Volvo XC40 Ultimate 2024 újratöltés

Fedezze fel ezt a havi ajánlatot !

Volvo XC40 Twin Plus sötét 2023 -as újratöltés

Az XC40 2023 -as újratöltés minden verziója jogosult a kormány ösztönzési kedvezménye a Quebec tartomány számára egy elektromos járműre.

Hozzáadás az összehasonlításhoz

Textil/mikrotecit csatlakozás textil/mikrotch ülések antracit belsővel (R980)

Képek jelzésként. A bemutatott verzió eltérhet a kiválasztotttól, vagy olyan tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek nem állnak rendelkezésre ezen a járműben, vagy nem kínálják Kanadában

of Volvo XC40 Repacher 2023

Próbálja ki most ezt a járművet

Szerezd meg a legjobb ár -értéket a cseréjéhez

Finanszírozza a járművet velünk

Volvo XC40 Twin Plus sötét 2023 -as újratöltés

Volvo XC40 Twin Plus sötét 2023 -as újratöltés Quebecben, Quebecben

• Klímacsoport: mosógép, zászlóshajó, fűtött hátsó ülés, fűtési kormánykerék

• Elektromos reteszelő ajtók gyermekek számára
• BLIS – Halott szögek információs rendszere keresztirányú forgalmi riasztással
• Segítsen a pálya fenntartásában
• Gumiabroncs -javító készlet + csatlakozó
• 360 ° Camera
• Parkolási segítség, elülső, hátsó és oldalsó
• Karbantartási ajánlat -Tartalmaz egy programozott 4 éves interjút, amely a kopás elleni lefedettséggel rendelkezik

• Elektromos vezérlő hátsó ajtó
• Flow BIRTS előtt Del -ben
• Színezett ablakok, hátsó oldalsó ajtók és rakodási hely
• Belső és külső tükrök automatikus csillapítással
• Visszahúzható tükrök
• Áztatott üveg, oldal és hátsó
• Fém első küszöblemezek “újratöltés”
• Bev rács, koordinált szín / fedett háló
• Oszlop újratöltési formázása C
• Tetínek, fényes fekete
• Del Media fényszórók, egymás után
• Fekete gyémánt ötvözet felnik 19 -rel 5 dupla sugarat (235/50R19 előtt) és (hátsó 255/45R19)

• Fémfesték
• 20 ” 5 V-os ötvözött felni beszélt Matt Graphite Diamond-Cut

• Hő pumpa
• Turisztikai alváz
• Sebességkorlátozás 180 km/h
• Nagy teljesítményű
• Akkumulátor elektromos jármű 78 kWh lítium-ion akkumulátorral
• Elektromos sebességváltó, 1 sebesség
• 402 lóerő, 486 lb -ft nyomaték, 78 kWh akkumulátor – 359 km elektromos tartomány tiszta – AWD
• Minden vezetési kerek
• 0-100 km/h – 4.9 s

• Bluetooth csatlakozás
• Sirius műholdas rádió 3 hónapos teszttel
• Információ a közlekedési táblákról (RSI)
• 9 ” Központi érintőképernyő központi képernyő
• Digitális szolgáltatási csomag 4 éves előfizetéssel; A Google Automotive Services a Google Maps, a Google Assistant és a Google Play Áruház, a Volvo Cars alkalmazás 4 éves előfizetéssel, vezeték nélküli okostelefon -töltővel

• Sebességszabályozó
• Légkondicionálás 2 zónán
• Udvarias tükrök világítanak a napfényben
• Magas szintű belső világítás
• R tervezési pedál
• Kulcsfontosságú távirányító
• Kulcsbejárat
• Tiszta terület
• Vezető képernyő 12.3 “
• Otthoni link
• Topográfia betétek
• Curry Hook a kesztyűdobozhoz
• Kosár
• 5 Volt (2 USB C típusú USB), a hátsó/alsó alagútkonzolban
• Mesterséges bőr kormánykerék, sport
• 12 V -os teljesítményű kimenet, poggyásztér
• Terhelés tartó, mellkas (élelmiszer -tartó
• Poggyásztér az elülső “gyümölcs”
• 2 C típusú USB-csatlakozás

• Levegő tisztító

• Fűtött első ülések
• 4 -út ágyéktámogatás
• Mechanikus párna meghosszabbítás, első ülések
• A 2. sor hátsó üléseinek mechanikus feloldása/hajtogatása
• Elektromosan összecsukható hátsó fülhallgató a központi konzol képernyőn
• Vezető és utasülések elektromos beállítással a vezető memóriájával

A Volvo XC40 -hez elérhető verziók 2023 -as újrahasznosításhoz kaphatók

Twin Ultimate Dark

Fedezze fel ezt a havi ajánlatot !

Ez a Volvo XC40 jármű Twin Plus Dark 2023 érdekli Önt?

* A gyártó által javasolt kiskereskedelmi árból kiszámított ár. A szállítási és előkészítési költségek tartalmazzák az adókat ezen felül. A kedvezmény és a megjelenített vásárlás ára a jármű bérlését, finanszírozását vagy fizetésétől függően változhat. Felhívjuk figyelmét, hogy a kormányzati zöld zöld kedvezményeket alkalmazzák, és hogy az összegek nem tartalmaznak adókat. Bár minden ésszerű erőfeszítést megtesznek ezen információk pontosságának biztosítása érdekében, nem vagyunk felelősek az ezen oldalakon szereplő hibákért vagy mulasztásokért. Az árakat, a kifizetéseket és az árfolyamot értesítés nélkül változtatni kell, kérjük, ellenőrizze az összes információt és az árakat az értékesítési képviselővel, vagy kérdezzen online..

Egyetlen ár -ígéret: Teljesen elektromos hajtóműves járművek esetében a megadott árat az egyedi ár -ígéretprogram vonatkozik, ami azt jelenti, hogy a jármű alapárát (a költségek és az adók kivételével) a Volvo autók és a nemzeti skála határozza meg, és Nem lehet a Volvo márkakereskedések csökkentése. Bármely más hajtóművel felszerelt járművek esetében a megadott ár nem tartalmazza a költségeket és az adókat, és a Volvo -kereskedők belátása szerint megváltoztatható; Más szavakkal, az ár a Volvo kereskedőtől függően változhat, amellyel az üzleti vállalkozást választja. További részletekért kérjük, forduljon a kereskedőjéhez. All inclusive ár Quebecben: A Volvo kereskedők által eladott járművek esetében Quebec tartományban (beleértve az egységes ár ígéretétől függően) a jármű alapárát, valamint a bejövő vásárlásokra alkalmazandó összes további költségeket tartalmazza, beleértve a szállítási költségeket is. és a költségek, a légkondicionálók és az adminisztratív költségek jövedéki adója. Az ár nem tartalmazza a forgalmi adókat (TVQ és TPS) vagy az új gumiabroncsokhoz fűződő jogokat. A bérleti szerződés hatálya alá tartozó járművek esetében a jármű ára magában foglalja a személyes és a valós mozgatható jogi nyilvántartás költségeit, valamint a bérleti díjakra alkalmazandó szolgáltatási költségeket is kiváltságos fizetési lehetőségként.

Volvo XC40 Ultimate 2024 újratöltés

Az XC40 2024 -es újratöltés minden verziója jogosult a Quebec tartomány kormányzati ösztönző kedvezményére egy elektromos járműre.

Hozzáadás az összehasonlításhoz

Éjféli cink gyapjúkeverék (R8Z0)

Képek jelzésként. A bemutatott verzió eltérhet a kiválasztotttól, vagy olyan tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek nem állnak rendelkezésre ezen a járműben, vagy nem kínálják Kanadában

a Volvo XC40 Repacher 2024

Próbálja ki most ezt a járművet

Szerezd meg a legjobb ár -értéket a cseréjéhez

Finanszírozza a járművet velünk

Volvo XC40 Ultimate 2024 újratöltés Quebecben, Quebecben

• Segítsen az útban
• 360 kamera
• Útjelzési információk
• Ütközéselhárító
• BLIS: Információs rendszer a halott szögekről
• Irányítási segítség
• Transzverzális forgalmi riasztás automatikus fékezéssel elöl
• Oldalsó felfújható függönyök felfújható párnával a térd oldalán
• Nyaki indító védő rendszer, első ülések
• Izofix
• Elektromos reteszelés gyermekek számára, hátsó oldalsó ajtók
• Parkolási súgó kamera az első és a hátsó parkolási segítségnyújtással
• Segítsen az elülső, a hátsó és az oldalsó parkolásban
• Jack gumiabroncs -javító készlet

• A fényszórók nagynyomású tisztítása
• Színezett ablakok, hátsó oldalsó ajtók és rakodási hely
• Fűtött mosógép
• LED fényszórók DRL, AHB, ABL -mel
• Ködlámpa
• Kültéri visszapillantó tükör automatikus csillapítással
• Rakodó kábel
• 20 -inch gyémánt ötvözet felnik

• Akkumulátor elektromos jármű 78 kWh lítium-ion akkumulátorral

• Bluetooth
• Nagy teljesítményű
• Almás autójáték
• Prémium Harman Kardon
• 12.3 -hüvelyk digitális képernyő
• USB-C 2 első portok + 2 hátsó
• 4 -éves digitális szolgáltatási csomag, beleértve a Google Built -t
• Volvo alkalmazás, mert távoli szolgáltatásokkal (4 éves előfizetés)
• Siriusxm rádió teszt előfizetéssel

• Kormánykerék
• Belső visszapillantó tükör automatikus csillapítással
• Homeelink
• Automatikus légkondicionálás 2 zónán
• Levegő tisztító
• Pilóta segédprogram: Vezetési segítségnyújtási rendszer adaptív sebességtartó automatákkal
• Belépés és vezetés az elektromos vezérlő hátsó ajtóval
• Magas szintű belső világítás

• Fűtött hátsó ülések
• Fűtött első ülések
• Elektromosan összecsukható hátsó fejtámlák
• Lumbális támogatás 2 segített beállítással
• Elektromos ülés a vezetőhöz
• Elektromos ülés az első utas számára

A Volvo XC40 REPACHER 2024 verziói elérhetőek

Fedezze fel ezt a havi ajánlatot !

