Renault Twingo E-Tech hosszú távú bérleti díjért, havonta 79 euró, jó vagy rossz üzlet?, Renault Twingo E-Tech Electric, havonta 100 €: Ez a bérleti díj nagyon jó üzlet?
Renault Twingo E-Tech Electric, havonta 100 €: Ez a bérleti díj nagyon jó üzlet
Contents
- 1 Renault Twingo E-Tech Electric, havonta 100 €: Ez a bérleti díj nagyon jó üzlet
- 1.1 Renault Twingo E-Tech hosszú távú bérleti díjért, havonta 79 euró, jó vagy rossz üzlet ?
- 1.2 Mi a Renault Twingo E-Tech modell, amelyet havonta 79 euró áron kínálnak ?
- 1.3 Renault Twingo E-Tech Electric, havonta 100 €: Ez a bérleti díj nagyon jó üzlet ?
- 1.4 A Renault Twingo havonta 100 eurót kínált
- 1.5 Milyen feltételek jogosultak a Renault Twingo e-Tech LLD ajánlatára ?
- 1.6 Mennyit kínál a Renault Twingo e-Tech ajánlata ?
- 1.7 Az infláció ott is átment
Ezek a finanszírozás lehetővé teszi bizonyos modellek megjelenítését havi árakon, amelyek pszichológiailag kevésbé fájdalmasak. Ezeket az ajánlatokat alaposan tekintve számos feltétel tiszteletben tartani kell. Amit néha üresnek hagynak, ha a bérleti díj megjelenik és a szekrény az interneten és az összes kommunikációs csatornán az egyedülállóról duplán halad, ha nem felel meg az összes híres feltételnek.
Renault Twingo E-Tech hosszú távú bérleti díjért, havonta 79 euró, jó vagy rossz üzlet ?
Még olcsóbb, mint egy dacia tavasz. Ez az, amit a Renault kínál a Twingo e-Tech-rel, ára, amely havonta 79 eurótól kezdődik. De mi van valójában ezen az áron ? Ezt fogjuk megfejteni ebben a cikkben.
Tavaly Franciaországban legalább 162 000 elektromos autót értékesített, ami 45,6 % -kal növekszik a 2020 -hoz képest. A 2022 -es évnek még nagyobbnak kell lennie az elektromos áramra, egyre több járművel a piacon és az ökológiai bónusz továbbra is a játékban, még akkor is, ha a skála fejlődik.
Tavaly a Franciaországban eladott elektromos autók dobogója a Peugeot E-208-ból állt a harmadik pozícióban, 17 858 regisztrációval, a Renault Zoé (23 573) és a Tesla Model 3 (24 911) mögött. A Renault Twingo E-Tech a legkeresettebb villamos energia hatodik pozícióját foglalja el velünk, 2021-ben 8837 regisztrációval.
Értékesítési tanácsadója már dicsérte Önt az általa kínált finanszírozással, és különösen az LLD -ben vagy a LOA -ban: Long -Term -Bérleti és Bérlet a Vásárlás lehetőségével. A kettő megkülönböztetése érdekében egyszerű, hogy mindkét esetben “bérelje” az autót a bérleti szerződés aláírásakor.
A két bérleti ajánlat közötti különbség a szerződés végén, 3, 4 vagy 5 év elteltével következik be. A LOA -val (bérleti lehetőséggel a vásárlási opcióval) választhat a vásárlási opció megszüntetése (a szerződés aláírásakor korábban definiált) vagy a jármű visszaküldése között. Az LLD (hosszú távú bérleti díj) nem tartalmaz semmilyen vásárlási lehetőséget a szerződés végén. Más szavakkal, visszaállítja az autót.
