Lotus Elerte Price (2023): 96 890 euró, Lotus Elter, árak, teljesítmény, de.
Lotus elere, árak, teljesítmény, de
Contents
- 1 Lotus elere, árak, teljesítmény, de
- 1.1 Lotus ELETRE Price (2023): 96 890 eurótól
- 1.2 Az első szállítás 2023 nyarán kezdődik.
- 1.3 Lótusz 2.0
- 1.4 Viszonylag egyszerű tartomány
- 1.5 Viszlát, jövőre
- 1.6 Lotus elere, árak, teljesítmény, de.
- 1.7 A Lotus Elter megérkezik Franciaországba, tudjuk a 100% -os elektromos sport SUV árait
- 1.8 Két meglehetősen hasonló elegáns és magassági változat
- 1.9 Teljesítmény kevesebb autonómiával az ELETRE R -hez
- 1.10 Az elektromos SUV újratöltési ideje
- 1.11 3 kérdés a Lotus Elterről
2011-08-2023- Alfa Romeo 33 Stradale, hány elektromos ? – és ki helyettesítse Gina Lollobrigida -t ?
Lotus ELETRE Price (2023): 96 890 eurótól
Az első szállítás 2023 nyarán kezdődik.
2022. október 27., 13:15
Ez egy igazi forradalom a lótuszban. Az angol márka, amely nyilvánvalóan a könnyű sportautókkal társul, kiszélesíti látókörét, hogy megpróbálja meghódítani az új piacokat és az új közönséget. És az elektromos áram után az elektromosság most rímel SUV -val.
Elerte új fázist nyit a márka történetében. És nem elégedett azzal, hogy az első Lotus SUV, ez egyben az első öt ajtó és a legelső standard elektromos autója is. A lótusz nyilvánvalóan sokat tett az új modelljére. És ehhez a Hethel cég számíthat az innovációk lavinájára, amely a Lotus új dimenziójába vezet.
Lótusz 2.0
A lótusz, a kollektív tudattalan, egy kompakt és alacsony autó. Az Elerte -vel ez éppen ellenkezőleg. Még egy nagy csecsemő, 5,10 méter hosszú, szélessége 2,13 méter és 1,63 méter magas. Lenyűgöző figurák, annyira, hogy a brit SUV 7 cm -rel hosszabb, mint egy már impozáns Tesla Model X modell !
A prémium jármű kötelessége, árait általában a mai ismeretekre modellezik, még akkor is, ha az ELETRE kissé tovább tolja a sportosság kurzorát. Alapvetően az ELETRE teljesítménye 603 LE és 700 NM, 0–100 km/h sebességgel 4,5 másodperc alatt és maximális sebessége 258 km/h. A WLTP ciklus 600 km -es autonómiáját egy hatalmas 112 kWh -os akkumulátor biztosítja. Az Elter e konfiguráció alatt 96 890 eurótól kezdődik, alig drágább, mint egy Audi E-Tron Sportback 55, amely 93 700 euró 408 lóerőt és 410 km-es autonómia állítást igényel.
Alapvetően az Eleter többek között az elektromos első üléseket 12 beállításon, egy quader-zóna automatikus légkondicionáló, 20 hüvelykes felnik, 15,1 hüvelykes OLED 15,1 hüvelykes érintőképernyő, Head-Up kijelző, KEF-t kapja meg. Prémium audiorendszer 15 hangszóróval és 1380 W -mal vagy aktív pneumatikus felfüggesztéssel. Az autonóm vezetési funkciók szintén részben vannak, egy LIDAR rendszerrel.
Viszonylag egyszerű tartomány
Az “alapvető” verzió felett az Elter S számlázott 122 090 eurót találunk. Ugyanazokat a műszaki jellemzőket kapja, mint a belépési szintű verzió, de van néhány kiegészítő berendezéssel, például egy aktív hátsó spoilerrel, konfigurálható szoba világítással, megvilágított ajtó küszöbértékekkel, “puha zárt” ajtó bezárása, elektrolos külső tükrök vagy KEF audio audio audio audio. Rendszer 23 hangszóróval és 2 160 W -val. Nem feltétlenül elég ahhoz, hogy igazoljon további 25 000 eurót, még akkor is, ha az ilyen típusú autók ügyfelei értékelik egy teljesen felszerelt járművet.
| Erő | Mérték | |
| Elegáns | 603 CH | 96 890 euró |
| Utcai | 603 CH | 122 090 euró |
| Reter R | 905 HP | 152 090 euró |
A tartományt az ELETRE R, a legerősebb modell a tartományban, 905 LE és 985 NM. Csak 3,0 másodpercig tart, hogy elérje a 100 km/h -t a leállástól, míg a maximális sebesség 265 km/h. Az érem hátoldala, az autonómiája, amely 490 km -re esik le, mivel az akkumulátor 112 kWh marad. Ennek a verziónak van hátsó lépései, aktív anti-roll-rudak, pályamód vagy akár néhány szénszálas elem. Az ő ára ? 152 090 euró, kivéve a lehetőségeket. Ez drágább, mint a Tesla Model X Plaid, amely 141 990 eurót igényel az 1 020 HP -jére.