Ez a Volvo XC40 jármű Ultimate 2024 újratöltése érdekli?

* A gyártó által javasolt kiskereskedelmi árból kiszámított ár. A szállítási és előkészítési költségek tartalmazzák az adókat ezen felül. A kedvezmény és a megjelenített vásárlás ára a jármű bérlését, finanszírozását vagy fizetésétől függően változhat. Felhívjuk figyelmét, hogy a kormányzati zöld zöld kedvezményeket alkalmazzák, és hogy az összegek nem tartalmaznak adókat. Bár minden ésszerű erőfeszítést megtesznek ezen információk pontosságának biztosítása érdekében, nem vagyunk felelősek az ezen oldalakon szereplő hibákért vagy mulasztásokért. Az árakat, a kifizetéseket és az árfolyamot értesítés nélkül változtatni kell, kérjük, ellenőrizze az összes információt és az árakat az értékesítési képviselővel, vagy kérdezzen online..

Egyetlen ár -ígéret: Teljesen elektromos hajtóműves járművek esetében a megadott árat az egyedi ár -ígéretprogram vonatkozik, ami azt jelenti, hogy a jármű alapárát (a költségek és az adók kivételével) a Volvo autók és a nemzeti skála határozza meg, és Nem lehet a Volvo márkakereskedések csökkentése. Bármely más hajtóművel felszerelt járművek esetében a megadott ár nem tartalmazza a költségeket és az adókat, és a Volvo -kereskedők belátása szerint megváltoztatható; Más szavakkal, az ár a Volvo kereskedőtől függően változhat, amellyel az üzleti vállalkozást választja. További részletekért kérjük, forduljon a kereskedőjéhez. All inclusive ár Quebecben: A Volvo kereskedők által eladott járművek esetében Quebec tartományban (beleértve az egységes ár ígéretétől függően) a jármű alapárát, valamint a bejövő vásárlásokra alkalmazandó összes további költségeket tartalmazza, beleértve a szállítási költségeket is. és a költségek, a légkondicionálók és az adminisztratív költségek jövedéki adója. Az ár nem tartalmazza a forgalmi adókat (TVQ és TPS) vagy az új gumiabroncsokhoz fűződő jogokat. A bérleti szerződés hatálya alá tartozó járművek esetében a jármű ára magában foglalja a személyes és a valós mozgatható jogi nyilvántartás költségeit, valamint a bérleti díjakra alkalmazandó szolgáltatási költségeket is kiváltságos fizetési lehetőségként.

Volvo XC40 Pure Electric új ár: A legjobb árak

Az autodiscount oldal.Az FR lehetővé teszi a látogatók számára, hogy a Volvo XC40 Pure Electrique új újságcsökkentéssel szerezzenek be egy Volvo XC40. Minden ára tartalmazza a pontos garanciát, amely érvényes minden Volvo márkakereskedésre

Többet látni
Pure Electric XC40 ár

Csökkentse az árat (promóció)
Xc40 tiszta elektromos
Csökkentse az árat (promóció)
8 A megfelelő elérhető modellek
Hasonlítsa össze a standard berendezéseket
Hasonlítsa össze a berendezéseket

Xc40 újratöltés 238 HP 1EDT

• Elektromos
• Automatikus
• 5 ajtó

• 5 hely
• 238 CH
• 0 – 0 g/km

4 szín áll rendelkezésre
112 elérhető lehetőség

Xc40 újratöltés 238 HP 1EDT

• Elektromos
• Automatikus
• 5 ajtó

• 5 hely
• 238 CH
• 0 – 0 g/km

4 szín áll rendelkezésre
119 A rendelkezésre álló lehetőségek

XC40 kiterjesztett tartomány 252 CH 1EDT

• Elektromos
• Automatikus
• 5 ajtó

• 5 hely
• 252 HP
• 0 – 0 g/km

4 szín áll rendelkezésre
112 elérhető lehetőség

XC40 kiterjesztett tartomány 252 CH 1EDT

• Elektromos
• Automatikus
• 5 ajtó

• 5 hely
• 252 HP
• 0 – 0 g/km

4 szín áll rendelkezésre
119 A rendelkezésre álló lehetőségek

XC40 kiterjesztett tartomány 252 CH 1EDT

• Elektromos
• Automatikus
• 5 ajtó

• 5 hely
• 252 HP
• 0 – 0 g/km

4 szín áll rendelkezésre
128 Opciók állnak rendelkezésre

XC40 iker AWD 408 CH 1EDT újratöltés

• Elektromos
• Automatikus
• 5 ajtó

• 5 hely
• 408 CH
• 0 – 0 g/km

4 szín áll rendelkezésre
119 A rendelkezésre álló lehetőségek

XC40 iker AWD 408 CH 1EDT újratöltés

• Elektromos
• Automatikus
• 5 ajtó

• 5 hely
• 408 CH
• 0 – 0 g/km

4 szín áll rendelkezésre
128 Opciók állnak rendelkezésre

Xc40 újratöltés 238 HP 1EDT

• Elektromos
• Automatikus
• 5 ajtó

• 5 hely
• 238 CH
• 0 – 0 g/km

4 szín áll rendelkezésre
112 elérhető lehetőség
Volvoxc40 Pure Electric
Havonta 47 250 eurótól
Volvoxc40 Pure Electric
Havonta 50 850 eurótól
Volvoxc40 Pure Electric
Havonta 62 400 eurótól
Volvoxc40 Pure Electric
Havonta 44 950 eurótól

A Pure Electric Volvo XC40 ára: A legfontosabb emlékezés

A tiszta elektromos Volvo XC40 ára 44 950 és 66 400 euró között van. Az alábbi táblázat összefoglalja a Pure Electric Volvo XC40 árvikusait a befejezések függvényében (plusz, végső, start, alapvető) és a kiválasztott motorizálás (elektromos) függvényében

Pure Electric Volvo XC40 árak befejezés szerint

Tiszta elektromos Volvo XC40 árak motoronként

Testreszabja a Volvo XC40 Pure Electric új árát

Határozza meg a tiszta Electric Volvo XC40 ára valós időben a kért opciók ellenőrzésével: A Volvo XC40 Pure New Electric ára teljes költsége azonnal megjelenik

Minden -inclusive ár meglepetés nélkül a Volvo XC40 Pure Electric New

Miután rögzítették a tiszta elektromos Volvo XC40 árát, ne habozzon elérni az egyik ügyfél -tanácsadónkat a 01 47 76 74 70 telefonszámon, hogy elkészítse az autóipari akvizíciót

2025 A Volvo Ex30 a legkevésbé épített járművet célozza meg

Az infotainment rendszer a Google beépítésén alapul, és a Google Assistant, a Google Maps navigációt és a Google Play-ről letölthető alkalmazásokat használja. Ezt 5G adatokkal lehet táplálni, ahol elérhető. De a Volvo ezúttal nem felejtette el az iPhone -felhasználókat. Az EX30 lesz az első Volvo, mert a vezeték nélküli Apple Carplay funkcionalitásának beillesztése.

Volvo Ex30 (2023): A kis elektromos SUV 37 500 eurótól

A svéd gyártó csak az elektromos kis SUV -t mutatja be. 37 500 euróból adják el, és akár 428 lóerőt is fejleszthetnek a legerősebb verziójában. 0–100 km/h -vel 3 -ban adva.A 6 másodperc minden idők leggyorsabb Volvo.

A ugratások után eljött az ideje, hogy a Volvo bemutatja vadonatúj modelljét, az Ex30 -at, amely amint kitalálhatja, 100 % -ban elektromos. Dinamikus kialakításával és kompakt dimenzióival egy meglehetősen fiatal közönségre irányul. Mérés 4.23 m hosszú, 1.84 m széles és 1.54 m magas. Tengelytávja 2.65 m. Ezért a Renault Mégane e-Tech és a Volkswagen ID ugyanabba a kategóriába tartozik.3 A neve csak .

A legkisebb Volvo

Első pillantásra emlékeztet a Volvo EX90 -re, de sikerül megkülönböztetni magát a lekerekített és karcsúbb kialakításának köszönhetően. Az elülső részben a zárt rácsot fényszórók veszik körül, aláírással Thor kalapács alakú. Hátul két tűzszakasz van, az egyik függőleges és a másik vízszintes.

A svéd SUV belsejében a tér benyomása dominál. Ezenkívül észreveszi, hogy a Volvo úgy döntött, hogy nem mindig beilleszt a képernyőkbe . Emellett nincs még műszerfal sem, az összes információ (vagy szinte) a 12 -es központi képernyőn központosítottnak tűnik.3 hüvelyk portré módban elrendezve és a Google meghajtja.

272 LE -től 428 HP -ig

Ez a Volvo Ex30 három motorban és két elemben lesz elérhető . A belépési szinten egyetlen motorral van felszerelve, és 200 kW -t vagy 272 lóerőt termelnek. Egy LFP (lítium-fer-foszfát) akkumulátorral működik, amelynek névleges kapacitása 51 kWh. Ez a verzió 0 és 100 km/h között felgyorsul 5 -ben.2 másodperc és eléri a maximális sebességet 180 km/h. A Volvo bejelenti, hogy autonómiája eléri a 344 km -t, és hogy a 10–80% -os terhelés csak 25 percet vesz igénybe, amikor a SUV egy terminálhoz van csatlakoztatva, amely 135 kW teljesítményt nyújt.

Egy olyan verzió, amely nagyobb autonómiát kínál. Ezúttal NMC (nikkel, mangán, kobalt) akkumulátora van, 69 kWh nyers kapacitással. Két feltöltés között akár 480 km -re is képes vezetni. És végül, a tartomány tetején találjuk a Twin Motor Performance verzióját, amely két elektromos motornak köszönhetően 428 HP -t szállít. Autonómiája 450 km (akár 155 kW terhelési kapacitása), és a gyorsulás 0 és 100 km/h között csak 3 -at vesz igénybe.6 másodperc: Ez minden idők leggyorsabb Volvo !

