Vélib ”2023: Árok és előfizetések, Fedezze fel az új Vélib -t” – Párizs városa
Párizs városa
Contents
- 1 Párizs városa
- 1.1 Vélib ”2023: Előfizetési árak és feltételek
- 1.2 Vélib ”, mi ez ?
- 1.3 Vélib ”, hogyan működik ?
- 1.4 Vélib ”, akinek ?
- 1.5 Vélib ”2023 előfizetések és árak
- 1.6 Visszatérítés Vélib -től a fiatal párizsiak számára
- 1.7 Vélib kártyák ”
- 1.8 A Vélib számla ”
- 1.9 A figyelmeztetés
- 1.10 A re -beavatás
- 1.11 A Vélib alkalmazás ”
- 1.12 Vélib ”és Véligo: Milyen különbség ?
- 1.13 Fedezze fel az új Vélib -t ”
- 1.14 Teljesen modernizált velib
- 1.15 Új csomagok és árak
- 1.16 Vélib ‘és okostelefon
- 1.17 Hogyan fogja átmenni a két szolgáltatás között?
- 1.18 Hogyan hajtják végre az előfizetési átmenetet?
- 1.19 Vajon a Navigo Pass még mindig engedélyezi -e a kerékpárt?
- 1.20 Mi lesz a régi kerékpárok és állomások?
- 1.21 Ez alkalmazottak lesz?
- 1.22 Az állomások elhelyezkedése azonos lesz -e?
- 1.23 Amikor az állomások telepítése megtörténik ?
- 1.24 Miért szükséges a munka ?
- 1.25 Az állomások térképe építés alatt áll
- 1.26 GYIK Vélib ”
- 1.27 Vélib ‘métropole
- 1.28 Szolgáltatás
- 1.29 Hasznos információ
Ellenőrzött vevői vélemények
Vélib ”2023: Előfizetési árak és feltételek
A 2007-ben elindított önkiszolgáló kerékpáros rendszer Párizs városában tagadhatatlan siker volt. A kerékpárokat és az árakat 2018. január 1 -je óta alaposan módosították. Az előfizetések részeként bizonyos árak 2023 májusában tovább tapasztaltak az elektromos kerékpárok fejlesztését.
Vélib ”, mi ez ?
Vélib ”, amely a “kerékpár” és a “szabadság” szavak összehúzódásából származik, az önkiszolgáló kerékpár bérleti rendszerét jelöli Párizs városában. A szolgáltatás neve pontosabban Vélib ‘Métropole, Vélib’, a felhasználók számára elérhető kerékpárok neve.
A szolgálatot 2007. július 15 -től a párizsi utcákon, valamint 2009 eleje óta kínálják a főváros fővárosa hatvan önkormányzatában.
2017. április 12 -én a Syndicat Autolib ‘Vélib’ métropole (Értékesítés utáni szolgáltatás), amely összegyűjti a 101 önkormányzatot az Ile -de -France -ben, hivatalosan odaítélte a Vélib ellátási és karbantartási piacát a Hérault Csoportnak Smoovengo. Ez a konzorcium négy színészet hoz össze: a Smoove indítás, a spanyol Moventia Mobility, az Indigo Parking és a Mobivia (anyavállalat, nevezetesen az önmaga és a norauto javító) szakértője.
A munkaerő 2018. január 1 -je óta ezt a nyilvános piacot 15 évre zárják be. A 2007. február 27 -én aláírt kezdeti szerződést 10 évre Párizs és a Somupi Company, a reklámkijelző leányvállalata és a városi bútorok szakembere között 10 évre veszi alá Jcdecaux. Az operátor megváltoztatása mellett az új piac számos új funkciót is tartalmaz.
A bérleti szolgáltatás most 61 önkormányzatra terjed ki. Az új Vélib ”könnyebb (eddig 22,25 kiló helyett 20 kiló). Két modellt kínálnak: mechanikus “zöldek” és “kék” elektromos segítségnyújtás. Ezekre az USB -aljzatnak köszönhetően újratölthető a mobiltelefonjának újratöltése. Az akkumulátor élettartama 50 km (átlagos sebessége 25 km/h). A Vélib ‘2 “blues” -nek a 25 -ös 30% -át képviseli.000 új kerékpár.
Akár zöld, akár kék, a Vélib ‘2 a fedélzeti elektronikus toknak (a “V-Box”) köszönhetően kapcsolódik, amely lehetővé teszi számukra, hogy valós időben (veszteség vagy repülés esetén hasznos) és a képernyőn jelenjenek meg. okostelefonja (köszönhetően Bluetooth -nak) a bérleti idő, a távolság megtett az utazás során, és hosszú távon a forgalmi jelzések (művek, sapkák stb.).
Kerékpárok és reteszelő rendszer különbözik a Vélib ‘1 és a Vélib’ 2, az 1 között.400 meglévő állomást cseréltek 2017. október és 2018. március között (szinte az összes helyet megtartották).