Viszlát, jövőre
Kínában készült, az első Lotus -t 2023 nyarán szállítják. Az Audi e-Tron, a Tesla X modell és más Mercedes EQS SUV elé kerül, még akkor is, ha az ELETRE egyértelműen játszik a dinamikus szempontból.
Még mindig szükséges, hogy az ügyfelek ott legyenek, és vállalják, hogy egy elektromos lótusz SUV -vel gurulnak, ami teljesen ellentétes a márka filozófiájával. A “fénynek igaza van”, természetesen, de a Lotus gondoskodott arról, hogy még ne fedezze fel gépének súlyát, amelynek minden bizonnyal messze túl kell mennie a két tonnán, annak alumínium karosszériája ellenére.
Lotus elere, árak, teljesítmény, de.
Egyszer kétszer. Háromszor. Többször forgattam volna a Lotus Elter körül, a kis angol márka első életmódjárműjének (Lotus Dixit) körül. A tervezőknek sikerült felvenniük a SUV -ban a lótusz sportautók (EMIRA, EVORA) kialakításának elemeit. Különösen a hátsó részben. De a nagy SUV -n egy kicsi kétszeres sportautó tulajdonságainak folytatása nem könnyű, és nem mondhatjuk, hogy a Lotus sikeres volt. A Ferrari purosangue esztétikai szempontból sokkal sikeresebb. És a klasszikus SUV -k, a BMW X5 vagy a Hyundai Santa Fe kellemesebbek a szemnek. De adjuk meg további késés nélkül, ennek az autónak nincs semmi angolja. A Geely csoporthoz való csatlakozással a Lotus tevékenységei megoszlanak. A sportautók az angol dizájnt és a gyártást is megmaradnak, de az életmód -autók (SUV -k, kereszteződések és mások) 100 % -ban kínaiak.
A meglepetés akkor az, hogy ez egy nagy autó. 5,10 m hosszú 2,02 m széles és 1,64 m széles. Ez előír, és különösen sárga színben. Nem szoktunk ilyen nagy sárga gépet látni az utakon. Ezért ez egy lótusz, mivel a kikötő-szallumhoz hasonlóan, rá van írva, és a megjelenés elmulasztása, az előadással kell rendelkeznie. Legalább egyenes vonalban. A Lotus nemrégiben megrendeléseket nyitott meg a francia piacon, 3 verzió van. Az alapmodell, 603 lóerővel, 97 890 euró,. Aztán az ELETRE S, ugyanolyan teljesítményű, de sokkal több felszereléssel, 123 090 euró, és a tetején az ELETRE R, 905 HP, 153 090 €. Kevesebb, mint 3 másodperc alatt felgyorsul 0 és 100 km/h között. Fontos a tömegek meghatározása. 2490, 2600 és 2740 kg. Igen, egy 2740 kg -os lótusz. A családi ünnepek alatt ez több mint 3 tonna mozgásban van. Az idők megváltoznak. Colin Chapman már nincs ott.
A Lotus ELETRE R olcsóbb, mint a Porsche Taycan Turbo S, és kétségtelenül a Tesla X modell alternatívája lesz, de nem lesz korábbi Lotus -ügyfél, aki érdekli, vagy az ökológus vagy az ökológus sem.
A kínaiaknak igaza van a lótusz fejlesztésére ?
Keresés ezen az oldalon:
Ugyanazon a témán (ek):
2011-08-2023- Alfa Romeo 33 Stradale, hány elektromos ? – és ki helyettesítse Gina Lollobrigida -t ?
21-08-2023- Pininfarina B95, teljesen haszontalan, de őrülten kívánatos – Az autó, amely gyorsabban lélegzik, mint az árnyéka.
08-2023- Fisker Ronin, egy olyan ár, amely az ambícióinak felel meg -Beverly Hills és Monte-Carlo számára.
19-07-2023- Lotus Elere, a gyártó hibát okozott ? – Jobb, mint a Ford T, de nem sok.
201.07-2023- Hyundai ioniq 5 N: 650 HP . – A háború tengelye lefedi.
Utolsó tesztjeink:
Volkswagen ID. Buzz – Részletes teszt
– Egyedülálló: Karizmatikus kisbusz.
BMW IX1 XDRIVE 30 – Részletes teszt
– Egy elegáns napi.
Opel Mokka -E – Részletes teszt
– Édesség pusztító stílus alatt
Dacia Sandero SCE 65 HP – Részletes teszt
– Az egyszerűség óriási erénye.
LEAPMOTOR T03 – Részletes teszt
– Jó autonómiát egy lakható és hozzáférhető elektromos áramhoz
Renault Austral E -Tech Hybrid 200 – Részletes teszt – Stílus és józanság: Nyertes recept
– A hódítás gyémántja ő.
