7üléses autók: Az auto-motó első 10-es 2023-ban

Nagy család ? Alkalmi utazások sok gyermekkel az autóban ? Az Auto-Moto létrehozta a legjobb 7üléses autók rangsorolását.

Legjobb 7 -Seater autó: A mi top 10

Megfelelő 7 -öblítő autót keres Szüksége van a családjára. De a SUV, a Minivan vagy a Crossover között, mely járművet választani ? A legjobb 7 -seater autó megtalálásához lásd a rangsorolásunkat 10 legjobb modell.

A 10 legjobb 7 -seater autók

Ha nagy család vagy, elengedhetetlen, hogy megtalálja a legjobb autót 7 -seteater tágas és moduláris Az utasok kényelmének biztosítása érdekében. Akár napi kirándulásaihoz, akár az autópályán lévő hosszú utakhoz, válasszon egy autót, amelynek jelentős csomagtartási és optimális lakhathatósága van.

A 7 -seater járműszektor kapcsán a korábban elismert Monospace -t ma a SUV előzi meg. Fedezze fel a választékunkat, hogy segítsen megtalálni A legjobb 7 -ös -os autó:

Renault Grand Scenic

A Renault Grand Scénic egy elegáns 7 -seater jármű, puha és ívelt vonallal, hogy kiemelje a lekerekített görbéket. Majdnem úgy néz ki, mint egy SUV, és még a emelt vezetési helyzet ! Az utasok értékelni fogják a kényelmet a fedélzeten és a három független hely a hátsó részén.

A vezetés szempontjából különösen a tényleges felfüggesztéseit és a jó kezelést emlékezzük meg. Ami a biztonságot illeti, nehéz jobban megtenni ! 2016 -ban a Renault Grand Scénic megszerezte a kiváló jegyzetet 5 csillag az Euro NCAP teszthez (új járművek értékelésére szolgáló európai program).

Előnyök

• Jó út viselkedés
• Jó megjelenés

Hátrányok

• Átlagos alkalmazhatóság
• Kissé gyenge motor

Miért ajánljuk ezt a járművet:

Ez a referenciacipő a Renault gyártó ! Ha megjelenéssel rendelkező kisbuszt keres, akkor ez a legjobb 7 -seater autó a piacon.

Fedezze fel a Renault Grand Scénic modelljeit.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

Citroën Berlingo

Ha tágas és kényelmes kisbuszot keres, akkor a Citroën Berlingo az Ön számára ! A kisteherautójával ez a 7 -öblítő jármű nagyon praktikus, hogy az összes dolgot az autópályán hosszú utak során töltse be. Valóban számolunk, amíg 1050 liter csomagtartó mennyisége Miután az ülések leengedtek !

A lábterület és az utasok fejei annyira nagylelkűek, hogy három felnőttnek teljesen lehetséges a hátsó ülésen telepedni. Ön is értékelni fogja az övét tolóajtó Hogy könnyedén elhagyja a járművet. A kárpitos anyagok minőségi és előnyösek a megemelt vezetési helyzetből.

Előnyök

• Optimális kényelem
• Nagylelkű tér

Hátrányok

• Nagy méretű
• Kisteherautó

Miért ajánljuk ezt a járművet:

Szempontjából hely és kényelem, Nehéz jobban megtenni, mint a Citroën Berlingo ! A nagy családok számára habozás nélkül a legjobb 7 -ös -os autó.

Fedezze fel a Citroën Berlingo modelljeit.

Renault Espace

A Renault Espace segítségével a Dynamic 7 -Seater Crossover. A LED fényszóróknak és az átalakított lökhárítóknak köszönhetően a Renault Espace egy 7 férőhelyes karakterű jármű. A belső anyagok színeit tekintve széles színválasztékot választhat a járművek személyre szabásához, az Ön vágyai szerint.

Számos tárolóhely van, és van egy tágas 693 -liter csomagtartó, amely annyira eljuthat 1,994 liter Miután az ülések leengedtek. A kabin fényes, különösen az üvegtetőnek köszönhetően, minden verzión elérhető. Számos AIDS is létezik, például többérzetű módok a hely úti viselkedésének módosítására.

