : https: // velobrunoy.WordPress.com/
Email : [email protected]áló
Árak : 15 ülés (minden más vasárnap): 50 €
Cyclophil (Antony iskolai kerékpáros)
Az iskolát gyermekeknek és felnőtteknek szánják magán- vagy kollektív órák alatt.
Kínál :
– A kerékpározás tanulása azok számára, akik még soha nem tették meg
– Visszatérés a nyeregbe, hogy visszanyerje a kerékpár bizalmát
– A városi forgalom, hogy nyugodtan mozogjon városi környezetben
– Elméleti és/vagy gyakorlati műhelyek a vállalatok vagy a közösségek ügynökeivel
Cím : 18 Rue du Parc, 92160 Antony
Weboldal : https: // www.ciklofil.Fr/
Telefon : 0661583141
Árak ::
• Egyének és gyermekek számára
◦ 5 ülés 1H30 = 70 €
◦ 10 ülés 1H30 = 130 €
• A hallgatók és a munkát kereső emberek számára
◦ 6 ülés 1H30 = 70 €
◦ 12 ülés 1H30 = 130 €
A vállalatok és a közösségek számára, Az ár testreszabott lesz.
MDB kerékpározás 92 -ben és 95 -ben
Weboldal : MDB iskolai kerékpárok
Telefon : 01 43 20 26 02
Mérték : Ingyenes az egyesület tagsága után: 30 €
- Antony kerékpárral, Angle Rue Adolphe Pajeaud és Rue Georges Sand 92160 Antony, szombaton 6 ülésen ülés 10: 00–13: 30 -ig.
- Bezon-argenteuil, Angle Avenue Gabriel Péri és Boulevard Héloïse 95870 Argenteuil, szombat reggel kezdőknek és délután a közvetítők számára.
- Bois-Colombes, Allée de la Croix du Sud 92270 Bois-Colombes, szombaton 14: 30-tól 16: 30-ig. (Kerékpárokat kölcsönözhetnek a tanfolyam során.))
- Kerékpáros klih, Szombaton 16: 00–18: 00 (nyár) vagy 14:30 – 16:30 (tél).
- A város kerékpárral (Chaville), 5 Rue Stalingrad a Paul Bert de Chaville School 92370 Chaville -ben, vasárnap 10 -kor.
- Kerékpáros kurva, Maréchal Leclerc Főiskola, szombat délután.
- Veles a szabad kerékben, 20 Rue Jacques Cabourg 92170 Vanves, vasárnap 10 -től 11: 30 -ig
Bobigny kerékpár
Bevezetés a kerékpározásba, vissza a nyeregbe és a városi forgalomba
A kerékpárokat, sisakokat és mellényeket az Egyesület kölcsönözi.
Információ és kinevezés Patricia -val 06 95 04 18 01. E-mail cím: L-ET-G93@ Orange.FR
Tanulás :: Soha nem biciklik – kinevezéskor
- Vasárnap 11:00 órakor
- Hétfőn 9: 30 -kor és 16:00 órakor
- Hét és este egyeztetés szerint
Vissza a nyeregbe :: Elfelejtette, vagy el akarja terjeszteni a városban – kinevezéskor
- Vasárnap 9: 30 -kor
- Hétfőn 11Hoo -ban és 14:00 órakor
- Hét és este egyeztetés szerint
Az ütemtervek a kérésektől függően modulikusak. Más résidők is rendelkezésre állhatnak.
Az ülések a Bergère Parkban zajlanak. Találkozunk a szökőkút közelében lévő kioszkban.
2018 ár : 30,00 € csökkentett kamat: 27,00 €
2018 csökkentett arány : 30,00 € tagság 12,00 € + 5 ülés 1H30: 18,00 €
Csoportkedvezmény : Érdeklődjön az Egyesületen
Center & East Essonne Kerékpárok (Provelo Sud IDF)
Kollektív vagy egyéni órák a városban való vezetés megtanulásával.
Felnőttek és 8 éves gyermekek számára.
