VW ID. Buzz – Rental Van Electric Campy Camper, a Volkswagen bemutatja az új elektromos kisteherautót. Zümmögés, nagyobb autonómiával és varázslatos panorámás tetővel
A Volkswagen bemutatja az új ID Electric furgont. Buzz, nagyobb autonómiával és “varázslatos” panorámás tetővel
Contents
- 1 A Volkswagen bemutatja az új ID Electric furgont. Buzz, nagyobb autonómiával és “varázslatos” panorámás tetővel
- 1.1 VW ID.Zümmögés
- 1.2 Személyazonosság. A Buzz a Volkswagen első 100% -os elektromos kombinációja.
- 1.3 Sajátosságok
- 1.4 Motorizálás/verzió
- 1.5 Vezetés / ajánlások
- 1.6 A Volkswagen bemutatja az új ID Electric furgont. Buzz, nagyobb autonómiával és “varázslatos” panorámás tetővel
- 1.7 Öt, hat vagy hét helyen
- 1.8 A Volkswagen ID alsó része.7
- 1.9 Autonómia és újratöltés
- 1.10 Ár és elérhetőség
Személyazonosság.A zümmögést természetesen nagyon kellemes vezetni, elsősorban az elektromos motorizálás és a kiváló hangszigetelés miatti csendhez. Azonnal belemerülünk egy zen légkörbe. Az ülések kényelme és az Infotainment Pack 9 hangszórója mindig tovább akar menni a kedvenc zenéjének megkóstolásával. A széles látomás és a „TGV” típusú pilótafülke befejezi a magatartást. Segítségnyújtás az utólagos látáshoz és a szegmens legkisebb autókhoz hasonló fordulási sugaras lehetővé teszi számára, hogy könnyen besurranjon. Az elektromos motor energia visszanyerésével kezelt fékezés nagyon hatékony, és egyáltalán nem vagy egyáltalán nem (B mód) a hagyományos fékezés, amely szintén biztosítja a szennyezés jelentős csökkenését. A rendkívüli pár elektromos meghajtás méltó a régi időzítőink legjobb GTI -jére.
VW ID.Zümmögés
Személyazonosság. A Buzz a Volkswagen első 100% -os elektromos kombinációja.
Itt van egy teljesen tervező kisteherautó elektromos amely tisztelgést ad az első generáció megjelenésének.
Mint az ikonikus Combi osztott T1 -ben, az azonosító. A Buzz a fejeket úgy futtatja, hogy állandó mosolyt jelenít meg egy csodálatos, lekerekített borító alatt, egy V formájában, amelyet a Volkswagen márka logóján lepecsételt.
A mai világban az 1950 -es évek kombinált szellemének megtestesítése és a tiszteletteljes mobilitás élvezete olyan eszközök, amelyek tagadhatatlan tagadhatatlan együttérzési tőkét biztosítanak .
A elektromos furgon A családok, a barátok és a szörfösök számára is szánták, az id Buzz a mindennapi élet minden kihívását felveszi, és tökéletesen besurranja a városi területet.
A fedélzeten: 5 ember. maximum.
Feladó: Biarritz
Napi 119 € -tól 149 € -ig
Sajátosságok
A tágas mellkas és a kommunikáló világítás koncepciója mellett az id zümmögés arra készteti az összes színt.
Az igazolványunk.A zümmögésnek sok lehetősége van:
- Ambrance megvilágítás 30 szín
- USB-C és 220 V-os aljzatok
Infotainment csomag:
- 9 hangszóró (5 első hangszóró és 4 hangszóró hátul)
- Hangutasítás
Segélycsomag
Beleértve a kamerapark hátrányosító asszisztense+-histance szabályozó “stop and go” indukciós töltő és “
- Fűtött első ülések
- Többfunkciós kormánykerék érintésvezérléssel, fűtéssel
Személyazonosság. Zümmögő doboz, eltávolítható központi konzol több tárolóval
Motorizálás/verzió
- Energiaosztály: a
- Co₂ co₂ emisszió 0 g/km
- Automatikus átvitel
- Vintage: 2023
- Technológia: Szinkron motor állandó mágnesekkel.
- Motorok száma: 1 meghajtás
- Motor teljesítmény: 150 kW (204 lóerő) nyomaték: 310 nm
- Gyorsulás 0-100 km/h: 10,2 másodperc
- Maximális sebesség: 145 km
- Akkumulátor kapacitása: 77 kWh hálók 82 kWh bruttó kapacitáshoz.
- Akkumulátor típusa: li-ion
Akkumulátor betöltési ideje:
- AC terminálok (22 kW) tele vannak 7: 30 -kor, felelős idő 100 km 21 kW: 2h
- DC terminálok gyors töltés 50 kW: Teljes 1H50mn -es terhelési idő 100 km -re vagy 21 kW -ra: 25mn
- DC terminálok gyors terhelés 150 kW: Teljes 28 mn -es töltési idő 100 km -re vagy 21 kW -ra: 8MN
Bruttó autonómia: 420 km
Autonómia a városban 572 km
Átlagos fogyasztás: 20,8–21,7 kWh/100 km között
A sugara 11 -es foglalási sugara.1 m.
