Menu

Trial Swapfiets Power 1: Az elektromos kerékpár netflixje – CleanRider, Swapfiets Power 7: Véleményünk az elektromos kerékpárról

Swerr 7 Swapfiets: Kerékpár -teszt drága, de hatékony bérleti díjhoz

Lehet, hogy már észrevette a kék elülső kerekeiket, amelyek annyira jellemzőek: ez a jele annak, hogy elismerik a Swapfiets holland cég által bérelt kerékpárokat, amely ma már a francia területen működik. A koncepció egyszerű: a hagyományos vagy elektromos kerékpárok tartománya, amelyet havonta 12,90 és 75 euró között kínálnak havonta. A NIU robogó és a robogó szintén részt vesz (40, illetve 119,50 havonta).

Power 1 Swapfiets teszt: Az elektromos kerékpár netflix

Power 1 Swapfiets teszt: Az elektromos kerékpár netflix

A kerékpárkölcsönzés, nem pedig az ingatlan, de nem osztja meg: itt van a Swapfiets receptje, amely Lyonban, Nantesben, Párizsban, Strasbourgban és Toulouse -ban kínál kerékpárokat a hónap előfizetése alatt. Az itt tesztelt mobilitási netflix egy elektromos verzióban tesztelt.

Lehet, hogy már észrevette a kék elülső kerekeiket, amelyek annyira jellemzőek: ez a jele annak, hogy elismerik a Swapfiets holland cég által bérelt kerékpárokat, amely ma már a francia területen működik. A koncepció egyszerű: a hagyományos vagy elektromos kerékpárok tartománya, amelyet havonta 12,90 és 75 euró között kínálnak havonta. A NIU robogó és a robogó szintén részt vesz (40, illetve 119,50 havonta).

Az ötlet az, hogy egy rögzített havi áron egy kerékpár mindig jó állapotban van egy olyan szolgáltatásnak köszönhetően, amely 48 órán belül bekövetkezik minden javításhoz (akár egy lyukasztás) vagy csere, amelyet a márka okostelefon -alkalmazásán keresztül megrendeltek. Lopás esetén franchise -t alkalmaznak, és a kerékpárt kicserélik, legalább ha azt a két nyújtott két anti -theft -hez rögzítették, ha azt megfelelően rögzítették.

Két típusú előfizetés található:

  • “Rugalmas” regisztrációs díjakkal (19,50 euró), de bármikor megszűnik,
  • ” hűséges “, Legalább 6 hónapos előfizetéssel.

Sok kézbesítési ember használja a szolgáltatást, de havonta 49,10 eurós kiegészítést kell fizetniük intenzív felhasználásért, becslések szerint több mint 1000 km/havonta. A megrendelés az interneten történik a https: // swapfiets oldalon.FR vagy az egyik fizikai üzletben.

Elektromos és alapvető

A Power 1 kerékpár a Swapfiets ajánlatának belépési szintű elektromos tartománya, amelyet a tesztünk időpontjában havonta 49,90 euró promóciós áron kínálnak (59,90 euró normál időpontokban). Ez egy meglehetősen semleges városi kerékpár, kevert, félig nyitott kerettel, alumíniumban, 5 matt színben kínálva (megrendeléskor nem választhatja ki) és két méret, 49 cm és 55 cm.

A 28 hüvelykes kerekek nagy, 47 mm-es zaklatásgátló gumiabroncsokkal vannak felszerelve. Nincs felfüggesztés a programon, hanem egy lágy nyereg, amely biztosítja a helyes kényelmet, nagy gumiabroncsokkal konjugálva.

Az elektromos motor a forgattyúkban található, egy belépési szintű eszköz, mivel általában nagyobb reagálást tesz lehetővé, mint az egyik kerék csomópontban elhelyezett motor. Ez egy Shimano Steps E5000 blokk, Három szintű elektromos segítségnyújtással a vezérlőmodulból, a kormányon lévő LCD kijelzővel. A cserélhető akkumulátort szintén aláírják Shimano. 60-80 km -es tartományt kínál. Az 50 % -os újratöltést 1: 30 -kor végezzük, a teljes terhelést 4 órán belül.

Annyira az alapvető, de meglehetősen jól bemutatott gép műszaki lapja, sárvédőkkel, oldalsó mankókkal, egy kis első öleléssel és automatikus lámpákkal felszerelve. Nyilvánvalóan, az alumínium keret ellenére, ne várja el, hogy tollas súlya legyen ezen a tartomány szintjén. A Swapfiet Electric Bike súlya 26,6 kg, egy jelentős tömeg, amellyel a motornak egyetlen sebességgel kell kezelnie. Ez a javaslat fő gyengesége, legalábbis amint a föld robusztus.

Az edényen, nincs probléma, egy kis késés után -a segítségnyújtás kitölti az irodáját, és lehetővé teszi, hogy a sebességet 20 és 25 km/h között tartsa aggodalom nélkül. Vigyázni kell azonban a Montmartre lejtőinél folytatott támadásra, például a nagyon hosszú végső szaporodásra jelentős erőfeszítéseket igényel az elektromos motor elősegítése érdekében. Egy újabb sérelem, a fékezés, amely általában időt igényel, meglehetősen átlagos hengerfékkel és hátulsó háttérrendszerrel, a hollandokkal, amelyek könnyen elzárhatják a kereket.

Miután megérkezett a rendeltetési helyére, az integrált dupla anti -theft könnyen használható, a keretzárral, amely blokkolja a hátsó kereket és a kerethez rögzített láncot, amely lehetővé teszi, hogy könnyen rögzíthető legyen egy rögzített ponthoz. Szintén kell eltávolítani az akkumulátort az egész rögzítéséhez, és otthon vagy az irodában töltse fel. Mit kell remélni, hogy az előfizetése során megtartja ezt a személyes közlekedési eszközt, amelynek nem szabad túl sokat tartania, mert másfél év alatt a bérleti díj szinte elérjük az ilyen vae értékét.

A Swapfiets mindenekelőtt kiváló módja annak, hogy könnyen megkóstolják, és jó áron az elektromosan segített kerékpárok öröme, korlátozások nélkül. Kiváló rövid vagy középtávú megoldás, amelyet a Párizsi Régió perspektívájába kell helyezni, ha összehasonlítják a Veligo -val, 6 hónapra korlátozva, de havonta 40 € -ig egy sokkal kifinomultabb modell.

Jó elektromos kerékpárok

Swerr 7 Swapfiets: Kerékpár -teszt drága, de hatékony bérleti díjhoz

Swing Power 7: Kerékpár -próba tesztelése drága, de hatékony bérleti díjért - Kreditek: M.Lauraux/Mobiwisy

Ha Párizsban vagy a kis koronában, akkor kétségtelenül találkozott ezekkel a furcsa kerékpárokkal, első kék gumiabroncsgal. Normal, a 2014 -ben Hollandiában született és 3 hallgató által alapított szolgálat.

2019 -ben érkezett Franciaországba, a Swapfiets most 4 kerékpárt kínál. Kettő izmos, az eredeti, mindössze havi 16,90 euró, és a Deluxe 7, magas kerettel és 7 sebességgel, havonta 19,90 euró. Vae-ban az egysebességű teljesítmény 1 havonta 59,90 euró bérleti díjat kínál. Megvizsgáltuk a Big Brother -t, a 7 -es Power 7 dobozt és a nagyobb autonómiát.

A Power 7 kerékpár bemutatása

A SWER -7 SWAPFIETS a szolgáltatás magas szolgáltatása. Ez az elektromos kerékpár holland gyártású, holland helyzetben van. Ez a kerékpár ezért nagyon felismerhető, nemcsak az első kék gumiabroncs, hanem a nagyon magas kormány, az első kosár támogatása (a modellünkben szereplő opció) és a félig nyitott keret miatt. Ezen felül az agyagzöld színe kis eredetiséget ad a fekete példányokkal szemben, még a fémlánc házában is.

Swer -stílusú swapfiets

A 28 hüvelykes nagy kerekeken kempingben a vae holland fékezést is alkalmaz. Meg kell végezni a retropedage -nél, hogy hátul a féket, míg a fék elején (a kormány vezérlőjével a kormány jobb oldalán) szintén nagyon hatékony dobon keresztül van. Mindenkinek megvan a preferenciája és az adaptáció, de ez a rendszer bonyolult egy párizsi keringésben, ahol nem kompatibilis a gyakori és néha erőszakos agyakkal.

Úgy tűnik, hogy ez a modell adaptált egy hollandiai infrastruktúrához, amely nagyon különbözik az autópályáktól, de nehéz használni a Shimano N7 retropedatlate-t két taxi között, vagy néha a Bancals vagy a nem létező pályák között. És egy autóval szembeni vészfékezés jó esést keresett nekünk, ami a kiegyensúlyozatlan fékezés következménye. A szilárdság igazolásának igazolása, a kerékpárnak semmi sem volt, és úgy hagytuk el, mintha semmi sem lett volna.

A Power 7 Swapfiets kormányának kormányán

A vezetés során a kerékpár jól tolódik a 60 nm-es központi Shimano E-6100 motoron keresztül, három segítségnyújtási móddal kombinálva. Megfigyeltük a helyes erőt, de akinek az átvitele néha egyenetlen volt. A segítségnyújtás időnként rendellenes volt, arra kényszerítve a pedálra, és csak a kerékpár újraindítása után visszatért a normálba.

A Shimano Nexus doboz a hátsó agyban szintén nem praktikus. Nagyon gyakran a legmagasabb sebesség (7.), még a hatodik is, arra kéri, hogy reagáljon a forgókerékre a kormányon. A jelentés egy kicsit véletlenszerű, ami bosszantja a Swapfiets sok szállítását. De nagyra értékeljük, hogy szükség esetén könnyen gurulhatunk a 30 km/h -n túl, anélkül, hogy a szempolinában pedáloznánk.

Swer 7 Shimano E6100 Swapfiets

Másrészt a kerékpár nagy mérete és passzív helyzete ellenére nagyon hasznos. A kormánynak van egy forgó akasztása is, amelyet őrült térbe kell befogadni. Végül, ha nincs olyan nagy kosárunk, mint mi, ami megérdemelte volna egy kis mosást, mielőtt megbíznánk ránk. Szuszpenziók hiányában a kényelem gyenge, a fészek és a burkolólapok is érezve. A kontinentális gumiabroncsok kontinentális érintkezése részben felszívódik, de nem annyira, mint a Schwalbe -ekvivalensek.

Az akkumulátor, az autonómia és a swapfiets újratöltés

A motor, a sebességváltó után Shimano is gondoskodik az akkumulátorról. Az 504-es kapacitású, félig hengeres formájú, lehetővé téve a tökéletes integrációt a keretbe. A Swapfiets úgy döntött, hogy a cső alá implantálja, egy kísérlet nélküli választás a kinyeréshez. Kevés hely a keret és a hátsó kerék között, valamint a reteszelés szükségességének elkerülése érdekében, inkább a cső tetején lévő akkumulátorokat részesítjük előnyben.

Előnyök: A súlypont még mindig alacsony, és kevesebbet vesz az esővel (és ebben az esetben a Szahara homokja beavatkozott a tesztünk során). Eltávolítható, az akkumulátort újratölthető a 7 -es vagy kívüli teljesítményre. Különben is, nem javasolt, hogy a kerékpárt akkumulátorral parkolja, tudva, hogy a terhelés időtartama 80% -nál körülbelül 5 óra az 1,8 -as töltővel. Az akkumulátor -jelző jelölve jelzi a terhelési szintet (az 5 -ből) számos villanáson keresztül, és nem egy sávmérőn.

Swer -battery swapfiets

Az autonómia szempontjából a Swapfiets 100 kilométert ígér. Ez a helyzet a 2. módban, az 1. és 72 -es módban 3 módban, 3 módban. Mint tudod, az autonómia nagyon változik, a segítség módjától, a felhasználó/trice súlyától, a magasságtól, a hőmérséklettől stb. Röviden: a tesztünk során 30 kilométert utaztunk, mielőtt az akkumulátorok 40% -át elvesztettük hideg hőmérsékleten (10 ° C alatt), gyakori megállók és néhány lejtőn. Tartós használat esetén tehát 70 km -re fedezhetünk probléma nélkül.

Képernyő, alkalmazás és biztonság

Ismét Shimano, és a kormányok jobb oldalára telepítve az “SC-5000” képernyő gyakori, például a Gazelle típusú modelleken látható. Nagyon könnyű használni a nagy gomboknak köszönhetően, hogy lemenjen, vagy felmegy egy szintű segítségként. A kijelző tiszta, monokróm, de háttérvilágítású, közepén a sebességgel, egy 5 bar -os mérőeszközt (nem túl pontos az autonómia szempontjából), a bal oldali három rúd segítségével a segítségnyújtás szintje. Az alábbiakban három információ görgeti a kis központi gombot: A fennmaradó autonómia (az üzemmód szerint változik), a futásteljesítmény és az aktuális utazástól való távolság.

Swer -Screen Swapfiets

Probléma esetén, mint mechanikai aggodalom, az alkalmazás lehetővé teheti a “csere” -et, ha lehetetlen az egyik üzletbe menni. Összefoglalva: egyet kell értenie egy olyan találkozóval, ahol a Swapfiets 48 órán belül beavatkozik, a kerékpár cseréjével, ha szükséges. A többi esetében a hátsó kerék elleni küzdelem és a kerékpárral szállított lánc lehetővé teszi a repülés elkerülését. A lánc is elég hosszú ahhoz, hogy elérje az első kereket, míg a hátsó anti -theft egyszer kinyitva a kulcsot. Ennek ellenére a Swapfiets levonhatóságot számít fel akkor is, ha a kerékpárt lopják el e két anti -theft -rel csatolva. (Például a vörös akaratú versenytárssal ellentétben).

Megjegyezhetjük, hogy az okostelefonok támogatásának hiánya, különösen mivel a Swapfiets nagyon légió a szállító emberek körében. És nincs olyan GPS címke, mint a mottó.

A swapfiets ár és összehasonlítása

Szilárd, meglehetősen szép és jól felépített Shimano alkatrészek körül, az SWER -7 Swapfiets nem mentes a hibáktól. És az árat Párizsban nem adják meg, havonta 109,90 euróval, majdnem kétszerese a kis testvérnek, és a Véligo árának 3 -szorosa ! Ez arra készteti Önt, mert a verseny sokkal olcsóbban kínál (lásd a táblázatot). Hozzátehetjük, hogy a kerékpárt Hollandiában készítik (az ökológiai szempontokhoz nem túl messze), és a kerékpárokat üzletekben javítják, vagy nagy károk esetén felújítják/újrahasznosítják az őshonos szülőföldön.

Havi ár 3 hónap 6 hónap 1 év Elkötelezettség
Swer 7 Swapfiets 109,90 euró 330 € 659 € 1 319 € 3 hónapos mini
Power 1 Swapfiets 59,90 € 180 € 359 € 719 € 3 hónapos mini
Veligo 40 € – 240 € – 6 hónap
Jelmondat 75 € 225 € 450 € 900 € Nem
Vörös akarat 75 € 225 € 450 € 900 € Nem
Decathlon bérleti díj 920 90 € 270 € 540 € 1 080 euró Nem

Manapság a Swapfiets 9 Európa 70 városában létezik, 270 000 tagot hozva össze. Franciaországban a Párizson kívül a Swapfiets a Strasbourg, Lyon és Toulouse szolgáltatásait is kiterjesztette, ahol a kipróbált energia jobban elérhető (havonta 74,90 euró).

Swer Sword Swapfiets kerékpár bérbeadása 2022 Swer kard swapfiets dobfékek Swerly anti -theft kard Swer 7 Shimano E6100 Swapfiets Swer -battery swapfiets Swapfiets Power 7 Boutique

Autószerkesztő 15 éve, a kerékpár kormányán, mióta áll, és a tömegközlekedés rendszeres felhasználóját, Matthieu érdekli a mobilitás minden formáját. A környezeti ügyhez kapcsolódva támogatja a tisztább szállítást, józanul és mindegyikhez igazítva.

Test Swappfiets Power 1: Die Netflix des Elektrofahrrads – Cleanrider, Swappfiets Power 7: Unsere Meinung zum Elektrofahrrad zum Mieten

Swerr 7 Swappfiets: Fahrradtest für teure, aber effiziente Miete

Möglicherweise haben Sie bereits so charakteristisch festgestellt. Das Konzept ist einfach: eine Reihe konventioneller oder elektrischer Fahrräder, die für einen monatlichen Abonnement -Rate zwischen 12,90 und 75 € pro Monat angeboten werden. Ein NIU -Roller und ein Roller sind ebenfalls Teil (40 bzw. 119,50/Monat).

Power 1 Swapfiets Test: Das Elektrofahrrad Netflix

Power 1 Swapfiets Test: Das Elektrofahrrad Netflix

Fahrradverleih und nicht Eigentum, aber nicht teilen: Hier ist das Rezept für Swapfiets, das in Lyon, Nantes, Paris, Strasbourg und Toulouse eine Reihe von Fahrrädern, die im Rahmen des Monat abonniert werden. Eine Netflix der hier in einer elektrischen Version getesteten Mobilität.

Möglicherweise haben Sie bereits so charakteristisch festgestellt. Das Konzept ist einfach: eine Reihe konventioneller oder elektrischer Fahrräder, die für einen monatlichen Abonnement -Rate zwischen 12,90 und 75 € pro Monat angeboten werden. Ein NIU -Roller und ein Roller sind ebenfalls Teil (40 bzw. 119,50/Monat).

Die Idee ist, dass ein fester monatlicher Preis dank eines Service, der innerhalb von 48 Stunden für eine Reparatur (sogar eine Punktion) oder einen Austausch auftritt, ein Fahrrad in einem guten Zustand hat, der über die Smartphone -Anwendung der Marke bestellt wird. Im Falle eines Diebstahls wird ein Franchise aufgetragen und das Fahrrad ersetzt, zumindest wenn es mit den beiden bereitgestellten Anti -Denfts ordnungsgemäß befestigt war.

Es werden zwei Arten von Abonnements angeboten:

  • “flexibel” mit Registrierungsgebühren (19,50 €), aber jederzeit gekündigt,
  • “loyal”, Mit mindestens 6 Monaten Abonnement.

Viele Zustellern nutzen den Service, aber sie müssen eine monatliche Ergänzung von 49,10 € für ihren intensiven Gebrauch bezahlen, der auf mehr als 1.000 km/Monat geschätzt wird. Die Bestellung wird im Web unter https: // swapfiets erstellt.FR oder in einem der physischen Geschäfte.

Elektrisch und grundlegend

Das Power 1 -Fahrrad ist die elektrische Reichweite der Swapfiets, die zum Zeitpunkt unseres Tests zum Promo -Preis von 49,90 €/Monat angeboten wird (59,90 € in normalen Zeiten), das zum Zeitpunkt unseres Tests angeboten wird (59,90 €). Es handelt.

Die 28-Zoll-Räder sind mit großen 47-mm-Anti-Belästigungsreifen montiert. Keine Federung des Programms, sondern ein weicher Sattel, der korrekter Komfort in Konjugation mit großen Reifen gewährleistet.