Vélib ”, hogyan működik ?
A Vélib első bérleti díja alatt a felhasználónak egy állomáson kell megjelennie, közvetlenül a választott kerékpár előtt, és nyomja meg a V-Box “V” kulcsát. Bemutatja a Navigo Pass -ot vagy a Vélib Métropole kártyáját (lásd alább). Ezután beírja a nyolc számjegyű hozzáférési kódját a V-Box billentyűzeten, és újra eléri a “V” billentyűt. Megtalálja a négy számtalan titkos kódját, és másodszor is bemutatja a passzát vagy a kártyáját.
A felhasználó eltávolíthatja a kerékpárt a “BoundBoard” -ról, amikor a “Dispace OK” üzenet megjelenik a V-Box képernyőn. A Velib “” zöld “esetében az elektromos segítség automatikusan elindul, amint a felhasználó megkezdi a pedált. Alapértelmezés szerint a segítségnyszintet legalább beállítják. A felhasználó közvetlenül a V-box-on módosíthatja a 2. vagy 3. szinten. Biztonsági okokból ezt a műveletet akkor kell végrehajtani.
A bérleti és az állomáson kívüli biciklit rögzítheti. Figyelem: Ebben az esetben a bérleti időt továbbra is levonják. Ahhoz, hogy egy állomáson kívül lezárja a Vélib -t, a felhasználónak:
- Állítsa le és nyomja meg a “V” gombot a kerékpár V-dobozán
- Vizsgálja meg a Navigo Pass vagy a Velib ‘Metropolis kártyát a V-Boxon
- Kövesse a V-Box utasításokat, hogy megerősítse, hogy ez egy szünet
Ezután a Vélib kezelése automatikusan blokkolja. Javasolható emellett a kerékpár kormányába integrált kábel jobb oldalán történő kivitele, és miután átment egy rögzített ponton, vezesse be a végét a lombalvillában található nyílásba, az első világítótorony mögött , annak érdekében, hogy a Vélib ‘rögzített ponthoz rögzítse.
A kerékpár feloldásához a felhasználónak:
- Nyomja meg a “V” gombot a Vélib V-Box-on “
- Ezután adja át az átadást vagy a kártyát a V-boxon
A kerékpárkezelés automatikusan kinyílik.
A Vélib visszaállításához a bérleti díj végén a felhasználó bármely állomásra menhet, és beillesztheti a kerékpár első kerekét az egyik ingyenes “kötöttWones” -be, amíg a kerékpár nem kerül beillesztésre. Mielőtt távozik, a felhasználónak ezt ellenőriznie kell:
- A V-Box képernyő jól be van kapcsolva. Ha nem, akkor a felhasználónak nyomnia kell a “V” gombot
- A kerékpárt nem lehet eltávolítani
Ezeket a tevékenységeket követve:
- A V-Box-ból származó “Return OK” üzenet és két hang “sípolás” (rövid és meghosszabbított) üzenet, amely a V-Box-ból származik a bérleti idő és a választott ajánlatban meghatározott árak szerint kell megterhelni
- A “Return KO” üzenet és egyetlen hang “sípoló” azt jelzi, hogy a kerékpár rosszul zárva van. A felhasználónak ezután át kell helyeznie a Vélib ”-t, és a visszatérítéshez vagy ugyanazon a” kötött táblán “, vagy egy másik rendelkezésre álló személyen kell folytatnia. Megnyomhatja a V gombot is, miután jobban áthelyezte a kerékpárt a határán
Ha e manipulációk után a kerékpárt még nem adják vissza, a felhasználónak:
- Vagy a lehető leghamarabb vegye fel a kapcsolatot az ügyfélszolgálatra (telefonon a 01 76 49 12 34 telefonszámon vagy a terminál dedikált menüjéből) az esemény eredetének azonosításához
- Vagy azonosuljon a terminálral, hogy kézi nyilatkozatot készítsen a Vélib visszatéréséről ”, és ezáltal megerősítse a kerékpár visszatérítésének idejét
Ha az anomáliát a számítógépes rendszer bizonyítja, akkor az utazás összegét annak a pillanatnak megfelelően kell kiszámítani, amikor a felhasználó tájékoztatta az ügyfélszolgálatot. Ha nem bizonyított rendellenesség, vagy ha a felhasználó nem akadályozza meg az ügyfélszolgálatot, akkor büntetéseket lehet igénybe venni (Lásd a betétet).
Vélib ”, akinek ?
A bérleti szolgáltatást nem csak az ile -de -france lakosok számára tartják fenntartva. Bárki használhatja, beleértve azokat az embereket is, akik nem élnek Párizsban, vagy akár île-de-France. A fővárosba látogató turisták emellett a Vélib felhasználói részei ”.