Már megrendelhető. Franciaországban 37 500 eurótól kezdődik . A sífutó változatot jövőre indítják.

2025 A Volvo Ex30 a legkevésbé épített járművet célozza meg

A “fenntarthatóság” egy olyan szó, amelyet manapság sokat dobnak az autóvilágban. De mit jelent pontosan? A Volvo nem szavakkal, hanem autóval megpróbálja megválaszolni ezt a kérdést. A 2025 -es Volvo Ex30 egy elektromos jármű, de a fenntarthatóságnak meg kell adnia, hogy bármilyen súlyt viseljen. Itt a Volvo gondolkodási ételt nyújt a körülvételhez, amit meg kell keresnünk, ha komolyan vesszük a koncepciót.

A történet az alábbiakban folytatódik
Ez a hirdetés még nem töltött be, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

Tartalom

Elnézést kérünk, de ez a videó nem töltötte be a betöltését.
Próbálja meg frissíteni böngészőjét, aranyat
Koppintson ide, hogy megtekinthesse a csapatunk más videóit.

2025 A Volvo Ex30 a legkevésbé épített járműre irányul a videóhoz

Elnézést kérünk, de ez a videó nem töltötte be a betöltését.
Próbálja meg frissíteni böngészőjét, aranyat
Koppintson ide, hogy megtekinthesse a csapatunk más videóit.

Mi a 2025 -es Volvo Ex30?

A 2025-es Volvo Ex30 egy akkumulátor-elektromos jármű (BEV). Az EV -knek szentelt platformon épül, és viszonylag hosszú tengelytávú és teljesen lapos belső padlóval rendelkezik. Ez lehetővé teszi a tervezők számára, hogy optimalizálják a külső méret és a belső tér és.

Melyek az EX30 méretei?

Tudjon meg többet az autókról

2024 Volvo C40

2024 Volvo S60

2023 Volvo S90

2024 Volvo V60

2024 Volvo V60 Cross Country

A 2025 -es Volvo Ex30 a Volvo’s legkisebb SUV valaha. Mérete 4,234 hosszú milliméter, 2,649 mm-es tengelytávval. A kontextushoz ez 19.1 cm rövidebb, mint a Volvo XC40, amely korábban volt a legkisebb SUV a márka sorozatában. Az EX30 szélessége 2,032 mm, tartalmazza a tükröket; és magassága 1,552 mm. Az egyenlő túlnyúlás az elülső és a hátsó részén hangsúlyozza a SUV arányát.

A történet az alábbiakban folytatódik
Ez a hirdetés még nem töltött be, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

Tartalom

A teljes képernyős mód összekapcsolása korábbi galéria képe

Következő galéria képváltó galéria rögzítések

Mind a 4 fotó galériához

A funkció nem áll rendelkezésre

A teljes képernyőn nem támogatott a böngésző verziója.

Használhat egy másik böngészőt vagy eszközt a teljes képernyőn történő megtekintéséhez.

A történet az alábbiakban folytatódik
Ez a hirdetés még nem töltött be, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

Tartalom

Az elülső végén az Ex30 -nak zárt rács van, akárcsak a legtöbb EV. A fényszórók a Volvo aláírásának digitális megjelenítését tartalmazzák, a “Thor’s Hammer” fényszóró kialakítását. Öt külső szín avaidálható lesz, amelyek mindegyikét Kanadában kínálják, a Cloud Blue és a Moss Yellow. A levelet a zuzmó ihlette, amely a svéd part mentén a sziklákon nő. (Volvók még mindig svédek? Jelentés inspirációt vonzanak a svéd örökségükből, de a márkát a Geely Holding Group Sale 2010 kínai vállalat birtokolta.))

Mi a Volvo Ex30 tartománya?

Kanadában a 2025 -es Volvo Ex30 két konfigurációban lesz elérhető. A Volvo Ex30 egy motoros meghosszabbított tartománya egy motorral van felszerelve, amely a hátsó tengelyre van felszerelve, hogy hátsókerék-meghajtót (RWD) hozzon létre. Ez a motor 268 lóerőt és 253 font-nyomatékot termel. Ezzel a beállítással az EX30 nulláról 100 kilométerre óránként 5 -re fog menni.3 másodperc.

A történet az alábbiakban folytatódik
Ez a hirdetés még nem töltött be, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

Tartalom

A Volvo Ex30 egy motoros kiterjesztett tartományának becsült tartománya 442.5 kilométer, átalakítva az u -ból.S. EPA becslések. (A kanadai tesztelés az éghajlatunkat figyelembe veszi, tehát a tartományi adatok akkor jönnek le, amikor a kanadai-specifikus specifikációk közelebb kerülnek az indításhoz.))

A szerkesztőségből rontva

2025 A Polestar 4 egy 544 lóerős ‘SUV csésze’, hátsó ablak nélkül

Porsche vezetése az újrahasznosított CO2 -ből készült benzinn

A Volvo Ex30 Twin Motor teljesítményében a hátsó 211 lóerős motor párosul egy 211 lóerős motorral az első tengelyen, hogy összesen 422 lóerőt és 400 lb-ft nyomatékot generáljon. Amint minden motor meg van hajtva, ez négykerék-meghajtót hoz létre (AWD). Ez a konfiguráció nullától 100 km/h -ig terjed.6 másodperc, ami a Volvo szerint ezt a márka leggyorsabban gyorsított autójává teszi. A Volvo Ex30 Twin Motor teljesítményének becsült tartománya 426.5 km, amikor átalakul az u -ból.S. EPA becslések.

A történet az alábbiakban folytatódik
Ez a hirdetés még nem töltött be, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

Tartalom

Minden EX30 69 kWh-os akkumulátorral rendelkezik, amelynek 64 kWh elérhető. Az egyszós változóban a Volvo Ex30 lítium vas-foszfát akkumulátort használ, de a kettős szóban az EMP egy lítiumból, nikkelből, mangánból és kobaltból készült NMC akkumulátorral foglalkozik. A 153 kW -os töltési arány 26 -ban 10 -ről 80 % -ra növeli az energiát.5 perc elég nagy teljesítményű 3. szintű terhelés mellett.

Épült a Volvo Ex30 fenntartása?

A Volvo szerint nemcsak magának az Ex30 -at, hanem az egész életciklusát is megvizsgálta annak a céljának, hogy csökkentse a szénlábnyomát. Több mint 200 000 km -es vezetés, az Ex30 termék szénlábnyoma kevesebb, mint 30 tonna. (Ez az ábra az európai villamos energia töltéshez történő felhasználásán alapul. A különböző villamosenergia -forrásokkal rendelkező régiók eltérő eredményeket eredményeznek.) A Volvo szerint ez a szám 25 % -kal alacsonyabb az EX30 -ban, mint az elektromos C40 és XC40 modelleknél. A márka célja, hogy 2025-ig 40 % -kal csökkentse a Car-ban egy autónkénti CO2-kibocsátását, szemben a 2018-as szintekkel.

A történet az alábbiakban folytatódik
Ez a hirdetés még nem töltött be, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

Tartalom

A teljes képernyős mód összekapcsolása korábbi galéria képe

Következő galéria képváltó galéria rögzítések

Mind a 10 fotó galériához

A funkció nem áll rendelkezésre

A teljes képernyőn nem támogatott a böngésző verziója.

Használhat egy másik böngészőt vagy eszközt a teljes képernyőn történő megtekintéséhez.

A történet az alábbiakban folytatódik
Ez a hirdetés még nem töltött be, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

Tartalom

Számos tényező járul hozzá a fenntarthatóság javításához. Az egyik egyszerű, mint a jármű mérete. Az EX30 a legkisebb SUV Volvo épült, tehát a termeléshez kevésbé szükséges. Az EX30 -at is beépítették az újrahasznosított tartalmat, mint az előző járművek. A Volvo szerint az EX30 felépítéséhez használt alumínium 25 -nél újrahasznosul, az acél 17 % -ával és a műanyagok 17 % -ával együtt.

A belső térben található textil újrahasznosított anyagokat is tartalmaz. Például a gyapjúkeverék 70 % -os újrahasznosítási poliészterrel, a farmerszövet pedig rostokkal, amelyek egyébként hulladékanyagok lennének a farmer ruházat újrahasznosítási folyamatából. Életciklusának végén az EX30-as anyagokat úgy tervezték, hogy 95 százalékban megtéríthetőek legyenek.

A történet az alábbiakban folytatódik
Ez a hirdetés még nem töltött be, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

Tartalom

A gyártási folyamat szintén megfontolt. A Volvo EX30-at egy kínai létesítményben építik fel, amely 100 % -os éghajlati-semleges villamos energiát, valamint más éghajlati-semleges energiaforrásokat használ fel. A márka ugyanezt kérdezi az 1. szintű beszállítóitól.

Mennyi belső tér illetéke van az EX30 -nak?

A teljes képernyős mód összekapcsolása korábbi galéria képe

Következő galéria képváltó galéria rögzítések

Mind a 8 fotó galériához

A funkció nem áll rendelkezésre

A teljes képernyőn nem támogatott a böngésző verziója.

Használhat egy másik böngészőt vagy eszközt a teljes képernyőn történő megtekintéséhez.

A történet az alábbiakban folytatódik
Ez a hirdetés még nem töltött be, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

Tartalom

A Volvo EX30 -ban az első fejhely 1,059 milliméter; és a hátsó szoba 972 milliméter. Az első lábtér 1 051 mm, a hátsó lábtér pedig 820 mm. Az első sorban szereplő figurák nagylelkűek, de hasonlítsuk össze ezeket a második sor figurákat az XC40 994 mm és 917 mm-rel, és egyértelmű, hogy ez egy szűk hely lesz. A hátsó ülésekkel hajtogatott rakományterület 904 liter.