Ezek a finanszírozás lehetővé teszi bizonyos modellek megjelenítését havi árakon, amelyek pszichológiailag kevésbé fájdalmasak. Ezeket az ajánlatokat alaposan tekintve számos feltétel tiszteletben tartani kell. Amit néha üresnek hagynak, ha a bérleti díj megjelenik és a szekrény az interneten és az összes kommunikációs csatornán az egyedülállóról duplán halad, ha nem felel meg az összes híres feltételnek.
Ez az oka annak, hogy e szakaszon belül felajánljuk a pillanat ajánlatainak dekódolását. Kicsit közelebb fogunk kinézni, hogy milyen feltételeket kell teljesíteni, és ha gazdasági szempontból ezek a finanszírozás megfelelhet a jármű használatához.
Mi a Renault Twingo E-Tech modell, amelyet havonta 79 euró áron kínálnak ?
A havi fizetés megtalálásához be kell szereznie a márka finanszírozási ajánlatait. Azt is észreveszi, hogy a hőmotorral rendelkező twingo drágább (havonta 119 eurótól) a havi kifizetések szempontjából, mint az elektromos. Ezért joga van egy belépési szintű elektromos twingo -hoz “hiteles” kivitelben, alapkivitelben a következő felszerelés listájával:
- Színezett üveg
- 15 hüvelyk Makao Hubcaps
- Sötét kárpitozás Kario mintákkal (a fekete légkört jelentik)
- Szemcsés fekete kültéri tükrök
- Radio Connect R & Go az okostelefon -támogatással, amely kompatibilis az R & Go és a Push To Talk Mobile alkalmazáshoz
- Összecsukható hátsó pad
- Kipufogógáz -gyorsítótár
- Zárt kesztyűdoboz
- Az ajtók központosított reteszelése távirányítóval
- Elektromos első ablak
- Vezette nappali
- A fények automatikus megvilágítása
- Sebességkorlátozó
- Fedélzeti számítógép
- Fűtés előlap
- Gumiabroncsnyomás -észlelés
- Elülső és oldalsó légzsák (Head-Thorax) vezető és utas
- Biztonsági öv riasztás (vezető, utas és hátsó ülések)
- ISOFIX rögzítés a hátsó ülésekben
- Inflációs és javító készlet
- Riasztás előtti felszerelés (kiegészítő hajlam)
- Központosított ajtók
- Szemcsés fekete oldalsó bagettek
- Gyorsított AC22 terhelés
- Flex
- Feltöltő kábelzsák
Az autónak van egy kis 81 lóerős elektromos motorja. A 22 kWh -os kapacitású akkumulátor autonómiát ad, a 190 km -es WLTP ciklus szerint, és csak a városi használat során 270 km.
Alapvetően nagyon klasszikus, fehér karosszéria és 15 hüvelykes hubcaps a kerekekhez. Ha egy vagy két lehetőséget szeretne hozzáadni (beleértve a színeket is), akkor azonnal kiszáll az ajánlatból és a havi kifizetésekből.
Renault Twingo E-Tech Electric, havonta 100 €: Ez a bérleti díj nagyon jó üzlet ?
Az MG -vel az MG4 -vel vagy az 500. helyezettjével az MG után Renault fordulója havonta 100 % -os elektromos autóját húzza. Nézzünk együtt, ha ez az ajánlat jó üzlet, és ha nincs farkas mögött, főleg mivel a Renault ugyanazt a terméket ajánlotta fel a tavalyi 79 eurónál.
2023 végére a kormánynak be kell jelentenie a híres “szociális lízing” feltételeit, azaz a híres elektromos autótól, havonta 100 euró, amelyet Emmanuel Macron ígért az utolsó elnöki kampánya során.
A határidő gyorsan közeledik, néhány gyártó szörfözött ezen a tendencián, hogy havonta 100 euró, mint például a Fiat és az 500., egy hosszú távú bérleti díj, amelyet szintén megfejtettünk, csakúgy, mint az MG4é, akárcsak az MG4é.