Másrészt tudnia kell, hogy a Vélib ”csak legalább 14 éves korú emberek számára elérhető. A fizetés idején a kiskorúaknak szülői tanúsítvánnyal rendelkeznek. A 14–26 éves korosztály számára a preferenciális áron történő ajánlatot tervezik (lásd alább). Párizs polgármestere, Anne Hidalgo, létrehozott egy Vélib visszatérítési rendszerét a 18 év alatti személyek számára (IDEM). 2021. augusztus 1 -jén a 60 éves vagy annál idősebb időskorúak számára felállított preferenciális kamatot állítottak fel a 27 évesnél fiatalabbnál.
Vélib ”2023 előfizetések és árak
A Vélib képletek és az árak 2018. január 1 -je óta megváltoztak. A nagy újdonság az, hogy az előfizetések havonta vannak, és már nem évesek. A felhasználók már nem kötelesek tizenkét hónapig feliratkozni, és felfüggeszthetik (és folytathatják) előfizetését, amikor akarják.
A fiatalok és a nehézségi emberek csökkentett ráta kivételével az árak körülbelül 30% -kal növekedtek. Ezt a növekedést a Vélib ‘Autolib’ Métropole Union indokolja az állomások nagyobb hálózata, a kerékpárok jobb minőségűnek tekintik, és új szolgáltatások létrehozása (a távolság és a bérleti idő jelzése okostelefonon stb.).
Az ajánlatra (beleértve a rövid távú) feliratkozást a felhasználónak online fiókot kell megnyitnia az új Velib-Metropole webhelyen.FR. Először ki kell választania az ajánlatát, és meg kell jelölnie, hogy használja -e a Navigo Pass -ot vagy a Vélib Métropole kártyáját, amelyet postai úton küldenek neki. Ezután jelzi az e -mail címét, és létrehozott egy jelszót a fiókjához való hozzáféréshez. Meg kell említenie a kapcsolattartási adatait, és el kell fogadnia a hozzáférés és használat általános feltételeit (CGAU).
Havi csomagok esetén aktiválhatja a hallgatólagos megújítást (automatikus újra -megosztás). A fizetést bankkártyával végzik egy biztonságos helyen. A felhasználó felhatalmazhatja az operátort arra is, hogy automatikus közvetlen terhelést vállaljon az illeték engedélyének teljesítésével és a RIB/IBAN biztosításával.
A V-Plus és a V-Max csomagok számára egy éves verziókat kínálnak egy Go Go-ban. Ez évi 37,20 eurót jelent a V-Plus számára, évente 27,60 eurónál a fiatal V-plus (27 évesnél fiatalabb) és az idősebb V-plus (60 év és több) számára, és 2021 augusztus 1-je és 18,60 euró évente a szolidaritási V-plus számára (társadalmi kamatláb). A V-MAX esetében az éves kamatláb 99,60 euró, csökkentés nélkül, 85,20 eurónál az ifjúsági csomag és az idősebb csomag és 49,80 euró a szolidaritási csomaghoz.
Annak érdekében, hogy kihasználhassa a fiatal, idősebb vagy társadalmi kamatlábat, a felhasználónak három hónapon belül továbbítania kell a szükséges támogató dokumentumokat (személyazonossági dokumentum másolata, kiskorúak szülői engedélyezése, tőzsdei tanúsítvány, mobilitási IDF tanúsítvány stb.).
A Vélib ‘előfizetések integrálhatók azoknak az adófizetőknek a szállítási költségeibe, akik jövedelmüket az adóhatóságnak “valós költségekkel” nyilvánítják (és nem a szakmai költségek 10% -os csökkentésével), feltéve, hogy ezt a szállítási eszközt használják menj munkájukba.
Előfizetésük megerősítéséhez a felhasználónak négy számú titkos kódot kell választania, és ezért egy 8 -ni -na hozzáférési kódot hozzárendelnek. A két kódot e-mailben küldi el neki, és elérhető az online fiókjában. Az első bérleti díja során szüksége lesz.
TUDNI : Egyes vállalatok gondoskodnak az alkalmazottaik éves Vélib ‘előfizetésének minden részéről vagy egy részéről. Kérdezze meg az emberi erőforrások osztályát (HRD) vagy a személyzet képviselőivel.
Rövid távú ajánlatok
- V-felfedezés : 5 euró + korlátlan utazások száma 1 napig az első 30 ingyenes percen a “zöld” (mechanikus) kerékpárokhoz és az első 30 perctől 1 euróhoz a “kék” kerékpárokhoz (elektromos segítség)
- V-séjour : 15 euró + korlátlan útvonalak száma 7 napig, az első 30 ingyenes percben a “zöld” kerékpárokhoz és az első 30 perc félig olcsóbb a “kék” kerékpárokhoz
A családdal vagy a barátokkal való sétákhoz ez a két képlet lehetővé teszi, hogy egyszerre akár 5 kerékpárt béreljen (ugyanakkor).
Hosszú távú ajánlatok
2023 májusában fejlődtek a Vélib ajánlatai bizonyos mértéke. Ez az árképzési felülvizsgálat a V-MAX előfizetésre és a Vélib elektromos támogatására összpontosított.
