PM 2 és 3 ELEC kerekek: Scooter, Kerékpár, Párizs 14 Electric Scooter, No More E -Scooters Párizsban szeptember 1 -jétől – utazás holnap
Nincs több e-rooter Párizsban szeptember 1-jétől
Contents
- 1 Nincs több e-rooter Párizsban szeptember 1-jétől
- 1.1 Scooter bolt, elektromos kerékpár és elektromos robogó Párizsban 14. – Montparnasse kerület
- 1.2 Robogó, elektromos kerékpár és elektromos robogó Párizsban 14 – Montparnasse kerület
- 1.3 A robogó üzletének, a kerékpárok és az elektromos robogók eszközei Párizsban 14 – Montparnasse kerület
- 1.4 Motorkerékpárunk, robogók, kerékpárok és elektromos robogóink javító műhelyének szolgáltatásai Párizsban 14 – Montparnasse kerület
- 1.5 Számos elektromos modell eladó Párizsban 14 – Montparnasse kerület
- 1.6 Hírek
- 1.7 Hajtson mérsékelt sebességgel
- 1.8 Várja a vezetési helyzeteket
- 1.9 Tartsa a gumiabroncsokat az ajánlott nyomáson
- 1.10 Nincs több e-rooter Párizsban szeptember 1-jétől
- 1.11 Párizsi robogó
- 1.12 Párizsi robogó: termikus termikus vesztesek ?
- 1.13 Párizsi robogó: Mi változik ?
- 1.14 Párizsi robogó: Az elektromos járművek előnyei ?
- 1.15 Párizsi robogó: Fontos segítség az elektromos termikus átmenethez
- 1.16 Párizsi robogó: Mindig több támogatás
Az Ön újjáépítését és tartozékait az île-de-franciaországi részén átadhatjuk az Ön kérésére.
Scooter bolt, elektromos kerékpár és elektromos robogó Párizsban 14. – Montparnasse kerület
Robogó, elektromos kerékpár és elektromos robogó Párizsban 14 – Montparnasse kerület
2022 óta a PM 2 és 3 elektromos kerekek voltak a boltod Elektromos motorkerékpárok és robogók, elektromos kerékpárok És elektromos robogók Párizsban 14 – Montparnasse állomás közelében. Használja ki az elektromos mobilitás sok előnyeit: mászjon fel a bordákra, tegye gyorsabban az utazásait stb.
Bármilyen karbantartáshoz vagy bontáshoz hívja fel szolgáltatásainkat az elektromos kétkerekű jármű karbantartásához vagy javításához. A kényelem és biztonság érdekében alapvető termékeket, felszereléseket és kiegészítőket is biztosítunk Önnek.
Magánszemélyek, kezdeményezők vagy kezdők, megvan, amire szüksége van !
Kevesebb erőfeszítés a nagyobb sebesség érdekében !
Menj a robogók, kerékpárok és elektromos robogók boltjába Párizsban 14-ben, hogy felfedezzük a fő dizájn és robusztus márkák 2-vörös elektromos kerekeinek gyűjteményét !
A robogó üzletének, a kerékpárok és az elektromos robogók eszközei Párizsban 14 – Montparnasse kerület
Üzletvonás
A vásárlásokat közvetlenül a motorkerékpár, a kerékpárok és az elektromos robogók boltjában állíthatja be a Párizsban 14.
Finanszírozási megoldások
Használjon előnyben a fizetési lehetőségekből a boltunkban történő vásárlásainak fizetési lehetőségeit. További információkért lépjen kapcsolatba velünk.
Kiterjesztett garancia
Garancia -meghosszabbítást kínálunk a járművek, felszerelések és tartalék alkatrészek számára a boltunkban.
Biztosítás
Van olyan megoldások, amelyek biztosítják a kétkerekű, előrejelzését és a költségvetés megtartása közben megóvja Önt.
Szállítási zóna
Az Ön újjáépítését és tartozékait az île-de-franciaországi részén átadhatjuk az Ön kérésére.