Mellkasi térfogat: 1,121 L
Kerekek: 20 hüvelyk.
Méretek:
- Hossza 4.712 mm
- Szélesség 1.985 mm
- maximum magasság. 1.927 mm
Vezetés / ajánlások
Uralkodás és teljesítmény
Személyazonosság.A zümmögést természetesen nagyon kellemes vezetni, elsősorban az elektromos motorizálás és a kiváló hangszigetelés miatti csendhez. Azonnal belemerülünk egy zen légkörbe. Az ülések kényelme és az Infotainment Pack 9 hangszórója mindig tovább akar menni a kedvenc zenéjének megkóstolásával. A széles látomás és a „TGV” típusú pilótafülke befejezi a magatartást. Segítségnyújtás az utólagos látáshoz és a szegmens legkisebb autókhoz hasonló fordulási sugaras lehetővé teszi számára, hogy könnyen besurranjon. Az elektromos motor energia visszanyerésével kezelt fékezés nagyon hatékony, és egyáltalán nem vagy egyáltalán nem (B mód) a hagyományos fékezés, amely szintén biztosítja a szennyezés jelentős csökkenését. A rendkívüli pár elektromos meghajtás méltó a régi időzítőink legjobb GTI -jére.
Utántöltések:
Az azonosító újratöltése.Zümmögés a rakományterminálokat találja meg
- Gyors (> 150 kW DC) vagy
- Szabványok 22 kW AC -ban.
A gyors töltési terminálon a teljes töltési idő 1/2 óra, több órával szemben egy standard terhelésnél.
A költségek szintén különböznek, 20 cent és 80 cent között kb.
Összehasonlításképpen: egy 7L/100 km -es hőgépkocsi körülbelül 14 €/100 km -t fog fizetni és
egy zümmögés elektromos 20 kW/100 km fogyasztása átlagosan 8 €/100 km.
Az ON -Board Volkswagen On -táblázatának alkalmazás lehetővé teszi az utazás megtervezését, jelzi a rakodóállomások és azok árát.
Ezért helyénvaló egy kis időt fordítani az utazás előrejelzésére, vagy akár a harmadik stílusú https: // FR alkalmazások használatára is.Töltés.com, aki megmondja, hol találja meg a legjobb árakat.
Sőt, úgy kell figyelembe venni, hogy a töltési idő szintén fontos új adatok, amelyeket figyelembe kell venni a díjak megválasztásakor. Ez egy kompromisszum a felelős és a töltési költségek.
Díjak kifizetése
A terhelési állomásokra vonatkozó szabályozást általában operátorkártyákkal hajtják végre, és nem garantált, hogy a CB -kártyát elfogadják (valószínűleg telepítenie kell egy alkalmazást az okostelefonra, és csatlakoztatnia kell a fizetési módját).
A betöltési műveletek egyszerűsítése érdekében a zümmögést töltőgrogén -operátor kártyákkal látják el, amelyek szükség esetén minden körülmények között lehetővé teszik, hogy teljes legyen. Hasonlóképpen fel vannak szerelve a Campy Private Bornes -hez, 22 kW -os ügynökséghez, 24/24 -ig. Az ezen kártyák által a számlánkon terhelt díjakat Önnek adja át Önnek, amikor visszatér.
Tudó +
Ha többet szeretne megtudni annak eredetéről, az elektromos kisteherautó vezetésének előnyeiről, a környezeti hatás és a továbbfejlesztett biztonsági eszközök Itt >>.
A Volkswagen bemutatja az új ID Electric furgont. Buzz, nagyobb autonómiával és “varázslatos” panorámás tetővel
A Volkswagen bemutatja az Electric Van ID hosszúkerekű verzióját. Zümmögés, amely erre az alkalomra néhány érdekes új funkciót tartalmaz, kezdve egy új, 91 kWh -os akkumulátorral, amely lehetővé teszi a növekedés növekedését, különösen a nagy utazók számára.
Az azonosító öt -megítélési verziója után. Buzz, a Volkswagen bemutatja A hosszú tengelytávú modell a Volkswagen azonosítójának hét helyével. Zümmögés. Ez a modell nem csak az, hogy az elektromos kisteherautó kibővített változata, amelyet már tudunk, mivel magában foglalja az új Volkswagen ID -en a közelmúltban bemutatott elemeket.7.
Mint láthatja, esztétikai szempontból logikusan nincs változás ez az LWB verzió között (Hosszú tengelytáv) hosszú tengelytáv és rövid tengelytávmodell. Minden a hosszúság és a lakhatóság kérdése.
A Volkswagen azonosítója. Buzz LWB intézkedések 25 centiméterrel több, mint az öt -seater verzió, Ezeket a centimétereket elsősorban a tengelytáv szintjén nyerik. A rablás átmérője kissé növekszik, és 11,1 -ről 11,8 méterre megy.
Öt, hat vagy hét helyen
A Volkswagen azonosítója. A Buzz LWB Európában lesz elérhető Az ötödik, hat és hét helyen. Előnyben részesíti a fedélzeten lévő több helyet, a csomagtartó nagyobb mennyiségét és a szélesebb tolóajtókat.
