Volvo XC40 2023: Csak egy kicsit zöldebb – Autó útmutató, Volvo XC40 Használt: Megbízhatóság a monitorhoz – Autó útmutató
Használt Volvo XC40: Monitor megbízhatóság
Contents
Teljesítményén túl a Volvo XC40 2023 kellemes vezetni, megemlíteni az egyensúlyt, és jó kompromisszumot mutat a kényelem és az agilitás között. Hírneve szerint a vállalat számos aktív biztonsági és vezetési támogatási rendszert tartalmazott, amelyeket egyébként soha nem találtunk zavarónak. A 360 fokos megjelenítési rendszer automatikusan megjelenik a képernyőn bizonyos helyzetekben a manőverek megkönnyítése érdekében.
Volvo XC40 2023: Csak egy kicsit zöldebb
A Volvo kitűnő döntést hozott azáltal, hogy öt évvel ezelőtt hozzáadta az XC40 al-cormenting multisment-et a tartományához. Quebecben ő és a Compact XC60 az elmúlt két évben cserélték a márka legjobb eladási járműcéjét, és csak az Audi Q3 népszerűbb a kategóriában.
Ez utóbbi a legjobb vásárlás Autó útmutató, Éppen az XC40 előtt, amely kihasználja a 2023 -as modellév bizonyos számú változást. A tél elején tesztre tettük, hogy megnézhessük, milyen fát melegít.
- Olvassa el még: Volvo XC40 2023: Az evolúció és az elektromos kezelés folytatódik
- Olvassa el még: Használt Volvo XC40: Megbízhatóság a monitorhoz
Mikrovibrid
A négy zsilincer 2 -liter turbokombinált motor (T4 és T5) két verziója 48 -os akkumulátort és egy nagyon kicsi, 10 kW -os elektromos motorot képez, amely könnyű hibrid rendszert képez (tehát az új B4 és B5 megnevezések))))). Az első meglehetősen szerény marad a 194 lóerővel és 221 lb-ft párjával, de a második bizonyos lelkesedésben biztos, hogy 247 lóerő és 258 lb-ft kialakulásával fejlődik ki. A jármű formátumához tökéletes, amint azt 0–100 km/h 6,4 másodperc alatt igazolja (a Volvo szerint). Ezen felül a vontatási kapacitás meghaladja a 3500 fontot.
Ha a teljes fogaskerék hatékonyságával ragyog, akkor azt tapasztaltuk, hogy a nyolcsebességű automatikus sebességváltó néha hiányzik alacsony sebességgel, és túl gyorsan akar menni a magasabb kapcsolathoz, a benzin megtakarításának kérdése. Ebben a tekintetben az XC40 B5 hivatalos átlagos fogyasztást mutat 9,2 L/100 km, alig három tized liter, mint a B4 … és kettő kevesebb, mint 2022 -ben, elektromosítés nélkül. A főként a városban és a -10 és 0 fok közötti hőmérsékleten zajló tesztünk során a megfigyelt eredmény 9,9 L/100 km volt.
Kellemes kis kilátás
Teljesítményén túl a Volvo XC40 2023 kellemes vezetni, megemlíteni az egyensúlyt, és jó kompromisszumot mutat a kényelem és az agilitás között. Hírneve szerint a vállalat számos aktív biztonsági és vezetési támogatási rendszert tartalmazott, amelyeket egyébként soha nem találtunk zavarónak. A 360 fokos megjelenítési rendszer automatikusan megjelenik a képernyőn bizonyos helyzetekben a manőverek megkönnyítése érdekében.
Ennek ellenére a vezetési helyzet nem tökéletes. Az ülés szilárd (több, mint a többi Volvo modellben), de még mindig kényelmes marad nagy távolságokon. Az ülés nem csökken eléggé, ami azt a benyomást kelti, hogy ültünk, mint az XC40 -ben való igazán ülőhely. Ezenkívül a jobb láb helye korlátozott, míg a fékpedálnak nincs rugalmassága a normál vezetés során, de tökéletesen megfelel a hirtelen fékezésnek.
A hátsó és az oldalsó láthatóságot a tető nagy oszlopai veszélyeztetik, míg a fordított kamera keskeny megjelenítése nem segít. Bonis pontok a modellünkben szereplő állítható őrzési őrülethez és a sebességhez, amellyel a kormánykerék és az ülések felmelegszik a két sorban.
A Google nyer
Az Android -eszközöket használók életének megkönnyítésének kérdése, a Google által üzemeltetett infotainment rendszer – amelyet már alaposan beillesztett az XC40 újratöltésbe, 100% -os elektromos motorizálással – az XC40 összes verziójára kiterjed a 2023 -ra. A Google Maps az alapértelmezett navigációs rendszerré válik, a Google Varázsló a hangparancsokhoz, és a Google Play Áruház új alkalmazások hozzáadását teszi lehetővé. A távoli szoftverfrissítések folyamatos fejlesztéseket is elvégezhetnek.
A modern interfésznek és az illesztőprogram -to -orientált képernyőnek van valami. A rendszer azonban időnként lassan reagál, és a vezetés során túl gyakran okozhatja a figyelmet, különösen a fűtés és a szellőzés módosításához. Az egyszerűsített otthoni menüt nem sokat használják: jobb az alkalmazásokat használni. Ha még néhány fizikai gomb van a központi blokkon, a konzol és a kormánykerék nem lenne rossz.
