Párizs: Mi lesz az elektromos robogók?, Elektromos robogók Párizsban: A fiaskó boncolása | A visszhangok
Elektromos robogók Párizsban: Az előfizetők számára fenntartott fiaskótartalom boncolása
Contents
- 1 Elektromos robogók Párizsban: Az előfizetők számára fenntartott fiaskótartalom boncolása
- 1.1 Párizs: Mi lesz az elektromos robogók ?
- 1.2 Elektromos robogók Párizsban: A fiaskó boncolása
- 1.3 Iratkozz fel most
- 1.4 Videóink
- 1.4.1 Miért várnak az ukrán gabonafélékkel töltött vonatok a lengyel határon?
- 1.4.2 Egyesült Államok: A Stellantis székhelye előtti demonstráció, Joe Biden bemutatja támogatását
- 1.4.3 Miért indította el az Azerbajdzsán katonai támadást Haut-Karabakh-ban
- 1.4.4 Miért sötétedik a megújuló energiák horizontja az Egyesült Királyságban?
- 1.5 A legolvasottabb
- 1.6 A címlapon
- 1.7 Ökoszisztéma
- 1.8 Az önkiszolgáló robogók vége Párizsban: A fiaskó története
- 1.9 Káprázatos áttörés
- 1.10 A buszvezető meghalt Bayonne -ban: A támadók 15 és 13 éves börtönbüntetésre ítélték
- 1.11 Egy rendőr veszi ki a fegyverét Párizsban: Rousseau egy “elfogadhatatlan” gesztust, a kormányt és a jogot védi
Meghallgatási jelentés – Wyssem m. és Maxime g. szembesült az “önkéntes erőszakhoz, amely halálhoz vezetett volna, anélkül, hogy” meg kellett adnia “Philippe Mongillot ellen.
Párizs: Mi lesz az elektromos robogók ?
Viszlát Az elektromos robogók Párizsban történő bérlésének tilalma után, 15.000 gépet találnak a műszaki munkanélküliségben. A mész, a dott és a tier, a fővárosban jelenlévő három operátor, azonban biztos lehetett abban, hogy kétkerekű járművet nem dobnak el
Feladva: 03/09/23, 15:02 órakor
- Ossza meg a Messengeren
- Megosztani Facebookon
- Ossza meg a Twitteren
- Ossza meg a flipboard -ot
- Ossza meg a Pinterest -en
- Ossza meg a LinkedIn -en
- Nyomtatni
- Mentse el a cikket
Az önkiszolgáló robogók vége Párizsban: Mi lesznek ..
23/02/23 | Viszlát Európa, Lille vagy Izrael … Legyen nemkívánatos, robogók ..
23/07/23 | Veszélyek szállítás: A robogók balesetek sérüléseket okozhatnak ..
08:32 | Mérkőzés, akinek a párizsi olimpia a foglalkoztatás ugródeszkája lesz ?
07:02 | Bizonyítékok az ágyneműk előtt “már nem vállalják a kockázatot”, hogy moziba kerülnek
09/24/23 | Esemény, miért rámutatott egy rendőr a fegyverére a párizsi tüntetőkre ?
Elektromos robogók Párizsban: A fiaskó boncolása
Az önkiszolgáló robogók szeptember 1-jén, öt év után, az ellentmondások és a tavasszal elveszített népszavazás, szeptember 1-jén adják meg tiszteletüket. A mikromegokálhatóság induló vállalkozásai most a kerékpárra fogadnak, hogy visszapattanjanak.
Feladva 2023. augusztus 31 -én, 7: 20 -kor, szeptember 1 -jén frissítve. 2023, 13:20
“Hú, ez gyors ! »Egy lime elektromos robogóra ugrott, Cristina Gongora a Párizsi Boulevard Voltaire kerékpárpályáján, a férje szórakoztató pillantása alatt szelídítette a gépét. Ezen a nyáron ez a harmincas, Houstonból (Texas) egy hetes pihenést ajánlott fel a Tricolor fővárosában.
A programban: A nagy múzeumok látogatásai, piknik a hounds chaumont, lèche-vitrine à la szamaritaine és robogó kirándulások a Haussmann stílusú homlokzatok csodálására. Ez az utolsó élmény nem fog hamarosan megtörténni. Szeptember 1 -jétől 15 -én.000 önkiszolgáló robogó az induló vállalkozásokról, a mész, a dott és a réteg elhagyta a járdát.
Ez a cikk az Az előfizetők számára fenntartva
Iratkozz fel most
Privát ajánlat ajánlati vállalatok
Videóink
Miért várnak az ukrán gabonafélékkel töltött vonatok a lengyel határon?
Lengyelország kibővítette az ukrán gabonafélék behozatalát, bár az Európai Unió megszüntette.
Egyesült Államok: A Stellantis székhelye előtti demonstráció, Joe Biden bemutatja támogatását
Miért indította el az Azerbajdzsán katonai támadást Haut-Karabakh-ban
Miért sötétedik a megújuló energiák horizontja az Egyesült Királyságban?
