Mi a különbség a hibrid autó, az újratölthető hibrid autó és egy elektromos autó között? | Bebat, minden az újratölthető hibrid autó – Renault Group
Minden az újratölthető hibrid autóról
Contents
- 1 Minden az újratölthető hibrid autóról
- 1.1 Mi a különbség a hibrid autó, az újratölthető hibrid autó és egy elektromos autó között ?
- 1.2 Hibrid autó
- 1.3 Egy újratölthető hibrid autó
- 1.4 Egy elektromos autó
- 1.5 Minden az újratölthető hibrid autóról
- 1.6 Mi az újratölthető hibrid autó ?
- 1.7 Hogyan működik az újratölthető hibrid ?
- 1.8 Hogyan újratölti az újratölthető hibrid autó újratöltését ?
- 1.9 Az újratölthető hibrid autó autonómiája
- 1.10 Mennyi az újratölthető hibrid ?
- 1.11 Mi a különbség a hibrid és az újratölthető hibrid között ?
- 1.12 Milyen előnyei vannak az újratölthető hibrid autónak a felhasználó számára ?
- 1.13 Milyen bónusz egy újratölthető hibrid autó vásárlásáért ?
Az újratölthető hibrid autó akkumulátora egy villamosenergia -forráshoz kapcsolódik egy olyan aljzaton keresztül, amely általában az autó oldalán található, az üzemanyag -keltetéssel szemben. A töltőkábel ezután összekapcsolja a járművet egy töltőállomással, akár háztartási, akár nyilvános.
Mi a különbség a hibrid autó, az újratölthető hibrid autó és egy elektromos autó között ?
A zöld jövő egy olyan jövő, amelyben csökkentjük az autóflotta minden szennyező kibocsátását. A vonat, a busz- és villamos útvonalak számának növelésével, vagy a kerékpározás gyakrabban történő használatával. De az elektromos autók kialakulásának is van a helye a jövő forgatókönyvében. Mi a jelenlegi ajánlat az elektromos autókban ? És mi a különbség az elektromos autó és a hibrid és újratölthető hibrid variánsok között ?
Hibrid autó
Egy hibrid autó két motort rejt el a motorháztető alatt. Egyrészt egy égési motor, például a benzin. És másrészt egy elektromos motor, akkumulátorral. Vezetés során az akkumulátort az égési motoron keresztül töltik be. Tehát nincs szüksége az autó betöltéséhez szükséges aljzatra.
Kétféle hibrid autó létezik:
- „Enyhe hibridek”: Az elektromos motor csak égésű motor tartóként szolgál. Ez az autó soha nem fog csak elektromos dolgot dolgozni.
- “Teljes hibridek”: Csak elektromos, de rövid távolságon és korlátozott sebességgel működhetnek. A legnagyobb kapacitású akkumulátor lehetővé teszi annak elérését.
Egy kis hibrid városi autó körülbelül 20 000 eurót fizet. Egy nagyobb és luxusabb modell esetében ez körülbelül kétszer annyit fog fizetni.
A hibrid autó vásárlása kedvező következményekkel járhat a regisztrációs adóra, mivel a CO2 -kibocsátás csökken, mint egy összehasonlítható nem -hidrid modellhez képest.
Egy újratölthető hibrid autó
Ennek az autónak a neve már hosszú. Valójában ez egy hibrid autó, amelyet újratölthet, ha dugja be egy aljzatba. Az újratölthető hibrid, mint például a szokásos hibrid, az elektromos motor égésű motorja, kombinálódik. Ennek az autónak az újratölthető akkumulátora azonban szignifikánsan nagyobb és hatékony. A 30 km -es útvonal teljes mértékben megtehető az elektromos akkumulátorral. Ideális a kis távolságok böngészéséhez !
Ennek az autónak az ára lényegesen magasabb, mint a hagyományos hibrid autó, mert a csapat bonyolultabb a technológia. Tehát számoljon egy jó 45 000 eurót a minőségi újratölthető hibrid modellért. Ennek a modellnek az alacsonyabb CO2 -kibocsátása csökkenti a csatlakozási adó összegét.
Az elektromos motor optimális használatához, és ezért az elektromos vezetéshez otthon vagy a munkahelyén kell töltenie egy töltőállomással. Egyelőre Belgiumban kevés nyilvános töltőállomás áll rendelkezésre, ami az út mentén bonyolítja a feltöltéseket.
Egy elektromos autó
Az elektromos autó, a két hibrid modellel ellentétben, teljesen elektromos. Nagyon egyszerű: akkumulátor, egy vagy több motor és az elemek közötti kapcsolat.
