Mindent, amit tudnod kell az elektromos autók autonómiájáról, Európába érkezik az “1000 km autonómia” 1000 km -es elektromos autó
Az “1000 km -es autonómia” elektromos autó Európába érkezik
Contents
- 1 Az “1000 km -es autonómia” elektromos autó Európába érkezik
- 1.1 Mindent, amit tudnod kell az elektromos autók autonómiájáról
- 1.2 Mi az elektromos autó autonómiája ?
- 1.3 Az elektromos autók autonómiája: Milyen számítási módszer ?
- 1.4 Milyen elemek befolyásolják az elektromos jármű autonómiáját ?
- 1.5 Milyen elektromos autókkal rendelkezik a legnagyobb autonómiai ?
- 1.6 Az “1000 km -es autonómia” elektromos autó Európába érkezik
- 1.7 Az 1000 km -es autonómia autó nem létezik
- 1.8 Nem 2026 előtt Franciaországban
- 1.9 A 10 legfontosabb elektromos autó a legnagyobb autonómiával
- 1.10 1. Tesla Model S – több mint 500 km autonómia
- 1.11 2. Tesla 3. modell – luxus elektromos autó
- 1.12 3. Tesla X modell – tágas elektromos sportok
- 1.13 4. Jaguar I -Pace – Electric Crossover elegáns kialakítással
- 1.14 5. Audi e -Tron – Első Audi teljesen elektromos
- 1.15 6. Hyundai Kona – Olcsó elektromos SUV
- 1.16 7. Kia Niro – Családi elektromos autó
- 1.17 8. EQC Mercedes – Compact Electric SUV, amely tökéletesen alkalmas közúti utakra
- 1.18 9. Nissan Leaf E+ – Tökéletes elektromos városi autó
- 1.19 10. Opel Ampera -e – kicsi, kompakt elektromos autó, nagy autonómiával
A Zeekr 001, a pillanat egyik legérdekesebb elektromos autómodellje, végül Európában forgalmazzák. Hat hónappal a szedán kínai kilépése után a gyártó nemrég bejelentette az országunkban eladásra szánt első verzió gyárának kiadását. A Zeekr 001 nem egy “kínai elektromos autó”, amely az európai piacra szállhat. Gyártója a modell formalizálása óta kommunikált 1032 km -es rekord -autonómián. Ezért a szünet -szerű elektromos szedán megérkezik régiókba. Ez az európai változat elhagyta a Ningbo gyárat, és hamarosan Svédországban és Hollandiában szállítják. De mivel van egy, de ennek a Zeekr 001 -nek a valósága elég messze lehet a kezdeti ígérettől. Elmagyarázzuk neked, miért.
Mindent, amit tudnod kell az elektromos autók autonómiájáról
Az elektromos jármű autonómiája kétségtelenül az elektro-automatikusok kiválasztásának egyik első kritériuma. Az eladási érv meghatározása a gyártók számára, az utóbbi a jármű típusától, az akkumulátor minőségétől, az idő és a végrehajtott töltési ciklusoktól függően változik. De konkrétan, mi van ? Teljes fényszórók az elektromos autók autonómiájáról és néhány jó tipp az optimalizáláshoz.
Összegzés:
Mi az elektromos autó autonómiája ?
Az elektromos autó autonómiája megfelel annak a kilométereknek a számának, amelyet ez a jármű egyetlen rakományban képes utazni. Alapvetően a legtöbb járműben lévő lítium-ion akkumulátorok képességétől függ. Röviden: minél nagyobb az autó akkumulátor kapacitása, annál nagyobb az autonómiája ! A jelenlegi elektromos modellek autonómiája 135 és 730 km között van a WLTP ciklusban, a távolság 100–600 kilométerre valós körülmények között. Figurák, mondjuk, inkább megnyugtató, amikor tudod, hogy 2018 végén a francia emberek 80 % -a napi 50 km -en belül gördült (forrás ipsos). Az elektromobilitás egyre inkább alkalmazkodik az autósok felhasználásához, hogy egyszerűsítsék utazásaikat.
Jó tudni: Mi a WLTP ciklus ?
Európában a WLTP (a világszerte harmonizált fényszolgáltatási-veho-eljárás harmonizált (világszerte harmonizált) használatát 2019. január 1-jén kötelezővé tették. Fokozatosan felváltja a NEDC régi homologációs ciklusát (új európai vezetési ciklus). Mérje a fogyasztás és a szennyezés szintjét a szén -dioxiddal, valamint az akkumulátor élettartamát. Ehhez a laboratóriumi teszteket és a valós körülményekkel szerelmes teszteket végezzük.