A V-MAX előfizetését bizonyos előfizetők számára havonta 9.30 euró, havonta 8,30 euróval állapítják meg. Másrészről, az előfizetőknek, akik részesülnek a társadalmi árakból (Young, Senior, United), ez a növekedés nem érinti: mindig havonta 8,30 eurót fizetnek. Emlékeztetőül, 2021. augusztus 1 -je óta az első 30 perc már nem szabad ingyenes. Ehelyett az első két utazás 45 percig szabadon van.
A V-Plus előfizetést sem befolyásolja a 2023. május áremelkedése sem. Az előfizetés havonta 3,10 euró. 2021. augusztus 1 -je óta az előfizetők 2 eurót fizettek az első 45 percben (az első 30 percben, 2021. augusztus 1 -je előtt).
A V-Libre előfizetéshez (0 euro) a felhasználó továbbra is 3 eurót fizet az első 45 percért (ez 2 euró volt az első 30 percben, 2021. augusztus 1-je előtt).
Ha az előfizetési árak 2021 augusztusában nem költöztek volna, akkor egy 60 évre szánt és a 27 év alatti fenntartott fiatal csomag modellezését szánták, akkor felállították az akkori 27 év alatt.
Ezenkívül a felhasználási árak 2023 májusában megváltoztak a kék (elektromos) kerékpárok esetében. Mostantól kezdve a vae felhasználási arányok egy euróval növekedtek. A V-MAX előfizetők fizetnek:
- 1 Euro Több a további utazáshoz, amely nem szerepel az előfizetésben
- 1 € még több fél óra (30 perc) VAE -ben, ha 45 percnél hosszabb utat tesznek
Hasonlóképpen, a rövid távú átadásig a 24 órás elektromos passz és a 3 napos bérlet most öt utat tartalmaz 24 óránként, a hat helyett (a felhasználók 80% -a már kevesebb, mint öt utazás), és a VAE további utazása egybe kerül. Euro More.
Vélib előfizetési árak 2023 -ban
Visszatérítés Vélib -től a fiatal párizsiak számára
Párizs városa teljes visszatérítési rendszert állított fel a Vélib Métropole előfizetésére a 14-18 éves fiatal fiatalok számára. Ezt a rendszert kizárólag a fővárosban lakóhellyel rendelkező fiatalok számára szánják (a dosszié vizsgálata során kérik a lakóhely igazolását), amely egy mechanikus “V-plus” előfizetést tartalmaz.
Fontos: Ha a gyermek Vélib “” V-Max Young “csomagot birtokol, akkor ezt az előfizetést a” V-plus Young “előfizetés összegére térítik át.
A visszatérítési kérelem közvetlenül Párizs városának weboldalán történik. A következő részeket kell hoznia:
- Az érintett fiatal ember Métropole előfizetési szerződése
- A bank személyazonossági nyilatkozata (RIB), amely ugyanazt a nevet tartalmazza, mint a csomag fizetője
- a cím igazolása
- A gyermek életkorát igazoló dokumentum
Figyelem: Legalább 15 napot kell hagynia a regisztráció között a Vélib Métropole támogatható csomaghoz és a visszatérítési kérelem között. Ha azt 15 nap előtt hajtják végre (a teljes felvételhez szükséges idő), akkor elutasítható, a rendelkezésre álló adatok hiánya érdekében.
Vélib kártyák ”
A Vélib -ben kétféle éves előfizetési támogatás létezik: a Navigó és a Vélib ”métrople kártya haza küldték. A régi Vélib ”és a Vélib Express kártyák már nem érvényesek.
A Vélib számla ”
Az éves előfizetőknek mindegyike Vélib -számla van ”. A hozzáféréshez csak csatlakozzon a Velib webhely honlapján található személyes térhez.Párizs jelzi nevét, előfizetői számát és titkos kódját. A “Fiókom” hely lehetővé teszi a számla jóváírását, az automatikus újrabuborék aktiválását vagy deaktiválását, a bank adatainak és/vagy a személyes adatainak módosítását, új kártyát rendelni veszteség vagy repülés esetén, vagy megváltoztatni a támogatást.
Az előfizető hozzáférhet egy dinamikus kártyához és kedvenc állomásaihoz. Így ellenőrizheti a kerékpárok és a rendelkezésre álló helyek számát. Figyelmeztethető, ha az előfizetés révén egy Vélib -t bérelnek. Megtalálhatja az Allo Vélib és a Kapcsolattartó űrlapok elérhetőségét is.
