Mazda MX-30 2022: 110 kilométer télen, nem köszönöm! Autó útmutató, Mazda MX-30 2022: Ár és műszaki lap a Mazda Trois-Rivières-Mazda Trois-Rivières-szel
Mazda MX-30 2022: Ár és műszaki lap a Mazda Trois-Rivières-szel
Contents
- 1 Mazda MX-30 2022: Ár és műszaki lap a Mazda Trois-Rivières-szel
- 1.1 Mazda MX-30 2022: 110 kilométer télen, nem köszönöm!
- 1.2 Egyértelműen elégtelen autonómia
- 1.3 Egy szép forrás, de nem praktikus
- 1.4 Magas ár
- 1.5 Egy forgó motor verziója … esetleg
- 1.6 Röviden
- 1.7 Mazda MX-30 2022 értékelési lap
- 1.8 Mazda MX-30 2022: Ár és műszaki lap a Mazda Trois-Rivières-szel
- 1.9 Motor teljesítmény
- 1.10 Belsőépítészet
- 1.11 Mazda MX-30: Autonómia és árak
- 1.12 Jármű -előírások
Szerencsére a kamatlábak nem kötékesek. A bérlésnél 1,4 és 2,9% között oszcillálnak, amikor ezeket a vonalakat írják. Vásárláskor 1,2 és 3,2% között változnak.
Mazda MX-30 2022: 110 kilométer télen, nem köszönöm!
A Mazda 2021-ben engedte ki egy teljesen elektromos járművet, az MX-30-at. Ha néhány gyártó először a hibrid technológia kiválasztásával vette át a villamosfokozatot, a Mazda inkább fogadott a benzinmotorok optimalizálására, azt mondták nekünk.
Annak érdekében, hogy megnézhesse, mi van az MX-30 2022-ben a hasában, Autó útmutató Tegye téli kontextusban, január közepén, Quebec utakon.
- Olvassa el még: Balado: A Mazda MX-30 és a Volkswagen Golf R tanúvallomást kapott
- Olvassa el még: Mi a Mazda MX-30 autonómiája télen?
Egyértelműen elégtelen autonómia
A Mazda MX-30-at egy elektromos motor animálja, amely 144 lóerőt és 200 fontot fejleszt. Ezen adatok elolvasásakor egyetért azzal, hogy az MX-30 nem teljesítményú vadállat. Másrészt, mint minden elektromos jármű, kihasználjuk az energia azonnali képességét, de észrevesszük, hogy gyorsan elfogy a gőz. Minden átadódik az első kerekekhez. Meg kell jegyezni, hogy ez az egyetlen által kínált fogaskerék.
Tegyük fel, hogy azonnal, jó játékos voltunk az MX-30-mal. Igaz, hogy az utazás egy részét az autópályán hajtottuk végre, de még a határértéknél sem keringtünk, hanem körülbelül 105 km/h sebességgel. Ezért teljesen legitim elképzelni, hogy nagyon nehéz lett volna meghaladni a 100 kilométer útját egy “normál” vezetés elfogadásával. Csalódást okoz az egész vonalon.
Miközben 2022-ben vagyunk, egyenesen ugyanazokat a kérdéseket és kellemetlenségeket éljük, amelyeket egy Nissan Leaf vagy a Mitsubishi I-Miev felmerült egy évtizeddel ezelőtt. Helló evolúció!
Egy szép forrás, de nem praktikus
Menjünk Caesarba, ami a Caesarhoz tartozik. A Mazda MX-30 a járművek e kis kategóriájának része, amely mindkettő aranyos és nem olyan, mint bármi más. Gondolhatunk a Fiat 500 -ra, a Volkswagen Beetle -re és a Nissan Cube -ra.
Az MX-30 megkülönböztető stilisztikai elemei között hangsúlyozzuk az antagonista ajtók jelenlétét. Szép kacsintás az elhunyt RX-8-hoz! Másrészt a hátsó ülésekhez való hozzáférés nehéz. Ezek felszabadulása korlátozott, és kényelmük gyakorlatilag hiányzik.
Említsük meg, hogy átadjuk a szokatlan anyagok jelenlétét a kabinban, mint Cork. Noha elegáns és merész, kíváncsi vagyunk, hogy látjuk ezt az anyagot, és ellenálljon a kávéfoltoknak, főleg. Az idő megmondja nekünk.
Míg egyes elektromos járművek további rakodóterületet kínálnak az elején, ez nem a helyzet az MX-30 esetében. Elégedettnek kell lennie a hátsó hagyományos csomagtartóval, amely messze van a terjedelemtől.
Magas ár
Ne gondolja, hogy az MX-30-at korlátozott autonómiája miatt áldás áron kínálják. Ó, hogy nem! A Basic GS verziójában az MX-30 42 150 dollárról van szó. A második verziót, kissé látványosabb és a GT betűkkel azonosított, 47 150 dollárból adják el.