- RIS-ORANGIS: Szombaton 10-től 12-ig
- Epinay-Sous-Sénart: Vasárnap 10-től 12-ig
Weboldal : http: // provelo-idf.FR
Email : 91Proö[email protected]
Árak : 5 Két órás ülés: 65 €
Társulás
Párizs nyeregben, Ez a kerékpárszövetség mindazok közül, akik Párizs és Grand Párizs lélegzőbbé, kellemesebbé akarják tenni … egyszerűen csak a ciklust ! Mindenki számára nyitva áll.
Jogi nyilatkozat
Párizs nyeregben egy 1901 -es általános érdekű jogi szövetség. Tagja a Kerékpárhasználók Szövetségének (FUB).
Az önszolgáltatás megosztott kerékpárok összehasonlítása Párizsban
�� Az önkiszolgáló kerékpárok használata az utóbbi években felrobbant Párizsban, különös tekintettel a fővárosban jelenleg bemutatott sok kerékpárútra. Sok induló vállalkozás el akarta kezdeni a kalandot, de jelenleg még mindig kevesen vannak forgalomban. Összehasonlítottam veled a fővárosban elérhető önkiszolgáló kerékpárokat.
Biztosan már ismeri a Vélib-t, a Párizs leghíresebb önkiszolgáló kerékpáros rendszerét, ezért nem szerepel e cikkben.
Felsorolt megosztott kerékpárok Párizsban
Mész
Tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram -on
A Lime egy amerikai vállalat, amelyet jól megalapítottak a francia fővárosban, és amelynek sok elektromos kerékpárja van mindenhol Párizsban.
A mészkerékpár az Ideális egy bevásárló ülés után Mert van egy Kosár elöl hogy a holmiját, valamint a Hátsó és első lámpa A biztonságosabb vezetéshez. Fehér és zöld színével felismerhető.
Dombos
Lásd ezt a kiadványt az Instagram -on
Dott egy holland cég, amely felkéri Önt, hogy használjon elektromos kerékpárt Párizsban, nem pedig más típusú szállítás. Kínálattal akarja, hogy a mész félelmetes versenytársává váljon fenntarthatóbb kerékpárok.
A Dott egyelőre felajánlja nagyobb autonómia Ez a mész (emellett 10 km -es autonómia), de az árak azonosak a két vállalatnál. Az induló vállalkozás szeretnék a jövőben Bővítse a kerékpáros hálózatát a párizsi külvárosokra.
Dott csak 1 eurót kér, hogy oldja fel a kerékpárt, majd a számla 0,25 eurót / percet.
Zoov
Tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram -on
Zoov ajánlatok Elegáns kék és fekete kerékpárok nak,-nek Nagyszerű autonómia alacsony árakon És Díjak feloldása nélkül.
A hátrány az A hálózat csak Párizs-Saclay-ban érhető el (Saint-Rémy-Lès-Chevreuse, Bourg-la-Reine, Massy, Palaiseau, Orsay, Antony stb. Több száz kerékpár van az egész területen.
Van egy szponzorációs rendszer, amely kedvezményeket szerezhet az utazásain, ezért ne habozzon meghívni barátait.
Póniló
Tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram -on
Imádni fogja ezeket a kék és lila kerékpárokat Kis ár, amely minden versenytársát megcáfolja.
A társadalom meghívni téged Ráadásul Keringni a kerékpárutakon A metró 1. és 13. sora mentén, ahol tárolja és feltölti a kerékpárokat, köszönhetően az ágazat rögzített kamatlábainak. És ha nagyon szereti a kerékpárokat, akkor tudja, hogy még megvásárolhatja őket.
A póni kis hátránya az, hogy mindig kell Küldjön egy fényképet a parkolójáról (még mindig az erre a célra biztosított ívekben) 5-25 euró bírság büntetése alatt, és hogy a 25 € befizetést kell kérni A fiókod létrehozásához.
Veligo
Lásd ezt a kiadványt az Instagram -on
Ezek a kerékpárok türkizkék és fekete kék, és Intramural Párizsban kaphatók.