Előnyök

• Megéri az árát
• Nagyon jó modularitás

Hátrányok

• Kis tartály
• Megbízhatóság

Miért ajánljuk ezt a járművet:

Ha 7 -seater autót keres Megfizethető és dinamikus, Válassza ki a Renault Espace -t. Nagyon vonzó árakat fog találni a második hand piacon.

Fedezze fel a Renault Espace modelljeinket.

Peugeot puska

A Peugeot Rifter egy 7 -es gyermekes autó, amely a SUV és a Miniver között található. Valamivel hasonló a Citroën Berlingo -hoz, ez egy olyan jármű, amely bemutatja terhelési kapacitások és sokoldalúság kisteherautó. Ez egy robusztus és tágas jármű, kényelmes és könnyen rugalmas tolóajtókkal és hátsó ülésekkel.

Értékelni fogja a sok tárolót, beleértve a repülőgépekhez hasonló magasabb tárolási rekeszeket. Találunk Alapvető vezetési segédeszköz, például automatikus vészfékezés vagy adaptív sebességtartó automatika.

Előnyök

• Tágas belső
• Kellemes vezetés

Hátrányok

• Magas vételár
• Magas sablon

Miért ajánljuk ezt a járművet:

Ha a Tágas és sokoldalú jármű, A Peugeot Rifter a legjobb 7 -seater autó az Ön számára ! Az utasok értékelni fogják az optimális kényelmet és a lényeges belső tereket.

Fedezze fel a Peugeot Rifter modelljeit.

Iratkozzon fel hírlevelünkre!

7üléses autók: Az auto-motó első 10-es 2023-ban

Nagy család ? Alkalmi utazások sok gyermekkel az autóban ? Az Auto-Moto létrehozta a legjobb 7üléses autók rangsorolását.

Zping Auto Moto esszé: Vezetés Peugeot 2008 Restyled !

7 -seater autót keresel ? Ez a rangsor az Ön számára készült. A tér, az árak, a rendelkezésre álló motorok, a modularitás vagy a vezetési élvezet kritériumai szerint a francia piacon kínált 7 -os -os -os autók közül a 10 legjobb 10 -es autót hoztuk létre.

1 er / dacia kocogó

• Verhetetlen az ár/szolgáltatások szempontjából

A motorháztető alatt nincs dízel: A Dacia Jogger (Made in Romániában) 1 -et kínál.0 TCE 110 lóerős benzinnel és egy rosszindulatú „bikarburációs” motor 100 lóerővel, amely képes benzinn és LPG -ben vezetni, és nagyon érdekes autonómiát és felhasználási költségeket mutat be.
Egy 140 HP -os hibrid verzió, amely tovább fejleszti a szolgáltatásokat és egy automatizált dobozt, éppen a kocogóra landolt, de jelentősebb áron: minimum 25 500 euró.

Tulajdonságai

• verhetetlen ár
• 7 igazi hely
• nagylelkű lakhatóság
• bemutatás
• A megbízhatóság hírneve
• Hibrid

Hátránya

• Alapvető verzióberendezés
• Rossz hangszigetelés
• nincs dízel
• Befejező részletek

Motorok és méretek

• A benzintartomány: 110 lóerő, 18 800 eurótól (7 helyen)
• GPL/benzintartomány: 100 lóerő, 18 800 eurótól (7 helyen)
• Hibrid tartomány: 140 lóerő, 25 500 eurótól (7 helyen)
• LXLXH (M): 4,55×1,78×1,69
• Mellkas 7/5/2 -ig (l): 212/699/2 085

Video -tesztünk

A hibrid verzió tesztelése a videóban

2 ND / Ford S-Max

• Javulna az S-Max, amikor öregednek? ?