Az elektromos autó előnyeinek listája nőtt. Íme néhány már:
- Egy elektromos autó nincs felszerelve sebességváltóval. Közvetlenül felhasználhatja annak teljes teljesítményét, és gyorsan elmehet.
- Az elektromosság sokkal olcsóbb és ökológiai (ha szél vagy napenergia), mint az égési motorokhoz használt üzemanyagok.
- Egy elektromos autó nem bocsát ki CO2 -t.
- Az alkatrészek kevés kopás, ami szintén csökkenti a karbantartási költségeket.
- Az autó stabilabb, mert az akkumulátor az alján van, csökkentve az autó súlypontját.
A teljesen elektromos autó ára gyenge pontja, de az új modellek megfizethetőbbé válnak.
A teljesen elektromos autó ára gyenge pontja, de az új modellek megfizethetőbbé válnak. A magas árat elsősorban az akkumulátor költségei magyarázzák. Nagyon kicsi elektromos városi autókat fog találni 25 000 euróért. Egy kompakt családi autóhoz számoljon közel 35 000 eurót. Az összes eszközzel felszerelt luxus elektromos autóért több mint 80 000 eurót kell fizetnie.
Beszéljünk az elektromos autók autonómiájáról. A konkrét akkumulátor kapacitásától függően (amely a modelltől függően változik), az autógyártók 150–400 km -es tartományt garantálnak. Ha úgy tűnik, hogy ezek a figurák megijesztik a fogyasztók tömegét, akkor több mint elegendőek ahhoz, hogy fedezzék az otthoni és a munkahely közötti mozgalmakat. A elegendő töltőállomás hiánya meggyőződésükben megerősíti őket, hogy az elektromos autó nem engedi, hogy nagyon messzire menjen.
Az elektromos jármű akkumulátorának újrahasznosítása
Az elektromos járművek akkumulátorait gondos újrahasznosításnak kell alávetni. A Környezetvédelmi Miniszterek között az érintett szövetségek és a Bebat közötti új megállapodás ebben az összefüggésben egy lépés a helyes irányba. Így mind a hatóságok, mind a Bebat felismerik, hogy az elektromos járművek akkumulátorainak lebontása és biztonságos újrahasznosítása kulcsfontosságú a növekvő piac számára.
E-mobilitás: Hol vagyunk és mit tudunk még megtanulni ?
Az elektromos kerékpároktól a drónokig: Fedezze fel az e-mobilitás népszerűségét hazánkban, hogyan kezeljük ezen járművek akkumulátorait, és mit tudunk megtanulni a jövőben.
Minden az újratölthető hibrid autóról
A termálmotor és az elektromos motor (ek) kombinációja során az újratölthető hibrid autó átalakítja az autóra néző pillantást. A környezetet jobban tiszteletben tartva, a használat során rugalmasabban, ez a járművek kategóriája a legfrissebb technológiákból részesül a motorizálás és az akkumulátorok újratöltése szempontjából.
Mi az újratölthető hibrid autó ?
Ők “phev” -nek is nevezik, hogy Plug-in hibrid elektromos jármű. A Újratölthető hibrid autók Használjon hőmotorot és elektromos motorosítást az újratölthető akkumulátoron. Ez a két rész akár koncerten, akár váltakozva működik: Ezért képes leszünk akár 100 % -ban elektromos, akár 100 % -os termikus módon, vagy kombinált módban vezetni. Az ilyen típusú Renault járművek az egyik motorról a másikra mennek, a start -up mindig elektromos úton zajlik. A Renault E-Tech sorozat specifitása, ezt a 100 % -os elektromos indítást egy dedikált motor (egy generátor-indító) jelenléte magyarázza, amely a kerék első fordulóit generálja.
Ezért az újratölthető hibrid autó csatlakozhat a hálózathoz. Az akkumulátor újratöltésével nyert autonómia lehetővé teszi, hogy a jármű 100 % -ban elektromos vezetést végezzen több tíz kilométerre. Ezt az újratöltést otthon végezheti (szabványos aljzatokon, az UPTM típusú megerősített modelleken vagy a Wallbox -on), vagy egy 22 kW -os nyilvános terminálon.
Hogyan működik az újratölthető hibrid ?
A hibrid autó elve alapján egy újratölthető hibrid autó egyesíti a termikus autó és az elektromos jármű működését. Kétféle motor létezik egyidejűleg: az egyik, a termikus, üzemanyagtartályt használ az energia tárolására, a másik, az elektromos, egy valódi elektromos tapadási akkumulátorból (a kiegészítőknek szentelt akkumulátortól eltérő) vonzza.