Der Elektromotor befindet sich am Kurbel, einem Vorteil für ein Einstiegsniveau, da er im Allgemeinen mehr Reaktionsfähigkeit ermöglicht als ein Motor, der in einem der Radnaben untergebracht ist. Das ist ein Shimano Schritte E5000 Block, Mit drei Ebenen der elektrischen Unterstützung, die vom Steuermodul mit LCD -Anzeige am Lenker bestellt wurden. Die abnehmbare Batterie ist ebenfalls unterschrieben Shimano. Es bietet eine Reichweite von 60 bis 80 km. Eine Aufladung von 50 % erfolgt in 1:30, eine Vollbelastung in 4 Stunden.

Soviel zu dem technischen Blatt dieser grundlegenden, aber ziemlich gut präsentierten Maschine, ausgestattet mit Kotflügel, einer Seitenkrücke, einer kleinen vorderen Umarmungen und automatischen Lichtern. Offensichtlich erwarten Sie trotz des Aluminiumrahmens nicht, dass es auf diesem Bereich ein Federgewicht ist. Swapfiet Elektrofahrrad wiegt 26,6 kg, eine beträchtliche Masse, mit der der Motor mit einer einzigen Geschwindigkeit umgehen muss. Dies ist die Hauptschwäche dieses Vorschlags, zumindest sobald das Land robust wird.

Auf dem Gericht füllt die Unterstützung nach ein wenig Latenz zu Beginn das Büro und ermöglicht es Ihnen, eine Geschwindigkeit zwischen 20 und 25 km/h ohne Sorgen aufrechtzuerhalten. Vorsicht vor dem Angriff auf die Pisten von Montmartre zum Beispiel, sehr lange endgültige Multiplikation erfordert erhebliche Anstrengungen, um dem Elektromotor zu helfen. Eine weitere Beschwerde, Bremsung, die normalerweise Zeit erfordert, mit einer durchschnittlichen Rollbremse und einem Backbid -System hinten, der Holländer, die das Rad leicht blockieren kann.

Sobald Sie an Ihrem Ziel angekommen sind, ist das integrierte Doppel -Anti -Diebes einfach zu bedienen, wobei das Rahmenschloss, das das hintere Rad blockiert. Es ist auch erforderlich, den Akku zu entfernen, um das Ganze zu sichern und sie zu Hause oder im Büro aufzuladen. Was man hofft, dieses persönliche Transportmittel während seines Abonnements zu behalten, was nicht zu viel dauern sollte.

Swapfieties sind vor allem eine hervorragende Möglichkeit, leicht und zu einem guten Preis zu den Freuden elektrisch unterstützter Fahrräder ohne Einschränkungen zu schmecken. Eine ausgezeichnete kurze oder mittelfristige Lösung, die für die Pariser Region in die richtige Perspektive gerichtet werden muss, wenn sie mit Veligo verglichen wird, limitiert auf 6 Monate, jedoch mit 40 €/Monat ein viel anspruchsvolleres Modell.

Gute Elektrofahrräder

Swerr 7 Swappfiets: Fahrradtest für teure, aber effiziente Miete

Swing Power 7: Test des Fahrradversuchs für teure, aber effektive Mietkredite: M.Lauraux/Mobiwisy

Wenn Sie in Paris und einer kleinen Krone sind, haben Sie diese seltsamen Fahrräder zweifellos mit vorderer blauer Reifen getroffen. Normal, der in den Niederlanden geborene Dienst in den Niederlanden, der 2014 geboren wurde und von 3 Studenten gegründet wurde.

Die Swapfieties sind 2019 in Frankreich angekommen und bietet jetzt eine Reihe von 4 Fahrrädern an. Zwei sind muskulös, das Original mit nur 16,90 €/Monat und der Deluxe 7 mit einem hohen Rahmen und 7 Geschwindigkeiten bei 19,90 € monatlich. In VAE bietet die Eingangsleistung 1 Miete von 59,90 €/Monat an. Wir haben den Big Brother, die 7 -Geschwindigkeits -Power 7 -Box und die größere Autonomie getestet.

Präsentation des Power 7 -Fahrrads

Die SWER -7 -Swappfiets sind der Hoch -End -Service des Dienstes. Dieses Elektrofahrrad hat niederländische Fertigung mit einer niederländischen Position. Dieses Fahrrad ist daher nicht nur für seinen vorderen blauen Reifen, sondern auch durch den sehr hohen Lenker, die vorder. Darüber hinaus verleiht seine farbgrüne Farbe eine kleine Originalität angesichts der schwarzen Kopien, selbst auf dem Metallkettengehäuse.

SWER -SWAPFIGTS

Camping auf 28 -Zoll -großen Rädern, die VAE nimmt auch ein niederländisches Bremsen an. Sie müssen am Retropedage durchgeführt werden, um auf der Rückseite zu bremsen. Jeder hat seine Vorlieben und seine Anpassung, aber dieses System ist in einer Pariser Zirkulation kompliziert, in der es nicht mit häufigen und manchmal gewalttätigen Gehirnen kompatibel ist.

Dieses Modell scheint an eine Infrastruktur in den Niederlanden angepasst zu sein, die sich sehr von den Autospuren unterscheidet, aber es ist schwierig. Und eine Notbremsung im Angesicht eines Autos hat uns einen guten Sturz eingebracht, eine Folge von unausgeglichenem Bremsen. Nachweis der Solidität hatte das Fahrrad nichts und wir gingen, als wäre nichts gewesen.

Am Lenker der Power 7 Swapfieties

Beim Fahren drückt das Fahrrad gut über den Central Shimano E-6100-Motor von 60 nm, kombiniert mit drei Hilfsmodi. Wir haben eine korrekte Kraft festgestellt, deren Übertragung manchmal ungleichmäßig war. Die Hilfe war manchmal abnormal, erzwang, das Pedaling zu verdoppeln und sich erst nach dem Neustart des Fahrrads wieder zu normalisieren.

Die Shimano Nexus -Box in der hinteren Nabe ist ebenfalls unpraktisch. Sehr oft fordert die höchste Geschwindigkeit (7.), sogar der 6., auf, das Drehrad am Lenker zu reagieren. Die Berichterstattung ist etwas zufällig, was die vielen Lieferungen ärgern sollte. Wir schätzen jedoch, dass wir bei Bedarf leicht über 30 km/h rollen können, ohne in der Grießung zu treten.

SWER 7 SHIMANO E6100 SWAPFIGTS

Andererseits ist das Fahrrad trotz seiner Größe und der passiven Position sehr praktisch. Der Lenker verfügt auch über einen rotierenden Galgen, um sich in verrückten Raum zu unterbreiten. Wenn wir schließlich den großen Korb wie wir nicht haben, was es verdient hätte, uns ein wenig zu waschen, bevor wir uns anvertraut wurden. In Ermangelung von Suspensionen ist der Komfort schlecht und macht auch die Nester und Pflastersteine ​​zu spüren. Kontinentale Reifen kontinentaler Kontakt teilweise absorbiert, aber nicht so viel wie die Schwalbe -Äquivalente.

Batterie, Autonomie und Swappfiet aufladen

Nach dem Motor, dem Getriebe, kümmert sich Shimano auch um die Batterie. Von Kapazität 504 WH, es ist semi-zylindrisch in Form und ermöglicht eine perfekte Integration im Rahmen. Swapfieties entschieden sich, es unter die Röhre zu implantieren, eine unbegründete Wahl, um es zu extrahieren. Mit wenig Platz zwischen dem Rahmen und dem Hinterrad und dem Bedarf an einer Verriegelung, um das Sturz zu vermeiden, bevorzugen wir die Batterien oben auf dem Rohr.

Vorteile: Ein Schwerpunkt, das noch niedrig ist und den Regen weniger einnimmt (und in diesem Fall intervenierte der Sand der Sahara während unseres Tests). Abnehmbar kann die Batterie auf der Stromversorgung 7 oder außerhalb aufgeladen werden. Wie auch immer, es wird nicht empfohlen, Ihr Fahrrad mit Akku parken zu lassen, da die Lastdauer bei 80% ca. 5 Stunden mit dem 1,8 A Ladegerät A beträgt. In nicht eingehobeltem Batterieanzeigen gibt der Lastniveau (von 5) über eine Reihe von Blitzen und nicht eine Stabmesser an.

Swer -Battery Swappfiets

In Bezug auf die Autonomie verspricht Swapfiets 100 Kilometer. Dies ist im Modus 2 der Fall gegen 144 im Modus 1 und 72 im 3 -Modus. Wie Sie wissen, variiert die Autonomie je nach Hilfsmodus, dem Gewicht des Benutzers/der Trize, der Höhe, der Temperatur usw. stark. Kurz gesagt, wir haben bei unserem Test 30 Kilometer befahren. Bei anhaltender Verwendung können wir daher ohne Probleme 70 km abdecken.

Bildschirm, Anwendung und Sicherheit

Wieder Shimano und rechts neben dem Lenker installiert, ist der “SC-5000” -Screen üblich, zum Beispiel sichtbar auf Models Typ Gazelle. Dank der großen Knöpfe ist es sehr einfach zu verwenden. Das Display ist klar, monochrom, aber hinterleuchtet, mit Geschwindigkeit in der Mitte, einem 5 -Bügel. Im Folgenden scrollen drei Informationen die kleine zentrale Taste: verbleibende Autonomie (variieren je nach Modus), Kilometerleistung und Entfernung von der aktuellen Reise.

Swer -Bildschirm -Swappfiets

Im Falle eines Problems kann die Anwendung als mechanisches Problem einen “Swap” zulassen, wenn es unmöglich ist, in einen der Geschäfte zu gehen. Zusammenfassend müssen Sie einem Termin zustimmen, in dem Swapfiets in 48 Stunden eingrenzen, wobei der Fahrradaustausch gegebenenfalls erforderlich ist. Für den Rest ermöglicht das Hinterrad -Anti -Diebschaft und die mit dem Fahrrad gelieferte Kette den Flug vermieden werden. Die Kette ist auch lang genug, um das Vorderrad zu erreichen, während der hintere Anti -Diebes den Schlüssel macht, wenn er einmal geöffnet wird. Trotzdem belastet Swapfiets einen Selbstbehalt. (Im Gegensatz zum Red-Will-Konkurrenten zum Beispiel).

Wir können das Fehlen eines Smartphone -Supports beachten, zumal Swapfieties unter den Begleitpersonen sehr Legion ist. Und kein GPS -Tag wie Motto.

Preis und Vergleich von Swappfiets

Die SWER -7 -Swappfiets sind nicht frei von Mängel. Und der Preis wird in Paris nicht mit 109,90 €/Monat angegeben. Fast doppelt so hoch wie die kleine Bruder Power 1 und das Dreifache des Preises eines Véligo ! Es lässt Sie denken, weil der Wettbewerb viel billiger bietet (siehe Tabelle). Wir können hinzufügen, dass das Fahrrad in den Niederlanden hergestellt wird (nicht zu weit für den ökologischen Aspekt), und die Fahrräder werden in Geschäften repariert oder in der Heimat in der Heimat im Falle eines großen Schadens überholt/recycelt.

Monatlicher Preis 3 Monate 6 Monate 1 Jahr Engagement
SWER 7 SWAPFIGES 109,90 € 330 € 659 € € 1.319 3 Monate Mini
Power 1 Swappfiets 59,90 € 180 € 359 € 719 € 3 Monate Mini
Veligo 40 € – – 240 € – – 6 Monate
Motto 75 € 225 € 450 € 900 € NEIN
Rotwill 75 € 225 € 450 € 900 € NEIN
Deklon Miete 920 90 € 270 € 540 € € 1.080 NEIN

Heute gibt es in 70 Städten in 9 Ländern in Europa Swapfiets, die 270.000 Mitglieder zusammenbringen. In Frankreich verlängerte Swapfieties zusätzlich zu Paris ihren Dienst nach Straßburg, Lyon und Toulouse, wo der Versuch der Stromversorgung zugänglicher ist (74,90 €/Monat).

Sword Sword Swappfiets Bicycle Miete 2022 Sword Swords Swappfiets Drum Bremsen Schwankendes Schwert SWER 7 SHIMANO E6100 SWAPFIGTS Swer -Battery Swappfiets Swappfiets Power 7 Boutique

Auto -Editor seit 15 Jahren, seit seinem Stehen und einem regelmäßigen Benutzer des öffentlichen Verkehrs am Lenker eines Fahrrads interessiert sich Matthieu an allen Formen der Mobilität. An der Umweltursache verbunden, setzt er sich für den saubereren Transport ein, nüchtern und passt sich jeweils an.

A Super 73 márka elérhető a Montpellier -i üzletünkben., Rogue – A Super73 élmény

Ajánlataink nyárra

Az S2 a Super73 első modelljeinek alakulása. Alumínium kerettel, függő villával, nagyszerű autonómiával, egyedülálló megjelenéssel, két -seater nyereggel … Röviden: izom- és idegsejteket vett fel !

A Super 73, az elektromos kerékpárok, amelyeknek egy és két hely van az időmegtakarításhoz vagy a romantikus sétákon.

A ZG a Super 73 tartományunk része. Sajátos stílusával és ezekkel a 20 hüvelykes kerekekkel. A Super 73 ZG jobb stabilitást biztosít a városban vagy a vidéken található sétákhoz. Stílusát tanulmányozta, hogy emlékezzenek a 80 -as évek moped csillagjaira, biztosan elcsábít.

Mind a 6 eredmény megmutatja

Super 73 Miami

Super 73 ZX

Super73 S2

Super 73 S2

Super73

Super73-R kaland sorozat

Super73

Super73-S kaland sorozat

Ajánlataink
ZG nyárra

Csak a boltban érvényes a kitartás hangárában,
Hangár 16, Bord’eau Village 33000 Bordeaux; Az Ex Machina textiljein, kivéve a promóciót vagy az értékesítést.

A számla bemutatásakor.

C1X
A motorkerékpár
A Super73 szerint

Super73-ZG

A Super73 ZG képes lesz a kiállításra a környéken, és minden terepen lenyűgöz. Élénk motor, kompakt sablon, ez a család okos kissága, és elcsábítja a színfajta fajtáit !

Super73-Z Miami

A család legújabb a Z Miami.
Ez egy kézibeszélő a ZX legjobb elemeinek és a márka minden új innovációjának.

Super73-ZX

A ZX tudja, hogyan kell mindent megtenni: Sétáljon át a városban, nyomon kövesse barátaival az erdőben, menjen ki a tengerparton, vagy dobja el a gyerekeket az iskolába … Két szóval: sokoldalúság és alkalmazkodóképesség.

Super73-S2

Az S2 a Super73 első modelljeinek alakulása. Alumínium kerettel, függő villával, nagyszerű autonómiával, egyedülálló megjelenéssel, két -seater nyereggel … Röviden: izom- és idegsejteket vett fel !

Super73-RX

Az RX a tartomány nagy teljesítményű változata, az első és a hátsó felfüggesztések, a túlméretezett fékezés, a kettős alumínium -kradle tubuláris keret … A kényelem és az agresszivitás ügyes keveréke.

TARTOZÉKOK

A Rogue válogatott hivatalos és kompatibilis kiegészítőket kínál Önnek a Super73 vágyakozására és testreszabására a vágyai szerint: sisakok, sárvédő, gumiabroncsok, fogantyú, anti -theft, léghálószobák, táska !

GPS HOOT 500 Tracer a Super 73 -hoz

Negyven sárvédő a Super 73 S2 -hez

Negyven sárvédő a Super73 RX -hez

Negyven visszapillantó tükör a Super73 -hoz

Negyven Super73 RX világítótorony

Negyven Super73 ZX / Z-Miami világítótorony

Kormánykocsi Super 73 Dynamo

Kormánykocsi Super 73 Cyrus

A
Gazember
Előnyök

Gazember Keleti a szakember A Super73 franciája, szakértelmünk az összes szenvedély gyümölcse, amelynek ennek a márkának kell lennie. Tehát úgy döntöttünk, hogy megosztjuk veled ezt az energiát azáltal, hogy kínálatot kínálunk neked Prémium kapcsolódó szolgáltatások Mint a Super73.

Gazember Keleti A Francia szakember Super73, Szakértelmünk az a szenvedély, amelyet ennek a márkának a szenvedélye, a gyümölcse. Ezért úgy döntöttünk, hogy megosztjuk veled ezt az energiát azáltal, hogy a kapcsolódó szolgáltatások széles skáláját kínálja Önnek a Super73 szállítás előtt, alatt és után.

Die Marke Super 73 ist in unserem Geschäft in Montpellier erhältlich., Rogue – Die Super73 -Erfahrung

Unsere Angebote für den Sommer

S2 ist die Entwicklung der ersten Modelle von Super73. Mit einem Aluminiumrahmen, einer Hängegabel, einer großartigen Autonomie, einem einzigartigen Look, einem Zwei -Seerer -Sattel … Kurz gesagt, er nahm Muskeln und Neuronen !

Unsere Super 73 sind Elektrofahrräder mit einem und zwei Orten, um Zeit zu sparen oder romantische Spaziergänge zu machen.

Der ZG ist Teil unseres Super 73 -Bereichs. Mit seinem besonderen Stil und diesen 20 -Zoll -Rädern. Der Super 73 ZG bietet Ihnen eine bessere Stabilität für Wanderungen in der Stadt oder auf dem Land. Sein Stil wurde studiert, um sich an die Moped -Sterne der 80er Jahre zu erinnern. Sie verführen Sie auf jeden Fall.

Alle 6 Ergebnisse zeigen

Super 73 Miami

Super 73 ZX

Super73 S2

Super 73 S2

Super73

Super73-R-Abenteuerreihe

Super73

Super73-S-Abenteuerserie

UNSERE ANGEBOTE
ZG für den Sommer

Nur im Geschäft gültig der Hangar der Hartnäckigkeit,
Hangar 16, Bord’eau Village 33000 Bordeaux; Auf den Textilien von Ex Machina ohne Werbung oder Verkäufe.

Bei Präsentation Ihrer Rechnung.

C1x
DAS MOTORRAD
Laut Super73

Super73-Zg

Der Super73 ZG kann die Show in den Nachbarschaften machen und Sie auch im gesamten Gelände beeindrucken. Ein lebhafter Motor, eine kompakte Vorlage, es ist das clevere kleine der Familie und wird Sie mit seinen Farbensorten verführen !

Super73-Z Miami

Der neueste der Familie ist der Z Miami.
Es ist ein Mobilteil der besten Elemente des ZX und aller neuen Innovationen der Marke.

Super73-Zx

Der ZX weiß, wie man alles macht: Schlief durch die Stadt, verfolgen.

Super73-S2

S2 ist die Entwicklung der ersten Modelle von Super73. Mit einem Aluminiumrahmen, einer Hängegabel, einer großartigen Autonomie, einem einzigartigen Look, einem Zwei -Seerer -Sattel … Kurz gesagt, er nahm Muskeln und Neuronen !

Super73-RX

Der RX ist die Hochleistungsversion des Bereichs, vorderer und hinterer Suspensionen, übergroßes Bremsen, doppelter Aluminium -Cradle -Röhrenrahmen … eine geschickte Mischung aus Komfort und Aggressivität.

Das Zubehör

Rogue bietet Ihnen eine Auswahl an offiziellen und kompatiblen Zubehör, um Ihre SUPER73 nach Ihren Wünschen anzupassen: Helme, Kotflügel, Reifen, Griff, Anti -Daht -Schlafzimmer, Tasche … Verpacken Sie nichts von unseren neuen Funktionen aus unseren neuen Funktionen !