A figyelmeztetés
A betéte 300 euró a felhasználó által fizetett (de nem terhelt), amikor a szolgáltatást feliratkozik, az üzemeltető felhasználhatja a büntetés esetén esedékes összegzésre. A büntetések összege a hiányosságok természetétől függ:
- A személy elleni erőszakos, a rendõrségre benyújtott panasz kézhezvételének bemutatása alatt: 100 euró “kék” kerékpárhoz (mechanikus) és 150 euró “zöld” kerékpárhoz benyújtott panaszhoz és a “zöld” kerékpárhoz
- A kerékpár eltűnéséért a bérleti díj kezdetétől indoklás nélkül: 200 euró kék kerékpárért és 300 euró egy zöld kerékpárért
- A felhasználónak tulajdonítható romláshoz: 100 euró átalányösszeg
- A Vélib ‘Métropole kártya cseréje veszteség vagy repülés utáni cseréjéhez: 5 euró
A re -beavatás
A Vélib 1 éves előfizetőit, akik a TACIT megújítás által az újratelepítést választották, 2018. január 1 -jén havi előfizetést kapott a Vélib ‘2 -nek.
A Vélib alkalmazás ”
Ingyenesen letölthető az App Store -ból (iPhone), a Google Play (Android) és a Windows Phone, de a Samsung Gear S2 csatlakoztatott órákból is, a Vélib mobil alkalmazás lehetővé teszi a kerékpárok és/vagy a rendelkezésre álló helyek geolokezelését. Nem lehetséges azonban fenntartani őket.
Vélib ”és Véligo: Milyen különbség ?
Nem szabad összetévesztenünk Vélib -t és Véligo -t. A különbség mindenekelőtt e két szolgáltatás használata.
A Véligo hosszú távú elektromos kerékpár-bérleti szolgáltatás, amelyet az île-de-France régió 2019. szeptemberében indított, lehetővé teszi, hogy két-kilenc hónapon keresztül kétkerekű, előfizetéssel rendelkezzen kétkerekű, hat-kilenc hónapon keresztül. Vagy hosszabb bérleti díj, mint a Vélib ”, amely csak egy szállítási mód korlátozott idővel.
Egy másik különbség: míg a Vélib bérleti szolgáltatása fenntartva van Használja a Grand Párizs nagyvárosának 61 önkormányzatát, Véligo használható az île-de-francia régió kerületében.
Végül, a Veligo felhasználói személyes kerékpárral rendelkeznek előfizetésük időtartama alatt, ellentétben a Vélib felhasználóval, akinek Csökkentse a kétkerekűket töltőállomásra minden használat végén.
Fedezze fel az új Vélib -t ”
2018. január 1 -je óta a párizsi, ile -de -france és a látogatók részesedtek egy új Vélib -ből ”, amely egy nagyvárosi területen kapható. Ezek a kerékpárok könnyebbek, 30% -uk elektromos segítségnyújtással van felszerelve, és az állomásokon is letétbe helyezhető, még akkor is, ha az összes helyszínen már elfoglalt.
A vegyes szindikátus autolib ”és a Vélib ‘Métropole, amely összegyűjti a 101 ile -de -france városokat, 2017. április 12 -én megerősítette a Vélib díjat a Smoovengo csoportnak. Ezt a nyilvános piacot 15 évre, 2018. január 1 -jétől határozzák meg.
Teljesen modernizált velib
Ezzel a piacon a Vélib szolgáltatás nagyvárosivá válik. Sokkal nagyobb területet fog lefedni, mint ma, jobban megfelel a lakosok életmódjának. A kerékpárok könnyebbek lesznek (20 kg jelenleg 22,25 kg).
A fedélzeti elektronikus toknak (a “V-box”) köszönhetően kapcsolódnak össze, amely lehetővé teszi számukra, hogy valós időben geolálják őket, megjelenítsék a bérleti időt vagy megismerjék az utazás során megtett távolságot. A kiadott adatok (teljes idő, kilométerek megtett) lehetővé teszik az egyes előfizetések számára, hogy kövessék a Vélib használatát ”. Szigorúan személyesek maradnak, és anonimizálódnak a felhasználói gyakorlatok elemzése érdekében a szolgáltatás hatékonyabbá tétele érdekében.
A „Superflow Anti Station” rendszer lehetővé teszi, hogy a biciklit egy állomásra tegye, még akkor is, ha az összes helyen már elfoglalt.
A “túlcsordulás” rendszer: Magyarázatok
Egy másik nagyszerű újdonság: a kerékpárok 30% -a (a blues) elektromos segítségnyújtásban részesül. Ezeknek a modelleknek USB aljzata van, valamint egy tokja van az okostelefon letétbe helyezéséhez.
Az akkumulátor autonómiája 50 kilométer, 25 km/h sebességnél. A csepp átkelés mindenki számára könnyű lesz. Nem fog többé félni, hogy felmegy a Montmartre -hegyre, hogy megcsodálja a kilátást!
A “lakatvilla” szintén segíti a járatok jobb megelőzését.
Új csomagok és árak
November 9 -én az összes képviselő az Autolib „Vélibib” Métropole Union Bizottságába megválasztotta az új közszolgálat Vélropole árait, amelyek 2018. január 1 -jétől érhetők el a Métropole du Grand Párizs méretarányában.