A Véligo bérleti szolgáltatása a Bérlés legalább hat hónapig A kerékpár átadásának napjától kezdve.
A bérleti ár változó 20 és 40 € között havonta A bérelni kívánt modelltől függően Karbantartás és segítség.
Csak regisztráljon a weboldalon, vagy töltse le jelentkezését.
Megújíthatja előfizetését 3 hónapos használatból.
Szint
Lásd ezt a kiadványt az Instagram -on
Ezek a türkiz elektromos kerékpárok megnyugtatóak, amellett, hogy gyönyörűek ! Valójában a rétegkerékpárokat úgy tervezték, hogy ne ess le.
Használatukhoz fizetnie kell 1 € 1 oldás, És akkor az ár az lesz 0,23 € / perc felhasználás, Vagy 13 euró/ az idő.
Ők is kínálnak a ajánlat havonta 29,99 euró 300 perces versenyekkel vagy 5 órás vásárlással.
Az akkumulátor felmegy 80 km -es autonómia, Ami több, mint az összes többi bérleti kerékpár.
Jelmondat
Lásd ezt a kiadványt az Instagram -on
A mottó csak előfizetés formájában kínál elektromos kerékpárokat, tehát ez nem felel meg Önnek, ha egyszerűen meglátogatja a fővárosot.
Az előfizetési költségek 79 € havonta És megérti a törést és a repülési biztosítást, valamint az ultra teljesítményű javító rendszert (kevesebb, mint 48 óra).
A desgin is nagyon Modern és nagyon szép, Minden kerékpár teljesen matt fekete.
Mottó megszerzéséhez csak töltse le az alkalmazást, vagy lépjen a webhelyre.
A kerékpárjellemzők összehasonlító táblája
Az összes bemutatott kerékpár V.VAN.E (elektromos kerékpárok) melyik ne haladja meg a 25 km/h -t.
- Vegyük és térjenek vissza a velopolita pályákra (kerékpárutak a metró 1. és 13. sora mentén) egy speciális áron.
- Ellenkező esetben egy adott helyen kell letétbe helyezni (lásd az alkalmazás alkalmazását, rózsaszín szimbólumot)
- 25 € betét a fiók létrehozásából származik. Visszatérítés a kéréshez az alkalmazás beállításaiban, amikor meg akarja szüntetni.
- Lehetőség a kerékpár bezárására és kinyitására, hogy újrafelhasználja további költségeket (mindaddig, amíg a verseny még nem ért véget).
- Az utazás végén a parkolás fotóját kérjük. (5-25 € bírság nem megfelelő parkolás esetén)
Összehasonlító táblázat az önkiszolgáló kerékpárárakhoz
- 24 -órás utazás: Korlátlan korlátlan és foglalás 9,99 euró (30 perces verseny)
- Ride Pass a hónapra: feloldás, korlátlan utazás és foglalás 19,99 eurónál (30 perces versenyen)
- 20 és 40 € között, a választott modelltől függően. 4 különféle típusú modell létezik.
- Legalább 6 hónapos kötelezettségvállalás a havi bérleti díjért.
- CASSE és karbantartási biztosítás.
- A képlet havonta 29,99 euró, 300 percig vagy 5 órás vásárlás.
- A képlet havonta 79 €
- CASSE és repülési biztosítás is tartalmazza.
- Javító vagy csere rendszer (kevesebb, mint 48 óra.))
- 3 -2 hónapos előfizetés 2 -re.99 €, hogy ne fizetjen feloldási díjakat
- 24 órás előfizetés 4 € -ra ingyenes korlátlan utazásokért vagy 30 napos előfizetéshez 8 -ra.50 €
- A kerékpár privatizálása napi 7 euróért.
- Vélopolitan Rate (ha biciklit vesz oda, és adja vissza oda): Rögzített ár az első 20 percben, akkor 20 perc elteltével, a szokásos áronkénti ár
Velib ‘vagy önkiszolgáló kerékpár ?