GPS Hoot 500 Tracer für Super 73

Vierzig Kotflügel für Super 73 S2

Vierzig Kotflügel für Super73 RX

Vierzig Rückspiegel für Super73

Vierzig Super73 RX Lighthouse

Vierzig Super73 ZX / Z-Miami Lighthouse

Lenker Super 73 Dynamo

Lenker Super 73 Cyrus

DER
Schurke
VORTEILE

Schurke Ost der Spezialist Französisch von Super73, unser Fachwissen ist die Frucht aller Leidenschaft, die wir für diese Marke haben. Wir haben uns also entschlossen, diese Energie mit Ihnen zu teilen, indem wir Ihnen eine Reihe von anbieten Premium -Associated Services Wie der Super73.

Schurke Ost DER Französischer Spezialist von Super73, Unser Fachwissen ist die Frucht all der Leidenschaft, die wir für diese Marke haben. Wir haben uns daher entschlossen, diese Energie mit Ihnen zu teilen, indem wir Ihnen vor, während und nach der Lieferung Ihres Super73 eine Reihe von damit verbundenen Diensten anbieten.

Bike All Riverside Electric Chemin 540 E Bleu Gris – Actuveloshop, Bike All Riverside 500 vízzöld klubok és közösségek számára | Decathlon Pro

Kerékpár az összes út Riverside 500 vízzöld

Tekerje mindig tovább a folyadék és a reaktív elektromos segítségnyújtásnak köszönhetően, adja meg erőfeszítéseit a központi motorral, és érezze ezt a lendületet, amely akár 120 km -ig terjedhet !

Bike All Riverside Electric Chemin 540 E Blue Grey

Szenvedélyes tervezői csapata kifejlesztette ezt az elektromos kerékpárt, hogy növelje a hosszú távolságokat és az utakon és az utakon erősen magasságot.

Tekerje mindig tovább a folyadék és a reaktív elektromos segítségnyújtásnak köszönhetően, adja meg erőfeszítéseit a központi motorral, és érezze ezt a lendületet, amely akár 120 km -ig terjedhet !

  • Leírás
  • További információ
  • Értesítés (0)

Műszaki információk

Hogyan válassza ki a méretét ?

4 Méret áll rendelkezésre:
S 1,50 m és 1,65 m között.
M 1,66 m és 1,77 m között.
L 1,78 m és 1,89 m között.
XL 1,90 m és 2,01 m között.
Ha 2 méret között van a határon:
Vegye figyelembe az alacsonyabb méretet a nagyobb manőverezhetőség és kényelem érdekében (kiegyenlítve hátul).
Vegye figyelembe a nagyobb méretet, hogy kedvezőbb helyzetben részesítse előnyben (megfelelő helyzetben a sebességnél).

0, 1, 2 vagy 3: Hogyan válassza ki a segítség módját ?

KI MODE – Segítségnyújtás letiltva.
Eco – Édes segítségnyújtás akár 25 km/h -ig, ami elfelejti a kerékpár súlyát – normál körülmények között körülbelül 120 km -es autonómia.
Normál – Mérsékelt segítség akár 25 km/h -ig – kb. 90 km -es autonómia normál körülmények között.
Magas – „Boost” segítségnyújtás akár 25 km/h sebességgel, ha egy nehezebb autonómia mászás körülbelül 60 km -re normál körülmények között.
Gyalogos mód – Segítségnyújtás járás útján.

Milyen előnyei vannak a központi motornak a hátsó motornak ?

-A progresszív segítségnyújtás nélküli vezetés kényelme rázkódások nélkül.
– eleinte a parton, ahol a kerékpár betöltődik (poggyász..) A segítség dinamikusabb.
– nagyobb manőverezhetőség, kiváló súlyeloszlással.
– A hátsó kerék szétszerelésének könnyűsége
– Jobb autonómia a jobb energiafogyasztás kezelésével
– Jobb hozam, a 25 km/h -n túl nincs fékezési hatás
– A gyermek utánfutó javításának lehetősége

MOTOR: Engedje el a wattokat

Az új Ultra -Silent Central Shimano Steps E6100 központi motort út- és távolsági útgyakorlatra tervezték.
60 nm -es párjával erőteljes segítséget nyújt a bordákban, jelentős terheléssel.
Ezt az új motort az elődétől (E6000) különbözteti meg az egyre több fejlesztés:
– Az ellenállás csökkentése a motor hatékonyságának 20% -os növekedése érdekében
– A 210 g csökkentett súly 2,88 kg.

Akkumulátor és töltő

Shimano lítium-ion 36V 11,6 Ah akkumulátor (418Wh)
Az Axa Locking Key -vel a dupla példányban szállítva.
Shimano gyors töltő és adapter: Bevonhat közvetlenül a kerékpárra, vagy eltávolíthatja az akkumulátort, hogy külön betöltse.
Növényi idő a teljes újratöltéshez: 3h
Javasoljuk, hogy minden használat után töltse fel az akkumulátort.

Vezérlő képernyő vagy kijelző

Retro-zümmögésű LCD központi képernyő a jobb láthatósághoz éjjel-nappal.
Megjelenítése:
– sebesség
– Utazási adatok
– A fennmaradó autonómia
– A segítségnyújtási módok
– Idő
– Valódi -idő fogyasztás
A deportált parancs, amely minden körülmények között elérhető, a bal oldalon található, lehetővé téve a segítségnyújtási módok megváltoztatását (magas, normál, ECO, séta)

Csatlakoztassa a biciklit a Shimano e-csővel !

Köszönet a Shimano e-cső-alkalmazásoknak, csatlakoztassa az okostelefonját Bluetooth-on keresztül a kerékpárhoz, és javítsa tapasztalatait.
Az e-csővezetés lehetővé teszi az utazás kártyával való megjelenítését, a kurzus adatainak valós időben történő megjelenítését, és mentse őket, amíg okostelefonon vagy stravánál van a kerékpáron.

Az e-cső-projekt lehetővé teszi a beállítások testreszabását és a firmware frissítését.
https: // youtu.Be/zpmwlv17kuo

A könnyedség és a kényelem kombinálására vizsgált keret

Mérnökeink ezt a kevert 6061 alumínium keretet tervezték, csökkentett geometriával, hogy megkönnyítsék. Ez a keretrendszer optimális kényelmet és valódi sokoldalúságot eredményez.
A betétek jelenléte az ajánlattevő tartó számára csak az M, L, XL méretűen
Az adapterrel rendelkező doboz rögzítésének lehetősége a méretre
Betétek jelenléte a poggyászcsomaghoz

Felfüggesztett és állítható villa

Tervezőink hozzáadották a felfüggesztett Fork Suntour NCX SF17 -et blokkolható és állítható rugóval.
1/8 alumínium alumínium pivot.
Magnéziumhüvely.
63 mm -es utazás.

Váltó és sebességváltó: Állítsa le a felső sebességet

Shimano Deore 10 sebességgel változik a gyors triggerrel, és könnyen kezelhető a kormányon.
Részletesen :
– 10 -ssebességű Shimano kazetta
– Shimano Monoplateau: 38 fog
– Pables: 11/36
– KMC csatorna gyors rögzítéssel
– Hátsó váltó: Shimano Deore
– Joystick: Shimano Deore

Gumiabroncsok minden út: tedd az ínyt

Kényelmes gumiabroncsok, sokoldalú Vittoria Terreno Dry 120 TPI, rugalmas rúd.
A nyomás ajánlása 4 és 5 rúd között van (részletek a gumiabroncs szélén).
Méretek: 700 x 38C (40-622).

28 ″ duplafalú kerekek

Menj túrázni az 540 E folyópartiával, amely fekete alumínium fészkével ellátott kerekekkel van felszerelve.
A kerékpár szállításához az elülső és a hátsó kerekek gyors blokkolása lehetővé teszi, hogy könnyen szétszerelje őket.
28 sugaras első kerekek és 36 sugaras hátsó kerék.
Kerék átmérője = 28 hüvelyk (21-622).

Hidraulikus tárcsafékek: Mestere a fékezését

Bármelyik földön (száraz/nedves) biztonságosan görgessen a Tektro TKD 160 mm -es hidraulikus tárcsaféknek köszönhetően, elöl és hátul.
A hidraulikus fékezés pontosabb fékezést és jobb kényelmet nyújt a karokban.
Alumínium fékkarok.

Tartó, irány, epe: tartsa az irányítást

Félig emelt (620 mm) félig fogadó függő.
Alumínium epe 1 hüvelykes 1/8 the 75 mm hosszú.
A menedzsment játék „előre beállított” félig integrált 1 hüvelykes 1/8-ban.
2 alumínium beállító gyűrű (“távtartók”) 5 mm -es magasság.
Ergonómiai fogantyúk integrált bár-végekkel.

Nyereg: légy jól telepítve

Mivel fontos, hogy a gyakorlathoz igazodjon, a tervező csapat a nyereg királyi nyeregét választotta a trekking testtartásához.
Alumínium ülés.
Nyaklánc átmérője = 35 mm.
Átmérő szár = 28,6 mm.
A nyeregmagasság beállítása szerszámok nélkül (gyors blokkolás).

Hajtókar/pedálok

Az elektromos folyóparti 540 -et monobloc műanyag többszörös műanyag pedálokkal szállítják, amelyek nagy tartófelülettel rendelkeznek, hogy a pedál jobb lábát támogassák.
170 mm hosszú alumínium hajtókar.
38 fogak alumínium tálca.
biztonsági fedél.

kiegészítők

A Riverside 540 E -vel mankó, ajtócsengő, világítás (elülső/hátsó), kerekek (reflektorok) és pedálokkal érkezik.
Ez a kerékpár kompatibilis a következőkkel:
-Front és hátsó iszapvédő
– Kórt
– Habus ajtó (csak M, L, XL)
– Nyeregtáska
– A hátsó poggyász
– Babaülés a kereten vagy a poggyászállványon
További részletekért derítse ki a tanácsadót.

Súly

A kerékpár teljes súlya az S méretben (akkumulátor): 20,9 kg
M (akkumulátorral együtt): 21 kg
L (akkumulátorral együtt): 21,1 kg
XL (az akkumulátorral együtt): 21,2 kg

Garancia

Élethosszig tartó garancia: Keret, epek és fogasok. Pótalkatrészek: 2 év.

L: 180-185 cm 50-53 cm, M: 170-175 cm 47-49 cm, M/L: 175-180 cm 49-50 cm, S: 165-170 cm 45-48 cm, XL: 185- 190 cm 53-55 cm, XS/s: 160-165 cm 42-45 cm

Értesítés

Még nincs vélemény.

Legyen az első, aki hagyja a véleményét a „Bike All Electric Riverside 540 E Blue Grey” kerékpárról Törölje a választ

Kerékpár az összes út Riverside 500 vízzöld

Sokoldalú, kényelmes és dinamikus kerékpár a rendszeres sétákhoz a kerékpárúton, az úton és az ösvényen.

Menj el egy utat a szabadban ! Könnyű, praktikus és kényelmes, a Riverside 500 meggyőzi Önt minden sokoldalúságáról az úton és az ösvényen.

  • egyszerű használat
  • Pilóta kényelem
  • könnyűség
  • fékerő

Figyelmeztetni kell, hogy visszatérjen a készletbe:

Termékeszközök

  • megkönnyít

egyszerű használat

9 sebesség / mono-platform sebességváltó

Pilóta kényelem

Pilóta kényelem

Állítható 60 mm -es felfüggesztés / vegyes gumiabroncsok út és út / ergonómiai fogantyúk

könnyűség

könnyűség

fékerő

fékerő

A mechanikus tárcsafékek hálózati fékezést biztosítanak.

Műszaki információk

Tartozékok biztosított kiegészítők A Riverside 500 -as ajtócsengő, világítás (elülső/hátsó), kerekek (reflektorok) és pedálokkal érkezik.
Alumínium keret. Garantált az életre. A keret 6061 alumíniumból készül, könnyű és kényelmes kerékpárhoz. Az életre garantált.

M és L méretek kompatibilisek a keretben lévő babahordozóval. Az S méret nem kompatibilis.
(Példa a REF -re: 8487125)

Maximális dimenzió a folyóparti sárvédővel: 42 mm (ETRTO standard 42-622)
Maximális dimenzió sárvédő nélkül: 47 mm (ETRTO standard 47-622)

Bike All Riverside Electric Chemin 540 E Bleu Gris – Actuveloshop, Fahrrad All Riverside 500 Water Green für Clubs und Gemeinden | Decathlon Pro

Fahrrad alle Pfade Riverside 500 Wassergrün

Durch flüssige und reaktive elektrische Unterstützung rollen Sie immer weiter, dosieren Sie Ihre Anstrengungen mit dem zentralen Motor und spüren Sie diesen Schub, der den Unterschied bis zu 120 km macht !

Fahrrad All Riverside Electric Chemin 540 e blaugrau

Unser Team von leidenschaftlichen Designern hat dieses Elektrofahrrad entwickelt, um Ihre langen Strecken und hohe Erhöhungen auf Straßen und Wegen zu steigern.

Durch flüssige und reaktive elektrische Unterstützung rollen Sie immer weiter, dosieren Sie Ihre Anstrengungen mit dem zentralen Motor und spüren Sie diesen Schub, der den Unterschied bis zu 120 km macht !

  • Beschreibung
  • Weitere Informationen
  • Bekanntmachung (0)

Technische Informationen

So wählen Sie Ihre Größe ?

4 Größen verfügbar:
S von 1,50 m bis 1,65 m.
M von 1,66 m bis 1,77 m.
L von 1,78 m bis 1,89 m.
Xl von 1,90 m bis 2,01 m.
Wenn Sie zwischen 2 Größen an der Grenze sind:
Nehmen Sie die niedrigere Größe für mehr Manövrierfähigkeit und Komfort (mehr gerichteter zurück).
Nehmen Sie die höhere Größe, um eine länglichere Position zu bevorzugen (eine angemessenere Position bei Geschwindigkeit).

0, 1, 2 oder 3: So wählen Sie Ihren Hilfsmodus aus ?

Off -Modus – ASSERICH BEHANDLUNG.
ECO – süße Unterstützung bis zu 25 km/h, wodurch Sie das Gewicht des Fahrrads vergessen – Autonomie von etwa 120 km unter normalen Bedingungen.
Normal – mittelschwere Unterstützung bis zu 25 km/h – Autonomie von ungefähr 90 km unter normalen Bedingungen.
Hoch – Boost -Unterstützung bis zu 25 km/h im Falle eines schwierigeren Autonomie -Aufstiegs von etwa 60 km unter normalen Bedingungen.
Fußgängermodus – Unterstützung durch Gehen.

Was sind die Vorteile des zentralen Motors gegen Heckmotor ?

-Komfort des Fahrens ohne Stöße durch progressive Unterstützung.
– zu Beginn in der Küste, wo beim Laden des Fahrrads (Gepäck..) Hilfe ist dynamischer.
– Mehr Manövrierfähigkeit durch eine ausgezeichnete Gewichtsverteilung.
– Leichte Demontage des Hinterrads
– bessere Autonomie durch besseres Energieverbrauchsmanagement
– Besserer Ertrag, es gibt keinen Bremswirkung über 25 km/h
– Möglichkeit, einen Kinderanhänger zu reparieren

Motor: Lassen Sie die Watts los

Der neue Ultra -Silent Central Shimano Street E6100 Central Motor ist für die Straßen- und Langstreckenstraße ausgelegt.
Mit seinem 60 -nm -Paar haben Sie eine starke Unterstützung bei den Rippen mit erheblicher Belastung.
Dieser neue Motor unterscheidet sich von seinem Vorgänger (E6000) durch viele Verbesserungen für immer mehr Autonomie:
– Verringerung des Widerstands bei einem Anstieg von 20% bei der Motoreffizienz
– ein reduziertes Gewicht von 210 g auf 2,88 kg.

Batterie und Ladegerät

Shimano Lithium-Ion 36 V 11,6 AH Batterie (418WH)
Lieferung mit AXA -Sperrenschlüssel in Doppelkopie.
Shimano schnelles Ladegerät und sein Adapter: Sie können direkt auf das Fahrrad laden oder die Batterie entfernen, um sie separat zu laden.
Pflanzenzeit für die Gesamtaufladung: 3H
Wir empfehlen Ihnen, die Batterie nach jedem Gebrauch wieder aufzuladen.

Steuerbildschirm oder Anzeige

Retro-Buzzed LCD Central Screen für eine bessere Sichtbarkeit Tag und Nacht.
Anzeige von:
– Geschwindigkeit
– Reisedaten
– Die verbleibende Autonomie
– Hilfemodi
– Von Zeit
– Real -Zeitkonsum
Der unter allen Umständen zugängliche deportierte Befehl befindet sich auf der linken Seite und ermöglicht die Änderung der Hilfsmodi (hoch, normal, ökologisch, wandelisch)

Schließen Sie Ihr Fahrrad mit Shimano E-Tube an !

Dank Shimano E-Tube-Anwendungen verbinden Sie Ihr Smartphone über Bluetooth mit Ihrem Fahrrad und verbessern Sie Ihre Erfahrung.
Mit der E-Tube-Fahrt können Sie Ihre Reise mit einer Karte visualisieren, die Kursdaten in Echtzeit anzeigen und sie speichern, während Sie auf dem Fahrrad auf Smartphone oder Strava sind.

Mit dem E-Tube-Projekt können Sie Ihre Einstellungen anpassen und die Firmware aktualisieren.
https: // youtu.BE/ZPMWLV17KUO

Ein Rahmen, der untersucht wurde, um Leichtigkeit und Komfort zu kombinieren

Unsere Ingenieure haben diesen gemischten Aluminiumrahmen 6061 mit einer abgesenkten Geometrie entwickelt, um das Spannung zu erleichtern. Dieses Framework bringt Ihnen einen optimalen Komfort und die echte Vielseitigkeit mit sich.
Vorhandensein von Einsätzen für den Bieterhalter nur in den Größen M, L, xl
Möglichkeit, eine Dose mit Adapter auf Größe s zu beheben
Vorhandensein von Einsätzen für Gepäckständer

Suspendierte und einstellbare Gabelung

Unsere Designer fügten die hängende Gabel Suntour NCX SF17 mit blockierbarer und verstellbarer Feder hinzu.
1/8 Aluminium Aluminium Pivot.
Magnesiumscheide.
63 mm Reise.

Umwerfer und Getriebe: Stoppen Sie die obere Geschwindigkeit

Shimano deore 10 Geschwindigkeiten mit Änderung durch schnelle Auslöser und leicht zu handhaben am Lenker.
Im Detail :
– 10 -geschwindige Shimano -Kassette
– Shimano Monoplateau: 38 Zähne
– Pabel: 11/36
– KMC -Kanal mit schnellem Befestigung
– Hinterumstillstand: Shimano Deore
– Joystick: Shimano Deore

Reifen alle Pfad: Setzen Sie den Kaugummi ein

Bequeme Reifen, vielseitige Vittoria terreno trocken 120 TPI, flexible Stange, um Sie überall zu begleiten.
Die Druckempfehlung liegt zwischen 4 und 5 Balken (Details zu den Flanken des Reifens).
Abmessungen: 700 x 38 ° C (40-622).