Négy belsőépítészetet, amelyeket a Volvo „szobáknak” adnak, csúnya, különféle fenntartható forrásból. Mind a négyet Kanadában kínálják, bár pontosan mely intertorákat kínálnak, amelyekkel a külsõöket közelebb kell meghatározni az indításhoz.

Az Ex30-nak öt előre beállított svéd ihletésű környezeti színes témája van, például a naplemente és az északi lámpák. Minden téma párosítható a környezeti hangzásképhez. Egy moduláris középső konzolban pulóverpoharat tartanak, amelyet vissza lehet vonni, hogy felszabadítsák a helyet. A hátsó utasok dedikált telefonzsebeket kapnak az első ülésekbe; és egy csúszó tárolófiók a konzol központjának hátulján.

A történet az alábbiakban folytatódik
Ez a hirdetés még nem töltött be, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

Tartalom

A Volvo Ex30 -nak csak egy képernyője van

A minimalista műszerfal középpontja egy 12.3 hüvelykes vertikálisan irányuló érintőképernyős infotainment rendszer. Ez az egyetlen képernyő a kabinban. Az EX30 -nak nincs műszerfürtje, digitális vagy egyéb módon. Olyan vezetési információk, mint a sebesség és a fennmaradó töltés az infotainment képernyő tetején, míg a navigációt, a médiát és az egyéb kezelőszerveket az alábbiakban helyezzük el.

Az összes funkció vezérlése teljesen digitális. A Volvo szerint egy kontextusos sáv a legtöbbet tartja a leginkább elérhetővé, ha azok szükségesek lesznek. Egy nyugodt mód aktiválható, amely eltávolítja az összes, kivéve a legfontosabb információkat a képernyőn.

Az infotainment rendszer a Google beépítésén alapul, és a Google Assistant, a Google Maps navigációt és a Google Play-ről letölthető alkalmazásokat használja. Ezt 5G adatokkal lehet táplálni, ahol elérhető. De a Volvo ezúttal nem felejtette el az iPhone -felhasználókat. Az EX30 lesz az első Volvo, mert a vezeték nélküli Apple Carplay funkcionalitásának beillesztése.

A történet az alábbiakban folytatódik
Ez a hirdetés még nem töltött be, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

Tartalom

Mi a különleges a Volvo Ex30 hangrendszerében?

A teljes képernyős mód összekapcsolása korábbi galéria képe

Következő galéria képváltó galéria rögzítések

Mind a 11 fotó galéria

A funkció nem áll rendelkezésre

A teljes képernyőn nem támogatott a böngésző verziója.

Használhat egy másik böngészőt vagy eszközt a teljes képernyőn történő megtekintéséhez.

A történet az alábbiakban folytatódik
Ez a hirdetés még nem töltött be, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

Tartalom

Először autóiparként a Volvo becsapja azt, amit a márka „hangbárnak” hív az EX30 -ba. Az otthoni audio kialakítás ihlette, a hangbár több, különböző méretű hangszóró kúpot fektet be egyetlen komponensben, amely az irányítópult szélességét öleli át. Mert az összes előremenő hangszórót a kötőjel alja alatt helyezi el, ez lehetővé teszi az ajtókban lévő további tárhelyet. Ezt a konfigurációt mind az alap audiorendszerrel, mind a továbbfejlesztett Harman Kardon Premium hangrendszerrel kínálják. A Volvo az ablakkapcsolót is húzta az ajtókról és a középső konzolba.

Mennyire biztonságos a Volvo Ex30?

Még sok mindent meg kell tanulni az elkövetkező hónapokban. Amit jelenleg tudunk, az EX30 egy városi autó, tehát a Volvo nagy hangsúlyt fektet a városi biztonságra. Például az EX30 biztonságos kilépési riasztással van felszerelve, amely figyelmezteti az utasokat, ha egy ajtót nyitnak meg egy kerékpáros vagy gyalogos útjára. Az új-to-Volvo kereszteződés-ütközés-enyhítő rendszerben észleli, hogy a jármű nem láthatóan fordul, és automatikusan fékez.

A történet az alábbiakban folytatódik
Ez a hirdetés még nem töltött be, de a cikk az alábbiakban folytatódik.

Tartalom

A fedélzeten lévő sofőr figyelmeztető figyelése az álmosság, a figyelmeztetés és az egyéb aggályok szkenneléseit másodpercenként 13-szor. A parkolási segédprogram új generációját kínálják, amely automatizálja a fojtószelepet, a fékezést és a kormányrendszereket a hagyományos parkolóhelyekről, a párhuzamos parkolóhelyről, az ívelt terekről és a szögletes parkolóról, hogy tárgyaljon.

Kanada megkapja a Volvo Ex30 Cross Country -t?

Tudjuk, hogy lesz egy Volvo Ex30 sífutó, nagyobb őrlésű, csúszós lapos és alternatív kerék mintákkal. A Globillaly piacokon, ahol felajánlják, a megrendelések 2024 -ben megnyílik. Az írás óta még nem világos fehér, ez a verzió Kanadába érkezik.

2025 Volvo Ex30 kanadai árképzés

Frissítés (augusztus. 25, 2023): A Volvo Canada bejelentette, hogy a 2025 -ös Volvo Ex30 kiindulási ára 53 700 USD, így az új EV -re engedhető el árengedményei.

A kanadai deliverries 2024 nyarán kezdődik, és a részletes árazást közelebb teszik a bevezetési időkerethez. A Volvo azt mondja, hogy a költségek hasonlóak lesznek egy belső égésű motorral rendelkező járműhöz.

Az írás óta az előrendelések és a betétek még nem nyitottak meg Kanadában a 2025-es Volvo Ex30 számára. Keresse meg, hogy ez hamarosan megtörténjen.

Ossza meg ezt a cikket a közösségi hálózaton

Ossza meg ezt a történetet: 2025 Volvo Ex30 célja, hogy a legmegfelelőbb járműve legyen

Stephanie Wallcraft

Stephanie Wallcraft egy teljes munkaidős szakmai szabadúszó író és tartalomkészítő, székhelye Torontóban. Az autóipari szakértelem területei új járművek áttekintéseit, fogyasztói információkat és vásárlási tanácsokat, családbarát szállításokat, motorsportot és közúti utazásokat tartalmaztak. Stephanie hozzájárult a vezetéshez.CA 2019 óta.

Összefoglalás

– 10 éves szabadúszó autóipari írási karrier a kanadai és az U nagyszabású bylines-szel.S.-Alapú publikációk – Szakértelem az új járművek áttekintésében, a fogyasztói információkban és a vásárlási tanácsadásban, a családi barátságos szállítás, a motorsport és a közúti utazás – hat évig szolgált a kanadai Autó Újságírók Szövetségének igazgatótanácsában Az elnök szerepe (2019-2022)

Oktatás

Stephanie a Bramptonban, a Turner Fenton Campus középiskolájában és a Seneca Főiskolán végzett a rádió- és televíziós műsorszolgáltatás diplomájával. A későbbiekben a fókuszált képzés szerepelt a műsorszóró újságírásban. De az az oktatás, amely az autóipari újságírás karrierjébe vezette, fiatal lányként kezdődött a Honda Indy Toronto nagyszerűségeiben, és folytatta az NTT IndyCar sorozat és a Canadian Tyre Motorsport Park sajtószobáit.

Tapasztalat

Amikor úgy döntött, hogy várja meg a Seneca Főiskolát a műsorszórás képzésére, Stephanie egyedülálló célja volt: diplomázni és Motorsport Pit riporterként végzett munkát szerezni. Amit nem tudott kiszámítani a terveiben, az volt, hogy akkoriban Kanadában pontosan egy gödör-jelentési munka volt, és a legjobb esetben részmunkaidős koncert volt. Miután rájött, hogy az ambíció nem volt a kártyákban, körülbelül 15 évet töltött a hagyományos irodai munkákkal, amelyek közül 12 a Toronto belvárosában nagy törvényekkel foglalkozott. Karrierje ez az értékes periódusa megtanította neki a pontosság fontosságát az írott szóban és a diplomáciában a munkahelyen. A négy kerék gyors gépei iránti szenvedélye soha nem ingált, és az idő múlásával elkezdett írni és podcastingot folytatni egy olyan weboldalon, amelyet az IndyCar Racing-re összpontosított. Rendszeressé vált a pályán, önmagában évente nyolc-tíz versenyre vezetve, és a weboldalán, valamint a Twitter néven ismert platformon, valamint a Twitter néven ismert platformon. Így ragadta meg a kanadai Motorsport Hírességek Csarnoka, Norris McDonald figyelmét, aki felajánlotta neki, hogy lehetőséget adjon neki a Kanada Première egyik újságírási szakaszába helyezésére. Hat hónappal később elhagyta irodai munkáját, és nem nézett vissza. A vezetésen kívül.CA, Stephanie autóipari munkája megjelent a Toronto Star, a CARGURUS Kanada, az Autotrader kerekes szakaszában.A CA, az olyan életmód -magazinok, mint a NUVO, a Montecristo, a Sharp és a Corporate Knights, az ipari publikációk között szerepelt a Supply Professional magazin és a Canada Automotive News, valamint az Elsewher. Stephanie az autószereplőre összpontosító YouTube-csatornát is üzemelteti, a Modern Motoring partnerével, Jay Kana-val, és a RoadTripper tulajdonosa és üzemeltetője.CA, a kanadai útutazásnak szentelt weboldal. Autóipari munkája mellett rendszeresen készít az ételekkel és az italokkal kapcsolatos témákkal kapcsolatos tartalmat.