Számos árképzési javaslat, amelyet a hosszú távú előfizetők havi csomagjai alapján határoznak meg, amelyek hozzáférést biztosítanak az elektromos és mechanikus vélibhez ”, szavaztak:
Az első ingyenes fél óra fenntartása,
Csökkentett és társadalmi árak,
betét bank lenyomatonként (minta nélkül más szolgáltatókkal ellentétben).
Figyelembe veszik a szolgáltatás új kerületét, amely kiterjed a Grand Párizs 68 városára, és a technológiai innovációkra, amelyeket a Vélib Métropole olyan kerékpárokkal fog hozni, amelyek az indításkor 30% -ban elektromos lesznek és minden állomáson újratölthetők:
Digitális V-box minden egyes véliben ”,
biztonságosabb kerékpárok,
Az állomások egyedülálló túlkapacitása.
A mai napig nem publikált funkciók az önkiszolgáló kerékpárok ajánlatára ezen a skálán.
A Vélib ‘Métropole közszolgálatának feltételei és arányai
A csomagok havi kifizetése, az első határidő előfizetésének kezdetének napján, akkor az előfizetés évfordulóján minden hónapban, egyéves kötelezettségvállalással ugyanabban az időtartamban. A felhasználókat a megújítás validálására vagy semmilyen évfordulójától felfelé értesítik.
Három hosszú, lasting ajánlat, amely hozzáférést biztosít az elektromos és a mechanikus Velibhez
A V-libre csomag, havonta 0 €, amely lehetővé teszi egy mechanikus kerékpár használatát 1 €/fél órán keresztül, és egy elektromos kerékpárt 2 €/fél órán keresztül;
A V-Plus csomag, havonta 3,10 euró, teljes kamatláb, 2,30 euró/havonta csökkentett kamatláb és 1,55 euró/havonta a társadalmi tarifában, amely fél órát kínál minden új kerékpáros utazási mechanikához (akkor további fél/további fele. óra), és lehetővé teszi az elektromos kerékpár használatát 1 euróért az első fél órában (akkor 2 euró/további fél óra);
A V-Max csomag, havonta 8,30 euró, teljes ütemben, havonta 7,10 euró csökkentett kamatláb és 4,15 euró a társadalmi tarifában, amely ingyenes fél órát kínál minden új kerékpáros utazáshoz (akkor 1 €/kiegészítő fél óra), vagy egy ingyenes óra bármilyen új utazáshoz mechanikus kerékpárral (akkor 1 €/további fél óra).
Két rövid időtartamú ajánlat
V-felfedezés, 5 euró áron, amely fél órát kínál minden új mechanikus kerékpár számára, amennyire csak szükséges a nap folyamán (akkor 1 euró/további fél óra), és lehetővé teszi az elektromos kerékpárok használatát 1 € -ért Az első fél óra bármilyen új utazáshoz, amennyire csak szükséges a nap folyamán (akkor 2 euró/fél óra kiegészítő).
A V-SéJour, egy hétig 15 € -ért kínálja a szolgáltatást, ugyanolyan felhasználási arány mellett, mint az 1 napos előfizetés.
Üzleti ajánlat
A V-Pro, a professzionális utazásokhoz lehetővé teszi, hogy több csomagot vásároljon, amely az Electric Vélib csomag szolgáltatásait kínálja egy csökkenő éves előfizetéssel, a kért kártyák számától függően.
Időbónusz kreditek
Az időbónuszok a mechanikus Vélib csomag vagy az Electric Vélib csomag előfizetőinek javát szolgálják, ideértve a jelenlegi Vélib előfizetőit is.
Az előfizetők jóváírják a 3 perces időtartamú bónuszt, ha minden egyes távozású túlcsorduló állomás vagy minden egyes érkezés egy üres állomáson érkezik, függetlenül attól, hogy az érintett kerékpár elektromos vagy mechanikus -e. Ha egy túlfolyó állomásról való távozás és egy üres állomásra érkezik, a számlát 10 perc alatt jóváírják.
Időbónuszok felhasználhatók mind elektromos kerékpár, mind mechanikus használatához. Időbónusz használatához a felhasználónak legalább fél órás időtartamú bónusznak kell lennie a fiókjában.
A jelenlegi Vélib előfizetői megtartják a megszerzett időbónuszokat.
A jelenlegi előfizetők egy ekvivalens előfizetésen változnak az új Vélib ‘Métropole szolgáltatás részeként. Az előfizetések fennmaradó időtartamát nem módosítják. Információk az előfizetésekről, a munkáról és az új Vélib Métropole -ról a hivatalos weboldalon találhatók.
Az új Vélib Métropole közszolgálat célja, hogy elérhető legyen a legnagyobb számhoz (lakosok, szakemberek, turisták). Használja a legújabb technológiákat annak érdekében, hogy nagy teljesítményű önkiszolgáló kerékpárokat kínáljon, innovatív és a Metropolis felhasználói mobilitási igényeihez igazítva. A Syndicat Autolib ‘Vélib’ métropole, az általa képviselt összes közösséggel, ezzel az új közszolgálattal példa nélküli fenntartható megosztott szállítási ajánlatot fejleszt, amely elősegíti az intermodalitást egy Grand Paris skálán.