28 ″ doppelte Räder

Gehen Sie mit dem 540 E am Fluss mit schwarzen Aluminium ausgestatteten Rädern.
Für den Transport Ihres Fahrrads können Sie eine schnelle Blockierung der vorderen und hinteren Räder ermöglichen, sie leicht zu zerlegen.
Vorderräder mit 28 Strahlen und Heckrad von 36 Strahlen.
Raddurchmesser = 28 Zoll (21-622).

Hydraulische Scheibenbremsen: Beherrschen Sie Ihr Bremsen

Dank der Tektro TKD 160 mm hydraulische Scheibenbremsung vorne und hinten sicher auf dem Boden rollen (trocken/nass).
Hydraulisches Bremsen bringt Ihnen genauere Bremsung und besserer Komfort in den Hebeln.
Aluminiumbremshebel.

Halter, Richtung, Galgen: Kontrolle behalten

Halb aufgewachsener Halbschwererhänge (620 mm).
Aluminium Galgen in 1 Zoll 1/8. 75 mm Länge.
Das Managementspiel „voraus“, halb integriert in 1 Zoll 1/8 Th.
2 Aluminiumeinstellungsringe (“Abstandshalter”) Höhe von 5 mm.
Ergonomische Griffe mit integrierten Bar-Ends.

Sattel: Seien Sie gut installiert

Da es wichtig ist, einen Sitz an die Praxis anzupassen, hat das Designteam den Sattel Royal Sattel ausgewählt.
Aluminium -Sitzpot.
Halskettendurchmesser = 35 mm.
Durchmesserstamm = 28,6 mm.
Einstellung der Sattelhöhe ohne Werkzeuge (schneller Blockieren).

Kurbeln/Pedale

Der elektrische Flussufer 540 wird mit Monobloc -Plastik -Plastik -Plastikpedalen mit einer großen Stützfläche für eine bessere Fußstütze auf dem Pedal geliefert.
170 mm lange Aluminiumkranken.
38 Zähne Aluminiumschale.
Schutzabdeckung.

Zubehör

Ihr Flussufer 540 E wird mit Krücke, Türklingel, Beleuchtung (vorne/hinten), Rädern (Reflektoren) und Pedalen geliefert.
Dieses Fahrrad ist kompatibel mit:
-Front und hinterer Kotflügel
– Krücke
– falsche Tür (nur m, l, xl)
– Satteltasche
– hinteres Gepäck
– Babysitz auf Rahmen oder Gepäckstange
Weitere Informationen finden Sie bei einem Berater.

Gewicht

Gesamtgewicht des Fahrrads in Größe S (Batterie inklusive): 20,9 kg
M (Batterie enthalten): 21 kg
L (Batterie inklusive): 21,1 kg
XL (Batterie enthalten): 21,2 kg

Garantie

Lebensdauer Garantie: Rahmen, Galgen und Kleiderbügel. Ersatzteile: 2 Jahre.

L: 180-185 cm 50-53 cm, M: 170-175 cm 47-49 cm, m/l: 175-180 cm 49-50 cm, s: 165-170 cm 45-48 cm, xl: 185- 190 cm 53-55 cm, xs/s: 160-165 cm 42-45 cm

Beachten

Es gibt noch keine Meinung.

Seien Sie der erste, der Ihre Meinung zum „Fahrrad All Electric Riverside 540 E Blue Grey“ hinterlässt Die Antwort abbrechen

Fahrrad alle Pfade Riverside 500 Wassergrün

Vielseitiges, komfortables und dynamisches Fahrrad für Ihre regulären Spaziergänge auf dem Fahrradweg, auf Straße und Pfad.

Fahren Sie in der Natur mit der Fahrt ! Leicht, praktisch und bequem, der Riverside 500 überzeugt Sie von seiner Vielseitigkeit auf der Straße und dem Weg.

  • Benutzerfreundlichkeit
  • Pilotkomfort
  • Leichtigkeit
  • Bremskraft

Alarmiert werden, um auf Lager zurückzukehren:

Produktvermögen

  • Leichte

Benutzerfreundlichkeit

9 Geschwindigkeiten / Mono-Plattformübertragung

Pilotkomfort

Pilotkomfort

Einstellbare 60 -mm -Federung / gemischte Reifenstraße und Pfad / ergonomische Griffe

Leichtigkeit

Leichtigkeit

Bremskraft

Bremskraft

Mechanische Scheibenbremsen bieten Ihnen Nettobremsen.

Technische Informationen

Zubehör zur Verfügung gestellt Ihr Riverside 500 verfügt über Türklingel, Beleuchtung (vorne/hinten), Räder (Reflektoren) und Pedale.
Aluminiumrahmen. Garantiert fürs Leben. Der Rahmen besteht aus Aluminium 6061 für ein leichtes und komfortables Fahrrad. Es ist fürs Leben garantiert.

Größen M und L kompatibel mit dem Babyträger im Rahmen. Größe S nicht kompatibel.
(Beispiel von Ref: 8487125)

Maximale Dimension mit Mutguard von Flussufer: 42 mm (ETRTO-Standard 42-622)
Maximale Dimension ohne Kotflügel: 47 mm (ETRTO-Standard 47-622)

Kerékpáros szolgáltatások – Párizs nyeregben, az önszolgálat összehasonlítása megosztott kerékpárok Párizsban

Az önszolgáltatás megosztott kerékpárok összehasonlítása Párizsban

Kollektív vagy egyéni órák a városban való vezetés megtanulásával.
Felnőttek és 8 éves gyermekek számára.

Kerékpárszolgáltatások

Kerékpár -szolgáltatások térképe Ile de France -ban

Hol lehet megtanulni a kerékpározást ?

Függetlenül attól, hogy fiatal, fiatalabb, kezdő vagy megerősített, a kerékpárok tanulását a párizsi iskolai kerékpárok és az île-de-francia nyelven adják meg, hogy kielégítő műszaki szintű városban kiképezzék Önt.

Párizsban

AICV

Az AICV Egyesület (Animációs integrációs kultúra és kerékpár) az első iskola a párizsi régióban, amelynek célja a kerékpár megtanulása: évente több mint 250 embert fogadnak (gyermekek, felnőttek, fogyatékkal élők), és részesülnek a struktúra animátorai által nyújtott tanulási kurzusokból.
Az AICV, amely jelen van a Párizsban és a Seine-Saint-Denis-ben (93), egy olyan gazdasági és társadalmi projekten alapuló struktúra, amely ötvözi a piaci tevékenységeket (kerékpár-bérleti és javítás), valamint a nem piaci tevékenységek, például kerékpár kurzusokon, kerékpár- és handicap-projekten, alkalmazottainak képzése és integrációja, kerékpárok újrahasznosítása.
A nyári időszakban az Egyesület olyan bérleti tereket és szórakozást irányít, mint például a kis Vélib ”, a csatorna nyara Párizsban és a Seine-Saint-Denis-ben.

Cím : 38 Bis Quai de la Marne, 75019 Párizs
Weboldal : http: // www.AICV.Nettó/tevékenységi-baládák/
Telefon : 01 43 43 40 74
Email : AICV.Pá[email protected]
Árak : 10 órás 2 órás tanulságra: 115 euró (100 euró + 15 euró tagság) Munkanélküli és hallgató: 95 euró (emellett 80 euró + 15 euró)

Párizs Sud Davs

A DAVS Szövetség (Fejlesztési animációs kerékpár -szolidaritás) A gyakorlat és a tanulás a kerékpározás tanulásának körüli társadalmi, kulturális és sportprojekteket állít fel.
A Párizsi Sud School kerékpáron belül egész évben üdvözöljük a felnőtteket, akik nem tudják, hogyan kell kerékpározni, hogy kísérjük őket a gyakorlat felfedezésében. Az ünnepek alatt ötéves gyermekeket üdvözölünk a kerékpár kurzusokon.
Az év folyamán számos projektet animálunk és támogatunk a kerékpározás gyakorlatában, a következővel együtt:
• Ile de France iskolák és főiskolák
• Társadalmi központok, fiatal pontok, MJC…
• A közönség integrációja és/vagy támogatási szövetségei nehézségekben
• Diákcsoportok
• Közösségek és vállalkozások

Cím : Cité Universitaire de Párizs, 17 Boulevard Jourdan, 75014 Párizs.
(November közepétől nagy szomszédok, 82, Avenue Denfert-Rochereau 75 014 Párizs.))
Weboldal : https: // assodavs.com/
Telefon : 07 77 07 06 95
Email : Egyesü[email protected]
Árak : 60 euró 5 ülésen; 100 euró 10 ülésen; A Párizsi Egyetemi város lakosai és munkatársai, valamint a társadalmi minimumok kedvezményezettjei (RSA): 60 euró 10 ülésen.

Île-de-franciaországban

Bike által a városban élők (Montreuil Bike School)

Bike -ben élj a városban egy úttörő szövetség, amely teljes mértékben önkéntes, aki 2005 óta tanítja a felnőtteket a ciklusra.

Cím : 18 Rue Paul Domer, 93100 Montreuil
Weboldal : http: // www.VeloeColedemonTreuil.com
Telefon : 06 36 73 45 83
Email : [email protected]
Árok: 30 euró 10 ülésen, csekkenkénti fizetés annak érdekében, hogy kerékpárral élhessen a városban.

Saint-Denis School Bike

Az iskolát felnőtteknek szánják, akik meg akarnak tanulni vagy újra megtanulni a ciklust.
Szombat reggel 9 órakor tartják a kezdőknek és 10 órakor azok számára, akik már tudják, hogyan kell pedálozni (akik a Parc de la Courneuve -be mennek).
A Marville iskolában, az Avenue Romain Rolland kezdetén, az Ambroise Croizat szoba után, az iskolákban zajlik.
A Bicyclo, a Bicycle House és a kerékpár önkéntesek a Saint-Denis-ben házigazdája.

Cím : 120, Rue Gabriel Péri, 93200 Saint-Denis
Weboldal : http: // bicikli.magas és hangos.Com/info-sur-la-valo-ecole.html/http: // bicyclo.org
Telefon : 01 48 23 56 41
Email : [email protected] / bicyclo@tanulmánytchantiers.org
Árak : Ingyenes kurzusok az egyesületi tanulmányok és építési helyek tagsága után (évente 16 euró)

Az utcád megosztása 94

Weboldal : https: // megosztás94.WordPress.com/bike/
Email cím : megosztá[email protected]
Árak : Kezdők: 15 ülés 2 órás 12 hónap alatt: 50 € (40 euró + 10 euró tagság)
Fejlesztés: 8 ülés 2 órás 12 hónap alatt: 40 euró (30 euró órát + 10 euró tagság)

Brunoy School Bike

Weboldal : https: // velobrunoy.WordPress.com/
Email : [email protected]áló
Árak : 15 ülés (minden más vasárnap): 50 €

Cyclophil (Antony iskolai kerékpáros)

Az iskolát gyermekeknek és felnőtteknek szánják magán- vagy kollektív órák alatt.
Kínál :
– A kerékpározás tanulása azok számára, akik még soha nem tették meg
– Visszatérés a nyeregbe, hogy visszanyerje a kerékpár bizalmát
– A városi forgalom, hogy nyugodtan mozogjon városi környezetben
– Elméleti és/vagy gyakorlati műhelyek a vállalatok vagy a közösségek ügynökeivel

Cím : 18 Rue du Parc, 92160 Antony
Weboldal : https: // www.ciklofil.Fr/
Telefon : 0661583141
Árak ::
• Egyének és gyermekek számára
◦ 5 ülés 1H30 = 70 €
◦ 10 ülés 1H30 = 130 €
• A hallgatók és a munkát kereső emberek számára
◦ 6 ülés 1H30 = 70 €
◦ 12 ülés 1H30 = 130 €
A vállalatok és a közösségek számára, Az ár testreszabott lesz.

MDB kerékpározás 92 -ben és 95 -ben

Weboldal : MDB iskolai kerékpárok
Telefon : 01 43 20 26 02
Mérték : Ingyenes az egyesület tagsága után: 30 €

  • Antony kerékpárral, Angle Rue Adolphe Pajeaud és Rue Georges Sand 92160 Antony, szombaton 6 ülésen ülés 10: 00–13: 30 -ig.
  • Bezon-argenteuil, Angle Avenue Gabriel Péri és Boulevard Héloïse 95870 Argenteuil, szombat reggel kezdőknek és délután a közvetítők számára.
  • Bois-Colombes, Allée de la Croix du Sud 92270 Bois-Colombes, szombaton 14: 30-tól 16: 30-ig. (Kerékpárokat kölcsönözhetnek a tanfolyam során.))
  • Kerékpáros klih, Szombaton 16: 00–18: 00 (nyár) vagy 14:30 – 16:30 (tél).
  • A város kerékpárral (Chaville), 5 Rue Stalingrad a Paul Bert de Chaville School 92370 Chaville -ben, vasárnap 10 -kor.
  • Kerékpáros kurva, Maréchal Leclerc Főiskola, szombat délután.
  • Veles a szabad kerékben, 20 Rue Jacques Cabourg 92170 Vanves, vasárnap 10 -től 11: 30 -ig

Bobigny kerékpár

Bevezetés a kerékpározásba, vissza a nyeregbe és a városi forgalomba

A kerékpárokat, sisakokat és mellényeket az Egyesület kölcsönözi.

Információ és kinevezés Patricia -val 06 95 04 18 01. E-mail cím: L-ET-G93@ Orange.FR

Tanulás :: Soha nem biciklik – kinevezéskor

  • Vasárnap 11:00 órakor
  • Hétfőn 9: 30 -kor és 16:00 órakor
  • Hét és este egyeztetés szerint

Vissza a nyeregbe :: Elfelejtette, vagy el akarja terjeszteni a városban – kinevezéskor

  • Vasárnap 9: 30 -kor
  • Hétfőn 11Hoo -ban és 14:00 órakor
  • Hét és este egyeztetés szerint

Az ütemtervek a kérésektől függően modulikusak. Más résidők is rendelkezésre állhatnak.

Az ülések a Bergère Parkban zajlanak. Találkozunk a szökőkút közelében lévő kioszkban.

2018 ár : 30,00 € csökkentett kamat: 27,00 €

2018 csökkentett arány : 30,00 € tagság 12,00 € + 5 ülés 1H30: 18,00 €

Csoportkedvezmény : Érdeklődjön az Egyesületen

Center & East Essonne Kerékpárok (Provelo Sud IDF)

Kollektív vagy egyéni órák a városban való vezetés megtanulásával.
Felnőttek és 8 éves gyermekek számára.

  • RIS-ORANGIS: Szombaton 10-től 12-ig
  • Epinay-Sous-Sénart: Vasárnap 10-től 12-ig

Weboldal : http: // provelo-idf.FR
Email : 91Proö[email protected]
Árak : 5 Két órás ülés: 65 €

Társulás

Párizs nyeregben, Ez a kerékpárszövetség mindazok közül, akik Párizs és Grand Párizs lélegzőbbé, kellemesebbé akarják tenni … egyszerűen csak a ciklust ! Mindenki számára nyitva áll.

Jogi nyilatkozat

Párizs nyeregben egy 1901 -es általános érdekű jogi szövetség. Tagja a Kerékpárhasználók Szövetségének (FUB).

Az önszolgáltatás megosztott kerékpárok összehasonlítása Párizsban

�� Az önkiszolgáló kerékpárok használata az utóbbi években felrobbant Párizsban, különös tekintettel a fővárosban jelenleg bemutatott sok kerékpárútra. Sok induló vállalkozás el akarta kezdeni a kalandot, de jelenleg még mindig kevesen vannak forgalomban. Összehasonlítottam veled a fővárosban elérhető önkiszolgáló kerékpárokat.

Biztosan már ismeri a Vélib-t, a Párizs leghíresebb önkiszolgáló kerékpáros rendszerét, ezért nem szerepel e cikkben.

Velo megosztja

Felsorolt ​​megosztott kerékpárok Párizsban

Mész

Tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram -on

A Lime egy amerikai vállalat, amelyet jól megalapítottak a francia fővárosban, és amelynek sok elektromos kerékpárja van mindenhol Párizsban.

A mészkerékpár az Ideális egy bevásárló ülés után Mert van egy Kosár elöl hogy a holmiját, valamint a Hátsó és első lámpa A biztonságosabb vezetéshez. Fehér és zöld színével felismerhető.

Dombos

Lásd ezt a kiadványt az Instagram -on

Dott egy holland cég, amely felkéri Önt, hogy használjon elektromos kerékpárt Párizsban, nem pedig más típusú szállítás. Kínálattal akarja, hogy a mész félelmetes versenytársává váljon fenntarthatóbb kerékpárok.

A Dott egyelőre felajánlja nagyobb autonómia Ez a mész (emellett 10 km -es autonómia), de az árak azonosak a két vállalatnál. Az induló vállalkozás szeretnék a jövőben Bővítse a kerékpáros hálózatát a párizsi külvárosokra.

Dott csak 1 eurót kér, hogy oldja fel a kerékpárt, majd a számla 0,25 eurót / percet.

Zoov

Tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram -on

Zoov ajánlatok Elegáns kék és fekete kerékpárok nak,-nek Nagyszerű autonómia alacsony árakon És Díjak feloldása nélkül.

A hátrány az A hálózat csak Párizs-Saclay-ban érhető el (Saint-Rémy-Lès-Chevreuse, Bourg-la-Reine, Massy, ​​Palaiseau, Orsay, Antony stb. Több száz kerékpár van az egész területen.

Van egy szponzorációs rendszer, amely kedvezményeket szerezhet az utazásain, ezért ne habozzon meghívni barátait.

Póniló

Tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram -on

Imádni fogja ezeket a kék és lila kerékpárokat Kis ár, amely minden versenytársát megcáfolja.

A társadalom meghívni téged Ráadásul Keringni a kerékpárutakon A metró 1. és 13. sora mentén, ahol tárolja és feltölti a kerékpárokat, köszönhetően az ágazat rögzített kamatlábainak. És ha nagyon szereti a kerékpárokat, akkor tudja, hogy még megvásárolhatja őket.

A póni kis hátránya az, hogy mindig kell Küldjön egy fényképet a parkolójáról (még mindig az erre a célra biztosított ívekben) 5-25 euró bírság büntetése alatt, és hogy a 25 € befizetést kell kérni A fiókod létrehozásához.

Veligo

Lásd ezt a kiadványt az Instagram -on

Ezek a kerékpárok türkizkék és fekete kék, és Intramural Párizsban kaphatók.

A Véligo bérleti szolgáltatása a Bérlés legalább hat hónapig A kerékpár átadásának napjától kezdve.

A bérleti ár változó 20 és 40 € között havonta A bérelni kívánt modelltől függően Karbantartás és segítség.

Csak regisztráljon a weboldalon, vagy töltse le jelentkezését.

Megújíthatja előfizetését 3 hónapos használatból.

Szint

Lásd ezt a kiadványt az Instagram -on

Ezek a türkiz elektromos kerékpárok megnyugtatóak, amellett, hogy gyönyörűek ! Valójában a rétegkerékpárokat úgy tervezték, hogy ne ess le.

Használatukhoz fizetnie kell 1 € 1 oldás, És akkor az ár az lesz 0,23 € / perc felhasználás, Vagy 13 euró/ az idő.

Ők is kínálnak a ajánlat havonta 29,99 euró 300 perces versenyekkel vagy 5 órás vásárlással.