A szerző által elnyert fő díjak

A második helyezett: AJAC 2022 Jaguar Land Rover Kanada Év Újságírója Győztes: AJAC 2022 Vinfast Canada Adventure and Travel Journals Devel győztes: AJAC 2022 Volvo Car Canada Road Safety Journals Futner: : AJAC 2021 Kaland- és utazási újságírói díjnyertes: AJAC 2020 Canadian Tyre Motorsport Park Julie Wilkinson Motorsport Journal Díjnyertes: AJAC 2019 Canadian Tyre Motorsport Park Julie Wilkinson Motorsport díjnyertes: AJAC 2017 NISSAN KAPASZTÁSI KÖRNYEZETI JOUNTICIMIMSIONS DÍJ: AJAC 2017 Biztonsági újságíró díjnyertes. : AJAC 2015 Bridgestone Canada Feature Writing Award

Elérhetőségei

E -mail: [email protected] LinkedIntin: https: // www.LinkedIn.com/in/stephanywallcraft

Hozzászólások

A Postmedia elkötelezett amellett, hogy élénk, de polgári vitát tartson a vita céljából, és arra ösztönözze az összes olvasót, hogy ossza meg véleményét a cikkeinkről. A megjegyzések akár egy órát is igénybe vehetnek a moderáláshoz, mielőtt megjelennek a webhelyen. Arra kérjük, hogy tartsa meg észrevételeit és tiszteletteljes. Engedélyeztük az e -mail értesítéseket – most kap egy e -mailt, ha választ kap a megjegyzésedre. Látogasson el a közösségi iránymutatásokra, ha további információt és részleteket szeretne az e -mail beállítások módosításáról.

Oszd meg a gondolataidat

A beszélgetéshez való hozzájáruláshoz be kell jelentkeznie. Ha még nem regisztrált, hozza létre most a fiókját – ez ingyenes.

Csatlakozz a beszélgetéshez

Volvo XC90 használt – 449 hirdetés

66 530 € vagy havonta 910 euró

Campx – Tervo Group Start -UP gyorsítója

Az Ön indítása az autóipar változó motorja? ?

Induló vállalkozásokat keresünk, hogy velünk alakítsák a közlekedési ipar jövőjét.

Adjon életet innovációinak

A mai választások meghatározzák azt a világot, amelyben holnap élünk. Ezért hívjuk fel a partnereket, beleértve az ügyfeleket, az induló vállalkozásokat, a beszállítókat, az egyetemeket és az állami hatóságokat, hogy működjenek együtt a Volvo Csoporttal a holnap közlekedési és infrastruktúra-megoldásainak fejlesztése érdekében. A technológiai táj és a globális gazdaság gyors változásával szembesülve az együttműködés és a sokféleség a folyamat felgyorsítása és a társadalmi problémák megoldása érdekében.

Blokkolt tartalom Módosítsa a süti beállításait a folytatáshoz

Campx – Tervo Group Start -UP gyorsítója

Program előnyei

Számolja meg a Volvo -t az ügyfelek között

Hozzáférjen a Volvo Csoport szakértőire

Sebesség és egyszerűség az együttműködés módjában

Az induló innovációk átalakíthatják-e a holnap közlekedési és infrastrukturális megoldásait ?
Csatlakozzon a globális induló gyorsítóhoz, és számolja meg a Volvo csoportot az ügyfelek között.

Olyan induló vállalkozásokat keresünk, amelyek serkentik az innovációt a következő ágazatokban ..

Automatizálás

Indító vállalkozásokat keresünk az érzékelőkre alkalmazott technológiai megoldások és szoftverek területén, lehetővé téve az autonóm megoldások működését az operatív tervezés különböző területein, valamint a különböző időjárási és láthatósági körülmények között. itt regisztrálj !

Terjesztse el az autonóm megoldásokat az észlelés és kapacitások megváltoztatásával a felhőben

– Az érzékelőkre alkalmazott technológiai és szoftvermegoldások, lehetővé téve az autonóm megoldások működését az operatív tervezés különböző területein, valamint a különböző időjárási és láthatósági körülmények között. – Megoldások és technológiák, amelyek lehetővé teszik a magas integritású pozicionálást és a megbízható HD kártyákat, amelyek dinamikusan frissítik. – Megoldások a késleltetés és a felhasználói élmény javítására a teleoperációkban.

A szimulációs sávok ellenőrzésének és validálásának köszönhetően felgyorsítja az autonóm megoldások telepítésének előkészítését

– Adat -infrastruktúra és szoftvermegoldások, amelyek lehetővé teszik a nagy hűség -szimulációt, amely a valós adatokat használja.
– Olyan megoldások, amelyek megerősítik a biztonsági biztosítást a lefedettség javításával és az adatok titoktartásának védelmével.

Engedje meg, hogy integrált kiberbiztonsággal rendelkező adat -alapú járművet kifejlesztsen

– Automatikus/AI tanulási módszerek és megoldások az autonóm rendszerek minőségének, hatékonyságának és teljesítményének javítására.
– Megoldások a járművek behatolásának észlelésére és a fejlődési sebezhetőségek elemzésére
– Szoftver alkatrészek és megoldások, amelyek lehetővé teszik a szoftver által kezelt jármű architektúrát

Elektromobilitás

• Termikus akkumulátorkezelés
• Az elektromobilitási alkatrészek és rendszerek tesztelése/ellenőrzése.

Az elektromobilitási alkatrészek és rendszerek tesztelése és ellenőrzése

Szüksége van egy módszerre a megbízható digitális ikrek előállításához az alkatrészekhez és a különféle vezetési környezetekhez, hogy kihasználhassák a pontos szimulációkat és teszteket. Ez vonatkozhat az energiatároló rendszerekre, a motorizáló rendszerekre vagy a töltési megoldásokra.

Termikus akkumulátorkezelés

Az akkumulátor aktív elosztott termikus szabályozáshoz szükséges. Az akkumulátorok, modulok és cellák szabálytalan és hatástalan hőkezelése korlátozza az akkumulátorok általános teljesítményét, ami gyorsabb lebomlást és öregedést eredményez. Szükség van arra is, hogy intelligensen szabályozzuk a célhőmérsékletet a jármű viselkedése és igényei szerint.

Hidrogén tárolórendszerek és zöld hidrogéntermelés

– Technológiák és megoldások, amelyek lehetővé teszik a hidrogén gazdasági tárolását a járműben.

– Megoldások a zöld hidrogén előállítására, eloszlására és szállítására

– Megoldások az üzemanyagcellás járművek hatékony hőkezelésére

Energia -optimalizálás és prediktív karbantartás az adatok alapján

– Edge and Cloud Solutions az elektromos járművek energiagazdálkodásának optimalizálása érdekében.

– Edge és felhő megoldások, amelyek lehetővé teszik a járművek proaktív és prediktív karbantartását.

Összekapcsolhatóság

A Volvo Group az ügyfelek számára az ágazat legnagyobb összeköttetési megoldásainak kínálatát kínálja teherautók, edzők, buszok és építőipari gépek számára.

A “teljes jármű” digitalizálásának hiánya jelenleg a szállítási ágazat hatékonyságának forrása

Folyamatosan beolvassuk a jövőbeli megoldásainkat, és egyik fő célunk az, hogy kiváló integrációs platformot hozzunk létre, amely lehetővé teszi harmadik fél partnereinknek, hogy megoldásaikat beépítsék az ON -táblánkba, és nem a táblánkban, hogy több szolgáltatást kínálhassunk és képesek vagyunk több szolgáltatást nyújtani és Megoldások közös ügyfeleinkre. A teherautó azonban csak része annak, amit “teljes járműnek” hívunk. A szegmenstől függően a teljes jármű teherautóból, testépítőkből, pótkocsikból, felszerelések beszállítóiból stb. Ezek a rendszerek együttesen létrehoznak egy teljes járművet, amelyet ügyfeleink használnak szállítási missziójuk végrehajtásához. Ezeknek a kiegészítő rendszereknek/termékeknek a többsége nem olyan digitalizált, mint a jelenlegi járműveink, és hosszú fejlesztési és életciklusuk is van, ami egy nagy, telepített bázishoz vezet, és sokkal kevésbé digitalizált járművek, mint az általunk értékesített termékek, mint az általunk értékesített termékek. A digitalizálás hiánya az egyik fő oka a közlekedési ipar jelenlegi hatástalanságának.

Kemping

A híd a közlekedési ipar jövőjéhez

A Volvo Csoport megoldásait a világ legnagyobb kihívásaira küldetésünk vezeti: A szállítási és infrastrukturális megoldásoknak köszönhetően hozzájárulni a virágzó világhoz. Elképzelésünk az, hogy a világon a legkeresettebb és leggazdagabb szállítási és infrastruktúra -megoldások szolgáltatója legyen.

Együtt kihasználjuk azt a jelentős potenciált, amely a fenntarthatóbb és hatékonyabb szállítási megoldások marketingjét képviseli.

Példák a CAMPX sikereire

Cetasol – Campx első konkretizálása

A Cetasol elindítja tevékenységét az IHelm, a haditengerészeti digitális platform fejlesztésével és ajánlatával, amelynek célja az üzemanyag -fogyasztás vagy az energiafelhasználás optimalizálására irányuló célja. Az Ihelm ötlete a Volvo Penta új technológiáinak fejlesztési csoportjából származott. Elismerték, hogy ez a megoldás jelentős hatással lehet az ügyfelek tevékenységeinek energiahatékonyságára. A Volvo Penta klienssel folytatott előzetes kísérleti próbaverzió lehetővé tette az üzemanyag -fogyasztás 17 % -os csökkentését. Ezen a ponton az ötletet visszanyerték a Volvo Penta -tól és értékelték a CAMPX -en belül. Onnan úgy döntöttek, hogy létrehoz egy indítást a Qamcom Csoporttal.

Blokkolt tartalom Módosítsa a süti beállításait a folytatáshoz

ForeTelix – Bővített partnerség

Miután egy sikeres előzetes tanulmányt vezetett Campxben, amely megvizsgálta annak tartományát és potenciális hozzáadott értékét a korlátozott terekben, a Volvo Autonóm Solutions kiterjesztett partnerséget hozott létre a ForeTelix-szel. “Hiszünk az együttműködési ellenőrzés fogalmában, amely felszólít a nyílt szabványokra” – mondja Magnus Liljeqvist, a Volvo Autoous Solutions globális technológiai menedzsere. „A Foretellix -szel folytatott partnerség lehetővé teszi számunkra, hogy hozzáférjünk a Cutting -ge ellenőrző eszközökhöz és felgyorsítsuk marketing idejünket.