Fedezze fel az új Vélib ‘www összes árait.Velib-metropolisz.FR
Vélib ‘és okostelefon
Képes leszünk -e csatlakoztatni a Vélib ‘házat az okostelefonjához és/vagy a csatlakoztatott órákhoz ?
A Vélib ‘Case (V-Box) csatlakozhat az új hivatalos Vélib alkalmazáshoz (amely január 1-jétől elérhető az iOS-on vagy az Androidon).
Egy pillanatra nem tervezik, hogy kapcsolatba lépjen a csatlakoztatott órákkal.
Hogyan lehetnek azok, akiknek nincs okostelefonja ?
A Vélib szolgáltatást okostelefon nélkül is használhatja. Ugyanakkor hozzáférnie kell a www weboldalhoz.Velib-metropolisz.FR a fiók aktiválásához.
Mennyi az okostelefon -tok zsebének mérete ?
Az okostelefon -tok zsebének mérete 15,5 * 9 cm.
Szükség van -e okostelefonnal a szolgáltatás használatához? ?
Az új Vélib használatához nincs szüksége kifejezetten okostelefonra ”. Használhat egy Navigo kártyát, vagy megrendelhet egy Vélib ”métropole kártyát, amelyet ingyen elküldik az otthonához.
Hogyan fogja átmenni a két szolgáltatás között?
2017 októbere óta a régi állomásokat fokozatosan helyettesítették Smoovengo berendezések. A két szolgáltatás december 31 -ig élni fog. A döntés a Szent Sylvestre éjszaka alatt beavatkozik. Az állomásokat március végéig fokozatosan telepítik.
Az állandó és többcsatornás munka követése (Info Point, szórólapok, e -mailek, weboldal), amely minden ile -de -france számára elérhető, a helyén van. Interaktív alkalmazás is elérhető okostelefonon. Egy helyi cselekvési tervet is úgy terveztek, hogy támogassa az új városokat a Metropolitan Vélib telepítésében ”.
Az előfizetők kompenzációja
Tekintettel az új állomások telepítésének nehézségeire, kompenzációt kaptak a Vélib ‘előfizetőknek.
A kompenzációról szóló cikkünk
Hogyan hajtják végre az előfizetési átmenetet?
Az előfizetések átruházása garantálja az előfizetők által megszerzett előnyöket.
Az aktuális előfizetésekhez kapcsolódó hosszú előfizetéseket és órákat megtartják. A felhasználók megtartják bónuszaikat és a korábbi előfizetések minden előnyeit.
A 2017 -ben feliratkozott éves előfizetéseket az új operátor veszi fel az előfizetés időtartamára, hogy a következő feltételek szerint futhassanak:
A “hagyományos előfizetéseket” automatikusan megdöntik az új Metropolitan Vélib “klasszikus előfizetés” (mechanikus kerékpárok) “;
A “Passion előfizetések” automatikusan megdöntik az új szerződés “klasszikus előfizetését” (mechanikus kerékpárok), de 45 perc ingyenes (30 perc helyett más előfizetések helyett).
Azok a felhasználók, akik kipróbálni akarják az Electric Vélib -t, ezt megtehetik a hagyományos átadott előfizetésük részeként, és ha a Vélaux előfizetésre kívánják választani, meg akarják választani.
Az előfizetők közvetlen irányítását és engedélyét nem továbbítják az új tulajdonosnak. Az új Smovengo üzemeltetőnek minden előfizetőt meg kell kérdeznie, hogy új vagy folytatja -e a betéti eszközöket: Levy vagy bankkártya -engedélyezés.
A 300.A Vélib szolgálatának jelenlegi előfizetője, amelynek háromnegyede párizsiak, a Smoovengo felvette a kapcsolatot az új szolgáltatás megvalósításának előkészítése érdekében.
Az új Vélib előfizetők számára 2018. január 1 -jétől előfizetések állnak rendelkezésre.
Minden információ a Vélib ‘www csomagokról.Velib-metropolisz.FR
Igen, a Vélib ‘előfizetés mindig kompatibilis lesz a Navigo Pass -val.
Mi lesz a régi kerékpárok és állomások?
A JCDecaux a jelenlegi bútorok és kerékpárok tulajdonosa. Ez a társaság az újrahasznosítás vagy a felhasználás felelõssége lesz. Kezeli a kerékpár szolgáltatásait, amelyeket sok más városban, Franciaországban és külföldön osztottak meg, ami megkönnyíti a volt párizsi Vélib újrafelhasználását.
Ez alkalmazottak lesz?
Számos találkozó és megbeszélés után Párizs városa örül, hogy megállapodást kötöttek a Cyclocity alkalmazottai számára, a JC Decaux Group leányvállalatának.