A legolvasottabb
Iziwork eset: A válság kezdete boncolása
Digitális Franciaország, az európai lobbizó lobbizó mozdony
Indítás: Egy új index az európai bajnokok népszerűsítésére
A címlapon
A feszültségekkel szembesülve Emmanuel Macron csökkenti az üzemanyagok célzott gesztusát
A jobb és a központ vigasztalja többségét a szenátusban
Klímaváltozás: A károk javításának lassú előrelépése
Ökoszisztéma
Ezek az alapok, amelyek finanszírozzák a hallgatókat és a fiatal diplomákat
Hypercroissance, mindig a szoftver induló vállalkozásainak alfa és omega
Digitális Franciaország, az európai lobbizó lobbizó mozdony
Minden jog fenntartva – LES ECHOS 2023
Az önkiszolgáló robogók vége Párizsban: A fiaskó története
ELBESZÉLÉS – Párizsban ezeket az önkiszolgáló elektromos járműveket most kiűzték. Anne Hidalgo és a zöldek már nem akarták.
Néhány évig, majd menj el. Szeptember 1-je, péntek óta az önkiszolgáló robogókat Párizsban betiltották. A 15.A forgalomban lévő 000 járműnek el kell tűnnie. A főváros lakosainak örömére ? Mindenesetre a városháza által április elején szervezett szavazás során konzultáltak erről a témáról. A szállítási eszköz tilalma ” Szabad úszó »».
Anne Hidalgo, a Párizs polgármesterének áldott kenyér, aki ezért augusztus végére bejelentette ezeknek a robogóknak a végét. Lehetőség arra, hogy kedvelték a környezetvédelmi szövetségeseit, akiknek ma szent horror van az utazási módról, amelyet a magán induló vállalkozások használnak ki. Kataklizmikus elnöki kampánya után (a szavazatok 1,75 % -a) meg kellett erősítenie az önkormányzati többségét (a szavazatok 1,75 % -a).
Káprázatos áttörés
De ezek az eszközök nem mindig tapasztaltak ilyen elutasítást, éppen ellenkezőleg. Amikor a mész elérhetővé tette, 2018 tavaszának végén, az első Párizsban robogók, ez az új koncepció őrületet váltott ki a 18-34 évesek körében. Ne feledje: Elég volt a Patinte QR -kódjának beolvasása a kinyitáshoz. És elmentél, hogy nagy sebességgel haladjon az egyenes Párizs utcáin, mint egy ” én És a haj a szélben. Mindezt a forgalmi dugók figyelmen kívül hagyásával és a legkisebb erőfeszítés nélkül a gép elektromos motorjának köszönhetően. Sokkal több hype, a fiatalok számára, mint a jó öreg bicikli. “Ez szórakoztató, praktikus és gyors”, Összefoglalja Édouardot, az első órás követőjét.
A robogó a indítás kedvező kontextusában is részesült: a szolgáltató megváltoztatása után a Vélib ‘lassú mozgásban fordult. És akkoriban Anne Hidalgo és ökológiai szövetségesei jó szemmel látták az új szolgáltatás keltését, amelyet a lágy mobilitás között osztályoztak. Ha nem ígérték, hogy a fővárosban dekarbonizálják a szállítást ? 2019 elején közlekedési asszisztense, Christophe Najdovski (EELV) azt mondta: “Az autó modális elhalasztását támogatjuk a többi szállítási módhoz, például a robogóhoz és a kerékpárhoz. »»
Ezekkel a lendületekkel a ” Szabad úszó Gyorsan káprázatos áttörést hajtott végre a fővárosban: néhány hónapon belül és 10 % -uk a párizsiak 10 % -ánál, akik 2019 áprilisában a szolgáltatás ügyfelei szerint az ODOXA felmérés szerint az ODOXA felmérés szerint. Hirtelen tizenkét operátor (mész, madár, kaptár, szint …) felajánlotta eszközöket. Még Usain Bolt is robogókat telepített a márkájába. Ezután számolunk 30 .00 És arra számítottunk, hogy a 40 -es számot számoljuk.2019. évi vége. Röviden: ennek a piacnak egy távoli nyugati levegője volt, ahol minden megengedett.
De az eszközök anarchikus inváziójával a párizsiak gyorsan felfedezték a vele járó kellemetlenségeket: a robogók által támadott járdák, amelyek rohannak a gyalogosok biztonságának, azoknak a felhasználóknak a dacolására, akik teljes sebességgel vezetnek sisak nélkül, és súlyos balesetekre váltanak, vagy komoly baleseteket okoznak, Néhány hetes élettartamú gépek, amelyek ökológiai rendellenességet jelentenek, sajnálatos társadalmi gyakorlatok, ahol az önálló munkavállalók nevűek ” funyók »Töltse fel a robogókat a többszörösségre a biztonsági szabályok megsértése érdekében ..