„Nagyon büszkék vagyunk erre a partnerségre a Volvo Csoporttal. Ez a partnerség fontos lépés az ágazat számára, mivel a nagy méretű lefedettség alapján történő ellenőrzést először használják az automatizált vezetési rendszerek ellenőrzésében korlátozott térben. Partnerségünk társítja a két vállalat kompetenciáját, és új szabványt hoz létre az automatizált vezetési rendszerek ellenőrzésében, a biztonság és a termelékenység megerősítésében ” – mondta Ziv Binyamini, a Foretellix elnöke és vezérigazgatója.

Lépésről lépésre folyamatunk

Webhelyeink

GYIK

Induló gyorsító program

Mi az induló gyorsító ?

Az induló gyorsító lehetővé teszi az induló vállalkozás számára, hogy megtanulja és fejlessze tevékenységét a rendszeres cseréknek köszönhetően. Azáltal, hogy tanácsot kap az ágazati szakértőktől, megvan a szükséges megoldások a növekedés támogatásához.

Mi az induló gyorsító program ?

Az induló gyorsítók segítenek és támogatják a nagy növekedési vállalatokat az indítási szakaszban. Úgy csinálják, hogy ügyfelekké válnak, és képzésen és mentoráláson keresztül.

Milyen előnyei vannak az induló gyorsító programnak ?

Csatlakozással a CAMPX-hez fér hozzá vezető szakértőkhöz, akik átadhatják az indítást a következő szintre. Ön is megszámolja a Volvo csoportot az ügyfelek között, egy óriási, amely társadalmi bizonyítékokat kínál a jövőbeli kereskedelmi lehetőségekről.

Volvo X

A kiválasztott szűrők mindent törölnek

Volvo XC90 II 2. fázis

2.0 T8 390 luxus regisztráció

60 890 € vagy havonta 830 €

Volvo XC90 II

60 370 € vagy havonta 860 €

Volvo XC90 II 2. fázis

66 530 € vagy havonta 910 euró

Volvo XC90 II 2. fázis

2.0 T8 390 luxus regisztráció

Volvo XC90 II

Volvo XC90 II

2.0 T8 390 luxus regisztráció

Volvo XC90 II 2. fázis

2.0 T8 390 regisztráció

69 480 € vagy havonta 950 euró

Volvo XC90 II 2. fázis

Volvo XC90 II 2. fázis

2.0 T8 455 Ultimate Style Chrome

Nem érhető el

Volvo XC90 II 2. fázis

2.0 T8 390 luxus regisztráció

Volvo XC90 II 2. fázis

Volvo XC90 II 2. fázis

2.0 t8 455 végső sötét stílus

Nem érhető el

Volvo XC90 II 2. fázis

2.0 B5 235 luxus regisztráció

Volvo XC90 II

2.0 D5 235 regisztráció

Volvo XC90 II 2. fázis

2.0 T8 455 luxus regisztráció

Nem érhető el

Volvo XC90 II

2.0 D5 225 regisztráció

Volvo XC90 II

További eredmények (433)

Olvassa el a Volvo XC90 oldalon is

Tulajdonos vélemények

Tudja meg, mit mondanak a tulajdonosok erről a járműről

Tegye fel az összes kérdését erről a modellről

Hosszú távú teszt – 3000 km a Volvo XC90 B5 -ben: A svéd kókusz

Kezelés – Volvo XC90 T8 Twin Engine: Double Agent

Video próba összehasonlítás – Volvo XC90: Technológiailag a tiéd

Frissít / Volvo (x) C40 újratöltés: Több autonómia és meghajtás

A Volvo mélyen modernizálta az (x) C40 újratöltés elektromos motorkerékpár -csoportját. Az elektromos motor most már standardra van felszerelve a hátsó tengelyre, és az akkumulátor kissé megnövekedett, ami akár 100 km -es autonómiát takaríthat meg !

Vagy az a művészet, hogy nagy különbségeket hoznak a kis dolgokkal. Eddig megrendelheti a Volvo C40 és az XC40 újratöltése két teljesítményváltozatban: az egymotor 231 lóerővel az első tengelyen és egy 67 kWh -os akkumulátorral, és az ikermotor 408 lóerővel, egy kerekes meghajtóval és egy 75 kWh -os akkumulátorral. Az autonómia 400 és 430 km között van, a verziótól függően.

Kiterjesztett tartomány és RWD

Mostantól azonban a kompakt elektromos SUV három verziója megrendelhető: egy motor egy kis akkumulátorral, egy motorral egy nagy akkumulátorral (meghosszabbított tartomány) és egy nagy akkumulátorral rendelkező ikermotorral. A nagy újdonság az, hogy ez az egyedi elektromos motor most hatékonyabb, a hátsó tengelyen van, és egy kicsit erősebb: 238 lóerő, kis akkumulátorral, 252 lóerővel, nagy akkumulátorral. A Twinner továbbra is 408 lóerőt fejleszt.

Ezen felül a legnagyobb akkumulátort is frissítették, most 78 kWh hasznos kapacitást kínálnak. Ezenkívül ezt a verziót most gyorsabban betölthetik, akár 200 kW teljesítményig. Mindezek a kombinált jövedelmek azt jelentik, hogy a C40 egyetlen motorral és meghosszabbított autonómiával (egymotoros kiterjesztés tartomány) most 534 km -es tartományt jelent a WLTP ciklus szerint, míg az XC40 eléri az 515 km -t is. A kis akkumulátorral rendelkező egyszerű motor 477, illetve 460 km -re is haladhat terheléssel.

Eladó most

A Volvo C40 és XC40 meghajtása már a katalógusban van, az XC40 egy motor, a kis akkumulátorral, 50 -től megrendelhető.650 €. A legnagyobb akkumulátorért 1900 euró kiegészítést kell fizetnie. Adjon hozzá egy további 1500 eurót a C40 -hez. A ikermotornak később visszatérnie kell a rendelkezésre álló modellek listájához. Feltételezhetjük, hogy a Polestar 2 Hamarosan ugyanazt a frissítést kapja, talán egy általános arcmaszkkal kombinálva.

A 2024 -es Polestar 2 nyereség az ügyfelek számára az emelkedett árak ellenére

A teszthétünk során komolyan feltették a kérdést. Amelyek vásárolnak egy C40 és a Polestar 2 között. A Polestar 2 közvetlenül versenyez a Volvo C40 újratöltéssel, még akkor is, ha technikailag az első autót tekintjük, a második multiszert.

Polestar 2 2023: Kérdései és válaszaink

A Polestar 2 egy teljesítményű elektromos jármű, amely a Volvo gyártó elektromos részlegéhez tartozik. Ennek a szedánnak stílusa és gyakorlati megjelenése van, különös tekintettel a pénztár magasságára. A modell nagy, 78 kWh -os akkumulátorral és egy elektromos motorral van felszerelve, amely az első kerekeket szállítja, azzal a lehetőséggel, hogy egy erősebb, kerekes meghajtó konfigurációját választja, amely két elektromos motort tartalmaz.

Ennek az autónak az autonómiája 434 km a vontatási változatban és 418 km négykerék -meghajtó konfigurációban az EPA szerint.

Egy ismert és ismerős környezetben vagyunk, amely bemutatja az aláírt Volvo szövetet. Gondolhatnánk, hogy egy olcsó Volvo alkategóriával foglalkozunk, de nem az. Tehát nézzük meg, miért válassza ezt a Polestar 2 -et, nem pedig a Volvo C40 -et, a közvetlen versenytársát.

Polestar 2 2023 kék

A Polestar 2, a Volvo kedvezményes ?

A Volvo márka kezdeményezői számára nem kétséges, hogy nagyon nagy hasonlóság van az anyavállalathoz. A T -alakú fényszórók, valamint a Calestar 2 rács folyékonyan integrálódnak a jármű elülső kialakításába. A hagyományos szellőztető rács helyett a Polestar 2 rács és elegáns felülete van, amely harmonikusan keveredik a karosszéria többi részével. A Polestar logó büszkén ül az utóbbi felett és közepén.

Polestar belső tere 2 2023

A Polestar 2 belseje

A kabin olyan karcsú és hideg van, mint a külső. Modern megjelenést sportol a kis sebességváltó karjával és a Google -hez csatlakoztatott kicsi érintőképernyővel. Tetszik vagy sem, az a képessége szerint, hogy csatlakozzon a Google interfészekhez.

A fő képernyő az összes jármű beállítását kezeli. A légkondicionálástól a multimédiás rendszerig a Google teljes követésével. Szerettem volna néhány gombot a helyén, de megértjük azt is, hogy ezek a pattanások a tisztasággal és a gondos befejezéssel ellentétesek.

A Polestar 2 nem egy nagy autó, de tisztességes helyet kínál az elülső és a háton lévő utasok számára. Még ha kívülről is, a jármű nagynak tűnhet, akkor gyorsan klaustrofóbiás leszünk. Az oldalsó panelek mennyisége magas, kissé kevesebb üvegteret hagy. Szerencsére a járművet nagyon jól kezelik a szűk parkolóhelyekben, az elülső és a hátsó parkolóérzékelőknek és különösen a 360 kameráknak köszönhetően, ha a “Plus” csoportot 5700 dollárral választja.

Polestar külső kialakítás 2 2023

Hogy van a Polestar 2 ?

A motorizálás megválasztásától függően a Polestar 2 hozzáférést biztosít 231 lóerőhöz, 434 km -es vontatási autonómiához vagy 408 lóerőhöz és 418 km -es autonómához, ha a teljes tapadást választja.