Az akkumulátor felmegy 80 km -es autonómia, Ami több, mint az összes többi bérleti kerékpár.

Jelmondat

Lásd ezt a kiadványt az Instagram -on

A mottó csak előfizetés formájában kínál elektromos kerékpárokat, tehát ez nem felel meg Önnek, ha egyszerűen meglátogatja a fővárosot.

Az előfizetési költségek 79 € havonta És megérti a törést és a repülési biztosítást, valamint az ultra teljesítményű javító rendszert (kevesebb, mint 48 óra).

A desgin is nagyon Modern és nagyon szép, Minden kerékpár teljesen matt fekete.

Mottó megszerzéséhez csak töltse le az alkalmazást, vagy lépjen a webhelyre.

A kerékpárjellemzők összehasonlító táblája

Az összes bemutatott kerékpár V.VAN.E (elektromos kerékpárok) melyik ne haladja meg a 25 km/h -t.

  • Vegyük és térjenek vissza a velopolita pályákra (kerékpárutak a metró 1. és 13. sora mentén) egy speciális áron.
  • Ellenkező esetben egy adott helyen kell letétbe helyezni (lásd az alkalmazás alkalmazását, rózsaszín szimbólumot)
  • 25 € betét a fiók létrehozásából származik. Visszatérítés a kéréshez az alkalmazás beállításaiban, amikor meg akarja szüntetni.
  • Lehetőség a kerékpár bezárására és kinyitására, hogy újrafelhasználja további költségeket (mindaddig, amíg a verseny még nem ért véget).
  • Az utazás végén a parkolás fotóját kérjük. (5-25 € bírság nem megfelelő parkolás esetén)

Összehasonlító táblázat az önkiszolgáló kerékpárárakhoz

  • 24 -órás utazás: Korlátlan korlátlan és foglalás 9,99 euró (30 perces verseny)
  • Ride Pass a hónapra: feloldás, korlátlan utazás és foglalás 19,99 eurónál (30 perces versenyen)
  • 20 és 40 € között, a választott modelltől függően. 4 különféle típusú modell létezik.
  • Legalább 6 hónapos kötelezettségvállalás a havi bérleti díjért.
  • CASSE és karbantartási biztosítás.
  • A képlet havonta 29,99 euró, 300 percig vagy 5 órás vásárlás.
  • A képlet havonta 79 €
  • CASSE és repülési biztosítás is tartalmazza.
  • Javító vagy csere rendszer (kevesebb, mint 48 óra.))
  • 3 -2 hónapos előfizetés 2 -re.99 €, hogy ne fizetjen feloldási díjakat
  • 24 órás előfizetés 4 € -ra ingyenes korlátlan utazásokért vagy 30 napos előfizetéshez 8 -ra.50 €
  • A kerékpár privatizálása napi 7 euróért.
  • Vélopolitan Rate (ha biciklit vesz oda, és adja vissza oda): Rögzített ár az első 20 percben, akkor 20 perc elteltével, a szokásos áronkénti ár

Velib ‘vagy önkiszolgáló kerékpár ?

Összehasonlításképpen: egy mechanikus vagy elektromos vélib utazás 3 € -ba kerül egy 45 perces versenyért, előfizetés nélkül, ideiglenes bérlet nélkül. És előfizetéssel, még olcsóbban is.

Tudva, hogy a legtöbb bérleti társaság 23 cent percet kínál, körülbelül 10 eurót érünk el 45 percig.

Ezért előnyösebb, ha egy hosszú versenyre vezesse a Velib -t, és és Vegye ki a többi társaságot (Pony, Zoov, Dott vagy Lime) rövid utazásokra Mert többet fogsz megtakarítani.

Ha nem vagy túl sportos.ve, érdekesebb lehet egy elektromos kerékpár (nem pedig egy mechanikus velib) szedése, amely kevesebb erőfeszítést tesz lehetővé. Ezenkívül az összes bérleti társaság (kivéve a póni) kérdezi tőled Nincs előzetesen betét, Ellentétben Vélib -vel ”.

Önkiszolgáló kerékpárok, hogyan működik ?

Az önkiszolgáló kerékpárok az utcán kaphatók. Várnak rád !

Hogyan kell használni egy kerékpárt ?

Velo megosztja

Nagyon egyszerű: csak Töltse le a mobil kerékpáros alkalmazást (Lime, Dott, Zoov vagy Pony, minden okostelefonhoz elérhető), Ön Hozzon létre egy fiókot és és Írja be a fizetési módját.

Ha ez megtörtént, megteheti Foglaljon egy kerékpárt közvetlenül az alkalmazáson És menj, szerezd meg vagy Szkennelje be a QR kerékpáros kódot előtted a mobil alkalmazásban. Ezután a tiéd ! ��

Mik az előfeltételek ?

A Internet kapcsolat és egy okostelefon nyilvánvalóan szükségesek. Neked is kell Iratkozz fel a mobil alkalmazáson, Adjon hozzá egy fizetési módot (Carte Bleue, Paypal stb.), Aktiválja a földrajzi helyzetét és a Bluetooth -ot.

Neked is kell Ismerje meg az autópálya kódját, és tisztelje azt, és legyen 18 évesnél idősebb. Ha turista vagy, akkor ezeket a kerékpárokat is használhatja, feltéve, hogy 18 éves vagy annál több van.

Foglalhatok egy biciklit egy napra ?

A társaságoktól függ. Val vel Mész és póni, Foglalhat egy napos kerékpárt Korlátlan számú útvonal rögzített áron.

Hol találok egy önkiszolgáló kerékpárt ?

Használjon mobil alkalmazásokat És Keresse meg a kártyát Hogy találjon egy biciklit a közelben. A kerékpárt egy meghatározott helyen (földi jelölés), más kerékpárokkal rendelkező állomáson vagy az utcán bárhol parkolhatjuk (szabadon lebegő).

Hol kell parkolnom a biciklimet, amikor már nincs rá szükségem ?

A kerékpártól függ, néha muszáj Hozd vissza egy adott állomásra vagy helyre És Néha csak a járdán hagyhatja. Vigyázzon, ne zavarja a járdákat. A következő kérdésben többet beszélek róla.

Ezen felül Készítse el a járművet a jelzett területen az alkalmazáson. Ha Out-zone-t hagy, akkor helyreállítási díjak (30 € lehet) beállítják.

Van-e szabályozás az önkiszolgáló kerékpárokról? ?

Igen, Párizs városháza intézkedéseket tett Az önkiszolgáló kerékpárok használatának szabályozására.

Eleinte szükség van Tiszteld az útszabályokat, Ami azt jelenti, hogy muszáj Tiszteld a forgalom, a prioritások, a tricolor lámpák irányát, és ne lovagolj a járdákon. Ez utóbbi parkolásként szolgálhat a kerékpárok számára, feltéve, hogy nem zavarják a gyalogos forgalmat, különösen a csökkentett mobilitású embereknél (1,40 méter szélesnek szabadnak kell lennie a járdákon a keringésükhöz).

Itt van a párizsi városháza chartája, ha többet szeretne tudni.

Szüksége van -e vezetői engedélyre ?

Nem, mivel a kerékpárok nem haladják meg a 25 km/h -t. Ez szükséges Csak tudd (és alkalmazzák) az autópálya kódját.

Ha sisakot viselnénk az önkiszolgáló kerékpárokon ?

A A sisak viselése nem kötelező (És ráadásul nem biztosított), mert nem a kerékpárosnak tekintik, amikor megosztott kerékpárt használ, hanem tömegközlekedési felhasználóként.

habár, én erősen azt tanácsolja, hogy viseljen a a biztonságod érdekében.

Hogyan lehet tudni, hogy a kerékpárnak van -e elegendő akkumulátorom az utamhoz ?

Alkalmazás-zoov

Ne essen pánikba : Az alkalmazásokon az akkumulátor állapotát látja Kerékpár, amelyet vett (például: 25 km maradt).

Ezen felül jelezheti az utazást (kiindulási pont és érkezési pont) is Hasonlítsa össze a fennmaradó kilométert a kilométerekkel.

Ha a kerékpárnak nincs elegendő akkumulátora, meghívjuk Önt, hogy válasszon egy másikat. A A kerékpárokat rendszeresen feltöltik, úgy, hogy mindig megtalálja azt, amely megfelelő.

Mi van, ha problémám van a motorommal ?

tudsz Vegye fel a kapcsolatot az ügyfélszolgálatra mobil alkalmazásokon keresztül. Egy csapat válaszol neked, és szükség esetén eljön, helyreállítja és javítja a kerékpárt (légy óvatos: Az alkalmazáson meghatárolt használati területen kell lennie).

Mi lenne, ha ellopnánk a biciklimet ?

Ön felelős a kerékpárért Attól a pillanattól kezdve, amikor kinyitja, amíg bezárja. Ha bezárta a biciklit, és befejezte az utat, akkor nem felelős a repülésért. Ellenkező esetben ez a te felelősséged, és további egyet kell fizetnie (az ügyfélszolgálathoz kapcsolódóan).

Balesetem volt … mit tegyek ?

Remélem, minden rendben van az oldaladon. -Ra A kerékpárok, Tudd, hogy ők biztosítottak Tehát ha nem téved a balesetben, akkor nincs mitől félni.

A térképen nincs kerékpár a térképen.

Meghívlak Vegye fel a kapcsolatot az ügyfélszolgálatra mobil alkalmazásokon keresztül a Jelentsen bármilyen problémát Kerékpárokkal találkoztak.

A kerékpárnak nincs akkumulátora. Mit kell tenni ?

Ha újra tudsz lovagolni, Helyezze a biciklit egy állomásra, ahol betöltheti. Ha nincs állomás, egyszerűen meghívom Önt, hogy fejezze be az utazást az alkalmazáson és Vegyél egy másik biciklit Ha még nem érkezett meg a rendeltetési helyére.

A műszaki csapatok felelősek a kerékpárok feltöltéséért, ha szükséges.

Milyen előnyei vannak a megosztott kerékpár használatának, nem pedig a Velib -nek ?

A megosztott kerékpár az Sokkal olcsóbb a rövid utazásokhoz. Ezenkívül nincs befizetés előtte (kivéve a póni).

Ha fél vagy egy napig biciklit szeretne bérelni egy párizsi boltban, akkor ne habozzon konzultálni a cikkemmel, a Párizsban kerékpárokat bérlő legjobb üzletekkel összehasonlítva, összehasonlítva.

jegyzet : 2023. szeptember 1 -je óta törölték Párizsban az önszolgálat elektromos robogóit.

Tippek, jó ajánlatok, legjobb címek, segítek az utazási kutatásban, tevékenységekben, szállodákban és éttermekben. Akár sétára, hétvégére, délutánra, akár egyszerűen egy divatos létesítmény megtalálására, ahol enni kell, van, amire szüksége van. Kövesd a vezetőt !

Bike Services – Paris im Sattel, Vergleich von selbst -service geteilten Fahrrädern in Paris

Vergleich von selbst -service geteilten Fahrrädern in Paris

Kollektive oder individuelle Lektionen mit Lernen, in der Stadt zu fahren.
Für Erwachsene und Kinder ab 8 Jahren.

Fahrraddienste

Karte der Fahrraddienste in Ile de France

Wo man Radfahren lernt ?

Egal, ob Sie jung, jünger, Anfänger oder bestätigt sind, Fahrradlernen wird in den Schulrädern in Paris und île-de-France angegeben, um Sie für die Ausbildung von in der Stadt mit einem zufriedenstellenden technischen Niveau auszubilden.

In Paris

AICV

Die AICV -Vereinigung (Animation Integration Culture & Bicycle) ist die erste Schule in der Region Paris, die Fahrrad lernen soll.
AICV, das in Paris und Seine-Saint-Denis (93) vorhanden ist, ist eine Struktur, die auf einem wirtschaftlichen und sozialen Projekt basiert, das Marktaktivitäten (Fahrradvermietung und -reparatur) und nicht Marktaktivitäten wie Fahrradkurse, ein Fahrrad- und Handicap-Projekt, das Projekt, ein Fahrrad- und Handicap-Projekt, basiert, das Projekt, ein Fahrrad- und Handicap-Projekt, das Projekt, das Projekt, ein Fahrrad- und Handicap-Projekt, Projekt, Projekt, Projekt, Projekt, Projekt, ein Fahrrad- und Handicap-Projekt, Projekt, Projekt, Projekt, Projekt, Projekte, Projekte, Projekte, Projekte, Projekte, Projekte, Projekte, Projekte, Projekte, Projekte jedoch kombiniert, basieren auf. Schulung und Integration seiner Mitarbeiter, Recycling von Fahrrädern.
Während der Sommerzeit verwaltet der Verein Mieträume und Unterhaltung wie Small Vélib, Summer of the Canal in Paris und in Seine-Saint-Denis.

Adresse : 38 bis quai de la Marne, 75019 Paris
Webseite : http: // www.AICV.Netto-/Aktivitäten-Gänge-Baladen/
Telefon : 01 43 43 40 74
Email : [email protected]
Preise : Für 10 Lektionen von 2 Stunden: 115 Euro (100 € + 15 € Mitgliedschaft) Arbeitslosen und Student: 95 Euro (€ 80 + € 15 zusätzlich)

Paris Sud Davs

Die Davs Association (Development Animation Bike Solidarity) richtet soziale, kulturelle und sportliche Projekte zum Praxis und zum Lernen von Radfahren ein.
Innerhalb des Fahrrads in Paris Sud School begrüßen wir Erwachsene das ganze Jahr über, die nicht wissen, wie man sie bei der Entdeckung dieser Praxis begleitet, um sie zu begleiten. Während der Ferien begrüßen wir Kinder ab 5 Jahren in unseren Fahrradkursen.
Während des gesamten Jahres beleben und unterstützen wir mehrere Projekte in der Praxis des Radfahrens in Zusammenarbeit mit:
• Schulen und Hochschulen von Ile de France
• Soziale Zentren, junge Punkte, MJC…
• Integration und/oder Unterstützungsverbände des Publikums in Schwierigkeiten
• Studentengruppen
• Gemeinschaften und Unternehmen

Adresse : Cité Universität de Paris, 17 Boulevard Jourdan, 75014 Paris.
(Von Mitte November, Big Neighbors, 82, Avenue Denfert-Rocherau 75 014 Paris.))
Webseite : https: // asodavs.com/
Telefon : 07 77 07 06 95
Email : [email protected]
Preise : 60 Euro für 5 Sitzungen; 100 Euro für 10 Sitzungen; Für Einwohner und Mitarbeiter der Paris University City sowie der Begünstigten von Social Minima (RSA): 60 Euro für 10 Sitzungen.

In île-de-france

Leben mit dem Fahrrad in der Stadt (Fahrradschule von Montreuil)

Lebe mit dem Fahrrad in der Stadt ist eine Pioneer -Vereinigung, die seit 2005 vollständig freiwillig für Erwachsene unterrichtet, um Zyklus zu vermitteln.

Adresse : 18 Rue Paul Doumer, 93100 Montreuil
Webseite : http: // www.Veloecoledemontreuil.com
Telefon : 06 36 73 45 83
Email : [email protected]
Preise: 30 Euro für 10 Sitzungen, Zahlung pro Scheck, um mit dem Fahrrad in der Stadt zu leben.

Saint-Denis School Bike

Die Schule ist für Erwachsene gedacht, die lernen oder wieder lernen möchten, um Fahrrad zu fahren.
Es findet am Samstagmorgen um 9 Uhr für Anfänger und 10 Uhr für diejenigen statt, die bereits wissen, wie man pedal ist (die zum Parc de la Courneuve gehen).
Es findet nach dem Ambroise Croizat Room in der Marville School in Schulen statt, zu Beginn von Avenue Romain Rolland.
Sie wird von Bicyclo, dem Fahrradhaus und den Freiwilligen in Saint-Denis veranstaltet.

Adresse : 120, Rue Gabriel Péri, 93200 Saint-Denis
Webseite : http: // fahrrad.hoch und laut.Com/info-sur-la-velo-ecole.html/http: // bicyclo.Org
Telefon : 01 48 23 56 41
Email : [email protected] / [email protected]
Preise : Kostenlose Kurse nach Mitgliedschaft in den Assoziationsstudien und Baustellen (16 € pro Jahr)

Teilen Sie Ihre Straße 94

Webseite : https: // Sharing94.WordPress.com/bike/
E-Mail-Adresse : [email protected]
Preise : Anfänger: 15 Sitzungen von 2 Stunden über 12 Monate: 50 € (40 € Lektionen + € 10 Mitgliedschaft)
Aufstieg: 8 Sitzungen von 2 Stunden über 12 Monate: 40 € (30 € Lektionen + € 10 -Mitgliedschaft)

Brunoy School Bike

Webseite : https: // velobrunoy.WordPress.com/
Email : [email protected]
Preise : 15 Sitzungen (jeden anderen Sonntag): 50 €

Cyclophil (Antonys Schulrad)

Die Schule ist für Kinder und Erwachsene unter privaten oder kollektiven Lektionen vorgesehen.
Es bietet :
– Lernen von Radfahren für diejenigen, die es noch nie getan haben
– Kehren Sie zum Sattel zurück, um das Vertrauen in das Fahrrad wiederzugewinnen
– Stadtverkehr, um ruhig in einer städtischen Umgebung zu bewegen
– Theoretische und/oder praktische Workshops mit Mitarbeitern von Unternehmen oder Gemeindenagenten

Adresse : 18 Rue du Parc, 92160 Antony
Webseite : https: // www.Cyclophil.FR/
Telefon : 0661583141
Preise ::
• Für Einzelpersonen und Kinder
◦ 5 Sitzungen von 1H30 = 70 €
◦ 10 Sitzungen von 1H30 = 130 €
• Für Studenten und Menschen, die einen Job suchen
◦ 6 Sitzungen von 1H30 = 70 €
◦ 12 Sitzungen von 1H30 = 130 €
Für Unternehmen und Gemeinden, Der Preis wird maßgeschneidert sein.

MDB -Radfahren in 92 und 95

Webseite : MDB School Bikes
Telefon : 01 43 20 26 02
Rate : Kostenlos nach Mitgliedschaft in der Vereinigung: 30 €

  • Antony mit dem Fahrrad, Angle Rue Adolphe Pajeaud und Rue Georges Sand 92160 Antony, Sitzung von 6 Sitzungen am Samstag von 10 bis 11:30 Uhr.
  • Bezons-Argenteuil, Angle Avenue Gabriel Péri und Boulevard Héloïse 95870 Argenteuil, Samstagmorgen für Anfänger und Nachmittag für Vermittler.
  • Bois-Colombes, Allée de la Croix du Sud 92270 Bois-Colombes, Samstag von 14:30 bis 16:30 Uhr. (Fahrräder können während des Kurses ausgeliehen werden.))
  • Fahrradklische, Samstag von 16 bis 18 Uhr (Sommer) oder 14.30 bis 16.30 Uhr (Winter).
  • Die Stadt mit dem Fahrrad (Chaville), 5 Rue Stalingrad in der Paul Bert de Chaville School 92370 Chaville, Sonntag um 10 Uhr.
  • Fahrradhure, Maréchal Leclerc College, Samstagnachmittag.
  • Vanien im freien Rad, 20 Rue Jacques Cabourg 92170 Vanves, Sonntag von 10 bis 11:30 Uhr

Bobigny Bike

Einführung in das Radfahren, zurück im Sattel und in den Verkehr in der Stadt

Fahrräder, Helme und Westen werden vom Verein ausgeliehen.