Összehasonlításképpen: egy mechanikus vagy elektromos vélib utazás 3 € -ba kerül egy 45 perces versenyért, előfizetés nélkül, ideiglenes bérlet nélkül. És előfizetéssel, még olcsóbban is.
Tudva, hogy a legtöbb bérleti társaság 23 cent percet kínál, körülbelül 10 eurót érünk el 45 percig.
Ezért előnyösebb, ha egy hosszú versenyre vezesse a Velib -t, és és Vegye ki a többi társaságot (Pony, Zoov, Dott vagy Lime) rövid utazásokra Mert többet fogsz megtakarítani.
Ha nem vagy túl sportos.ve, érdekesebb lehet egy elektromos kerékpár (nem pedig egy mechanikus velib) szedése, amely kevesebb erőfeszítést tesz lehetővé. Ezenkívül az összes bérleti társaság (kivéve a póni) kérdezi tőled Nincs előzetesen betét, Ellentétben Vélib -vel ”.
Önkiszolgáló kerékpárok, hogyan működik ?
Az önkiszolgáló kerékpárok az utcán kaphatók. Várnak rád !
Hogyan kell használni egy kerékpárt ?
Nagyon egyszerű: csak Töltse le a mobil kerékpáros alkalmazást (Lime, Dott, Zoov vagy Pony, minden okostelefonhoz elérhető), Ön Hozzon létre egy fiókot és és Írja be a fizetési módját.
Ha ez megtörtént, megteheti Foglaljon egy kerékpárt közvetlenül az alkalmazáson És menj, szerezd meg vagy Szkennelje be a QR kerékpáros kódot előtted a mobil alkalmazásban. Ezután a tiéd ! ��
Mik az előfeltételek ?
A Internet kapcsolat és egy okostelefon nyilvánvalóan szükségesek. Neked is kell Iratkozz fel a mobil alkalmazáson, Adjon hozzá egy fizetési módot (Carte Bleue, Paypal stb.), Aktiválja a földrajzi helyzetét és a Bluetooth -ot.
Neked is kell Ismerje meg az autópálya kódját, és tisztelje azt, és legyen 18 évesnél idősebb. Ha turista vagy, akkor ezeket a kerékpárokat is használhatja, feltéve, hogy 18 éves vagy annál több van.
Foglalhatok egy biciklit egy napra ?
A társaságoktól függ. Val vel Mész és póni, Foglalhat egy napos kerékpárt Korlátlan számú útvonal rögzített áron.
Hol találok egy önkiszolgáló kerékpárt ?
Használjon mobil alkalmazásokat És Keresse meg a kártyát Hogy találjon egy biciklit a közelben. A kerékpárt egy meghatározott helyen (földi jelölés), más kerékpárokkal rendelkező állomáson vagy az utcán bárhol parkolhatjuk (szabadon lebegő).
Hol kell parkolnom a biciklimet, amikor már nincs rá szükségem ?
A kerékpártól függ, néha muszáj Hozd vissza egy adott állomásra vagy helyre És Néha csak a járdán hagyhatja. Vigyázzon, ne zavarja a járdákat. A következő kérdésben többet beszélek róla.
Ezen felül Készítse el a járművet a jelzett területen az alkalmazáson. Ha Out-zone-t hagy, akkor helyreállítási díjak (30 € lehet) beállítják.
Van-e szabályozás az önkiszolgáló kerékpárokról? ?
Igen, Párizs városháza intézkedéseket tett Az önkiszolgáló kerékpárok használatának szabályozására.
Eleinte szükség van Tiszteld az útszabályokat, Ami azt jelenti, hogy muszáj Tiszteld a forgalom, a prioritások, a tricolor lámpák irányát, és ne lovagolj a járdákon. Ez utóbbi parkolásként szolgálhat a kerékpárok számára, feltéve, hogy nem zavarják a gyalogos forgalmat, különösen a csökkentett mobilitású embereknél (1,40 méter szélesnek szabadnak kell lennie a járdákon a keringésükhöz).