A kezünkben volt a 408 lóerő konfigurációja, amely elkápráztatta minket az energiaszintje és a motoros képességek szintje miatt. A 0-100 km-re 4,1-es befejezésben lehet befejezni, méltó egy igazi sportolóra. Ami a fékezést illeti, az autó fékezi, amennyire felgyorsul. Biztonságban érezzük magunkat a Polestar 2 kormányánál.

Nem kétséges, jóval a Volvo kormánya mögött vagyunk. Ha egyszer a rendeltetési helyükre, törölje az övét, és szálljon ki a járműből automatikusan kikapcsolja a járművet. Még akkor is, ha nem ez az első alkalom, hogy ilyen módon szembesülünk a jármű bekapcsolására és kikapcsolására, mindig destabilizáló, hogy kijutunk a járműből anélkül, hogy egy stop gombot megnyomnánk.

A Volvo C40 2023 és a Polestar 2 2023

Miért a Polestar 2, nem pedig a Volvo C40 ?

A teszthétünk során komolyan feltették a kérdést. Amelyek vásárolnak egy C40 és a Polestar 2 között. A Polestar 2 közvetlenül versenyez a Volvo C40 újratöltéssel, még akkor is, ha technikailag az első autót tekintjük, a második multiszert.

A Volvo C40 teljes tapadással 63 184 dollárral kezdődik, és 364 km -es autonómiát kínál. A Polestar 2 AWD, amikor a 60 450 dollárral kezdődik, és több mint 400 km autonómiát kínál.

De nem szabad elfelejtenünk, hogy a Polestar 2 vontatási formátumban áll rendelkezésre. Lehetőség van egy modellre opciók és tapadás nélkül, 53 950 USD -es kiindulási áron. Ez érdekes azok számára, akik nagy, nemes elektromos járművet akarnak, miközben részesülnek a különféle kormányzati segédeszközökből.

A Polestar 2,2023 háromnegyede

Veszünk vagy nem Polestar 2 ?

Véleményünk szerint ez a tapasztalat nagyon vonzó választás. Ez egy tiszta Volvo termék, amelynek minden előnye, amelyet tudunk, anélkül, hogy a C40 vagy az XC40 nagy árat fizetnünk, ha nagy árat kellene fizetnünk. Egy másik pozitív pont, a különféle Poestar fórumok szerint, az új ügyfelek általában úgy tűnik, hogy kevesebb, mint 6 hét alatt képesek lesznek egy modellre szerezni egy modellt. Tehát ha gyorsan elektromos járművet akarunk, ott volt a Tesla, és most ott van Polestar.

A Polestar 2 versenytársai

Tesla 3. modell: A Polestar 2, a Tesla Model 3 valószínűleg a leggyakoribb versenytársa, hosszú autonómiája, lenyűgöző teljesítménye és nagy újratöltési hálózata miatt vezető szerepet játszik az elektromos jármű piacán.

Audi E-Tron: Ez a közbenső elektromos jármű kényelmes vezetést és luxus belső teret kínál.

BMW I4: Ez az elektromos szedán sportolási élményt ígér, miközben tisztességes autonómiát kínál.

Hyundai ioniq 5 és 6: Az ioniq 5 és most 6 a Hyundai elektromos járművek sorozatának új csillagai. Az Ioniq 5 multisment bebizonyította magát a színpadra való belépése óta, míg az új Ioniq 6 elektromos szedán futurisztikus kialakításával a Polestar 2 nagyon vonzó alternatívájaként helyezkedik el.

KIA EV6: Az EV6 a Polestar 2 -hez hasonló autonómiát kínál, miközben megőrzi a modern formatervezést. Különféle konfigurációkat is kínál 2 vagy négy kerék meghajtónál, hogy megfeleljen a különböző járművezetők igényeinek.

Volvo XC40 és C40 újratöltés: Az XC40 újratöltése sok technológiáját megosztja a Polestar 2 -vel, mivel a két márkát ugyanaz a csoport tartja.

A 2024 -es Polestar 2 nyereség az ügyfelek számára az emelkedett árak ellenére

Amint az év elején beszámoltak, a Polestar 2 Electric Sedan 2024-re egy közepes ciklusú frissítést kap, amely sokkal több, mint a bőr mély. Az árak emelkednek, ne felejtsd el, főleg amikor a kettős motoros AWD-ről változó.

Kezdjük azonban a belépő-tanulási, egyszavas Polestar 2-vel, amely 54 950 dolláros alap MSRP-t tartalmaz, ami 1000 dollárral növekszik a kimenő modellből. Ez az autó most az FWD RWD Instatead -ot használja, és egy újonnan kifejlesztett állandó mágneses motor és szilícium -karbid -inverter táplálja. 220 kW/295 lóerő (170 kW/228 HP-ről növekedett) és 361 lb-ft csúcsnyomatéka van. (243 lb-ft-ről.)). A 0-100 km/h sprint idejét 7-ről vágták le.4 másodperc és 6.2 másodperc a folyamatban.

• Szintén: a 2025 -es Polestar 4 egy merész kereszteződés és a leggyorsabb Poestar
• Továbbá: Polestar 6 A kiadás kiadás a kanadai koncepció készítéséhez Montrealban

A maximális DC gyors töltési képességet 205 kW-ra növelik, míg a nagyobb 82 kWh-os akkumulátor akár 515 km tartományt is lehetővé teszi, és az RWD-vel felszerelt Polestar 2-t a Hyundai Ioniq 6 mögött helyezi el, de a Tesla 3. modell előtt (438 km. )).

Kívülről, figyelmesen észreveszi, hogy az elülső rács bezárt. Ez az úgynevezett Smartzone otthont ad a jármű néhány legfontosabb aktív biztonsági tulajdonságának, amely magában foglalta az elülső tényező kameráját és a középsávot. A Michelin All-Season gumiabroncsok már rendelkezésre állnak a szokásos 19 hüvelykes kerekekhez, míg az Avaiable 20 hüvelykes kovácsolt könnyűfém kerekeket frissítették, hogy a Polestar 2-t a legszembetűnőbb kifejezéssel igazítsák a közelgő Polestar 3 Crossover crossover számára. A tartományt érinti, de nem annyira (494 km).

Sőt, a biztonságot javítják a standard vak folt információs rendszerrel, Steer Assist, Cross Traffic Riasztással, féktámogatással, park-segédérzékelőkkel, 360 fokos kamerákkal és automatikus dimáló ajtó tükrökkel.

Két motor jobb, cél ..

A Fancy-nek kettős szója van a Polestar 2-nek? Ez a 2024 -es 62 950 dollárral kezdődik, ami 4000 dollárral növekszik a 2023 -as iterációtól. Mielőtt megőrülne, fontolja meg ezt: A Pilot Pack, korábban egy 4700 dolláros opció, most már standard felszerelésként érkezik. Ez magában foglalja a pilóta segédprogram -segédeszközöket, az adaptív sebességtartó automatát, a vészmegállási segédeszközt, a hátsó ütközés figyelmeztetését és az enyhítést, valamint a LED első ködlámpákat kanyarodási funkcióval.

A kettős motoros változatnak most van egy RWD-torzulása, amelyet a vezetési élvezet és az előadás növelése a meghajtó teljesen kiegyenlítő beállításának és nyomatékarányának köszönhetően az újbóli kiegyenlítő beállításnak és a nyomatékaránynak köszönhetően. Az új hátsó motor az elsődleges meghajtóforrás, amelyet az első tengelyen egy új aszinkron motor támogat. Ez a magasabb teljes rendszer kimenete 310 kW/416 lóerő és 546 font-f. nyomaték (megnövekedett az eredeti 300 kW/402 lóerő és 487 lb-ft.), Ami 0-100 km/h sprint 4-es eredményt eredményez.5 másodperc (korábban 4.8 másodperc).

Kíváncsi, hogy a Polestar szerint az opcionális teljesítménycsomag (6750 USD) növeli a kimenetet 335 kW/449 lóerőre, de utoljára ellenőriztük, hogy 350 kW/469 HP volt. Ha rohan, az autó 4-ben hármas számjegyű sebességre viszi Önt.2 másodperc. Ez jó dolog, hogy a Brembo fékek is tartalmazzák. Ne felejtsd el a Polestar által tervezett alváz -revíziókat Öhlins sokkokkal kiegészítve.

A hatékonyságnövekedés támogatása, az első motor most már teljesen kiszorítható, ha nincs szükség. Végül, a maximális tartomány 444 km vagy 428 km, a kerekek választásától függően (19 insches vagy 20 insches). A 78 kWh -os akkumulátor változatlan ebben az alkalmazásban, és továbbra is legfeljebb 155 kW -ot tud kinyerni egy DC gyorsváltóból.

Az opcionális plusz csomag 3000 dollárért, amely korábban 5,700 dollár volt, amely a Rage-fokozó Health-ben szerepelt, Harman Kardon prémium hangja, egy nagy panorámás holdfény, egy újratöltött Polestar szimbólummal, fűtés a kormánykerékhez, a hátsó ülések és a törlő fúvókákhoz, és Éves belsőépítészeti rendszer, többek között a kiegészítések között. Fogadunk, hogy sok kanadai ügyfél bejelentkezik a dobozba, amikor megrendel egy 2024 -es Polestar 2 -t.

Mellesleg, az emelt hercegek ellenére az összes Polestar 2 modell jogosult a szövetségi kormány Izev 5000 dolláros ösztönzésére és akár 4000 dollárra a Brit Columbia -ban és 7000 dollárra Quebecben. A szállítások ezen a nyáron kezdődnek.

A 2025 -ös Volvo Ex30 a gyors, kompakt, megfizethető elektromos felületen, amellyel imádkoztunk

Új kicsi SUV -nál elegáns belső tere van, amely magában foglalja a fenntartható gondolkodást, miközben a gondosan kidolgozott anyagok összeállítása javítja a belső terek megkülönböztetett grafikai tervezését. Újrahasznosított és megújuló anyagokkal, mint például a farmer, a len és a gyapjú, valamint a különféle kifejező színek és textúrák, belső tereink felelősek a maguk alapjogáért.