Az elektromos autók autonómiája: Milyen számítási módszer ?
Az elektromos jármű autonómiájának megismerése érdekében két számítási módszert alkalmaznak. Az első, egyszerű, az akkumulátor kapacitásának (KWh) elosztásáról a jármű átlagos fogyasztásának (kWh/100 km) azáltal, hogy mindent megszorozzon 100 -val, vagy: Autonómia = akkumulátor kapacitása / fogyasztás x 100 Vegyük példát egy Kia niro EV -re (Gen 2). Az akkumulátor fogyasztása 64,8 kWh, és átlagos fogyasztása 13,9 kWh / 100 km. Ezért autonómiája (64,8 / 13,9) x 100 = 467 km. A második módszer a WLTP tesztekből származik. Ez a jóváhagyási eljárás méri a jármű fogyasztását, annak szennyező kibocsátását és az elektromos járművek autonómiáját. A WLTP ciklus lefedi a városi, a városi vagy a vegyes ciklusokat. Konkrétabban, a végzett tesztek a laboratóriumban zajlanak a görgős padokon. És hogy a lehető legteljesebb legyen, a WLTP módszer figyelembe veszi az egyes járműmodellek által kínált különféle lehetőségeket, amelyek módosíthatják az elektromos járművek súlyát és teljesítményét.
Jó tudni :
A WLTP mutató mellett az RDE tesztet (valódi vezetési emissziót francia nyelven) kötelezővé tették. Ez figyelembe veszi a motoros utazások során előforduló több helyzetet: időjárás, föld, az autó által támogatott terhelés, a vezetési stílus, az utak típusa.
Milyen elemek befolyásolják az elektromos jármű autonómiáját ?
- Sebesség: gyors vagy lassú;
- Az elfogadott vezetési stílus: Sport, rugalmas, ökoconduit;
- A használt utak topográfiája: belváros, vidéki utak, autópályák, hegyi utak. ;
- A jármű opcióinak használata: légkondicionálás, fűtés, szervokormány. ;
- A továbbított rakomány: áruk, bőröndök, utasok száma. ;
- És a külső hőmérséklet: a nagyon forró idők általában csökkentik az akkumulátor élettartamát a két töltés között;
Tudtad ? Az egészségügyi állapot (SOH) mutatója lehetővé teszi az akkumulátor állapotának felmérését.
A SOH elengedhetetlen mutatója egy használt elektromos autó akkumulátorának állapotához, és pontosabban annak romlásának szintjét. Autonómia, erő, töltési idő. Ez a százalék lehetővé teszi a motor megbízhatóságának becslését, és a jármű ára perspektívájába helyezését.
Az új akkumulátorok 100 % -os SOH -t mutatnak.
Milyen elektromos autókkal rendelkezik a legnagyobb autonómiai ?
Általánosságban a SUV -k és az elektromos szedánok erősebb akkumulátorral vannak felszerelve, és nagyobb autonómiával rendelkeznek. Ők is drágábbak !
A városi autók a rangsor aljára érkeznek, de a piacon a legolcsóbb elektromos autók rangsorába kerülnek . Például egy Renault Zoé maximális autonómiát mutat 300 km és a Dacia tavasz, 182 km -es előadás.
Fedezze fel az Argus által 2022 októberében végzett elektromos jármű -teljesítmény -tanulmány eredményeit.
Modell
Autonómia (km)
Fogyasztás. (kWh/100 km)
Akkumulátor (kWh)
Az “1000 km -es autonómia” elektromos autó Európába érkezik
Hónapok óta érdekel, és végre megérkezik Európába, de nagyon messze vagyunk a bejelentett 1000 km -től.
A Zeekr 001, a pillanat egyik legérdekesebb elektromos autómodellje, végül Európában forgalmazzák. Hat hónappal a szedán kínai kilépése után a gyártó nemrég bejelentette az országunkban eladásra szánt első verzió gyárának kiadását. A Zeekr 001 nem egy “kínai elektromos autó”, amely az európai piacra szállhat. Gyártója a modell formalizálása óta kommunikált 1032 km -es rekord -autonómián. Ezért a szünet -szerű elektromos szedán megérkezik régiókba. Ez az európai változat elhagyta a Ningbo gyárat, és hamarosan Svédországban és Hollandiában szállítják. De mivel van egy, de ennek a Zeekr 001 -nek a valósága elég messze lehet a kezdeti ígérettől. Elmagyarázzuk neked, miért.