December 6., szerda, számos találkozó és megbeszélés után, a JCDecaux, a Smovengo és a szakszervezeti szervezetek megállapodást kötöttek a Cyclocity alkalmazottainak, a JCDecaux leányvállalatának, amely fenntartja a Vélib szolgálatának fenntartását és szabályozását 2007 óta.
A közszolgálat karbantartása és folytonossága miatt a Párizsi város, a Syndicat Autolib ‘Vélibib’ Métropole mellett, erősen mozgósult, hogy a két vállalat megbeszélje és védőszervezést eredményezzen a 315 alkalmazottal foglalkozó cikluscity számára.
A megállapodás keretein belül minden alkalmazott részesülhet a Smovengo -ban azonos fizetés és szerződéses feltételek mellett a külső átrendezésből annak érdekében, hogy a közszolgálat folytonosságát biztosítsák az új Vélib -rel, amely január 1 -jén lép be a szolgálatba. Amint azt a szakszervezeti szervezetek képviselői, a JCDecaux és a Smovengo képviselői közötti háromoldalú megállapodás előírja, azok a munkavállalók, akik a JCDecaux Company belsejében átsoroltak.
“Párizs városa örömmel fogadta, hogy végül megállapodást kötöttek a Cyclocity alkalmazottai számára, akik megengedték a megfelelő működést és a közszolgálat sikerét, amely Vélib”. Párizs városa továbbra is éber lesz a megállapodás alkalmazásáról ” – magyarázza Christophe Najdovski, a Párizs polgármesterének asszisztense a szállítás, az utak, az utazás és a nyilvános tér felelőse.
Az állomások elhelyezkedése azonos lesz -e?
Igen, a legtöbb jelenlegi hely megőrződik. Annak érdekében, hogy megkönnyítsék a hozzáférésüket, bizonyos állomások módosítanak.
Amikor az állomások telepítése megtörténik ?
2017. október és 2018. március között a meglévő állomásokat lebontják, hogy 1400 új állomást hozzanak létre a nagyvárosi területen. A szolgálat növekedése fokozatos lesz, amíg el nem éri a heti 80 új állomást. A szolgáltatás teljes telepítési célját 2018 tavaszán fogják elérni.
Miért szükséges a munka ?
A Vélib Métropole szolgáltatás és az új kerékpárok (beleértve az elektromos segítségnyújtók 30 % -át) befogadására a meglévő állomásokat cserélni kell, amelyek elektromosan újratöltik a kerékpárokat. Ezenkívül az új állomások megduplázzák a rendelkezésre álló helyek és kerékpárok kapacitását, ezáltal csökkentve a teljes vagy üres állomások problémáját.
Új állomásokat telepítenek az önkormányzatokba, amelyek csatlakoznak a Vélib Métropole hálózatához.
Az állomások térképe építés alatt áll
2017. októberétől 2018. március végéig, 1400 meglévő Vélib állomásra fokozatosan helyettesítik az új kerékpárok befogadására 2018 januárjában.
Ha megismerheti a munkát és a zárt állomásokat, olvassa el az interaktív térképet.
GYIK Vélib ”
Fedezze fel az alábbiakban a Vélib szolgáltatás leggyakoribb kérdéseit és válaszait: előfizetések, kártya aktiválása, állomások telepítése ..
Vélib ‘métropole
Látogasson el Párizsba és a környező önkormányzatokba a Vélib ‘Métropole -ban !
A Vélib ‘Métropole egy új generációs önkiszolgáló kerékpáros szolgáltatás, amely a világon egyedi, mechanikus (zöld) és elektromos (kék) kerékpárokkal, újratölthető az állomáson. 2021 -ben a szolgáltatás 24/24 -én volt elérhető körülbelül hatvan településen a Grand Párizs metropoliszában. Az Electric Velib -rel nem kell erőfeszítéseket tenni: az első pedálütés és a Vélib ‘Métropole tovább és gyorsabban megtámadja a főváros és a Metropolis leg dombos utcáit.
Intelligens és csatlakoztatva, a Vélib ‘métropole jelzi a megtett távolságot és az Ön sebességét az utazás során. A családdal vagy a barátokkal való sétákhoz válassza a klasszikus 24 órás passzot (24 óra), és béreljen egyszerre 5 Vélib ‘métropole -t.
Szolgáltatás
SelfService Bike
Hasznos információ
- Szakemberek
- Tagok
- nyomja meg
Valódi idő elérhetőség
Prioritási hozzáférési jegyek
Ellenőrzött vevői vélemények
Szállítás a szállodába
- Fedezze fel Párizst
- Párizsi élet
- Meg kell tenni
- Események
- Készítse elő tartózkodását
- Kik vagyunk mi ?
- Foglalkoztatási terület
- Információs pontok
- hírek
- Gyakorlati információk
- Lépjen kapcsolatba velünk
- Jogi információk és személyes adatok
- Értékesítés feltételei
- Ügyfél számla
- GYIK