Motorkerékpárunk, robogók, kerékpárok és elektromos robogóink javító műhelyének szolgáltatásai Párizsban 14 – Montparnasse kerület
Csapatunk rendszeresen képzett, hogy hatékonyan megfeleljen az Ön igényeinek.
Ne habozzon, hogy az elektromos kétkerekesítőt a műhelyünkbe állítsa be a kiigazítás vagy a felülvizsgálat érdekében. Gyorsan meg tudjuk javítani. Bármi legyen is a tapasztalt bontás típusát, biztos lehet benne, hogy a legjobb megoldást találjuk az Ön számára.
Termikus jármű visszanyerése
Ingyenes becslés azzal a céllal, hogy szakértőink megvásárolják a két használt kétkerekű, a két kerekesítőt.
Kétkerekű karbantartás és javítás
Van egy műhelyünk, amely felszerelt minden karbantartáshoz a kétkerekűnél.
Egyéni elektromos járművek eladása
Az állandó expozícióban lévő kétkerekűek mellett fedezze fel beszállítóink katalógusait.
ELADÁSI TARTOSÍTÓK ÉS TÁRSASÁGI Alkatrészek
A járművek széles választéka és tartalék alkatrészek.
A kétkerekű személyiség testreszabása
Különböző típusú testreszabást kínálunk a kétkerekűhez: hangolás, festés.
Számos elektromos modell eladó Párizsban 14 – Montparnasse kerület
Az elektromos mobilitás, a PM 2 és a 3 elektromos kerekek szakembere kínálja a fő kétkerekű járműveket a piacon, és segít azonosítani az Ön igényeinek leginkább megfelelő modellt:
- Elektromos motorkerékpárok
- Elektromos robogók
- Elektromos kerékpárok
- Elektromos robogók
Szüksége van tanácsra, mielőtt kiválasztaná ? Ne habozzon meglátogatni a motorkerékpárok, robogók, kerékpárok és elektromos robogók áruházát Párizsban 14. Megtalálja azt is, hogy a dinamikus csapatunk segít a kétkerekű személy igényeinek megfelelő kiválasztásában: működés, árak, autonómia, újratöltés stb
Hírek
Figyelje a motorkerékpárok, robogók, kerékpárok és elektromos robogó híreket és promóciós ajánlatait a Párizsban 14 – Quartier Montparnasse.
Tanácsunk az elektromos jármű autonómiájának optimalizálása érdekében
Hajtson mérsékelt sebességgel
Közismert: minél többet vezetsz gyorsan, annál több energiát fogyaszt. A lehető leggazdaságosabbnak lenni, természetesen azt tanácsoljuk, hogy Tiszteld a sebességkorlátozásokat hatályban van a közutakon. Ha a jármű fel van szerelve vele, azt javasoljuk, hogy használja a sebességtartó automatát. Ha a láthatóság csökken, mint esős vagy köd esetében, akkor azt csökkenteni kell a sebességét, különösen annak érdekében, hogy a váratlanok “előrejelzzenek” a kevésbé láthatóság miatt. A sebesség moderálásán túl az Annyira előrejelezni. Gondolunk a vörös fényekre és a kereszteződésekre. Kerüljük a gyorsulást és a fékezést túlságosan hirtelen. Ha ezek a tippek az autonómia optimalizálására szolgáló tippek a közúti biztonságból származnak, akkor csak láthatja: A biztonságos vezetés gazdasági vezetés, mind az autonómia, mind a portfólió számára.
Várja a vezetési helyzeteket
A várakozás az egyik legfontosabb szokás, amelyet meg kell venni, ha optimalizálni szeretné az elektromos robogó autonómiáját. Ehhez szükséged lesz messzire néz A lehetséges helyzetek észlelése, mint például a tűz, a kereszteződések, a nyomon követési változások, a lassuló vagy leállító járművek, stb. Tisztában kell lennie a forgalmi feltételekkel, például az időjárással, a láthatósággal, a csúcsidővel. Ezenkívül meg kell várnia más járművek manővereit, például a pályaváltozásokat, a túllépéseket, a közlekedési lámpákat, a kereszteződéseket, a megállókat. Arra is gondolunk, hogy megtartjuk a elegendő biztonsági távolság az előtted lévő járművekkel, hogy szükség esetén reagáljon. Végül légy nyugodt és koncentrált, hogy gyorsan és hatékonyan reagáljon váratlan helyzet esetén.