Az 1000 km -es autonómia autó nem létezik
Azok számára, akik a 001 érkezésének teljes szívére reménykedtek, hogy átlépjék Franciaországot anélkül, hogy a legkisebb töltési szünetet megtennék, sajnáljuk, hogy a cikk többi része zuhanyozhatja az ardorjukat. Úgy tűnik, hogy Zeekr több okból jól elítélte csalódást.
Az első az elektromos szedán jóváhagyásának köszönhető. Igaz, hogy a legnagyobb akkumulátorral rendelkező modell, egy hatalmas, 140 kWh -os blokkot képesek arra, hogy meghaladja az 1000 km -t. Sajnos ez egy CLTC jóváhagyás, a WLTP szabvány kínai egyenértéke. Ezt nagyon nagylelkűnek tekintik, sokkal több, mint az európai szabványunk, amelyet már erősen kritizáltak. Ezért nincs remény, hogy a számok valósága nem erősíti meg a hivatalos verziót. Ez a verzió azt pletykálja, amely az autonómia mentén megy, nehéz meghaladni a 900 km -t, ami még mindig pokol az előadás.
Szerettem volna megítélni a Zeekr 001 valódi autonómiáját, de megint meg kell változtatnunk a gondolatait. A második csalódás abból a tényből származik, hogy egyelőre a 140 -es verzió nem tűnik tervezve Európában. A Geely márka holland konfigurátora a befejezés három szintjére utal, sokkal inkább tartalmazott autonómiát:
- Kiváltság (All -Wheel Drive és Double Motor): 580 km -es autonómia
- Teljesítmény (All -Wheel Drive és Double Motor): 590 km -es autonómia
- Nagy autonómia (1 meghajtó motor): 620 km -es autonómia
Ezért messze vagyunk az 1032 km -től, amelyet büszkén jelentettek be az autó formalizálása során, amely azonban nem szabad elítélnie ezt a Zeekr 001 -et. Az autonómia közelében, amit például a Tesla Model S kínál, de szignifikánsan hozzáférhetőbb (59 490 eurótól), a kínaiak még mindig rossz trükköket játszhatnak a piacon lévő ritka elektromos szemontokról.
Nem 2026 előtt Franciaországban
Még nem látni kell, hogy Geely, a Zeekr tulajdonosa egy nap az európai piacon forgalmazni akarja -e a nagyszerű autonómia verzióját. Sőt, a gyártó még mindig nem kommunikált azokkal a módosításokkal, amelyeket a jármű európai követelményekhez való alkalmazkodása érdekében kellett elvégezni, és nem jelzi, hogy ezek a változások következményekkel járnak -e az autonómia szempontjából.
Az a tény, hogy a Zeekr 001 az év végére érkezik Svédországba és Hollandiába. A kínai márka ezután azt tervezi, hogy marketingjét Norvégiára és Dániára terjeszti, mielőtt Németországgal foglalkozik … és Franciaországban. Velünk ez a marketing nem beavatkozna 2026 előtt, és még megduplázható egy másik modellből, a Zeekr X -ből, egy kompakt SUV -ból.
A 10 legfontosabb elektromos autó a legnagyobb autonómiával
Több mint 5,6 millió elektromos járművel a világon az ilyen típusú autó egyre népszerűbb. Infrastruktúra, a mai háztartások stb., befolyásolják az elektromos járművek bővítése, amely csak a jövőben növekedni fog. Az akkumulátorok a technológia élvonalában lesznek, és otthonának elektromos pultja okosabb lesz. Lehet, hogy a háza akár elektromos áramot is előállíthat az elektromos autó számára. Egy izgalmas korszakba lépünk.
Ha még nincs elektromos járműve, itt az ideje, hogy odaérjen. Az elektromos járműv kiválasztásához valószínűleg megnézheti a tervezést, a funkciókat és különösen a vezetési autonómiát. Az elektromos járművek autonómiája visszatartja Önt a ? Nem kell aggódnia ezért: felsoroltuk az Ön számára a legnagyobb autonómiát kínáló 10 elektromos autót.