Most a forduló Renault, hogy havonta 100 euróban kínálja LLD -jét. És ami hasonlíthat a „Század viszonyához” az elektromos twingo számára, nem igazán, mivel körülbelül egy évvel ezelőtt, A Diamond cég ugyanazt a modellt nyújtotta ki előnyösebb áron : Havonta 79 eurótól. Lássuk együtt, mi a feltételek, és ha ez az ajánlat ugyanolyan vonzó, mint az előző, még akkor is, ha a havi kifizetések összege megnövekedett.
A Renault Twingo havonta 100 eurót kínált
Mint gyakran az ilyen típusú ajánlatokkal, ez az alapmodell, nevezetesen a Twingo e-tech “hiteles” célpontja. Pontosan ugyanaz a modell, amelyet az előző ajánlatnál havonta 79 euróban kínálnak. Alapvetően az autó a következő felszereléssel rendelkezik:
- Színezett üveg
- 15 hüvelyk Makao Hubcaps
- Sötét kárpitozás Kario mintákkal (a fekete légkört jelentik)
- Szemcsés fekete kültéri tükrök
- Radio Connect R & Go az okostelefon -támogatással, amely kompatibilis az R & Go és a Push To Talk Mobile alkalmazáshoz
- Összecsukható hátsó pad
- Kipufogógáz -gyorsítótár
- Zárt kesztyűdoboz
- Az ajtók központosított reteszelése távirányítóval
- Elektromos első ablak
- Vezette nappali
- A fények automatikus megvilágítása
- Sebességkorlátozó
- Fedélzeti számítógép
- Fűtés előlap
- Gumiabroncsnyomás -észlelés
- Elülső és oldalsó légzsák (Head-Thorax) vezető és utas
- Biztonsági öv riasztás (vezető, utas és hátsó ülések)
- ISOFIX rögzítés a hátsó ülésekben
- Inflációs és javító készlet
- Riasztás előtti felszerelés (kiegészítő hajlam)
- Központosított ajtók
- Szemcsés fekete oldalsó bagettek
- Gyorsított AC22 terhelés
- Flex
- Feltöltő kábelzsák
Az autó egy kis elektromos motorral van felszerelve 81 ló. A 22 kWh kapacitású akkumulátora autonómiát eredményez, a WLTP ciklus szerint 190 km, és akár 270 km -ig csak városi használatban.
A szokásos szín szintjén változik, mivel az előző ajánlatban az autó alapvető fehér volt. Ezen a “Dragé Blue” -vel valamivel funky -ra van joga van valamihez, amely a Twingo egyetlen ingyenes színe.
Milyen feltételek jogosultak a Renault Twingo e-Tech LLD ajánlatára ?
Ez egy hosszú távú bérleti ajánlat Több mint 37 hónap és legfeljebb 30 000 km (22 500 km ellen a régi ajánlatért). A webhely azt jelzi, hogy havonta 100 euró -finanszírozás 9000 euró bevitelnek van kitéve. Ez a hozzájárulás nem tartalmazza az 5000 euró ökológiai bónuszának levonását és a 2500 euró konverziós bónuszát. Miután ezeket az AIDS -t levonták, A hozzájárulás 1500 euróra esik.
Jó hír már, a Renault nem kommunikál egy 7000 euró bónuszával, mint más gyártók, és ez jó, mivel az adózási feltételek ennek az összegnek az eléréséhez bonyolultak. Másrészt, nem fog elmenekülni a konverziós bónusz feltételeitől.
Hogy profitálhasson ebből a prémiumból, Újjáépítened kell egy régi dízel- vagy benzinmodellt. A régi járműnek megerősítve egy autónak vagy kisteherautónak kell lennie, amelynek teljes felhatalmazott súlya nem haladja meg a 3500 kg -ot. Az első regisztráció dátumának 2011 előtt kell lennie a dízelüzemre és 2006 előtti Essencesre.