Egy újratölthető hibrid autó áthalad az elektromos motor működésén a kezdetben, majd az akkumulátor dobos fázisaiban, amint elég feltöltötte. Ha nem ez a helyzet, főleg a hosszú utak újratöltés nélküli böngészésére, akkor egy benzinmotor hajtja végre.
Az újratölthető hibrid autó motorjai
Kapcsolja össze egy olyan energiaelosztó, aki a tapadás energiaforrását választja, két -három motor létezik egy újratölthető hibrid járműben.
Az üzemanyaggal szállított hőmotor meghajthatja az újratölthető hibrid autót; az erőt egy olyan sebességváltó fához vezet, amely a jármű előmozdításához fordul.
Az egyik két elektromos motorral is telepítve van. Arra kérik őket, hogy az akkumulátor élettartama szerint gördüljenek, vagyis mihelyt feltöltötték a hálózatra és/vagy az energia visszanyerésének köszönhetően. Az elektromos motort a Renault járművek eseteinek 100 % -ában is kérik. Optimális nyomatékot és energiát kínál, és önmagában biztosítja a jármű tapadását több tíz kilométerre.
Hogyan újratölti az újratölthető hibrid autó újratöltését ?
Az újratölthető hibrid autó akkumulátora egy villamosenergia -forráshoz kapcsolódik egy olyan aljzaton keresztül, amely általában az autó oldalán található, az üzemanyag -keltetéssel szemben. A töltőkábel ezután összekapcsolja a járművet egy töltőállomással, akár háztartási, akár nyilvános.
Egy újratölthető hibrid autó tehát otthoni autonómiát talál egy klasszikus aljzat, egy megerősített aljzat (Green’Uptm típusú) vagy egy faldoboz segítségével, ezeket a szakemberek által telepített eszközöket, és amelyek fontos töltést kínálnak. A nyilvános térben a legfeljebb 22 kW teljesítményű terminálok, akár a városban, a parkolóban vagy az autópálya területén vannak, feltöltik az újratölthető hibridek akkumulátorait is. A 3,7 kW -os minimumtól a feltöltési idő fele csökken a klasszikus aljzathoz képest. A 100 % -os elektromos járművekhez hasonlóan a villamosenergia -autonómia megtalálásához szükséges töltési pontok szaporodnak.
Az újratölthető hibrid autó néhány kilométeres autonómiát is talál a lassulás és helyreállítási fékezés. Ez kiegészítő energiaterjesztést eredményez neki a szedés során. Valójában a vezetés során az akkumulátor előnyei vannak a Kinetic Energy visszanyeréséből, egy olyan technológia, amely integrálódik a Renault Group összes hibrid és elektromos járműjébe. Az illesztőprogram az energia visszanyerésének optimalizálása érdekében aktiválhatja a B üzemmód, ami növeli a lassulást, amikor fékezés nélkül engedjük el a gyorsulási pedált. Kellemes módja az autonómia visszaszerzésének, különösen a városban, és egyetlen pedállal modulálja a sebességet.
Az újratölthető hibrid autó autonómiája
Autonómiája az akkumulátor méretétől és az üzemanyagtartály méretétől függ. Különösen érdekeljünk az újratölthető hibrid jármű autonómiája iránt 100 % -os elektromos üzemmódban: Ez az a pillanat, amikor az autó nem fogyaszt fosszilis tüzelőanyagot, és nem bocsát ki üvegházhatású gázokat vagy szennyező részecskéket a „kipufogógázon”. Egy újratölthető hibrid autóhoz, például a Renault Captur E-Tech plug-inhez, a lítium-ion akkumulátor 50 kilométer akciósugárral rendelkezik a vegyes ciklusban, a WLTP-ben*. Amit nagyrészt a napi utazások (például otthoni munka) 100 % -os elektromos módban fedik le, anélkül, hogy a benzinkútra kellene menniük.
Egy másik érték, a teljes autonómia, teljes üzemanyag és teljes újratöltés után adja meg a jármű cselekvési sugarait: Az a tény, hogy az újratölthető hibrid tartálya kissé kevésbé terjedelmes, mint egy ekvivalens ekvivalens termikus modellé, az elektromos autonómia ellensúlyozza.
Mennyi az újratölthető hibrid ?