Tartsa a gumiabroncsokat az ajánlott nyomáson
Az autonómia optimalizálásán túl létezik Számos előnye Jól kifutott gumiabroncsok. Ez a tény növeli az energiahatékonyságukat: A kútflatált gumiabroncsok csökkentik a gördülési ellenállást, ami növeli az energiahatékonyságot és csökkenti az üzemanyag -fogyasztást. Ez növeli a gumiabroncsok élettartamát: A jól beinflált gumiabroncsok jobban elosztják a csapágycsíkra gyakorolt nyomást, ami lehetővé teszi a kopás csökkentését és az élettartam meghosszabbítását. Well -nfuktatott gumiabroncsok javítja a stabilitást és a kezelést a járművének, amely növeli a közúti biztonságot azáltal, hogy csökkenti az akvolán vagy a csúszások kockázatát. Az is, hogy növeli a teljesítményt az elektromos robogója. A kútflatált gumiabroncsok lehetővé teszik a A legjobb markolat a földön és a kormányrendelések jobb reakciója, amely javítja a jármű teljesítményét és csökkenti a reakcióidőket. Ez csökkenti a villamosenergia -fogyasztást, ezáltal növeli az autonómiát, és meghosszabbítja a gumiabroncsok élettartamát, ami hosszú távon pénzt takarít meg.
Nincs több e-rooter Párizsban szeptember 1-jétől
Dana holnap utazási riporter. Politikatudományi és nemzetközi kapcsolatokban végzett. Tanulmányaiért Romániából Brüsszelbe költözött, és a Mont des Arts beleszeretett a városba, és itt marad. Szereti az állatokat, különösen a kutyákat, és mindent, ami az ételhez kapcsolódik, de a leginkább a desszert.
Április 2-án, vasárnap a párizsi lakosok részt vettek egy népszavazáson, hogy szavazzanak a francia fővárosban a megosztott e-röplők tilalmáról.
1. Megosztott e-ravaszok tilalma
Körülbelül 103 000 Párizsi lakos szavazott a vasárnapi népszavazáson, ebből 89% -uk támogatta az elektromos robogók tilalmát. Ez csak a megosztási szolgáltatásokra vonatkozik, a személyes e-reteszereket nem érinti a döntés.
„A párizsiak nagymértékben kifejezik a Párizsban a megosztott robogók elutasítását. Világos ütemtervet adtak nekünk, és követni fogjuk döntésüket ” – mondta Anne Hildago polgármester egy sajtótájékoztatón.
A következő szeptember 1 -jétől Párizsban nem lesz több megosztott elektromos robogó.
Anne Hildago, Párizs polgármestere
Eladásuk A francia fővárosban történő bevezetésük 2018 -ban a közös elektromos robogók egyre növekvő szavazók alatt állnak a biztonsági aggályok miatt. 2020 -ban csak három operátor engedélyezett Párizsban, Dottban, Lime -ben és Tierben, mindegyik 5000 járművel. Szerződéseik augusztus végén járnak le, és a népszavazási eredmények szerint nem kerülnek megújításra.
Még a járművek számának korlátozása után is, a keppt balesetek növekedése. David Belliard polgármester-helyettes jelentése a Twitterről, hogy 42% -kal több e-rugó baleset, amelyet 2022-ben regisztráltunk Párizsban, 2020-hoz képest, 3 halálesetet és 459 sérült embert eredményezve. Sőt, Belliard azt állította, hogy még nem is ilyen fenntartható alternatíva, egyszerűen a gyaloglás, a kerékpározás vagy a tömegközlekedés helyettesítése.
Ezen eredmények ellenére az operátorok remélik, hogy elérnek egy közös csoportot, ahol a szigorúan szabályozások, nem pedig a teljes tilalom hozzájárulhatnak az e-csapos felhasználók, valamint a körülöttük lévők biztonságához. “Reméljük, hogy továbbra is együttműködhetünk Hidalgo polgármesterrel, hogy érzékeny szabályokat fogadjunk el az e-csapatok tilalma helyett, és elkerüljük a Párizsi lépést”-mondta a Lime szóvivője hétfőn.