1. Tesla Model S – több mint 500 km autonómia
Autonómia: 593 km
A Tesla Model S egy teljesen elektromos, nagy, 5 -ös szedán, amelyet a Tesla Motors készített. A harmadik helyen áll a sorozatú autók gyorsítási sebesség -táblázatain, és magasabb autonómiával rendelkezik, mint az összes többi elektromos jármű: 593 km.
2. Tesla 3. modell – luxus elektromos autó
Autonómia: 560 km
A Tesla Model 3 hosszú tartomány lehetővé teszi 560 km -re történő utazást anélkül, hogy az akkumulátort újratöltené. Képessége 0–100 km/h sebességgel felgyorsulni 4,8 másodperc alatt, és fejlett funkciókat kínál.
3. Tesla X modell – tágas elektromos sportok
Autonómia: 470 km
A Tesla Model X egy közepes méretű luxus kereszteződés, teljesen elektromos. Egyedülálló a pillangóajtókkal és a 470 km -es vezetési autonómiával.
4. Jaguar I -Pace – Electric Crossover elegáns kialakítással
Autonómia: 470 km
A Jaguar I-Pace elegáns és nagyon aerodinamikai kereszteződés SUV. Ez lehetővé teszi, hogy 4,5 másodperc alatt 0 és 100 km/h sebességgel haladjon, és vezetési tartománya 470 km.
5. Audi e -Tron – Első Audi teljesen elektromos
Autonómia: 417 km
Az Audi E-Tron az első teljesen elektromos modell, amelyet az Audi készített. Ez a SUV egyesíti a helyet és a kényelmet egy innovatív formatervezésben, és 417 km -es autonómiája van.
6. Hyundai Kona – Olcsó elektromos SUV
Autonómia: 400 km
A Kona a Hyundai Sport SUV, amely lehetővé teszi, hogy 0,6 másodperc alatt 0 -tól 100 km/h -ig menjen. Autonómiája 400 km.
7. Kia Niro – Családi elektromos autó
A KIA által gyártott nagyon várt Niro elektromos motorral rendelkezik, amelynek becsült teljesítménye 201 lóerővel, és 380 km -es tartományt kínál.
8. EQC Mercedes – Compact Electric SUV, amely tökéletesen alkalmas közúti utakra
Autonómia: 355 km
Az EQC Mercedes-Benz (N293) egy kompakt luxus SUV, teljesen elektromos, tiszta vonallal. 355 km -es autonómiájával ez a teljesen elektromos EQ család első tagja.
9. Nissan Leaf E+ – Tökéletes elektromos városi autó
Autonómia: 355 km
A Nissan Leaf E+várhatóan 2019 nyarára várható, a levél változata, amely nagyobb autonómiát kínál. Az autonómiája az alapvető verzió 240 km -ről 355 km -re egy akkumulátor terhelésével jár.
10. Opel Ampera -e – kicsi, kompakt elektromos autó, nagy autonómiával
Autonómia: 345 km
Az Ampera-E az Opel által gyártott teljesen elektromos kompakt jármű. Az Ampera-E innovatív technológiát kínál, amely 345 km-es sorozathoz kapcsolódik.
Az átlagos sofőr általában napi 50 km -nél kevesebb, még mindig újratölti a legjobb autonómiát. A legalacsonyabb autonómiát kínáló elektromos járművek tehát nem az első választás. Minden pihenés során el akarja vezetni anélkül, hogy rendszeresen kellene keresnie egy töltőállomást a környezetben.
Ugyanúgy, mint bizonyos tényezők befolyásolják a benzin- és dízel autók autonómiáját, ugyanez vonatkozik az elektromos járművekre. Az összes elektromos jármű autonómiáját a laboratóriumban számítják ki. Megállapítottuk, hogy az akkumulátor élettartama valójában alacsonyabb, és számos tényezőtől függ, például az időjárástól, az útviszonyoktól és a hőmérséklettől. Nagyon hideg vagy nagyon forró időben az akkumulátor kapacitását a fűtéshez vagy a légkondicionáláshoz felhasznált kiegészítő energia befolyásolja. Vezetés nyitott ablakokkal, alultelett gumiabroncsokkal és nehéz terhelések szállítása szintén befolyásolja az autonómia vezetését.
Ha a költségvetése nem teszi lehetővé a Tesla vásárlását, ne aggódjon: Vannak sok más elektromos jármű, amely alacsony áron jó autonómiát kínál.
A feltöltés jövője a postaládájában kezdődik
Legyen tájékozva a piaci fejleményekről és a Shell Reloads Solutions News.
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