A fedélzeten a cél tökéletesíthető, és a bemutató valódi ráncokat jelenít meg, csakúgy, mint a multimédiás rendszer, de az egész továbbra is kellemes marad. A második sorban a három egyedi ülés egymástól függetlenül, és alul, a padlón két behúzható ülés elektromosan hajtja végre, hogy 630 liter kapacitást kínáljon a csomagtartóban.
A lakhatóság meglehetősen nagylelkű a fedélzeten. Olyan sok érv, amely a “jó öreg” S-Max-t teszi az egyik legjobb 7üléses autónak, amely képes teljesíteni a nagy családok követelményeit.

Tulajdonságai

• Lakolhatóság és modularitás
• Szolgáltatások és közúti viselkedés
• Mindig ésszerű fogyasztás
• Gyakorlati szempontok

Hátránya

• Bemutató és befejezési részletek
• Régi -divatú ergonómia
• Büntetést vásárol
• Gaboris és rablás

Motorok és méretek

• Hibrid tartomány: 190 lóerő, 48 150 eurótól
• Lxlxh (m): 4,80×1,92×1,71
• Mellkas 7/5/2 (L): 285/630, 700/2 020

3. / Peugeot 5008

• Egy 7 -seat autó kellemes élni … és vezetni.

Peugeot hírneve jól megalapozott a közúti szolgáltatások fejezetében. Az 5008 nem megfelelő, annyira, hogy az alváza nem történt evolúción az újrapróbálás során.
A vezetési élvezet mindenütt jelen van, és az 5008, a kis kormánykerékkel, továbbra is a legdinamikusabb szegmensnek. Másrészt, ez egy zsákutca a 3008 újratölthető hibridizációjára.
A mechanikai tartományt egyszerűsítették: csak benzin- és dízelmotorokból áll, amelyek mindegyik esetben csak 130 -at szállítanak, de józanul maradnak.

Tulajdonságai

• Dinamikus tulajdonságok
• belső előadás
• modularitás és tárolás
• benzin- és dízelmotorok

Hátránya

• Ütő csomagtartó négyzetek
• Keltezett multimédiás rendszer
• Nincs hibrid változat
• Csak 130 HP
• Nincs igazi 4×4 sebességváltó

Motorok és méretek

• Benzintartomány: 130 lóerő, 38 120 eurótól
• Dízel -tartomány: 130 LE, 43 070 eurótól
• Lxlxh (m): 4,64×1,84×1,64
• Mellkas 7/5/2 -ig (L): 210/780/1 940

4. / Kia Sorento

Két szoba, két légkör; Egyrészt egy újratölthető hibrid Sorento (ideiglenesen a jelenlegi termelési korlátozások miatt), 265 LE -rel, négykerék -meghajtással. Másrészt egy „egyszerű” hibrid sorento (amelyet nem töltünk fel) 230 lóerővel, két hajtóerékkel.
Az első (10 CV) egy valódi 100 % -os elektromos autonómia előnye, a 91 HP -es motorral, mielőtt 1 motorját felkérte, mielőtt megkérdezi.6 liter 180 HP T-GDI. A második (10 CV) az energiaáramlását anélkül kezeli, hogy bármi mást kérjen, mint egy teljes üzemanyag. 5 vagy 7 helyen kapható, négy befejezési szinttől függően.
Ez lehetővé teszi számára, hogy 7 helyen sokkal kevésbé elriasztja a 48 940 eurós alapárat, mindazonáltal 983 euró és 1 901 euró közötti büntetéssel. A PHEV -ben a koreai nem szenved semmilyen büntetéstől, de egyetlen kivitelben kezdődik, 64 440 euró mellett.
A kormánynál a Sorento hibrid – amely megosztja a bázisát és a mechanikáját a Hyundai Santa Fe -vel – józan derme, kevesebb, mint 7 l/100 km a városban, valamint az úton. De az autópályán ez elrontódik, átlagosan jó 9 L/100 km -rel.