Informationen und Termin mit Patricia um 06 95 04 18 01. E-Mail-Adresse: L-ET-G93@ Orange.Fr

Lernen :: Sie haben nie Fahrrad – zu Termin

  • Sonntag um 11:00 Uhr
  • Montag um 9:30 Uhr und 16.00 Uhr
  • Woche und Abend nach Vereinbarung

Zurück zu Sattel :: Sie haben in der Stadt vergessen oder wollten – zu Termin

  • Sonntag um 9:30 Uhr
  • Montag um 11HOO und 14.00 Uhr
  • Woche und Abend nach Vereinbarung

Die Zeitpläne sind je nach Anfragen modular. Andere Slots können verfügbar sein.

Die Sitzungen finden im Bergère Park statt. Wir treffen uns im Kiosk in der Nähe des Brunnens.

2018 Preis : 30,00 € Reduzierter Preis: € 27,00 €

2018 reduzierte Rate : € 30,00 Mitgliedschaft € 12,00 + 5 Sitzungen 1H30: 18,00 €

Gruppentarif : Fragen Sie mit dem Verband an

Center & East Essonne Bikes (Provelo Sud IDF)

Kollektive oder individuelle Lektionen mit Lernen, in der Stadt zu fahren.
Für Erwachsene und Kinder ab 8 Jahren.

  • Ris-Orangis: Samstag von 10 bis 12 Uhr
  • Epinay-SOUS-Sénart: Sonntag von 22 bis 12 Uhr

Webseite : http: // provelo-idf.Fr
Email : [email protected]
Preise : 5 Zwei -Stunden -Sitzungen: 65 €

Der Verein

Paris im Sattel, Es ist die Fahrradvereinigung all derer, die Paris und Grand Paris atmungsvoller und angenehmer machen wollen … einfacher Zyklus ! Es ist offen für alle.

Impressum

Paris im Sattel ist eine Law Association of Allgemein Interesse von 1901. Sie ist Mitglied der Federation of Bicycle Users (FUB).

Vergleich von selbst -service geteilten Fahrrädern in Paris

°. Viele Start-ups wollten sich auf das Abenteuer begeben, aber derzeit sind nur wenige noch im Umlauf. Ich habe für Sie die in der Hauptstadt verfügbaren Selbstbedienungsräder verglichen.

Sie kennen Vélib sicherlich bereits “, das berühmteste Fahrradsystem in Paris, weshalb es nicht in diesem Artikel enthalten ist.

Velo -Aktien

Listete freigegebene Fahrräder in Paris

Kalk

Sehen Sie diesen Beitrag auf Instagram an

Lime ist ein amerikanisches Unternehmen, das in der französischen Hauptstadt gut etabliert ist und überall in intramuraler Paris viele Elektrofahrräder hat.

Das Kalkbike ist Ideal nach einer Einkaufssitzung Weil es eine hat Korb vorne So sowohl Ihre Sachen als Hintere und vordere Lampe Für sichereres Fahren. Es ist durch seine weiße und grüne Farbe erkennbar.

Dott

Siehe diese Veröffentlichung auf Instagram

Dott ist ein niederländisches Unternehmen, das Sie einlädt, Elektrofahrrad in Paris zu verwenden, anstatt in anderen Transportarten. Sie möchte eine beeindruckende Konkurrentin von Lime durch das Angebot werden nachhaltigere Fahrräder.

Im Moment bietet Dott an größere Autonomie Dieser Kalk (10 km Autonomie zusätzlich), aber die Preise sind für die beiden Unternehmen gleich. Das Start-up Wunsch in der Zukunft Verlängern Sie sein Fahrradnetz auf Pariser Vororte.

Dott bittet Sie nur 1 €, das Fahrrad zu entsperren, und Rechnungsrechnung € 0,25 pro Minute.

Zoov

Sehen Sie diesen Beitrag auf Instagram an

Zoov bietet an elegante blaue und schwarze Fahrräder von Tolle Autonomie zu niedrigen Preisen Und Ohne Gebühren freizuschalten.

Der Nachteil ist das Das Netzwerk ist nur in Paris-Saclay verfügbar (Saint-Rémy-Lès-ChevreUse, Bourg-la-Reine, Massy, ​​Palaiseau, Orsay, Antony usw.) und nicht in Paris Intra-Muros. Es gibt Hunderte von Fahrrädern im ganzen Bereich.

Es gibt ein Sponsoring -System, um Rabatte auf Ihre Reisen zu erhalten. Zögern Sie also nicht, Ihre Freunde einzuladen.

Pony

Sehen Sie diesen Beitrag auf Instagram an

Sie werden diese blauen und lila Fahrräder für ihre lieben Kleiner Preis, der all ihren Konkurrenten trotzt.

Die Gesellschaft laden Sie ein Darüber hinaus auf Zykluswegen zirkulieren In den Zeilen 1 und 13 der U -Bahn, wo sie ihre Fahrräder speichert und auflädt, Vielen Dank an einen festen Satz in diesem Sektor. Und wenn Sie ihre Fahrräder wirklich mögen, wissen Sie, dass Sie sie sogar kaufen können.

Der kleine Nachteil von Pony ist, dass Sie immer müssen Senden Sie ein Foto von Ihrem Parkplatz (noch in den Bögen, die zu diesem Zweck bereitgestellt wurden) unter Strafe einer Geldstrafe von 5 bis 25 Euro und dem a Die Anzahlung von 25 € wird angefordert zur Erstellung Ihres Kontos.

Veligo

Siehe diese Veröffentlichung auf Instagram

Diese Fahrräder sind türkis und schwarzblau und sind in intramuraler Paris erhältlich.

Der Véligo -Mietdienst arbeitet mit einem System von zusammen Mindestens sechs Monate Miete Ab dem Datum der Übergabe des Fahrrads.

Der Mietpreis variiert variiert Zwischen 20 und 40 € pro Monat Abhängig von dem Modell, das Sie mieten möchten, mit Wartung und Unterstützung einschließlich.

Registrieren Sie sich einfach auf der Website oder laden Sie ihre Anwendung herunter.

Sie können Ihr Abonnement ab 3 Monaten Nutzung verlängern.

Stufe

Siehe diese Veröffentlichung auf Instagram

Diese türkisfarbenen Elektrofahrräder sind beruhigend und sind auch schön, sondern auch schön ! In der Tat sind die Tierräder darauf ausgelegt Fall nicht hin.

Um sie zu verwenden, müssen Sie bezahlen € 1 Entsperren, Und dann wird der Preis sein € 0,23 pro Minute der Verwendung, Oder 13 €/ die Zeit.

Sie bieten auch a Angebot für 29,99 € pro Monat Mit 300 Minuten Rennen oder 5 Stunden Einkaufszeit.

Die Batterie geht auf 80 km Autonomie, Das ist mehr als alle anderen Mieträder.

Motto

Siehe diese Veröffentlichung auf Instagram

Motto bietet Elektrofahrräder nur in Form eines Abonnements, sodass es nicht zu Ihnen passt, wenn Sie einfach das Kapital besuchen.

Die Abonnementkosten 79 € pro Monat Und versteht Bruch- und Flugversicherung sowie ein Ultra-Performance-Reparatursystem (weniger als 48 Stunden).

Der DIGIN ist auch sehr sehr Modern und sehr schön, Alle Fahrräder sind völlig schwarz.

Um ein Motto zu erhalten, laden Sie einfach die Anwendung herunter oder gehen Sie zur Website.

Vergleichstabelle der Fahrradmerkmale

Alle präsentierten Fahrräder sind V.HAT.E (Elektrofahrräder) welche 25 km/h nicht überschreiten.

  • Zu nehmen und zu den Velopolitan -Spuren (Zykluswege entlang der Linien 1 und 13 der U -Bahn) zu einem Sonderpreis zurückzukehren.
  • Andernfalls an einem bestimmten Ort hinterlegt werden (siehe App der App, rosa Symbol)
  • 25 € Einzahlung wird aus der Erstellung des Kontos entnommen. Erstattet zur Anfrage in Anwendungseinstellungen, wenn Sie beenden möchten.
  • Möglichkeit, das Fahrrad zu sperren und es freizuschalten, um sie ohne zusätzliche Kosten wiederzuverwenden (solange das Rennen noch nicht vorbei ist).
  • Das Foto Ihrer Parkplätze am Ende der Reise wird angefordert. (5 bis 25 € Geldstrafe im Falle eines nicht konformen Parkens)

Vergleichstabelle für Self-Service-Fahrradpreise

  • 24 -Stunden -Fahrpass: Unbegrenzt unbegrenzt und Reservierung bei 9,99 € (pro 30 -minütiges Rennen)
  • Fahrt zum Monat: Entsperren, unbegrenzte Reise und Buchung für 19,99 € (pro 30 -minütiges Rennen)
  • Zwischen 20 und 40 € pro mir je nach ausgewählten Modell. Es gibt 4 verschiedene Arten von Modellen.
  • Mindestens 6 Monate Engagement für die Vermietung pro Monat.
  • Fassen- und Wartungsversicherung inklusive.
  • Formel für 29,99 € pro Monat für 300 Minuten oder 5 Stunden Einkaufen.
  • Formel bei 79 € pro Monat
  • Fasse und Flugversicherung inklusive.
  • Reparatur- oder Ersatzsystem (weniger als 48 Stunden.))
  • 3 -Monatsabonnement auf 2.99 €, um keine Entsperrgebühren zu zahlen
  • 24 -Stunden -Abonnement auf 4 € für kostenlose unbegrenzte Reisen oder 30 -Tage -Abonnements auf 8.50 €
  • Privatisierung eines Fahrrads für 7 € pro Tag.
  • Vélopolitan Rate (wenn Sie dort ein Fahrrad mitnehmen und dort zurückgeben): Festpreis für die ersten 20 Minuten, dann nach 20 Minuten üblicher Preis pro Minute

Velib ’oder Self-Service-Fahrrad ?

Zum Vergleich kostet eine mechanische oder elektrische Vélib -Reise 3 € für ein 45 -minütiges Rennen ohne Abonnement mit einem temporären Pass. Und mit einem Abonnement, sogar billiger.

Da wir wissen, dass die meisten Mietunternehmen einen Preis von 23 Cent pro Minute anbieten, kommen wir für 45 Minuten zu rund 10 € an.

Es ist deshalb vorteilhafter, um ein Velib für ein langes Rennen zu nehmen, und von Nehmen Sie eines der anderen Unternehmen (Pony, Zoov, Dott oder Lime) für kurze Reisen Weil Sie mehr sparen werden.

Wenn Sie nicht sehr sportlich sind.ve, es kann auch interessanter sein, ein Elektrofahrrad zu nehmen (und nicht eine mechanische Velib), wodurch Sie weniger Anstrengungen unternehmen werden. Darüber hinaus fragen Sie alle Mietunternehmen (außer Pony) Keine Einzahlung vorher, Im Gegensatz zu Vélib ’.

Self-Service-Fahrräder, wie es funktioniert ?

Selbstbedienungsräder sind auf der Straße erhältlich. Sie warten auf dich !

Wie man ein Fahrrad benutzt ?

Velo -Aktien

Es ist sehr einfach: nur Laden Sie die mobile Fahrradanwendung herunter (Lime, Dott, Zoov oder Pony, für alle Smartphones verfügbar), Sie ein Konto erstellen und von Geben Sie Ihre Zahlungsmethode ein.

Sobald dies erledigt ist, können Sie Reservieren Sie ein Fahrrad direkt in der App Und hol es oder Scannen Sie den QR -Radsportcode vor Ihnen in der mobilen Anwendung. Danach gehört es dir ! ��

Was sind die Voraussetzungen? ?

A Internetverbindung und ein Smartphone sind offensichtlich erforderlich. Sie müssen auch abonnieren in der mobilen Anwendung, Zahlungsmethode hinzufügen (Carte BLEE, PAYPAL usw.), Aktivieren Sie Ihre Geolokalisierung und Bluetooth.

Sie müssen auch Kennen Sie den Autobahncode und respektieren Sie ihn, und sei sein über 18 Jahre alt. Wenn Sie ein Tourist sind, können Sie diese Fahrräder auch verwenden, vorausgesetzt, Sie sind 18 Jahre alt oder mehr.

Kann ich ein Fahrrad für einen Tag buchen? ?

Es hängt von den Unternehmen ab. Mit Limette und Pony, Sie können ein Tagesrad buchen Eine unbegrenzte Anzahl von Routen zu einem festen Preis.

Wo finde ich ein Selbstbedienungsfahrrad? ?

Verwenden Sie mobile Apps Und Durchsuchen Sie die Karte Um ein Fahrrad in Ihrer Nähe zu finden. Das Fahrrad kann an einem bestimmten Ort (Bodenmarkierung), in einer Station mit anderen Fahrrädern oder überall auf der Straße (frei fließend) geparkt werden (frei fliegend).

Wo soll ich mein Fahrrad parken, wenn ich es nicht mehr brauche ?

Es hängt vom Fahrrad ab, manchmal muss man Bringen Sie es zu einer bestimmten Station oder einem bestimmten Ort zurück Und Manchmal können Sie es einfach auf dem Bürgersteig lassen. Achten Sie darauf, die Bürgersteige nicht zu überladen. Ich spreche in der folgenden Frage mehr darüber.

Außerdem müssen Sie Machen Sie das Fahrzeug im angegebenen Bereich auf die Anwendung. Wenn Sie es außer Zone lassen, Erholungsgebühren (kann 30 € belaufen) wird eingestellt.

Gibt es eine Regulierung für Selbstbedienungsräder ?

Ja, Das Rathaus von Paris hat Maßnahmen ergriffen Um den Einsatz von Self-Service-Fahrrädern zu regulieren,.

Zuerst ist es notwendig Respektieren Sie die Regeln der Straße, Was bedeutet, dass Sie müssen Respektieren Sie die Richtung des Verkehrs, Prioritäten, Trikolorlichter und nicht auf den Bürgersteige fahren. Letzteres kann als Parkplatz für Fahrräder dienen, vorausgesetzt, sie stören den Fußgängerverkehr nicht, insbesondere für Menschen mit reduzierter Mobilität (1,40 Meter breit müssen auf den Gehwegen frei sein, um ihre Auflage zu erzielen).

Hier ist die Charta des Ratings von Paris, wenn Sie mehr wissen möchten.

Benötigen Sie einen Führerschein? ?

Nein, da Fahrräder 25 km/h nicht überschreiten. Es ist notwendig Sie wissen einfach den Autobahncode kennen (und wenden Sie sich an).

Sollten wir einen Helm auf Selbstbedienungsrädern tragen ?

DER Das Tragen des Helms ist nicht obligatorisch (und außerdem wird es nicht bereitgestellt), da Sie bei Verwendung eines gemeinsamen Fahrrads nicht als Radfahrer angesehen werden, sondern als öffentlicher Verkehrsbenutzer.

Wie auch immer, ich rät dringend, eine zu tragen Für Ihre Sicherheit.

So wissen Sie, ob das Fahrrad über genügend Akku für meine Reise verfügt ?

Anwendung-Zoov

Keine Panik : Bei Anwendungen sehen Sie den Zustand der Batterie Fahrrad, das Sie nehmen (zum Beispiel: 25 km verbleiben).

Darüber hinaus können Sie auch Ihre Reise angeben (Ausgangspunkt und Ankunftspunkt) für Vergleichen Sie die verbleibenden Kilometer mit den Kilometern, die Sie tun möchten.

Wenn das Fahrrad nicht genügend Akku hat, laden wir Sie ein, einen anderen auszuwählen. DER Fahrräder werden regelmäßig aufgeladen, so dass Sie immer eine finden, die geeignet ist.

Was ist, wenn ich ein Problem mit meinem Fahrrad habe ?

Du kannst Wenden Sie sich an den Kundendienst über mobile Anwendungen. Ein Team wird Ihnen antworten und das Fahrrad bei Bedarf wiederherstellen und reparieren (seien Sie vorsichtig: Sie müssen im Gebrauchsbereich auf der Anwendung abgenommen werden).

Was ist, wenn wir mein Fahrrad gestohlen haben ?

Sie sind für das Fahrrad verantwortlich Von dem Moment an, in dem Sie es entsperren, bis Sie es sperren. Wenn Sie das Fahrrad gesperrt und die Reise beendet haben, sind Sie nicht für den Flug verantwortlich. Andernfalls liegt es in Ihrer Verantwortung und Sie müssen eine zusätzliche bezahlen (um mit dem Kundendienst zu tun).

Ich hatte einen Unfall … was zu tun war ?

Ich hoffe, auf Ihrer Seite ist alles in Ordnung. Für die Fahrräder, Wisse, dass sie sind versichert Wenn Sie also bei dem Unfall nicht falsch sind, haben Sie nichts zu befürchten.

Es gibt kein Fahrrad auf dem auf der Karte angegebenen Ort.

ich lade dich ein zu Wenden Sie sich an den Kundendienst über mobile Anwendungen für ein Problem melden mit Fahrrädern getroffen.

Das Fahrrad hat keine Batterie. Was zu tun ?

Wenn Sie wieder fahren können, Legen Sie das Fahrrad an einer Station, an der es laden kann. Wenn es keine Station gibt, lade ich Sie einfach ein, Ihre Reise auf der Bewerbung zu beenden und zu beenden Nehmen Sie ein weiteres Fahrrad Wenn Sie noch nicht an Ihrem Ziel angekommen sind.

Die technischen Teams sind dafür verantwortlich, die Fahrräder bei Bedarf wieder aufzuladen.

Was sind die Vorteile der Verwendung eines gemeinsam genutzten Fahrrads anstelle eines Velibs? ?

Das gemeinsame Fahrrad ist Viel billiger für kurze Reisen. Außerdem haben Sie keine Einzahlung im Voraus zu zahlen (außer mit Pony).

Wenn Sie ein Fahrrad direkt in einem Geschäft in Paris für einen halben Tag oder einen Tag mieten möchten, zögern Sie nicht, meinen Artikel zu konsultieren.

Notiz : Seit dem 1. September 2023 wurden in Paris Self -Service -Scooters gelöscht.

Tipps, gute Angebote, beste Adressen, ich helfe Ihnen bei Ihrer Reiseforschung, Aktivitäten, Hotels und Restaurants. Ob für einen Spaziergang, ein Wochenende, einen Nachmittag oder einfach nur ein trendiges Unternehmen, wo Sie essen können, ich habe das, was Sie brauchen. folgen sie den Anführer !

ELOPS: A Ville Décathlon kerékpár márka, az ELOPS 520 REVIESS | Az ideális városi kerékpár? Teljes műszaki lap

Elops 520

Eloszt egy márka amelyet 2020 -ban a Decathlon készített a hagyományos városi kerékpárokhoz, elektromos városi kerékpárokhoz, kiegészítőkhez … Ebben a cikkben az Elops márka termékeire és azok jellemzőire összpontosítunk.

Vélemény az ELOPS márkáról, a Décathlon városi kerékpárosáról:

A Decathlon gyorsan a szektor fő szereplőjévé vált kerékpározás . Az Elops márka kiemelkedett annak köszönhetően városi kerékpárok , amelyek hagyományos és elektromos modellekben kaphatók. Mi több, Tízpróba megengedte, hogy mindenki hozzáférhessen a kerékpárhoz.