Itt van a párizsi városháza chartája, ha többet szeretne tudni.
Szüksége van -e vezetői engedélyre ?
Nem, mivel a kerékpárok nem haladják meg a 25 km/h -t. Ez szükséges Csak tudd (és alkalmazzák) az autópálya kódját.
Ha sisakot viselnénk az önkiszolgáló kerékpárokon ?
A A sisak viselése nem kötelező (És ráadásul nem biztosított), mert nem a kerékpárosnak tekintik, amikor megosztott kerékpárt használ, hanem tömegközlekedési felhasználóként.
habár, én erősen azt tanácsolja, hogy viseljen a a biztonságod érdekében.
Hogyan lehet tudni, hogy a kerékpárnak van -e elegendő akkumulátorom az utamhoz ?
Ne essen pánikba : Az alkalmazásokon az akkumulátor állapotát látja Kerékpár, amelyet vett (például: 25 km maradt).
Ezen felül jelezheti az utazást (kiindulási pont és érkezési pont) is Hasonlítsa össze a fennmaradó kilométert a kilométerekkel.
Ha a kerékpárnak nincs elegendő akkumulátora, meghívjuk Önt, hogy válasszon egy másikat. A A kerékpárokat rendszeresen feltöltik, úgy, hogy mindig megtalálja azt, amely megfelelő.
Mi van, ha problémám van a motorommal ?
tudsz Vegye fel a kapcsolatot az ügyfélszolgálatra mobil alkalmazásokon keresztül. Egy csapat válaszol neked, és szükség esetén eljön, helyreállítja és javítja a kerékpárt (légy óvatos: Az alkalmazáson meghatárolt használati területen kell lennie).
Mi lenne, ha ellopnánk a biciklimet ?
Ön felelős a kerékpárért Attól a pillanattól kezdve, amikor kinyitja, amíg bezárja. Ha bezárta a biciklit, és befejezte az utat, akkor nem felelős a repülésért. Ellenkező esetben ez a te felelősséged, és további egyet kell fizetnie (az ügyfélszolgálathoz kapcsolódóan).
Balesetem volt … mit tegyek ?
Remélem, minden rendben van az oldaladon. -Ra A kerékpárok, Tudd, hogy ők biztosítottak Tehát ha nem téved a balesetben, akkor nincs mitől félni.
A térképen nincs kerékpár a térképen.
Meghívlak Vegye fel a kapcsolatot az ügyfélszolgálatra mobil alkalmazásokon keresztül a Jelentsen bármilyen problémát Kerékpárokkal találkoztak.
A kerékpárnak nincs akkumulátora. Mit kell tenni ?
Ha újra tudsz lovagolni, Helyezze a biciklit egy állomásra, ahol betöltheti. Ha nincs állomás, egyszerűen meghívom Önt, hogy fejezze be az utazást az alkalmazáson és Vegyél egy másik biciklit Ha még nem érkezett meg a rendeltetési helyére.
A műszaki csapatok felelősek a kerékpárok feltöltéséért, ha szükséges.
Milyen előnyei vannak a megosztott kerékpár használatának, nem pedig a Velib -nek ?
A megosztott kerékpár az Sokkal olcsóbb a rövid utazásokhoz. Ezenkívül nincs befizetés előtte (kivéve a póni).
Ha fél vagy egy napig biciklit szeretne bérelni egy párizsi boltban, akkor ne habozzon konzultálni a cikkemmel, a Párizsban kerékpárokat bérlő legjobb üzletekkel összehasonlítva, összehasonlítva.
jegyzet : 2023. szeptember 1 -je óta törölték Párizsban az önszolgálat elektromos robogóit.
Tippek, jó ajánlatok, legjobb címek, segítek az utazási kutatásban, tevékenységekben, szállodákban és éttermekben. Akár sétára, hétvégére, délutánra, akár egyszerűen egy divatos létesítmény megtalálására, ahol enni kell, van, amire szüksége van. Kövesd a vezetőt !
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