A közúti biztonság szerint Franciaországban Franciaországban 35 haláleset történt 2019 -ben 10 -rel szemben az EDP -felhasználók körében (személyes utazási berendezések), lényegében karcolások
Párizs városháza nem tudta figyelmen kívül hagyni ezeket a sodródásokat, mert a polgárok folyamatosan panaszkodtak. De az autópálya kódja, amely nem beszél a robogókról, nehéz felügyelni gyakorlatukat. “Nem tilthatjuk és nem szabályozzuk tevékenységüket”, Elismerte Jean-Louis Missikát, a Párizs polgármesterének akkori asszisztensét a várostervezésért. Talán, de a tőke a kezdeti kényeztetést is megfizette az ágazat induló vállalkozásaival szemben. Toulouse -ban vagy Bordeaux -ban, ahol a városházak, a kezdetektől kezdve, hidegebb fogadtatást adtak nekik, fejlesztésük kevésbé káprázatos volt.
Egy kis megrendelés meghozatalakor a Párizs Marie megsokszorozta a kezdeményezéseket (minimum 45 euró minden eszközhöz az operátor rovására, 135 euró pénzbírság, amikor a járdákon vezetsz …). “Az operátorok játszották a játékot, főleg mivel a tőke volt a fő piacuk”, Esime Aymeric Weyland, a mobilitási gyártók fenntartható mobilitásának szakembere. Így az induló vállalkozások abbahagyták a használatát ” funyók »Sajáti vállalkozók.
Párizs 2020 júniusában tartott egy bevágást tovább, pályázati felhívás után három operátort (mész, Dott és Tier), akik két évig 5000 készüléket telepíthetnek, feltéve, hogy ezt feltéve. Az eredmény ? A párizsiak nem láttak sok javulást. Vizuálisan, még mindig annyi felhasználó, aki a Párizs utcáin égő vörös fényeket éget. A járdákon felborultak, vagy a parkolón kívül parkoltak, amelyeket most nekik tartanak fenn, mint kerékpárok. Mindenekelőtt a baleseteknek mindig, vagy még ennél is több a balesetek: a közúti biztonság szerint Franciaországban 35 haláleset történt 2022 -ben 2019 -ben az EDP -felhasználók körében (személyes utazási járművek), elsősorban robogók.
Hosszú ideig tarthatott volna, ha a helyi politikai kontextus nem fejlődött volna. Anne Hidalgo újraválasztásának alkalmával, 2020 -ban, a szállításért felelős asszisztens megváltozott. David Belliard helyettesítette Christophe Najdovski. Mindig zöld. De a témában az EELV meggondolta magát: Az az a párt, amely megvédte az önkiszolgáló korcsolyát, elkezdett megtalálni az összes hibát. “David Belliard megsokszorozta a kirándulásokat a robogók ellen”, -mondja Denis Saada, a Betterway társ -alapítója, a fenntartható mobilitás promóciója. Így 2022 szeptemberében a Belliard azzal fenyegette az operátorokat, hogy a szerződés végén 2023 tavaszán nem indítják el a pályázati felhívást, ha nem csökkentik a szolgálatuk által okozott kellemetlenségeket.
A három induló vállalkozás együttesen javasolt megoldásokat, ideértve a gépek regisztrációját is a hibás felhasználók folytatásának megkönnyítése érdekében. “Senki sem válaszolt nekünk. Úgy éreztük, hogy rossz illata van “, Elmagyarázzuk -e a Párizs három aktív operátorának egyikét. Valójában, január közepén Anne Hidalgo bejelentette, hogy mindenki meglepő szavaz a robogókról április elején. És meghatározta, hogy a szavazás többségét követi. A többi, ismerjük őt. Most még látni kell, hogy a robogók eltűnése ” Szabad úszó »Elég lesz ahhoz, hogy helyreállítsák a békés forgalmat Párizsban.
Öt napig a két újságíró jelentősen megvizsgálta VI Mohamed királyt, és találkozott a “felügyelt marokkói személyiségekkel”.
A buszvezető meghalt Bayonne -ban: A támadók 15 és 13 éves börtönbüntetésre ítélték
Meghallgatási jelentés – Wyssem m. és Maxime g. szembesült az “önkéntes erőszakhoz, amely halálhoz vezetett volna, anélkül, hogy” meg kellett adnia “Philippe Mongillot ellen.
Egy rendőr veszi ki a fegyverét Párizsban: Rousseau egy “elfogadhatatlan” gesztust, a kormányt és a jogot védi
A kapucnis személyek egy rendõrségi autót támadtak meg, amelyet a forgalomban blokkoltak a vasbárral, a Párizsi “Rendőrségi erőszak” elleni tüntetés során. Az egyik ügynök néhány másodpercig elengedte a lőfegyvert, hogy a támadókat tisztelettel tartsa.