Ez a verzió kihasználja a 67 liter tartályt (20 -nál több, mint a PHEV), hogy jó autonómiát kínáljon két teljes között. A hibridben csaknem 1900 kg súlyú gép kényelmes és kellemes vezetéssel, feltéve, hogy ragaszkodunk a családi vezetéshez. A gyorsulás és a gyógyulás meggyőző.
A fedélzeten lévő élettartamon a fényerő jólétet szolgál, míg a második soros fájlok meghajolnak, és a pad csúszik. Ez lehetővé teszi a hely felszabadítását az utolsó sorban, visszahúzható, így a tizenévesek ott telepednek le. De a hely túl korlátozott ahhoz, hogy a felnőttek hosszú utakon üljenek.
A poggyász fenntartási oldalán a 7 -seater verzió hangereje 809 liter (5 fedélzeten) és 175 liter között van, amikor az összes helyet elfoglalják.

Tulajdonságai

• Gördülő kényelem
• Gazdag felszerelés és bemutatás
• 4×4 javaslatok a PHEV -ben
• 7 éves garancia
• Mellkas és lakhatóság

Hátránya

• Impozáns sablon
• nincs dízel
• 7. mellkas
• dinamizmus hiánya
• A PHEV mellett

Motorok és méretek

• Hibrid tartomány: 230 lóerő, 44 140 eurótól (49 090 euró 7 helyen)
• Újratölthető hibrid tartomány: 265 lóerő, 64 440 eurótól
• LXLXH (M): 4,81×1,90×1,70
• 5/7 (l) csomagtartó: 809/175

5. / Hyundai Santa Fe

A Tucson és a Santa Fe, a Hyundai SUV tartomány két legeredményesebb képviselője, legalább egy közös; Első pillantásra felismerik magukat. Eredeti fázisai mögött, a kettő közül a legnagyobb (4,79 méter hosszú), 2021 -ben mélyen újracsomagoltak, elhagyta a dízel deklinációját.
Csak az elektromos mechanikát üdvözli, egy 1 motor körül megfogalmazva.6 Essence. Az újratölthető hibrid verzió 265 HP kumulatív megjelenést mutat, négykerék -meghajtással rendelkezik, és körülbelül 50 kilométert engedélyez 100 % elektromos üzemmódban.
Majdnem 6000 eurónál kevesebb, azonos kivitelben az „egyszerű” hibrid változat (nem újratölthető) 230 lóerőt fejleszt, és alacsony sebességgel és rövid távolságra is lehetővé teszi néhány pillanatban elektromos módban.
Körülbelül 200 kg -nál kevesebb súlyú, ugyanakkor az elülső kerekes meghajtással tartozik, és büntetést örököl (450 és 1 276 euró között). Ez a mechanika tesztjeink szerint átlagosan alig több mint 8 l/100 km -t fogyaszt, de elfelejtik és jó teljesítményt generál, amely elegendő egy családi barátságosabb hivatásgéphez.

A fedélzeten az embert sok pattanás jelenléte destabilizálhatja a központi konzolon. De az egész továbbra is praktikus, és a Santa Fe kihasználja a nagyon teljes felszerelést.
A lakhatóság szempontjából a háttér -négyzetek – a túl vízszintes ülések miatt – nem túl kényelmesek – a felnőttek esetében alkalmanként használhatók, a második soros padnak köszönhetően, amely 12 cm -re csúszik. De a csomagtartó nagyon kicsi a 7 -seater konfigurációban.

Tulajdonságai

• 7 igazi hely
• Lakhatóság és csomagtartó
• 5 éves garancia, korlátlan futásteljesítmény
• gazdag berendezés

Hátránya

• Meglepő ergonómia
• További költségek az újratölthető hibridben
• enyhe irány
• impozáns sablon
• nincs dízel

Motorok és méretek

• Hibrid tartomány: 230 lóerő, 43 950 eurótól
• Újratölthető hibrid tartomány: 265 HP, 57 250 eurótól
• LXLXH (M): 4,79×1,90×1,71
• Mellkas 7/5/2 -ig (l): 130/571 – 782/1 649