Szerencsére a kamatlábak nem kötékesek. A bérlésnél 1,4 és 2,9% között oszcillálnak, amikor ezeket a vonalakat írják. Vásárláskor 1,2 és 3,2% között változnak.
Azt is tudnia kell, hogy az MX-30, a két verziójában, 5000 dolláros szövetségi támogatásra jogosult, és a 8000 dollár tartományi támogatásra.
Egy forgó motor verziója … esetleg
A Mazda várhatóan javítja az MX-30 tartományt egy autonómia kiterjesztéssel felszerelt változat hozzáadásával. Ehhez egy forgó benzinmotor található, amely villamos energiát termel az akkumulátor táplálása érdekében, mint a Chevrolet Volt esetében.
Jelenleg nem tudunk a jövőbeli verzióval kapcsolatos műszaki részleteket.
Röviden
Az elvárásaink nem voltak különösebben magasak, mielőtt a Mazda MX-30 2022 kormánykerékét elvitték volna. Ez azt mondta, hogy ez nem akadályozta meg minket, hogy általában csalódjunk.
Egy ilyen jármű tíz évvel ezelőtt releváns lehetett volna, amíg az elektromos autó még csecsemőkorban volt. 2022 -ben azonban elfogadhatatlan volt. Ugyancsak másutt látni, kezdve a Chevrolet Bolt EV -vel és a Kia Niro EV -vel, két olyan modellvel, amelyek minden bizonnyal jobban megfelelnek az Ön igényeinek.
Mazda MX-30 2022 értékelési lap
- Bájos sziluett
- Modern belső
- Túl alacsony az akkumulátor élettartama
- Nehéz hozzáférés a hátsó ülésekhez
- Magas ár
Többet a témáról
A show, a Le Guide de L’Auto részeként a Qub Radio-n, Antoine Joubert és Germain Goyer benyomásaikat a Mazda MX-30 2022-en és a Volkswagen Golf R 2022-en adták ki a közelmúltban. A maga részéről Germain nevetségesnek találja a Mazda MX-30 autonómiáját. Ha a japán gyártó ..
Régóta vártam a Mazda -t egy elektromos járművel. Idén ősszel átléptem az első MX-30-at az úton, és beismerem, hogy elbűvöltem. Nagyon szépnek találom. Megértettem azonban, hogy az autonómia csalódást okozott. Naponta összesen száz kilométerre kell utaznom ..
A Mazda MX-30 az első elektromos jármű, amely megjelenik a márka kanadai katalógusában. Azonban egy olyan piacon, ahol az elektromos járművek kínálata minden nap szélesebb és vonzóbbá válik, korlátozott autonómiája természetesen marginalizálja azt. Ez az új Mazda segédprogram olyan, mint egy CX-30 tetővel ..
A Mazda MX-30 a japán márka első 100% -os elektromos járműve. 35,5 kWh -os akkumulátorral felszerelve az elektromos távolság 161 kilométer távolságra képes, és 5,3 órán belül teljesen újratölthet egy 2. típusú terminál segítségével. A menekülő tetőtől az öngyilkos ajtókig, a stílusos megközelítésig ..
A házastársam és három gyermekem van. Nagyon szépnek találom a Mazda CX-9 Kuro-t. Gondolod, hogy ez jó eszköz lenne a családunk számára? Körülbelül 5000 font után van egy pótkocsunk, hogy alkalmanként húzzuk. ————————- Helló Cynthia, valóban, az öltözködéssel a Mazda CX-9 Kuro verziója vizuálisan ..
A Mazda bemutatta az új CX-60-at, az Európában a japán márka első járművet, amely újratölthető hibrid motort (PHEV) alkalmazott. Noha ez a modell nem Kanadába érkezik, technológiájának opcionálisan megtalálható a jövőben a Mazda CX-90 és a CX-70, az első, aki kicseréli a…
Megígért dolog, esedékes dolog: A Mazda a legnagyobb rést a kis elektromos multisses-ben, az MX-30-ban, azáltal, hogy nem nagyobb akkumulátort biztosít, hanem egy forgómotorral, hogy meghosszabbítsa autonómiáját. Valójában ez nem olyan egyszerű, mint. Az új MX-30-hoz…
Yan, az Auto Guide olvasója szeretné tudni, hogy a Mazda MX-30 R-EV leszáll-e kanadai talajon. “Kiderültünk, hogy a közelmúltban a Mazda-nál [és] ez az MX-30 második verziója. Már tudjuk, hogy egy 100 % -os elektromos jármű, amelynek szűkös 161 ..
Mint az első elektromos jármű Mazda-ban, az MX-30 Kereskedelmi kudarc Észak-Amerikában. A japán gyártó amerikai részlege éppen úgy döntött, hogy csak két modell után megszünteti azt. Igaz, hogy fülbemászó dizájnt, érdekes manőverezhetőséget és megfizethető árat kínál, de ..
Mazda MX-30 2022: Ár és műszaki lap a Mazda Trois-Rivières-szel
Az utóbbi években észrevettük a piacon egy őrületet az elektromos járművek számára. A japán gyártó jól ismeri ezt, és felajánlja az első elektromos járművét. Ezért hozzájárulni akar a bolygónk tisztábbá tételéhez.