A járműnek legalább egy évig a kedvezményezetthez kell tartoznia, míg az előző évi jövedelemről szóló adó értesítésben feltüntetett referencia -adóbevételnek kevesebb vagy egyenlőnek kell lennie, mint 13 489 euró.
A havi 79 euró előző ajánlatához képest 7820 euró hozzájárulás volt. Ez a hozzájárulás nem foglalta magában az 5321 euró ökológiai bónuszának levonását (vagy az autó árának 27 % -át), és nem volt konverziós bónusz. Így 2500 euró, vagy 1000 euró több, mint a jelenlegi ajánlat, ami magyarázhatja a korábbi ajánlat javára körülbelül húsz euró különbségét.
Megadja meg, mint a régi ajánlatot Az új hároméves garanciát, 24/24 segítségnyújtást és karbantartást tartalmazott havonta egy euróhoz.
Mennyit kínál a Renault Twingo e-Tech ajánlata ?
Három év bérleti díj több mint a Renault Twingo e-Tech költsége lesz 5100 euró Karbantartással, a garancia meghosszabbítása a bérleti és a segítségnyújtás időtartamára. A Renault megmutatja a helyén lévő 20 250 euróból csatlakoztatott Twingo -t, 5000 euró ökológiai bónuszát levonva. A 2500 euró konverziós prémium hozzáadásával a végső számla összeg 17 750 euró.
Ettől az ártól kezdve tehát három év alatt fizetni fog, Autója árának 28 % -a. Ez összességében egy új autó értékcsökkenésének felel meg körülbelül három év használat után. Az ajánlat nem LOA, nincs járművásárlási lehetőség. A bérleti díj végén kell visszaadni.
Vigyázzon a helyreállítási költségekre, a visszatérítés idején mindig drága. Azt javasoljuk, hogy tegye meg egy testépítő előtt, ez kevesebbet fog fizetni, mint a koncesszióban. Ha az LLD utáni járművet vesz a kereskedőtől, akkor ez egy kicsit kevésbé fogja megvizsgálni a javítás költségeit is.
Az infláció ott is átment
A régi ajánlathoz való összehasonlítás megteremtésével azonnal észrevesszük ezt A Renault Twingo E-Tech árak rövid idő alatt növekedtek. Valójában, három évig tartó bérleti díj több mint a Renault Twingo E-Tech 2960 euróba került a karbantartással, a bérleti díj és a segítségnyújtás garantálási meghosszabbításával.
A Renault a webhelyén 21 950 euróból mutatta be Twingo -t, az ökológiai bónusz 5 321 euró nem vonult le. Ez egy autót adott nekünk, amely a katalógus árán 16 629 eurót mutatott. A 2500 euró konverziós bónusz hozzáadásával a végleges számla 14 129 eurót tett ki, vagy 3621 euró különbség mostantól.
Igaz, hogy ebben az esetben a bónusz összege (egy kicsit) csökkent a Twingo számára, de különösen infláción átesett, főleg mivel a Renault most egy levonási bónuszáron kommunikál, míg a „ERA”, a gyártó nem tett közzé nem közzétett bónuszárfolyamot mutatott be.
Kicsit több mint egy évvel ezelőtt, az ajánlat havonta 79 euró, és 2500 euró hozzájárulása, Három év alatt az autóár 20 % -át fizetett volna, szemben az új ajánlat 28 % -ával. Igaz, hogy a Renault felülvizsgálta a szerződésben szereplő futásteljesítményt, három év alatti 22 500 -ról 30 000 km -re haladva, de ez nem feltétlenül igazolja az ilyen növekedést, különös tekintettel arra, hogy a Twingo technikailag nem fejlődött, és mindig meglehetősen alacsony autonómiát mutat be, még akkor is egy városi kocsiért.
Csatlakozni akar egy rajongó közösséghez ? A diszkréciónk üdvözli Önt, ez a kölcsönös segítség és a szenvedély a tech körül.
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