6. / Toyota Highlander

Valószínűleg a Toyota -ról beszélünk a legkevésbé, a reklámozásról, mint a folyóiratokban. De a Highlander, a SUV “amerikai formátumban” (4,97 méter hosszú), továbbra is valódi családi modell, amelynek súlyos eszközei vannak, hogy mindenki, a szülők és a gyermekek elcsábítsák.
Gazdagon felszerelt és sok tárolóval rendelkezik, de továbbra is drága: 68 600 euró (+ 2 726 euró büntetéssel). A második vonalú padja 18 cm -re, két részre csúszik, és lehajtja, hogy jó hozzáférést engedjen a harmadik helyhez.
Ott a tetővédő korlátozottnak bizonyul, de körülbelül 1,70 méteres felnőttek számára őszinte, míg a lábtér elegendő lehet, az első sor helyzetétől függően. A csomagtartó hatalmasnak tűnik, és még mindig képes befogadni 268 liter poggyászot, ha az összes ülés elfoglalt.
A kormánynál a Highlander megtartja családi hivatását; Kényelmes, és inkább nyugodtan, mint dinamikus megjelenésű megjelenés. De a kezelése még mindig egészséges, a jelentős súly (2 015 kg) ellenére.

Ennek a hibrid modellnek a motorháztetője alatt, négykerék-meghajtással, a 4-hengeres benzin 2 közötti kapcsolat.5 liter és a két elektromos motor 248 lóerő kumulatív erejét fejleszti ki, nagyon kielégítő teljesítmény érdekében.
Sajnáljuk azonban, hogy minden gyorsulást a hőmotor hangja határoz meg, amelyet átvitel útján kirendeltek, és úgy tűnik, hogy az egész “őrlés”, és erősíti a kabinban lévő hangmennyiséget.
És a fogyasztási oldalon nincs csoda: Az Egyesült Államokban előállított nagy Toyota szinte 9 L/100 km -t felszív az autópályán, és flörtöl a város és a másodlagos hálózat között 8 l/100 km -rel.

Tulajdonságai

• Bemutató és ergonómia
• Modularitás és lakhatóság
• Mellkasi térfogat
• Gördülő kényelem
• Luxus felszerelés

Hátránya

• Impozáns sablon
• Fűszeres ár
• Gyorsulási hang
• Fogyasztás a gyors pályákon

Motorok és méretek

• Hibrid tartomány: 248 lóerő, 68 600 eurótól (65 600 euró szakemberek számára)
• LXLXH (M): 4,97×1,93×1,76
• Mellkas 7/5/2 -ig (l): 268/658/1 909

7. / ülés Tarraco

2019 elején jelent meg, a Tarraco eddig diszkrét karriert tapasztalt, alig több mint 4000 egységgel csak Franciaországban adták el a bevezetése óta (2022 végén).
Ez a 4,74 -Méter hosszú SUV 910 euró esetén egy harmadik üléssort érint, amely behúzható sztrapontinokból áll a csomagtartó padlóján. Közvetlenül elõtt, a második sorban nincs hiány a helyről, és a pad két részben csúszik. Oldalsó mellkas, a kapacitás eléri a 700 liter 5 -ös -konfigurációban.
A németországi Wolfsburgban, a Volkswagen gyárában összegyűjtött spanyol egy ügyes, de klasszikus előadással rendelkezik, mindegyik józansággal, a modern multimédia rendszer hozzáadott bónuszával. Ez utóbbi azonban kissé bonyolult a személyre szabási lehetőségek ellenére.
Ez a SUV a befejezés három szintjén (Urban, Xperience, FR) kapható, a szakemberek számára fenntartott üzleti változat mellett, és csak a dízelolajban kínálják. A TDI -vel (vigyázz a büntetéstől) a mechanikai tartomány 150 vagy 200 lóerővel rendelkezik, a kettő közül a legerősebb szisztematikusan fel van szerelve négykerék -meghajtással és egy DSG robotváltással.

A gép újratölthető hibridben is létezik, 245 lóerővel kumulatív teljesítményben. De ez az E-Hybrid nevű verzió nagy akkumulátorát a padló alá ültette; Ezért nem kaphat harmadik helyet. Kellemes vezetni és békés, Tarraco inkább megőrzi, mint az őszinte kényelmet.