Nissan Qashqai E – Power – Részletes teszt – Meggyőzõ érvek a benzin elektromos számára
– Ha a lényeg nem fordítja a kerekeket.
A Lotus Elter megérkezik Franciaországba, tudjuk a 100% -os elektromos sport SUV árait
A Lotus Elter 2023 nyarán érkezik Franciaországba. 2022 tavaszán mutatták be, ez a 100% -os elektromos sport SUV előnye a maximális 600 kilométeres autonómiából, és 2,95 másodperc alatt 0–100 km/h -t megölt a legerősebb verziójában. Itt vannak a franciaországi Lotus Eler árai.
Zping Autoesews Green BMW X5 (2023): A német SUV újbóli megjelenése a videón
Ahogy az várható volt, az új Lotus Elter 2023 -ban engedték szabadon Franciaországban. A brit gyártó által gyártott első SUV a francia piacon kezdi el marketingjét. Ezért most már tudjuk a franciaországi Lotus Eler árát, valamint a különböző verziók részleteit.
5,1 méter hosszú kb. 2,14 méter széles és 1,63 méter magas, a Lotus Elter egy különösen impozáns SUV. Ez a sportmodell 23 hüvelykes felni ült. Belső tere van négy magas helyen, amelyet nevezetesen egy 15,1 hüvelykes OLED érintőképernyő és egy 9 hüvelykes érintőképernyő jelöl a hátsó utasok számára.
Két meglehetősen hasonló elegáns és magassági változat
Franciaországban a Lotus Elter három verzióban kerül forgalomba, mindegyik All -Wheel Drive -val. Egyszerűen megkeresztelve Elertre, az első 603 lóerővel rendelkező elektromos motorral rendelkezik, 710 nm -es nyomatékra. Ez már lehetővé teszi, hogy 0–100 km/h -t lőjön 4,5 másodperc alatt. Az ELETRE S – amelyet különösen az aktív spoilerje különböztet meg – szintén fel van szerelve ezzel a motorral, valamint egy 112 kWh -os akkumulátorral. Az Elertre és az Elter S a WLTP jóváhagyási ciklus szerint akár 600 kilométert is képes egy rakományban megtenni.
Teljesítmény kevesebb autonómiával az ELETRE R -hez
A nagy teljesítményt kereső vásárlók a Lotus Elter R -hez fordulhatnak. Ez a verzió 905 lóerőt fejleszt ki 985 nm nyomatékra, ami lehetővé teszi, hogy 0–100 km/h -t lője 2,95 másodperc alatt, és elérje a maximális sebességet 265 km/h. De szükségszerűen megragadja az autonómiát, amely 490 kilométerre ereszkedik le.
Az elektromos SUV újratöltési ideje
A Lotus kihasználja az Elter parancsának megnyitását is, hogy részletezze az újratöltést. Alapvetően, a SUV -nak van egy ON -fedélzeti töltője, amely kompatibilis a 22 kW -os váltakozó aktuális csatlakozással (AC), különösen egy faldobozon. A Lotus szerint ez lehetővé teszi, hogy kevesebb, mint hat óra alatt 0 és 100% között töltse fel. A gyors újratöltés is lehetséges, a folyamatos áramkapcsolóval (DC) és a maximális teljesítmény 350 kW -os csatlakozással. A gyártó bejelenti egy 20 perces töltési időt, hogy 10–80% -ig elérhető autonómia legyen.
Franciaországban a Lotus Elter alapvető ára 97 890 euróban van beállítva. Az elektromos SUV már konfigurálható a brit gyártó helyén.
A Lotus Elter árai (2023)
| VÁLTOZAT | Ár a) |
| Elegáns | 97 890 € |
| Utcai | 123 090 € |
| Reter R | 153 090 € |
3 kérdés a Lotus Elterről
Mi a Lotus Electric SUV autonómiája ?
Bármi legyen is a választott verzió, a Lotus Elternek 112 kWh lítium-ion akkumulátora van. Az Elertre és az Elerte modellek 600 kilométeres autonómiájából részesülnek a WLTP jóváhagyási ciklus szerint. A teljesítményre összpontosítva az ELETRE R modell csökkentette az autonómiát 490 kilométernél.
Mi a maximális sebessége ?
Az R verziójában a Lotus Elter 905 lóerővel rendelkező elektromos motorja 985 Nm nyomatékra. Ez lehetővé teszi a brit SUV számára, hogy 2,95 másodperc alatt 0–100 km/h -t lőjön, míg a maximális sebesség csúcspontja 265 km/h sebességgel.
Mi az ára Franciaországban ?
Franciaországban a Lotus Elert 2023 nyár elején forgalmazzák. Az elektromos sport SUV -t 97 890 euró alapáron értékesítik. A Lotus Elter S és R verziói 123 090 és 153 090 € sebességgel jelennek meg.
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