A második sorban található három -seater pad 20 centiméterre csúszhat, csakúgy, mint a harmadik sorban található két ülés, amelyet szintén el lehet távolítani, hogy kihasználhassa a nagyobb csomagtartót.
Amikor a jármű öt -megítélési konfigurációban van, a csomagtartó csúcsának hangereje 1340 liter (1,121 liter a klasszikus rövid verzióban). Ha az összes ülés le van hajtva, akkor a rakodási kapacitás áthalad 2,469 liter. Másrészt, és mint a hét -rendezvény modelleknél, amikor az összes ülés elfoglalt, a csomagtartó kapacitása esik 306 liter.
A másik újdonság egy hatalmas panorámás tető integrálása 1,5 m 2, ami a legnagyobb a Volkswagen tartományban. Csatlakozott a csoport új technológiáihoz az ügyben, több ezer folyékony kristályt tartalmazott egy filmben.
Az alapelv általában meglehetősen egyszerű: lehetséges, hogy átlátható legyen a panorámás tető egy másodperc töredékébe. Minden magyarázatot a magyarázó fájlban kell megtalálni.
A belső terek befejezéséhez röviden említsük meg a műszerfalat, amely a már ismert verzió másolata és beillesztése egy 5,3 hüvelykes hangszereléssel és egy 12,9 hüvelykes érintőképernyővel. Vegye figyelembe azonban, hogy a fejjelző és az IDA vokális parancs érkezése, amelyet az azonosítóból kölcsönöztek.7. Egy másik újdonság: Most már meg lehet nyitni a hátsó ablakokat.
A Volkswagen ID alsó része.7
A Volkswagen azonosítója. A Buzz LWB az új akkumulátort kapja 91 kWh (85 kWh hálók) az azonosítón nyitva tartott.A 7. ábrán látható 286 HP és 560 NM. A teljesítmény szempontjából a Volkswagen 0–100 km/h sebességet jelent, 7,9 másodperc alatt, és a maximális sebességet elektronikusan korlátozva 160 km/h -re korlátozva.
Egy második akkumulátor, 77 kWh, amelyet már tudunk az azonosító klasszikus verziójáról. Buzz, szintén ott van, de még mindig a 286 lóerős motorral 204 HP -vel szemben a már forgalmazott rövid verzióhoz.
Jövőre a Volkswagen bemutatja a GTX verzióját, két elektromos motorral, 91 kWh -os és 340 lóerővel, mint például az új Cupra Tavascan, 0–100 km/h -vel 6,4 másodperc alatt elkészítve a német gyártó szerint.
Autonómia és újratöltés
A 91 kWh -os akkumulátor előnyei a maximális terhelési teljesítmény 200 kW, 170 kW ellen a 77 kWh -os akkumulátor ellen. Ezzel az energiával az akkumulátor 25 perc alatt 10-80 % -ot tölt be.
Ha még nem látott semmilyen számot az azonosító különböző verzióinak autonómiájával kapcsolatban. Buzz LWB, ez normális, mivel a Volkswagen még nem közölte őket. Körülbelül 400 km -re számítunk a 77 kWh -os akkumulátorral és 450 és 500 km között a 91 kWh -ra.
Mint az azonosító.7., Az azonosító. A Buzz LWB-nek van egy akkumulátorának előkészítése, amely automatikusan elindul, amikor egy gyors töltőállomást ír be a navigációs rendszerbe. Az autó hőszivattyúval is rendelkezik.
Ár és elérhetőség
A Volkswagen azonosítója. A Buzz LWB -t Hannoverben készítik, mint a tartomány többi része, és a szállítás 2024 -ben kezdődik. Még nem adtak információt az árakról. Információért a Volkswagen azonosítója. A Classic Buzz Franciaországban 59 450 euróból kezdődik a Pro verzióban, a 77 kWh akkumulátorral, amely 416 km -es autonómia alapján adta meg a WLTP ciklust.
Az elektromos kisteherautó kaliforniai verziója (felszerelve). A zümmögésnek 2025 -ben kell érkeznie. Képzeljük el, hogy ezután folytatja ezt az új LWB bázist.
Hol lehet megvenni a
Volkswagen ID. Buzz (hosszú) 2023 a legjobb áron ?
Jelenleg nincsenek ajánlatok
A numerama jövője hamarosan megjelenik ! De ezt megelőzően kollégáinknak szükségük van rád. 3 perced van ? Válaszoljon nyomozásukra
Ilyass Badry – 2023. június 26 -án 
Osztom veled a rossz tapasztalataimat b Az új Astra . A 10/22 hónapokban vásárolt autó. Az AT -SALES szolgáltatás körülbelül 9 -szerese mozogni a 360 kamera problémáinak és a légkondicionálónak a beállításához, és most egy NV probléma előtt vagyok: pilótafülke és a képernyő, amely a sajátját kikapcsolja . Hadchi Kamel és a Yalah Waslah W 5900 km tényleg csalódott vagyok . 
WAFA HH – 2022. február 22 
Lei Ram – 2022. február 23 