Elegáns és kifinomult
Véleményünk szerint a Volvo XC40 2023 tagadhatatlanul az egyik legszebb luxus alvállalkozás a piacon, ugyanúgy, mint a sziluettje, mint a részletei, mint a nappali tüzek és a kontrasztos tető választható. Új színek állnak rendelkezésre, mivel a fjord kék már nem létezik ennek a skandináv segédprogramnak.
A fedélzeten senki sem tagadhatja meg az anyagok és a kivitel minőségét. Idézhetjük például a bőr és Svédország keverékét, amely lefedte a példányunk üléseit. A digitális műszerezés vonzó, bár a német riválisokhoz képest kissé rossz információ. Az ergonómia és a tárolás kielégítő, akár a konzolban, akár az ajtókban.
A hátsó utasok, miután megtiltották az ajtók korlátozott nyitási szögét, fedeztek fel egy tágas padot a kategóriához. A csomagtartó viszonylag hosszú, de nem túl széles, alig lenyűgöző 452 liter kötetnél. A középpontban lévő nyílás lehetővé teszi hosszú tárgyak, például síléc beillesztését (legfeljebb két pár). Ellenkező esetben a mappák lapos hajtogatásával 1628 liter betöltést kapunk, ami átlag felett van.
Melyik verziót választja?
A Volvo XC40 2023 45 484 USD -tól, beleértve a szállítási és előkészítési költségeket is. Ez versenyképes ár, de elégedettnek kell lennie a B4 motorral. A B5 motor 3500 dolláros kiegészítése valóban megéri.
Ellenkező esetben lehet az egészet beszerezni, amely hozzáad egy panorámás tetőt, egy segített nyitó hátsó ajtót, parkolási segédeszközöket és még sok más. A számla ezután 52 684 USD -t tesz ki, ami csak 2000 dollár egy tágabb és meglehetősen jól felszerelt XC60. Gondold át.
Végül, a létra tetején, egy XC40 B5 Ultimate, félautomata vezetéssel, 360 fokos kamerával, Harman Kardon Audio Channel és más extrákkal, nem kevesebb, mint 58 834 dollár, egy őszintén eltúlzott ár, amely nem számolhat néhány lehetőséget, továbbra is lehet, hogy még mindig számíthat. hozzáadott, például 21 hüvelykes kerekek. Vékony vigasztalás: A finanszírozás és a bérleti díjak jelenleg kissé előnyösek, mint a versenyen.
Végül, az XC40 újratöltése, 402 lóerővel, és képes 359 km -re lovagolni anélkül, hogy csepp benzint égetne, egy alapvető PDSF -et mutat be 60 000 dollár alatt, és így a szövetségi kormányoktól és a tartományi tartományi tartományokból származó 12 000 dollár teljes támogatásra jogosult. Egy másik gondoljon rá.
Használt Volvo XC40: Monitor megbízhatóság
A Volvo XC40 csatlakozott a svéd gyártó járművek sorozatához a 2019 -es modellévre, és azóta melegíti az XC60 -at a bestseller címe érdekében.
Ez egy vonzó és őszintén meggyőző termék, különösen annak biztonsága, szépen berendezett kabinja és kényelme, mint például az Audi Q3é, akár ülések, akár gördülés szempontjából.
- Olvassa el még: Volvo XC40 – Ha a villám a játékban van
- Olvassa el még: Volvo XC40 2019: A márka legolcsóbb modellje érdekes?
Ideális azoknak a fogyasztóknak, akik egy vadonatúj példányt választanak, bérleti vagy akár vásárlás, amelyet négy év után viszonteladás követ, a Járművek és a Motopropulseur csoport Volvo garanciájának időtartamát.
Miért? Mivel a hosszú távú megbízhatóság zavaróbb, ha a Volvo történetére támaszkodunk. A márkát évről évre a legrosszabb között találják meg a J cég szerint.D. Erő. Ezenkívül az XC40 két nagy testvére, nevezetesen az XC60 és az XC90, a legkevésbé megbízható modellek osztályozásában szereplő rendszeres Fogyasztói jelentések.
Az utóbbi helyszínén konzultálva felfedezzük a tulajdonosok elégedettségi arányát az 5 -ből az XC40 -rel, de a megbízhatóságért csak az 5 -ből 3 -ból 3 -ból 3 -ból 3 -ból származik. Nem jobb, mint az átlag. Fő problémás pontjai a fékek, valamint az elektromos és elektronikus rendszerek, de a különböző mechanizmusokat (ajtók, zárak, övek, ülések, napfénytető) szintén rendszeresen panaszok alá tartoznak.
Ha egy használt Volvo XC40 érdeklődés megvásárlása érdeklődik, akkor valószínűleg továbbra is a gyártó eredeti garanciájának része, de a tartós garancia határozottan megfontolná. Ezenkívül kedvelt egy tanúsított példányt, lásd az Ellenőrzési és Történelmi Jelentéseket (CARFAX), majd ellenőrizze, hogy az összes biztonsági emlékeztetőt kijavítják -e, különösen a fékpedálra és az anti -block rendszerre vonatkozóan.
Ha nem lehet megbízhatóbb, mint egy Lexus UX, az XC40 magasabb pontszámot nyer több más kategóriában, és megérdemli, hogy lakjon.
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