2. Alacsony részvételi arány
Míg a résztvevők 89% -a szavaz a tilalomért, csak 7.A támogatható szavazók 46% -a vett részt a népszavazáson. Körülbelül 91 300 ember (6.62%) az 1 -ből.A város választási nyilvántartási szavazásának 38 millió betiltásának támogatása a tilalom mellett.
Annak ellenére, hogy Hidalgo polgármester dicsérte az eredményeket, mint „a helyi demokrácia győzelmét”, sokan beszéltek a hihetetlenül alacsony részvételi arány ellen, Beaune francia közlekedési miniszter pedig „hatalmas demokratikus flopnak” nevezte a BFM televízióban.
A Párizs Sylvain Maillard első alkotmányának a Nemzetgyűlés tagja az egész ügyet „óriási demokratikus fiaskónak” nevezte. „Az elektromos robogók továbbra is engedélyezettek lesznek, ezért csak azok számára érhetők el, akik megengedhetik maguknak, hogy vásároljanak egyet. A fiatal párizsiakra gondolok, akik a nagy vesztesek ebben a bináris szavazásban, amelyet egy önkormányzat szervezett, amely úgy döntött, hogy az egyik generációt a másik ellen állítja ” – osztotta Maillard a Twitteren.
Kevesebb, mint 8% -os részvétel, nincs szervezett kampány, nincs online szavazás vagy proxy, nagyon kevés iroda és bináris választás megoldás nélkül: A megosztott robogókról szóló szavazás óriási demokratikus fiaskó.
Sylvain Maillard, a Nemzetgyűlés tagja a párizsi első alkotmányról
Dott, a megosztott e-cooter-üzemeltető is bírálta a “nagyon korlátozó szavazási módszereket”, amelyek megismételték a három operátor kérését, hogy lehetővé tegyék az e-szavazást a népszavazáshoz, remélve, hogy jobban részt vesznek a 18–24 éves cools céldemográfiai célpontjával.
Másrészt Dott, Lime és Tier vasárnap ingyenes túrákat indítottak, hogy ösztönözzék felhasználóikat a népszavazáson való részvételre, amely egy ellentmondásos kampány technikát fontolgatott.
3. Kellemetlenség Európán keresztül
Noha a megosztott elektromos robogók népszerűsége az elmúlt években növekedett, így hírhedtük. Mivel a balesetek egyre növekszik, és növekszik a gondatlan parkolás felett, az Európa -szerte a fővárosok intézkedéseket hoztak a jármű ellen.
Belgium 2022-ben vezetett be szigorúságokat, és még mindig körülbelül 800 ember sérült meg az e-csapos balesetek során. Barcelona már betiltotta őket, míg Lisszabon csökkentette számú ápolót, és Stockholm és Oslo mellett a maximális sebességet 20 km/h -re korlátozta.
Párizsi robogó
Az olyan nagyvárosok, mint Párizs, egyre inkább részt vesznek a mobilitás jövőjében, különösen a 2 és 3 kerekek esetében. Egyesek boldogsága mások szerencsétlenségét tette ki, különösen a robogóink és a termikus motorkerékpárok számára, amelyeket a Párizs városának ezen döntései leginkább befolyásoltak. Bemutatjuk a fő változásokat, amelyeket a Párizsban és a már elkészített robogó kirándulásokhoz és a már megtett.
Párizsi robogó: termikus termikus vesztesek ?
Az utóbbi években sok döntés történt, és nem támogatják a hőkezelő robogókat és a motorkerékpárokat. A 2 kerék parkolóhelyének hiánya már néhány évig a motorkerékpárosok fogait sírja, ha hozzáadja a járdán parkolás tilalmát, és a meglévő kis 2 kerék parkolóját is megkapja, megkapja a 2 termikus kerék felhasználóinak haragja.
Érthető szempontból érthető, de ne felejtsük el, hogy az ökológia ma a politikai viták középpontjában áll, és hogy egyre sürgetőbb a beavatkozás és a szokások megváltoztatása. Ennek eredményeként számos megoldást találtak bizonyos elégedettség rovására.