Tulajdonságai

• alapfelszerelés
• -Board Space
• Hibrid-visszaszerzhető és 4×4-es javaslat
• józan előadás
• vezetés

Hátránya

• Csak 5 hely a hibridben
• Szisztematikus malus dízelben
• A 3. rangra korlátozódott hely

Motorok és méretek

• Dízel -tartomány: 150 vagy 200 HP, 46 540 eurótól (7 helyen)
• Hibrid-újracsomagolható tartomány: 245 lóerő, 57 750 eurótól (csak 5 hely)
• LXLXH (M): 4,74×1,84×1,67
• Mellkas 7/5/2 (L): 230/700/1 775 (7 -Seater verzió)

8. / Mercedes GLB

A Mexikóban gyártott GLB, a 2018 -ban elindított A osztályú, a 2018 -ban elindított műszaki alapon támaszkodva egy „egyszerű” vonóépítészetet mutat be. Ez azonban nem akadályozza meg, hogy néhány motorral négykerék -meghajtót kínáljon.
A Petit GLA és a legkrétikusabb GLC között a Mercedes -tartományban található, a „B”, amely 4,63 méter felett van, a csomagtartóban két további helyen van megkülönböztetve. Ez az egyetlen “prémium” képviselő, a Land Rover Discovery Sport -nal, ahol 7 helyet kínál.
A hely a második sorban nagyon nagylelkűnek bizonyul, amikor a csúszópad (14 cm -en) a maximálisra esik, de a központi hely, amely nem nagyon barátságos, a bölcs gyermekek számára kell fenntartani.
Alapvetően elrontja azokat a helyeket, ahol a meglévő érdeme van, de a hely és az alacsony ülések hiányától szenved. A Mercedes azt javasolja, hogy csak 1,68 méternél kevesebb sablonokat telepítsen. A csomagtartó végül 130 literre korlátozódik a 7 -seater konfigurációban.
A fedélzeten a német jó benyomást kelt, két képernyővel, mint műszerfal, hízelgő és kifinomult prezentációhoz. A berendezés szintén nagyon teljes lehet, feltéve, hogy a költségvetés javításához ..

• Bemutatás és befejezés
• Lakolhatóság a második sorban
• Kellemes vezetés
• Nagy mechanikai tartomány
• Modularitás

Hátránya

• Hely hiánya 3 sorban
• „Német” árak
• EQB autonómia
• 7. mellkas
• Dízel egy kis hang

Motorok és méretek

• A benzintartomány: 163 és 306 lóerő között, 48 599 eurótól
• Dízel -tartomány: 150 és 190 lóerő között, 49 499 eurótól
• Elektromos tartomány (EQB): 215 kW, 59 200 eurótól
• Lxlxh (m): 4,63×1,83×1,66
• 5/7 (l) csomagtartó: 560/130

9. / Nissan X-Trail

Tisztán technikai szempontból az új X-Trail a piac legérdekesebb járművei közé tartozik. Ez egy hibrid modell, amelynek kerekeit csak az elektromos motorok képzik. Mi ez a hőmotorjához ? Csak töltse fel az akkumulátort !
A vezetés érezhető, érzékelhető édességgel és fogyasztással, amely valóban a városi területeken található. De a gyors pályákon és az autópályán elrontja, tesztjeink szerint átlagosan több mint 8 liter / 100 km.
Kellemes vezetéshez és kellően hatékony, a Japánban gyártott Nissan műszaki alapon, a Qashqai -val, négykerék -meghajtóval kell rendelkeznie, amikor 7 helyet jelenít meg.
De ha a japánok lakhatónak bizonyulnak, az alsó négyzetei, a padlón lévő behúzható ülésekkel, nem nagyon hozzáférhetők és nem elég tágasak, annak ellenére, hogy a második soros padon 21 cm -re csúszik.
Csak közepes méretű tizenévesekhez (legfeljebb 1,60 m) vagy hibaelhárításhoz használják, meglehetősen rövid utakhoz. Vegye figyelembe azt is, hogy a gép kihasználja a 40/20/40 frakcionált fájlokat a második sorban.