A kerékpárok összehasonlítása az ELOPS tartományból:

City Bike Elops 520 alacsony keret Elops 120 E Electric City Bike Elops 920 E villamosenergia -kerékpár
A 365 napig kínált visszatérítések és cserék Velo de Ville Elops 520 alapkék farmer keret

Az ELOPS márka története:

Eloszt egy márka amelyet 2020 -ban a Decathlon készített a hagyományos városi kerékpárokhoz, elektromos városi kerékpárokhoz, kiegészítőkhez … Ebben a cikkben az Elops márka termékeire és azok jellemzőire összpontosítunk.

A különböző tartományok:

A Decathlon különféle cikkek választékát kínálja a legtöbb ember eléréséhez, és ezért gyakorlat. Ezeknek a tartományoknak a célja, hogy megfeleljen mindenki kéréseinek, miközben megtartja a Hozzáférhető gyakorlat. Így vannak olyan fő tartományok, amelyek különféle típusú gyakorlatokhoz vannak igazítva, például:

  • A hegyi motorosok értékelni fogják a Rockrider márkát.
  • Eloszt a városi kerékpárok márkája.
  • A Triban egy olyan márka, amelyet minden útkerékpár számára szántak.

Mint láthatja, az Elops Bike Collection minden városi kerékpár klasszikus és elektromos verzióját kínálja.

ELOPS az elektromos verzióban:

Hozzáférhetőségének köszönhetően a francia márka képes volt megkülönböztetni magát a versenytársaitól.

Márkatermékek Eloszt származnak jó minőségek És hozzáférhető mindenkinek ! Ezenkívül a Décathlon megtervezi termékeit, figyelembe véve annak környezeti hatására, amely valódi plusz. Így fejlődött ki az elektromos kerékpár tervezésében, amely arra ösztönzi a populációkat, hogy tegyék magukat a kerékpárba Napi utazások Vagy alkalmi az élvezetért. Az ELOPS különféle VAE -t kínál az egyes igények kielégítésére. Tehát függetlenül attól, hogy városi kerékpárt, közúti kerékpárt, hegyi kerékpárt vagy sífutót keres, mindegyik hagyományos és elektromos változatban kapható.

A kényelem és a felszerelés szempontjából az ELOPS Bike elektromos segítségnyújtása mindezt kínálja. Egyszerűen lesz olyan szállítási mód, amely lehetővé teszi, hogy tovább utazzon, és alacsonyabb költségekkel élvezze a kalandjait !

Elops, milyen identitás ?

Ez nem annyira új identitás, mint pontosítás. 2019 előtt az ügyfeleknek nehézségekbe ütköztek a kerékpárok különböző modelljei között, mert az összes hivatkozás a BTWIN -vel kezdődött, függetlenül a keresett kerékpár típusától. Például találkozhatsz a BTWIN Rockrider 520 vagy a BTWIN ELOPS 520. A Decathlon egyszerűsítette a BTWIN eltávolításával az egyes referenciák előtt.

Semmi más nem változott. Mindig számíthat a decathlon termékek minőségére és a használt berendezések minőségére, és ajánlhatja.

Elops 520

Az ELOPS 520 -mal a Decathlon minőségi berendezések és kiegészítők kínálatával kedvelte a kényelmet.

199 € Megfigyelt ár
250 € Megfigyelt ár
259 € Megfigyelt ár
299 € Megfigyelt ár
299 € Megfigyelt ár
349 € Megfigyelt ár
350 € Megfigyelt ár
449 € Megfigyelt ár
449 € Megfigyelt ár
450 € Megfigyelt ár
460 € Megfigyelt ár
470 € Megfigyelt ár
599 € Megfigyelt ár
599 € Megfigyelt ár
879 € Megfigyelt ár
899 € Megfigyelt ár
Vissza a fájlhoz – Elops 520

A CirculationPropre véleménye

Elops 520

Az írójegy

  • – Alacsony keret
  • – Kényelem
  • – V-fékfékek
  • – Keret, fogas, sapka és villa garantált az életre

Véleményünk az ELOPS 520 -ról

Az ELOPS 520 -mal a Decathlon minőségi berendezések és kiegészítők kínálatával kedvelte a kényelmet.

A piacon a legjobb klasszikus piaci kerékpárok

A különféle konfigurációk, koncepciók, tulajdonságok és költségek megvizsgálása után örömmel mutatjuk be a piacon jelenleg elérhető két leghatékonyabb elektromos kerékpárokat.

Dagadium -görgők \ -520

Tízpróba
Elops 520
Olvassa el véleményünket
A legjobb ár -érték arány

Pódium -moma \ -bikes \ -City \ -Classic

Moma bicikli
Városi klasszikus

Rövid idő alatt a Decathlonnak sikerült meghódítania egy fontos pozíciót a kerékpáros piacon, így ezt a tevékenységet a nagyközönség számára elérhetővé tette. A márka az Elops City Bikes sorozatának köszönhetően megkülönböztette magát, a klasszikus és az elektromos verziókban elérhető. Különösen a BTWIN modellnek köszönhetően Elops 520.

A cikkben szereplő programban: kijelző

A Btwin elops 520 egy magas, end városi kerékpár, amelyet a francia decathlon márka kínál. Ennek a kerékpárnak könnyű és elegáns alumíniumkerete van, valamint Shimano Altus átvitel a folyadék és kellemes vezetési élmény érdekében.

A felhasználó kényelmét szintén figyelembe veszik, a gél nyeregének és az ergonómikus fogantyúknak köszönhetően. A decathlon kerékpár integrált LED -es világítással, iszapvédőkkel és poggyászcsomagokkal is rendelkezik, amelyek gyakorlati felhasználásra szolgálnak a városban.

Röviden: a BTWIN ELOPS 520 ideális választás azok számára, akik felsőbbrendű, kényelmes és praktikus városi kerékpárt keresnek napi kirándulásaikhoz.

Fogyasztói vélemény

Az ELOPS 520 méretei

A francia csoport több méretű a jövőbeli felhasználók számára az optimális vezetési kényelem garantálására.

XS 145 cm és 155 cm
S/m 155 cm és 175 cm
L/XL 175 cm és 195 cm

Ha két méretű kereszteződésen tartózkodik, és habozik, a vezetési stílusa meghatározza azt, amit meg kell tennie. Az optimális vezetési kényelem érdekében válassza a kisebb méretet, hogy magasabb pozíciót fogadjon el.

Másrészt, ha nagyobb teljesítményt és sebességet keres, kedvelje a felső méretet alacsonyabb helyzetben.

Maximális súly és terhelés

Noha az ELOPS 520 súlya valamivel magasabb, mint a Rockrider tartománya, fontos megjegyezni, hogy a világossági igények a gyakorlattól függően változnak. Ezért itt vannak a levelek:

XS 17,6 kg
S/m 19,1 kg
L/XL 19,45 kg

Meg kell jegyezni, hogy bár a súly fontosnak tűnhet, ez nagymértékben hozzájárul a stabilitáshoz a városi területeken való kerékpározás gyakorlata során.

Elops 520 keret és felfüggesztés

Az ELOPS 520 City Bike alacsony acélkerete egyszerűen gyakorlati átfogóságot kínál. A városi geometria lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy jobbra lovagoljon. Noha ezen a decathlon városi kerékpáron nincs felfüggesztés, ezt magyarázza az a tény, hogy a városi gyakorlat nem igényel nagy akadályok vagy robusztus utak leküzdését.

A burkolók által okozott rezgések elnyelése érdekében azonban egy kissé ívelt villa van jelen, amely bizonyos szintű kényelmet nyújt.

Keret Acél
Villa Acél

Sebességváltó és váltó

A Velo Elops 520 fel van szerelve egy külső váltóval, amely összesen 6 sebességet kínál, és kiküszöböli a különféle készletek közötti zsonglőrködést. Ezért a városi kerékpár használata egyszerűsített és praktikus. A forgalmi feltételektől függően könnyen beállíthatja a sebességet.

Átviteli/váltó Esténesben 6 sebességgel btwin a Microshift által
Pedál Mono-plateau, 40 fogak
Fogantyú Btwin a Microshift 6sset rotary által
Lánc Korróziógátló km

Fékezés és kerekek

Az ELOPS 520 kerékpár elülső és hátsó fékkel van felszerelve V-fék alumíniummal, hogy garantálja a biztonságot és a kényelmet. Ezek a fékek progresszív és hatékony fékezést kínálnak. Ezenkívül a fékek aktiválására szolgáló két kar kéznél van, a kormányfogantyúk előtt, a könnyű felhasználás céljából.

Fékez Elülső és hátsó V-fék acél
Fékkarok Alumínium
Kerekek 28 ″ elülső és hátul egyszerű fal alumíniumban, 36 sugarak
26 ″ XS méretű
Gumiabroncsok Ballon típusú gumiabroncsok Hack-ellenes megerősítéssel

Kompatibilis kiegészítők és berendezések

A Decathlon ELOPS 520 kerékpár kiegészítőkkel és felszerelésekkel van felszerelve, amelyeket kifejezetten a városi gyakorlathoz terveztek, garantálva az Ön kényelmét és biztonságát.

Van egy mankó a hátsó keréken, hogy ne zavarjon a pedál során. A poggyászcsomag a hátsó kerék felett van, és akár 27 kg -ot is képes támogatni. A kerékpár elején egy olyan platformot is talál, amely akár 7 kg -ot is képes támogatni, praktikus a dolgok, papírok vagy laptop szállításához, ha munkába jár. A hátsó maradékot úgy tervezték, hogy befogadja a gyermeküléseket.

Kiegészítők kompatibilitása Szabványos poggyászcsomag, legfeljebb 27 kg rakomány (baba ülés, poggyász)
Bidon vagy lopásgátló hordozó a nyeregcső szintjén
Keret a hátsó részen
Gyerek utánfutó a hátsó kerék tengelyén
Felszerelés Megerősített oldalsó mankó a nagyobb stabilitás érdekében a kerékpár parkolója, a poggyászok és a kosár/front platform betöltése alatt.

Elops-520-Bléirage

Az ELOPS 520 láthatósága

A márka egy dinamó palack LED világítási rendszert is kínál elöl és hátul, hogy javítsa az úton lévő láthatóságát. Ezek a lámpák a felhasználásnak köszönhetően működnek, ezért előállítja a szükséges energiát, és elülső részén 30 m -es tartományt kínál, és más úthasználók számára legfeljebb 150 m -es láthatóságot kínál.

Annak érdekében, hogy megvédje Önt a fröccsenésektől egy nedves út esetén, a márka az első és a hátsó iszapkóriumokat, valamint a láncszalagot telepítette. Konkrét helyeket is talál a keret keretének és egy összecsukható anti -theft telepítéséhez. Ezenkívül ez a modell kompatibilis a B’Twin poggyász teljes tartományával a még praktikusság érdekében.

Autonóm megvilágítás az első és a hátsó lámpákkal, amelyeket a Dynamo Bota táplál
A hátsó lámpák beépültek a sárvédőbe és az elülső oldalra, hogy elkerüljék a törést
A hátsó farok beépült a poggyászállványba

Karbantartás és garancia

Fontos, hogy vigyázzon az ELOPS 520 kerékpárjára úgy, hogy rendszeresen megtisztítja azt vízzel és egy szivaccsal, majd óvatosan szárítja, hogy elkerülje az összes páratartalom nyomait. Kerülje a korrozív termékeket is, és ne tárolja azt sós környezetben. További interjúhoz a Decathlon a gumiabroncsok, a fékek és az átvitel felülvizsgálatát kínálja műhelyében.

Ezenkívül a francia csoport garantálja a gallókat, a beállítást, a fogasot és a bicikli merev villát az élethez.

Interjú Szabályos
Garancia Keret, akasztók, fogas, merev villa az életre
A többi alkatrész, 2 év, kopásból kiment

Az ELOPS 520 ára

Az ELOPS 520 Urban Bike -t a Decathlon megfizethető áron forgalmazza, jó ár -érték arányt kínálva. Noha az ELOPS 920 elektromos verziója magasabb a teljesítmény szempontjából, a szokásos verzió továbbra is szilárd lehetőség a költségvetésükkel foglalkozó vásárlók számára.

Mindenesetre előnyös lesz a minőségi termékekről híres márka minősége és know-how-ja.

Ár 300 és 400 euró között

Elops 520 a versenyvel szembesül

Jelenleg a kerékpárgyártók és az eladók heves versenyt folytatnak. Lenyűgöző számú hivatkozást indítottak, ami a fogyasztói választást egyre nehezebbé teszi.

Minden márka megpróbál kiemelkedni azáltal, hogy innovatív termékeket kínál, eredeti stílusban. Ezzel a kihívással szembesülve a Decathlon a minőségi kerékpárok és az elektromos segítségnyújtási modellek széles választékát kínálja.

Ez a bővülő ágazat tovább növekszik, és a francia márka ismét az innováció élvonalában van, ha minden költségvetéshez hozzáférhető VAE -t kínál. Noha a Decathlon nem az egyetlen vállalat, amely elindul erre a virágzó piacra, az Alltricks online értékesítési platform is jelen van.

Dagadium -görgők \ -520

Tízpróba
Elops 520
Olvassa el véleményünket
A legjobb ár -érték arány

Pódium -moma \ -bikes \ -City \ -Classic

Moma bicikli
Városi klasszikus

Elops, mi pontosan?

A francia csoport az ELOPS nevű kerékpárok széles skáláját kínálja, amelyet kifejezetten városi használatra terveztek. Noha a jelölésük 2019 óta megváltozott, a minőség és a kínált termékek megegyeztek a BTWIN Elops nevű régi referencia termékeivel.

Így a Decathlon által kínált összes városi kerékpárhoz való hozzáféréshez most már elegendő az ELOPS sorozat keresése.

Új identitás ?

2019 előtt az ügyfeleknek nehéz volt találkozni a Decathlon által kínált kerékpárok különböző modelljei és tartományai között. Az összes termék neve a “BTWIN” -nel kezdődött, függetlenül attól, hogy városi kerékpárt, közúti kerékpárt, VTC -t vagy hegyi kerékpárt keres, mint például a BTWIN Rockrider 520 vagy a BTWIN Elops.

Azóta a Decathlon egyszerűsítette a dolgokat azáltal, hogy egyszerűen eltávolítja a “BTWIN” -et az egyes referenciák előtt, de a Decathlon által kínált termékek és felszerelések minősége ugyanaz marad.

A különböző tartományok

A Decathlon különféle tartományokat tervezett annak érdekében, hogy megfeleljen a különféle gyakorlatok igényeinek, és maximálisan megkapja az embert. Ezeknek a tartományoknak a célja, hogy a kerékpározás mindenki számára elérhetővé váljon. Így 4 nagy tartomány van adaptálva 4 típusú gyakorlathoz:

  • Rockrider minden -Terrain kerékpárhoz (hegyi kerékpározás)
  • Riverside a kerékpárokhoz az összes úthoz (VTC)
  • Elopok a városi kerékpárokhoz
  • Triban útkerékpárokhoz

Röviden: az ELOPS sorozat összehozza a Decathlon által kínált összes városi kerékpárot, akár klasszikus, akár elektromos.

És az elektromos az egészben ?

A kerékpáros piac folyamatosan bővül, amint azt már említettük. Ezenkívül a francia kormány egyértelműen előmozdítja ezt a fejleményt azáltal, hogy kerékpáros utak kialakításával és a kerékpárosok számára speciális infrastruktúra kidolgozásával fejleszti ki.

Képzelje el, hogy képes meghosszabbítani a sétáit a kerékpárra telepített elektromos segítségnyújtásnak köszönhetően. Az olyan márkák, mint a Decathlon, keményen dolgoznak, hogy ezt a gyakorlati megoldást kínálják. Minden kerékpáros típus, akár hegyi kerékpárok, VTC, út vagy városi kerékpárok, már elérhető az elektromos változatban, hogy kielégítse mindenki igényeit.

Túl drága ?

Nehéz lehet választani és megvásárolni egy elektromos kerékpárt, különösen a magas költségeik miatt. A kormányzati infrastruktúra fejlesztésére és az ökológiai kirándulások ösztönzésére irányuló kormányzati erőfeszítéseknek köszönhetően azonban most már lehetséges a díjak előnyei az elektromos kerékpárok vásárlására.

Ezek a díjak jelentősen csökkenthetik a vásárlás költségeit, és lehetővé teszik a fogyasztók számára, hogy megtakarítsák pénzüket. Íme néhány szám, amelyeket figyelembe kell venni:

  • Nemzeti támogatás: A vételár 20% -ának felel meg, beleértve az adót vagy a legfeljebb 200 € -ot.
  • Regionális segély: változó a régiótól függően, 150 és 600 euró között
  • Közösségi támogatás: Az önkormányzatoktól függ, Párizsban egy vae vásárlásakor a fogyasztó akár 400 eurót is kaphat.

Ezek az adatok tisztán indikatívak, fontosnak és helyénvalónak tűnik, hogy közelebb kerüljenek az önkormányzathoz vagy a régiójához, hogy megismerjék a jogosultsági és hozzáférési feltételekkel kapcsolatos összes részletet.

Eloops elektromos változatban

Ennek a francia márkának az akadálymentességének köszönhetően sikerült kiemelkednie versenytársaitól. Valójában mindenkire irányul, és jó minőségű termékeket kínál megfizethető áron minden francia ház számára. Nemrégiben kiterjesztette tevékenységét egy új mezőre, a zöld mobilitásra, az elektromos kerékpárok széles skálájának kínálatával. Akár városi kerékpárt, utat, hegyi kerékpárt vagy VTC -t keres, szükségszerűen klasszikus vagy elektromos verzióval áll rendelkezésre.

Az elektromos segítséggel felszerelt ELOPS -ek a kényelem és a felszerelés szempontjából minden jellemzővel rendelkeznek. Egyszerűen lesz olyan szállítási eszköze, amely lehetővé teszi, hogy továbbmegy, és több kirándulást élvez egy mindig megfizethető áron !

Következtetni

Az ELOPS 520 City Bike egy teljes, kényelmes és tanulmányozott termék kizárólag városi használatra. Kétségtelenül számíthat az utóbbiba integrált összes berendezésre és tartozékra. Mindent ellenére úgy gondoljuk, hogy az elektromos verzió jobb elégedettséget fog elérni, és lehetővé teszi, hogy kevesebb korlátozással és erőfeszítéssel teljes mértékben élvezze kirándulásait.

Copyright © 2023 Cirkulátor
Minden jog fenntartva

ELOPS: Die Marke Ville Décathlon Bicycle, ELOPS 520 Bewertungen | Das ideale Stadtfahrrad? Komplettes technisches Blatt

ELOPS 520

ELOPS ist ein Marke die im Jahr 2020 von Decathlon für konventionelle Stadträder, elektrische Stadträder, Zubehör erstellt wurde.

Meinung über die Marke ELOPS, das City -Fahrrad von Décathlon:

Decathlon etablierte sich schnell als Hauptakteur im Sektor von Radfahren . Die Marke ELOPP ist dank ihrer aufgefallen Stadtfahrräder , die in herkömmlichen und elektrischen Modellen erhältlich sind. Was ist mehr, Zehnkampf erlaubte jedem, Zugang zum Fahrrad zu haben.