Párizsi robogó: Mi változik ?
Először, a járdán parkoló jármű bírságának növekedése 35 euróról 135 euróra. Másodszor, a robogóknak szentelt helyek növekedése továbbra is túlságosan elégtelennek tekinthető a Párizsban keringő 2 és 3 kerekek számához képest. Az összes cél itt, érted, az, hogy korlátozza a 2 kerekes felhasználót, hogy legalább Párizsba költözzön. Ezek a változások nem igazán kezelik a legtöbbet, hanem olyan kis számot rendeznek, amelyeket a termálnal ellentétben Párizs városának döntései előnyben részesítenek.
Párizsi robogó: Az elektromos járművek előnyei ?
Nyilvánvaló, hogy ezek a korlátozások másokat szerveznek. Párizs zöldebb és környezetbarát városba megy, ezért az elektromos járművek előnyei vannak. Ezek a változások valódi előnyöket biztosítanak a 2 vagy 3 elektromos kerekek számára. Ha van elektromos robogója, örömmel fogja megtudni, hogy egy 2/3 -os kerekes helyen parkol, teljesen ingyenes az Ön számára.
Ez nem áll meg itt, mert ha elektromos motorkerékpár vagy elektromos robogó van, akkor tisztában van azzal, hogy már a buszon és a taxik pályáján is lovagolhat, hogy elkerülje a párizsi forgalmat, és néhány percet nyerjen. Biztosan elmondja nekem, hogy ez nem igazán különös előnye, mert mindenki meg tudja csinálni, amit “igen” -re válaszolok, de egy elektromos 2 kerékkel soha nem fog kockáztatni a bírságot, mert ez teljesen felhatalmazott, ellentétben a termikus járművekkel.Bármit is mondasz, ezek jelentős előnyök. Ha ki akarja használni ezeket az előnyöket, akkor csak annyit kell tennie, hogy robogót vagy elektromos motorkerékpárot vásárol, ez nyilvánvalóan az ötlet.
Párizsi robogó: Fontos segítség az elektromos termikus átmenethez
Különböző intézkedéseket hajtottak végre Párizsban, ideértve az elektromos robogó vagy egy elektromos motorkerékpár vásárlásához szükséges támogatást. Számos és ezek változnak. Ha Párizsban él, akkor tudja, hogy jogod van a maximális összeg 400 euró segítésére. Ez a támogatás akkor jogosult, amint a motor teljesítménye nagyobb vagy egyenlő 2 kW. Ez a párizsiaknak nyújtott prémium tehát 400 euró és/vagy a jármű vételárának 33 % -ánál van korlátozva. Van még egy “Metropolis Rolls Clean” nevű rendszer, amely lehetővé teszi a pénzügyi támogatást 600–1400 euró összegben, a vételár 50 % -os határán belül. Ezen regionális és önkormányzati segédeszközök mellett az állam 100–900 € konverziós bónuszt nyújt. Ezt a prémiumot a jármű akkumulátorának KWH energiájának megfelelően számolják. 1 kWh egyenlő 250 eurós segítségnyújtás.
Párizsi robogó: Mindig több támogatás
A kevesebb, mint 50 alkalmazottal rendelkező VSE-k és kkv-k esetében a székhelye az ile-de-France-ban még nagylelkűbb konverziós prémiumot lehet megadni. Ez 1500 eurótól kezdődik a robogók vagy az elektromos motorkerékpárok számára, amelyek kevesebb, mint 11 kW -ot indítanak, és akár 3000 eurót is elérhetnek. Legyen óvatos, a díjak kumulatívak, de a jármű megszerzésének költségeinek 50 % -át korlátozzák. Az ökológiai bónuszok azonnal levonhatók az elektromos jármű árából, amelyet vásárolni tervez, ez a viszonteladóktól függ. Ha nem erről van szó, akkor magának kell elvégeznie az eljárásokat, válassza ki a kereskedőjét !
Tudjon meg többet az előnyökről és a finanszírozási megoldásokról
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