A bemutatásnak megvan a hatása, amire szükség van a képernyőkre és a berendezésekre, a világ globálisan hízelgő minősége mellett. Végül, az ár oldalán az a döntés, hogy az összes kerekes meghajtót az opcionális 7 -SEATER (+ 900 €) kiveti, meglehetősen magas alapárat jelent a nagy családok számára: 45 900 €.

Tulajdonságai

• Kellemes vezetés
• Felszerelés és prezentáció
• Lakhatóság
• Modularitás

Hátránya

• Gyors pályafogyasztás
• 3 soros tér
• 7 hely = 4×4 sebességváltó
• Egyetlen motor javasolt

Motorok és méretek

• Hibrid tartomány (7 ülés): 213 lóerő, 45 000 euró
• Lxlxh (m): 4,68×1,84×1,72
• 5/7 -ig mellkas (L): 485/120

10. / Volkswagen Tiguan Allspace

A nagyközönség számára a tiguan a referenciák közé tartozik, a legkeresettebb modellek között, különösen a második kézi piacon. Allspace verziója, az egyetlen, aki 7 hely rendelkezik, szintén előnye van ehhez a hírnévhez.
A német, amelynek újracsomagolt változata 2021 végén jelent meg, nem változtatta meg a bemutatóját, amely azonban hízelgő és jó anyagokba öltözött. Másrészt, ettől az időponttól kezdve a légkondicionáló gombok eltűntek, az érzékeny megrendelések érdekében, amelyek kevésbé nyilvánvalóak, kevésbé ergonómiai.
A lakhatóság nagyon nagylelkű a hátsó részén, bár egy kényelmetlen központi hely, alul, a hatodik és a hetedik helyen (sorozatokban szolgálva), hogy a gyermekek számára legyen fenntartva. A modularitás oldalán ezek az ülések nyilvánvalóan a csomagtartó padlójába másznak, amelyben a függöny függönyét is tárolják.
Kellemes vezetés, a Tiguan Allspace megosztja platformját a Tarraco és a Skoda Kodiaq ülésen (kellemes és amely megjelenhet ebben a rangsorban), de drágább, mint ekvivalens egyenértékű motorizálással.

De itt is szenved a Volkswagen (összegyűlt Mexikóban), újratölthető hibrid vagy hibrid változat hiányával, amely képes a professzionális ügyfelek vonzására. Ellenkező esetben elégedett a 150 lóerő benzinmotorokkal és 150 vagy 200 lóerővel rendelkező dízelmotorokkal.
Mindannyian szembesülnek a büntetéssel, és mindegyiket egy DSG robotszállító sebességváltóval bocsátják ki, míg a TDI 200 egy 4×4 -es sebességváltó mellett, az úgynevezett 4Motion mellett.

Tulajdonságai

• Kellemes vezetés
• Bemutatás és hírnév
• Dízelmotorok a katalógusban
• Lakolhatóság és modularitás
• 4×4 javaslat

Alapértelmezések

• Meglehetősen magas árak
• 3 soros tér
• Nincs hibrid változat

Motorok és méretek

• Benzintartomány: 150 lóerő, 46 850 eurótól
• Dízel -tartomány: 150 és 200 HP között, 49,820 eurótól
• LXLXH (M): 4,73×1,84×1,69
• 5/7 (l) csomagtartó: 700/230

Megjelenhettek volna az ajánlható 7 -seater modellek között is

• Skoda Kodiaq
• Land Rover Discovery Sport
• Renault Espace
• Ford Explorer

• Renault Espace (2023): Az Austral 7 helyek meg kell -e állniuk a mítoszig ?
• Dacia Bigster vs Renault Space: Future 7 -Seater Family Vegyi
• Skoda Vision 7s: A jövőbeni elektromos SUV 7 ülések előfigurálva