Az ár a kiválasztott modellektől és a befejezés szintjétől függ. Egyelőre, és figyelembe véve ennek a technológiának az újdonságát, ez a költség magasabb, mint egy ekvivalens hőmodelljének (a Renault Captur e-Tech plug-in hibrid 19 % -os sorrendje, kivéve, hogy kizárva támogatások). A PHEV költségeit azonban a különböző országokban történő vásárlás esetleges bónuszai kompenzálják (lásd alább). Az újratölthető hibrid jármű energiafogyasztása az alacsonyabb felhasználás költségeit is magában foglalja, az összeszerelőállomásra való áthaladások ritkábban vannak a jármű szokásos elektromos feltöltéseinek köszönhetően. Így a járművek üzemanyag-fogyasztása a Renault E-Tech plug-in hibrid tartományban 75 % -kal csökken a termikus járművekhez képest, feltéve, hogy az elektromos motort naponta használja, és ha szükséges, napi újratöltést végez
Mi a különbség a hibrid és az újratölthető hibrid között ?
Az újratölthető hibrid autó elve közvetlenül a hibrid technológiából származik. A jármű megálláson történő újratöltési terminálon vagy a nyilvános autópályán való újratöltési terminálon történő újratöltésének lehetősége azonban a hibrid autó és az újratölthető hibrid autó közötti különbségeket vonja maga után. Az újratölthető hibrid tehát nagyobb akkumulátorral rendelkezik, és ezért nagyobb kapacitással rendelkezik, ami nagyobb autonómiát kínál 100 % -os elektromos üzemmódban.
A Renault sorozatban van egy klasszikus hibrid verzió, a Hybrid Clio E-Tech és az újratölthető hibrid járművek, például a Captur e-Tech plug-in hibrid vagy a Megane e-Tech plug-in hibrid járművek. Mindegyik különféle felhasználást kínál a sofőrök számára.
Milyen előnyei vannak az újratölthető hibrid autónak a felhasználó számára ?
Az újratölthető akkumulátoron lévő elektromos motorral egy újratölthető hibrid autó minden napi utat 100 % -os elektromos üzemmódban hajthat végre, a elektromos mobilitás alacsony energia- és környezeti költségekkel.
A termálmotor beépítésével egy újratölthető hibrid autó hozzáférhet a kiszolgáló állomások kiszélesedési hálózatához, és autonómiája van, amely hasonló a teljes benzines autóhoz.
A két kumulatív motor tehát lefedi az autó legszélesebb körű felhasználását. A városban, és a városi rész, az út és az autópálya keverésére a napi utazásokhoz 100 % -os elektromos üzemmód kerül elismerésre. Például a napi újratöltéssel a tulajdonos a kipufogógáz kibocsátása nélkül vezet. A hőmotor távolsági utazásokon veszi át magát. Ezért az újratölthető hibrid autók elegendőek a heti igények fedezéséhez néhány tíz kilométernél 100 % -ban (50 kilométer WLTP* egy Renault E-Tech plug-in hibrid modellnél), és a továbbiakban, hétvégén vagy nyaraláson, például, például nyaralni. a hőmotor reléjével anélkül, hogy aggódnia kellene a kérdések feltöltése miatt.
Milyen bónusz egy újratölthető hibrid autó vásárlásáért ?
Franciaországban az újratölthető hibrid autók támogatják a támogatást, feltéve, hogy a megszerzett járművek legalább 50 kilométert képesek teljes elektromos módon teljesíteni. A konverziós bónusz és/vagy egy ökológiai bónusz megkönnyítheti a vásárlást. Németország kidolgozott egy bónuszt a vásárláshoz és az újratölthető hibridek forgalmi adójának csökkentését, akárcsak Hollandia. Norvégia adóztatta az újratölthető hibrid járművek vásárlását, akár személyes, akár profi. És Nagy -Britannia adókedvezményeket ad az újratölthető vállalati járművek tulajdonosai számára.
Az európai országok megmutatják érdeklődésüket ez a technológia iránt, és helyettesítik a hőkocsi -flottát elektromos modellekkel, mivel az utóbbi években szavazott ösztönző politikák száma.
Gyakorlati és innovatív, az újratölthető hibrid autó ötvözi az elektromos és termikus lehetőségeket. Mint a 100 % -os elektromos járművek és a nem helyrehozható hibridek, ezek a modellek, például a Renault Captur E-Tech plug-in hibrid vagy a Megane e-Tech plug-in hibrid, a mobilitás fokozatos villamosítását testesítik meg.
* A WLTP autonómiája vegyes ciklusban (világszerte harmonizált könnyű járművek tesztelési eljárás, szabványosított ciklus: 57 % városi utazások, a városi utazások 25 % -a, az autópálya-utazások 18 % -a).
Szerzői jogok: Hill Dave, Planimoner, Jean-Brice Lemal
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