Vergleich von Fahrrädern aus dem ELOPS -Bereich:

City Bike ELOPS 520 niedriger Rahmen ELOPS 120 E Electric City Bike ELOPS 920 E Elektrizitätsbike
Renditen und Börsen, die für 365 Tage angeboten werden Velo de Ville ELOPP 520 Basis Blue Jeans Frame

Geschichte der Marke ELOPP:

ELOPS ist ein Marke die im Jahr 2020 von Decathlon für konventionelle Stadträder, elektrische Stadträder, Zubehör erstellt wurde.

Die verschiedenen Bereiche:

Decathlon bietet eine vielfältige Auswahl an Artikeln, um die größte Anzahl von Menschen und damit Praktiken zu erreichen. Das Ziel dieser Bereiche ist es, die Anfragen aller zu erfüllen und gleichzeitig beizubehalten Zugängliche Praxis. Somit gibt es Hauptbereichen, die an verschiedene Arten von Praktiken angepasst sind, wie z. B.:

  • Mountainbiker werden die Marke Rockrider zu schätzen wissen.
  • ELOPS ist die Marke für Stadträder.
  • Triban ist eine Marke, die für alle Straßenräder bestimmt ist.

Wie Sie sehen können, bietet die ELOPS Bike Collection klassische und elektrische Versionen aller Stadträder.

ELOPS in der elektrischen Version:

Dank ihrer Zugänglichkeit konnte sich die französische Marke von ihren Konkurrenten unterscheiden.

Markenprodukte ELOPS stammen aus gute Eigenschaften Und zugänglich an alle ! Darüber hinaus entwirft Décathlon seine Produkte und achtet auf seine Umweltauswirkungen, was ein echtes Plus ist. Es hat sich damit im Design von Elektrofahrrad entwickelt, das die Bevölkerung dazu ermutigt, sich auf das Fahrrad zu setzen tägliche Reisen Oder gelegentlich zum Vergnügen. ELOPS bietet eine Vielzahl von VAE, um die Bedürfnisse der einzelnen zu erfüllen. Egal, ob Sie nach einem Stadtrad, einem Rennrad, einem Mountainbike oder einem Cross-Country-Fahrrad suchen, sie sind alle in der traditionellen und elektrischen Version erhältlich.

In Bezug auf Komfort und Ausrüstung bietet das elektrische Assistent ELOPS Bike all dies. Sie haben einfach einen Transportmittel, mit dem Sie weiter reisen und Ihre Abenteuer zu geringeren Kosten genießen können !

ELOPS, was für eine Identität ?

Es ist nicht so sehr eine neue Identität als Klarstellung. Vor 2019 hatten die Kunden Probleme, sich dort unter den verschiedenen Modellen von Fahrrädern zu befinden. Sie könnten zum Beispiel auf Btwin Rockrider 520 oder Btwin ELOPP 520 stoßen. Decathlon hat vereinfacht, indem das BTWIN vor jeder Referenz entfernt wird.

Nichts anderes wurde geändert. Sie können sich immer auf die Qualität von Zehnathlonprodukten und die Qualität der von ihr verwendeten und empfohlenen Geräte verlassen.

ELOPS 520

Mit dem ELOPS 520 favorisierte Decathlon den Komfort, indem er qualitativ hochwertige Ausrüstung und Zubehör anbot.

199 € Preis beobachtet
250 € Preis beobachtet
259 € Preis beobachtet
299 € Preis beobachtet
299 € Preis beobachtet
349 € Preis beobachtet
350 € Preis beobachtet
449 € Preis beobachtet
449 € Preis beobachtet
450 € Preis beobachtet
460 € Preis beobachtet
470 € Preis beobachtet
599 € Preis beobachtet
599 € Preis beobachtet
879 € Preis beobachtet
899 € Preis beobachtet
Zurück zur Datei – ELOPS 520

Die Meinung des Zirkulationspropre

ELOPS 520

Die Schreibnotiz

  • – Niedriger Rahmen
  • – Komfort
  • – V-Bremsbremsen
  • – Rahmen, Kleiderbügel, Sapper und Gabel garantiert fürs Leben garantiert

Unsere Meinung zum ELOPS 520

Mit dem ELOPS 520 favorisierte Decathlon den Komfort, indem er qualitativ hochwertige Ausrüstung und Zubehör anbot.

Die besten klassischen Markträder auf dem Markt

Nachdem wir verschiedene Konfigurationen, Konzepte, Qualitäten und Kosten untersucht haben, freuen wir uns, die beiden effizientesten elektrischen Stadträder auf dem Markt zu präsentieren.

Podium -Rolls \ -520

Zehnkampf
ELOPS 520
Lesen Sie unsere Meinung
Das beste Preis -Leistungs -Verhältnis

Podium -Moma \ -bikes \ -city \ -klassic

MOMA -Fahrräder
Stadtklassiker

In kurzer Zeit gelang es Decathlon, eine wichtige Position auf dem Radsportmarkt zu erobern und diese Aktivität für die breite Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Die Marke hat sich dank ihres Angebots an Elops City -Fahrrädern unterschieden, die in klassischen und elektrischen Versionen erhältlich sind. Vor allem dank des BTWIN -Modells ELOPS 520.

Auf dem Programm in diesem Artikel: Anzeige

DER Btwin ELOPP 520 ist ein hoches Stadtbik. Dieses Fahrrad hat einen leichten und eleganten Aluminiumrahmen sowie ein Shimano -Altus -Getriebe für ein flüssiges und angenehmes Fahrerlebnis.

Der Komfort des Benutzers wird auch dank seines Gel -Sattels und der ergonomischen Handles berücksichtigt. Das Decathlon Bike ist auch mit integrierter LED -Beleuchtung, Kotflügel und einem Gepäckregal für den praktischen Gebrauch in der Stadt ausgestattet.

Kurz gesagt, das BTWIN ELOPP 520 ist eine ideale Wahl für diejenigen, die ein überlegenes, komfortables und praktisches Stadtrad für ihre täglichen Reisen suchen.

Verbrauchermeinung

Die Größen der ELOPS 520

Die französische Gruppe bietet zukünftige Benutzer mehrere Größen an, um einen optimalen Fahrkomfort zu gewährleisten.

Xs 145 cm und 155 cm
S/m 155 cm und 175 cm
L/xl 175 cm und 195 cm

Wenn Sie an der Kreuzung von zwei Größen stehen und zögern, bestimmt Ihr Fahrstil die, die Sie nehmen müssen. Für einen optimalen Fahrkomfort entscheiden Sie sich für eine geringere Größe, um eine höhere Position einzu übernehmen.

Wenn Sie dagegen nach mehr Leistung und Geschwindigkeit suchen, bevorzugen die obere Größe für eine untere Position.

Maximalgewicht und Last

Obwohl das Gewicht der ELOPS 520 etwas höher ist als das des Rockrider -Bereichs, ist es wichtig zu beachten. Hier sind hier die Korrespondenzen:

Xs 17,6 kg
S/m 19,1 kg
L/xl 19,45 kg

Es ist zu beachten, dass das Gewicht zwar wichtig erscheinen mag, es jedoch stark zur Stabilität während der Fahrradpraxis in städtischen Gebieten beiträgt.

ELOPS 520 Rahmen und Suspension

Der niedrige Stahlrahmen des ELOPP 520 City Bike bietet eine einfache praktische Spannweite. Die Stadtgeometrie ermöglicht es dem Benutzer, mit dem rechten Rücken zu fahren. Obwohl dieses Fahrrad für Zehnathlon -Stadt keine Suspendierung gibt, wird dies durch die Tatsache erklärt, dass die städtische Praxis keine Überwindung großer Hindernisse oder robuste Wege erfordert.

Um die durch die Pflastersteine ​​verursachten Schwingungen zu absorbieren, ist eine leicht gekrümmte Gabel vorhanden, um ein gewisses Maß an Komfort zu bieten.

Rahmen Stahl
Gabel Stahl

Übertragung und Umwerfer

DER Velo ELOPS 520 ist mit einem externen Umwerfer ausgestattet, der insgesamt 6 Geschwindigkeiten bietet, um die Notwendigkeit zu beseitigen, zwischen verschiedenen Sätzen zu jonglieren. Die Verwendung dieses Stadtrads ist daher vereinfacht und praktisch. Sie können Ihre Geschwindigkeit je nach Verkehrsbedingungen einfach einstellen.

Übertragung/Umwerfer In Estrich 6 Geschwindigkeiten von Microshift Btwin
Pedal Mono-Plateau, 40 Zähne
Handhaben Btwin durch Mikroshift 6 -Geschwindigkeitsrotary
Kette Antikorrosion km

Bremsen und Räder

Das ELOPS 520-Fahrrad ist mit V-Brems-Aluminium vorne und hinten ausgestattet, um Ihre Sicherheit und Ihren Komfort zu gewährleisten. Diese Bremsen bieten progressives und effektives Bremsen. Darüber hinaus befinden sich die beiden Hebel, um die Bremsen zu aktivieren.

Bremsen Vorder- und hinterer V-Bremstahl
Bremshebel Aluminium
Räder 28 “vorne und hinten in einfachem Wandaluminium, 36 Strahlen
26 ″ in Größe XS
Reifen Ballonreifen mit Anti-Hack-Verstärkung

Kompatible Zubehör und Ausrüstung

Das Decathlon ELOPP 520 -Fahrrad ist mit Zubehör und Ausrüstung ausgestattet, das speziell für die städtische Praxis ausgelegt ist, um Ihren Komfort und Ihre Sicherheit zu garantieren.

Es hat eine Krücke am Hinterrad, um Sie während des Pedalings nicht zu belästigen. Ein Gepäckregal befindet sich über dem Hinterrad und kann bis zu 27 kg unterstützen. Sie finden auch eine Plattform an der Vorderseite des Fahrrads, die bis zu 7 kg unterstützen kann. Der hintere Bleib ist für einen Kindersitz ausgelegt.

Zubehörkompatibilität Standard -Gepäckregal, bis zu 27 kg Last (Babysitz, Gepäck)
Bidon- oder Diebstahlträger auf der Ebene der Sattelöhre
Rahmen im hinteren Teil
Kinderanhänger auf der Hinterradachse
Ausrüstung Verstärkte Seitenkrücke für mehr Stabilität während des Fahrradparkplattens, Gepäckständer und Korb/vorderer Plattform beladen.

ELOPP-520-Bléirage

Sichtbarkeit der ELOPS 520

Die Marke bietet Ihnen auch ein Dynamo -LED -LED -Beleuchtungssystem vorne und hinten, um Ihre Sichtbarkeit auf der Straße zu verbessern. Diese Lichter funktionieren dank der Verwendung, Sie produzieren daher die erforderliche Energie und bieten eine Reichweite von 30 m vorne und eine Sichtbarkeit von bis zu 150 m hinten für andere Straßenbenutzer.

Um Sie im Falle einer feuchten Straße vor Spritzer zu schützen. Sie finden auch bestimmte Stellen, an denen Sie einen Framework von Frame und ein faltbares Anti -Diebschaft -Diebstahl installieren können. Darüber hinaus ist dieses Modell mit dem gesamten Bereich des B’Twin -Gepäcks kompatibel für noch mehr Praktikabilität.

Autonome Beleuchtung mit vorderen und hinteren Lampen, die von Dynamo Bota angetrieben werden
In den Kotflügel und die Vorderseite für die Vorderseite integrierte hintere Leuchten, um einen Bruch zu vermeiden
Heckschwanz in das Gepäckregal integriert

Wartung und Garantie

Es ist wichtig, sich um Ihr ELOPS 520 -Fahrrad zu kümmern, indem Sie es regelmäßig mit Wasser und Schwamm reinigen und es dann sorgfältig austrocknen, um alle Spuren von Feuchtigkeit zu vermeiden. Vermeiden Sie auch korrosive Produkte und lagern Sie sie nicht in einer Salzumgebung. Für ein weiteres Interview bietet Decathlon in seinen Workshops Überarbeitungen von Reifen, Bremsen und Übertragung an.

Darüber hinaus garantiert die französische Gruppe den Galgen, den Umfeld, den Kleiderbügel und die starre Gabel dieses Fahrrads fürs Leben.

Interview Regulär
Garantie Framework, Galgen, Kleiderbügel, starre Gabel fürs Leben
Rest der Komponenten, 2 Jahre, außerhalb des Verschleißes

Der Preis von ELOPP 520

Das ELOPS 520 Urban Bike wird von Decathlon zu einem erschwinglichen Preis vermarktet, was ein gutes Preis -Leistungs -Verhältnis bietet. Obwohl die ELOPS 920 Electric -Version in Bezug auf die Leistung höher ist, bleibt die Standardversion eine solide Option für Käufer, die sich mit ihrem Budget befassen.

In jedem Fall profitieren Sie von der Qualität und dem Know-how einer Marke, die für ihre Qualitätsprodukte bekannt ist.

Preis Zwischen 300 und 400 Euro

ELOPS 520 mit dem Wettbewerb konfrontiert

Derzeit sind Fahrradhersteller und -verkäufer am heftigen Wettbewerb beteiligt. Eine beeindruckende Anzahl von Referenzen wurde gestartet, was die Wahl der Verbraucher immer schwieriger erschwert hat.

Jede Marke versucht, durch das Angebot innovativer Produkte im ursprünglichen Stil hervorzuheben. Angesichts dieser Herausforderung bietet Decathlon eine große Auswahl an qualitativ hochwertigen Fahrrädern sowie elektrische Hilfsmodelle.

Dieser wachsende Sektor wächst weiter und die französische Marke steht wieder an der Spitze der Innovation, indem sie VAE für alle Budgets anbietet. Obwohl Decathlon nicht das einzige Unternehmen ist, das sich auf diesen boomenden Markt beginnt, ist die Alltricks Online -Verkaufsplattform auch vorhanden.

Podium -Rolls \ -520

Zehnkampf
ELOPS 520
Lesen Sie unsere Meinung
Das beste Preis -Leistungs -Verhältnis

Podium -Moma \ -bikes \ -city \ -klassic

MOMA -Fahrräder
Stadtklassiker

ELOPS, was genau ist?

Die französische Gruppe bietet eine Reihe von Fahrrädern, die als Elops bezeichnet werden und speziell für den städtischen Gebrauch ausgelegt sind. Obwohl sich ihre Bezeichnung seit 2019 geändert hat, blieben die Qualität und die angebotenen Produkte die gleiche wie die der alten Referenz namens Btwin ELOPP.

Um auf alle von Decathlon angebotenen Stadträder zuzugreifen, reicht es jetzt aus, einfach nach der ELOPS -Reichweite zu suchen.

Eine neue Identität ?

Vor 2019 war es für Kunden schwierig, sich zwischen den verschiedenen Modellen und Bereichen von Fahrrädern zu treffen, die von Decathlon angeboten wurden. Die Namen aller Produkte begannen mit “Btwin”, egal ob Sie nach einem Stadtrad, einem Roadbike, einem VTC oder einem Mountainbike wie dem Btwin Rockrider 520 oder dem Btwin ELOPS suchten.

Seitdem hat Decathlon die Dinge vereinfacht, indem er einfach “btwin” vor jeder Referenz entfernt hat, aber die Qualität der von Decathlon angebotenen Produkte und Geräte bleibt gleich.

Die verschiedenen Bereiche

Decathlon hat verschiedene Bereiche entworfen, um den Bedürfnissen verschiedener Arten von Praktiken zu erfüllen und maximal Menschen zu erhalten. Diese Bereiche zielen darauf ab, für alle das Radfahren zugänglich zu machen. Somit gibt es 4 große Bereiche, die an 4 Arten von Praktiken angepasst sind:

  • Rockrider für alle Terrain -Fahrräder (Mountainbiken)
  • Riverside for Bikes All Path (VTC)
  • ELOPS für Stadträder
  • Triban für Roadbikes

Kurz gesagt, das ELOPS -Bereich vereint alle von Decathlon angebotenen Stadtfahrräder, sei es klassisch oder elektrisch.

Und die Elektrik in all dem ?

Der Radsportmarkt wächst ständig, wie bereits erwähnt wurde. Darüber hinaus fördert die französische Regierung diese Entwicklung eindeutig, indem sie Zykluswege erstellt und spezifische Infrastruktur für Radfahrer entwickelt.

Stellen Sie sich vor, Sie könnten Ihre Spaziergänge dank einer auf Ihrem Fahrrad installierten elektrischen Unterstützung leicht verlängern. Marken wie Decathlon arbeiten hart daran, diese praktische Lösung anzubieten. Jede Art von Fahrrad, egal ob es sich.

Zu teuer ?

Es kann schwierig sein, ein Elektrofahrrad zu wählen und zu kaufen, insbesondere aufgrund ihrer hohen Kosten. Dank der staatlichen Bemühungen zur Entwicklung der Zyklusinfrastruktur und der Förderung ökologischer Reisen ist es jetzt möglich, von Prämien für den Kauf von Elektrofahrrädern zu profitieren.

Diese Prämien können die Kaufkosten erheblich senken und es den Verbrauchern ermöglichen, ihr Geld zu sparen. Hier sind einige Zahlen zu berücksichtigen:

  • Nationale Hilfe: Es entspricht 20% des Kaufpreises einschließlich Steuern oder 200 € maximal.
  • Regionale Hilfe: variabel abhängig von der Region zwischen 150 und 600 €
  • Gemeinschaftliche Hilfe: Hängt von den Gemeinden in Paris für den Kauf eines VAE ab, der Verbraucher kann bis zu 400 € erhalten.

Diese Daten bleiben rein individuell. Es erscheint wichtig und angemessen, sich Ihrer Gemeinde oder Ihrer Region näher zu bringen, um alle Details zu Berechtigung und Zugriffsbedingungen zu kennen.

ELOPS in der elektrischen Version

Diese französische Marke hat sich dank ihrer Zugänglichkeit von ihren Konkurrenten abheben. In der Tat richtet es sich an alle und bietet für alle französischen Häuser gute Produkte zu erschwinglichen Preisen an. Vor kurzem hat es seine Aktivität auf ein neues Feld, Green Mobility, verlängert, indem es eine breite Palette von elektrischen Fahrrädern bietet. Unabhängig davon, ob Sie nach einem Stadtbike, einer Straße, einem Mountainbike oder einem VTC suchen, gibt es notwendigerweise eine klassische oder elektrische Version erhältlich.

ELOPs mit elektrischer Unterstützung haben alle Eigenschaften in Bezug auf Komfort und Ausrüstung. Sie haben einfach ein Transportmittel, mit dem Sie weiter gehen und mehr Ihrer Ausflüge zu einem immer erschwinglichen Preis genießen können !

Schlussfolgern

Das ELOPS 520 City Bike ist ein komplettes, komfortables und studiertes Produkt für den ausschließlich städtischen Gebrauch. Sie können sich zweifellos auf alle Geräte und Zubehörteile verlassen, die in letztere integriert sind. Trotz allem glauben wir, dass die elektrische Version Ihnen eine bessere Zufriedenheit bringt und Sie Ihre Reisen mit weniger Einschränkungen und Anstrengungen in vollem Umfang genießen können.

Copyright © 2023 Zirkulator
Alle Rechte vorbehalten

«‹ 36 37 38 39›»