A 2021 Electric Mazda bejelentette 2022 -re Most a Mazda jármű palettájának része, és meglepő megjelenése, hatékonysága és teljesítménye.
Motor teljesítmény
Állandó mágneses elektromos motorjával a Mazda MX 30 Electric 144 lóerő (107 kW) teljesítményt nyújt 200 lb-ft nyomatékra. Ez az elektromos Mazda SUV meglepni fogja a megkülönböztető elektromos hangját, amelyet kifejezetten a járműhöz fejlesztettek ki. Úgy fogja érezni, mintha egy sportjárművek felelnek.
Belsőépítészet
A Mazda mérnökei szeretik elhagyni márkájukat. A jármű belseje csodálatosan megmutatja, hogy a japán gyártó tiszteletben tartani akarja védjegy Karcsú és minimalista oldalával. A Mazda Electric SUV vezérlőelemén úgy fogja érezni magát, mintha józan járműben vagy, de jó ízű. Gyorsan észreveszi két képernyőt, amelyek a jármű közepén ülnek, a központi parafa konzol alján, valamint a kupatartók, valamint a fogantyúk belseje. Ez a természetes érintés megkönnyebbülést ad a jármű belsejében.
Ezenkívül az MX-30 2022 számíthat a legfrissebb kapcsolatra, például az Apple CarPlay, az Android Auto, az USB-port, a járművezérlés alkalmazására, a Bluetooth telefonkapcsolatra, valamint a Head-Up kijelzőn. Ez az elektromos mazda az aktív biztonság szempontjából a legfrissebb technológiai, például az oldalsó és a hátsó akadály figyelmeztetés és a sáv kilépése, a közvetlen ütközési figyelmeztetés a gyalogosok észlelésével, a kereszteződésekkel kapcsolatos segítségnyújtás, az adaptív körutazási vezérlés segítségével is fel van induló funkció, a visszapillantó kamera, az adaptív fényszórók és még sok más.
Mazda MX-30: Autonómia és árak
Ez az új jármű számíthat egy 35,5 kWh -os akkumulátorra, amely széles körben hasznos a munkába és a városba fordulni. A 200 kilométeres autonómiával a jármű akkumulátorait 20-80 % -ról 36 perc alatt töltheti fel egy gyors töltőállomással. A japán gyártó a vezetési élvezetre és az ilyen típusú akkumulátorokra összpontosít a kifogástalan vezetési élmény érdekében.
Ezenkívül a Mazda MX-30 elektromos (GS verzió) 42 150 dollár áron kínálják Önnek, míg a sportosabb GT verziót 47 150 dollár áron kínálják Önnek. Mindkét esetben győztes lesz a versenyen. Röviden: az elektromos MX-30 Mazda vonzó áron mindent megtesz !
Jármű -előírások
Sikeres kialakításával, egyértelműen emelt dinamikájával és jellemzően a Mazda Comfort-val, ez az 5 ajtós 5 üléses elektromos multisment 0-100 km/h 9,7 másodperc alatt eléri a maximális sebességet 140 km/h, és számíthat egy automatikus dobozra, és számíthat egy dobozra. sebesség. 1645 kilogramm súlyú súlyával élvezni fogja ezt a járművet a városban és a főúton. Gyorsított töltési idővel minden megálló után elhagyhatja a győzelmet.
A befejezés során ezt a verhetetlen elektromos multidment -et kínálják Önnek Mazda Trois-Rivières, Kereskedője par excellence Quebecben. Gyere és tesztelje most az első Mazda elektromos járművet. Mászjon fel ma az MX-30 fedélzetére, és fedezze fel, hogy ez az elektromos Mazda jármű ugyanolyan legendás, mint a Mazda3 !
| MX-30 2022 GS | MX-30 2022 GT |
|---|---|
| Mazda MX-30 Kanada Ár: 42 150-PDSF | Mazda MX-30 Kanada Ár: 47 150 USD PDSF |
| 35,5 kWh lítium-ion akkumulátor | 35,5 kWh lítium-ion akkumulátor |
| Teljesítmény: 144 lóerő | Teljesítmény: 144 lóerő |
| Teljesítmény: 200 lb-pi | Teljesítmény: 200 lb-pi |
| 18 hüvelyk fémes ezüst kerekek | 18 hüvelykes fényes szürke kerekek minden évszakban gumiabroncsokkal |
| I-ActivSense biztonsági technológia | I-ActivSense biztonsági technológia |
| Navigációs rendszer | Elektromos vezérlő üveg tető |
| Fejlett kulcs nélküli hozzáférési rendszer | Adaptív világítási rendszer (AFS) |
| AM/HD rádió 8 hangszóróval | Csúcskategóriás Bose audio lánc 12 hangszóróval |
| Kormánykerék | Elektromos vezérlőülés |
| LED fényszórók | 360 fokos képernyő |
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