Hely, intelligens tárolás, intuitív technika: Az All-Etelektromos Volvo Ex30 kis SUV a skandináv legjobbat testesíti meg

Az új, teljesen elektromos Volvo Ex30 nemcsak a biztonság és a fokozott fenntarthatóság érdekében készült, hanem az is, hogy az életed kényelmesebbé, pihentetőbbé és élvezetesebbé tegye a legmodernebb technológiákat, és figyelmes skandináv formatervezéssel rendelkezik.

Új kicsi SUV -nál elegáns belső tere van, amely magában foglalja a fenntartható gondolkodást, miközben a gondosan kidolgozott anyagok összeállítása javítja a belső terek megkülönböztetett grafikai tervezését. Újrahasznosított és megújuló anyagokkal, mint például a farmer, a len és a gyapjú, valamint a különféle kifejező színek és textúrák, belső tereink felelősek a maguk alapjogáért.

És amikor kapcsolatba lép az EX30 -tal, akkor kontextusos felhasználói élményt kínál, okosan eltávolítja a komplexitást a koncentráltabb és élvezetesebb vezetés érdekében egyetlen képernyőn. Ráadásul olyan funkciók, mint például a műszerfal teljes szélességét, amely az első ilyen jellegű autóban, és az intelligens tárolási ötletek tömbje, kombinálva egy nagy autó élményt nyújt a kevesebb és kevesebb élményt.

„A Volvo EX30 A skandináv formatervezés legjobb elemei” – mondja Lisa Reeves, a belsőépítészet vezetője. „Az új anyagok kreatív textúrákat, színt és személyiséget adnak a kabinba, míg az intelligens funkcionalitás és a nagy felhasználói élmény minden igazi Volvo -létrehozás jellemzője. Ezek az elemek együttesen desztillálják a Volvo lényegét egy kis csomagba.»

Prémium hangminőség

Az Ex30 -ban lévő hangsorunkat, az első ilyen jellegű, a Home Audio Design ihlette. Több hangszórót összerak egy hangsávba, és az egész kabinot prémium hangzással tölti be. Amikor úgy dönt, hogy kombinálja a Harman Kardon csúcskategóriás hangrendszerrel, hallgathatja kedvenc zenéjét és podcastjait kiemelkedő hangminőségben.

A hangbár az intelligens formatervezés nagyszerű példája, ha a hangszórókat egy alkatrészen belül csoportosítja, és csökkenti a vezetékek és az anyagok AMENT -jét. Először észreveheti, hogy észreveszi, a szélvédő alatt található, és zökkenőmentesen integrálva a pilótafülke kialakításába. De mivel nincs szükség hangszórókra az ajtókban, sokkal több tárolóhelyet adhatunk Önnek. Ugyanebben az értelemben áthelyeztük az ablakkapcsolókat a középső konzolra, könnyen elérhetők mind a vezető, mind az utasok számára.

A tézis és más példák az EX30 -on belüli központosítás tágabb elvét képviselték. Áthelyeztük a kesztyűtámport és azt terveztük, hogy Benaath a középső képernyő. Ez azt jelenti, hogy mind a sofőr, mind az utasok most már könnyen hozzáférhetnek, mivel a sík padló által biztosított extra helyet működött.

A középső konzol rendkívül sokoldalú, egy csúszó rendszerrel, amely lehetővé teszi, hogy pontosan válassza ki, hogyan akarja használni a helyet. A capholder tetejét ki lehet csúsztatni, hogy megtartsa a latte -t ​​vagy az okostelefonot, vagy visszakerüljön a további tároláshoz. Az alsó alagútnak van egy védő tárolóhelye a kis tárgyakhoz, például a napszemüveghez vagy a fülhüvelyekhez, és egy táskát helyezhet a fenti nagy nyitott térbe.

Nem felejtsük el a hátsó utasokat, amikor ez a kényelem kóma. Tárolhatják telefonjaikat az első ülések dedikált zsebében, míg egy ügyes tárolódoboz kicsúszik a középső konzol alól. A hátsó ajtó belsejében egy praktikus méretű útmutató tökéletes, amikor vásárol egy lapos csomagot, és nem biztos benne, hogy az új asztal hova illeszkedik.

A térérzet megteremtése

Az EX30 -on belüli központosítási témát az Single 12 is képviseli.3 hüvelykes középső képernyő, amely a műszerfal közepén van elhelyezve, amely minden releváns információt tartalmaz, mint illesztőprogramot. Mindent egyetlen képernyőre helyezve azt jelenti, hogy helyet tudunk létrehozni a sofőr körül, és megmenthetjük az anyagokat.

„Az EX30 -on folytatjuk a kontextus és a koncentrált interfészek stratégiáját” – mondja Tom Stovicek, az UX fejünk. „Az egy képernyőn a kulcsfontosságú vezetési információk, például a sebesség és a terhelési szintek kiemelkedően vannak elhelyezve a tetején, a navigáció, a média és a vezérlők könnyen láthatóak és elérhetőek az alábbiakban. Belefoglalunk egy olyan kontextuális sávot is, amely bármikor megadja az Ön igényeinek nagy részét.»

A középső képernyő „nyugodt” nézetet is kínál, amely a legfontosabb információktól eltekintve az extra fókusztól eltűnik. Ez a szolgáltatás különösen hasznos éjjel, amikor csökkentheti a szemének feszültségét a hosszú meghajtók merészve.

A legkorszerűbb infotainment felajánlásának törekvéseinkkel összhangban az EX30 a Google beépítésével ingyenes segítségnyújtást tartalmaz a Google Assistant-tól, a Google Maps Navigációjától és a Google Play kedvenc alkalmazásaitól. Az EX30 az első Volvo autó, amely az ALaless Apple Carplay funkcionalitással jár.

Infotainment rendszerünk 5G csatlakozással is rendelkezik, ahol alkalmazható, míg a Snapdragon® pilótafülke-platformok technológiája a Qualcomm Automotive-től biztosítja, hogy a rendszer ugyanolyan rendkívüli képességű legyen.

Válasszon a különálló négy belső helyiség közül

Az új Volvo Ex30 kiválasztásakor négy különálló belső tér közül választhat. Fenntarthatóbb megközelítést alkalmaznak az anyagokhoz, és mindegyik kifejezéssel jár. Például egy szoba magában foglalja a farmer időtlen vonzerejét, és beépíti a hulladékterméket a farmer újrahasznosítási folyamatból.

Az általunk kínált egyéb anyagok tartalmaznak egy újrahasznosított műanyagot hulladékkészülékekből, például a régi ablakkeretekből és a görgős redőnyökből; Len, megújuló rost, amely lenmagos növényekből származik, és a Volvo Cars Tech Fund befektetési BCOMP -je, a BCOMP; Felelősségteljes forrás. és egy strukturált kötött ülésanyag, amely újrahasznosított műanyagot tartalmaz.

Az EX30 a Nordicóban, egy progresszív és technikailag fejlett anyagból, amelyet újrahasznosítható anyagokból, például kedvtelésből tartott palackokból és a bio-tevezetett anyagokból készített, a Nordicóban, például a PETICO-ban és a Finnországból származó bio-tributed anyagokból származó progresszív és technikailag fejlett anyagból is választhatják.

Az új Volvo EX30 június 7-én kerül kiderítésre, és a kiválasztott piacokon megrendelhető vagy előrendeléssel elérhető lesz ugyanazon a napon.

A kis nyomat

• Mert az akciók és a felajánlott pontos ügyfél országonként változhatnak. Kérjük, látogasson el a Volvocars webhelyre.com további információkért.
• A Google, a Google Play és a Google Maps a Google LLC védjegyei.
• A Snapdragon a Qualcomm Technologies, Inc. terméke. és/vagy annak támogatói. A Snapdragon a Qualcomm Incorporated védjegye vagy bejegyzett védjegye.

Volvo autók 2022 -ben
A teljes 2022 -es évre a Volvo Car Group a SEK 22 működési eredményét rögzítette.3 milliárd. 2022 -ben visszatért a 330 SEK -nek.1 milliárd, míg a globális értékesítés elérte a 615,121 autót.

A Volvo autócsoportról
A Volvo Cars -t 1927 -ben alapították. Manapság ez a világ egyik legismertebb és legelismertebb autómárkája, több mint 100 ország ügyfeleinek történő értékesítéssel. A Volvo Cars a NASDAQ Stockholm Exchange -en szerepel, ahol a „Volcar B” jelölőnégyzet alatt kereskednek.

A Volvo Cars célja, hogy biztosítsa az ügyfelek számára a szabadságot, hogy személyes, fenntartható és biztonságos módon mozoghassanak. Ez tükröződik az a törekvése, hogy teljesen elektromos autóvá váljon 2030-ra, és elkötelezettségében a szénlábnyomának egykor csökkentése mellett, azzal a törekvéssel, hogy 2040-ig éghajlati-semleges társaság legyen.

2022 decemberétől a Volvo Cars körülbelül 43 200 teljes munkaidős alkalmazottat foglalkoztatott. A Volvo Cars székhelye, a termékfejlesztés, a marketing és az adminisztráció főként Göteborgban, Svédországban található. A Volvo Cars gyártóüzemei ​​Göteborgban, Gentben (Belgium), Dél -Karolinában (USA), Chengdu, Daqing és Taizhou (Kína) találhatóak. A társaságnak K + F és tervező központjai is vannak Göteborgban, Camillóban (USA) és Sanghajban (Kína).

További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot:

A Volvo Cars médiakapcsolatok

Volvo Cars befektetői kapcsolatok

Az a 2025 -es Volvo Ex30, a gyors, kompakt, megfizethető elektromos terepjáró, amellyel imádkoztunk?

Milánó, Olaszország – A Volvo feltárta új Ex30 -at, egy kis elektromos szuvet, amely 2024 -ben az XC40 és a C40 újratöltése alatt állt Észak -Amerikába, 2025 -ben. Kompakt méretben, a Volvo leggyorsabb járműjeként kiemelkedik.

Ez lágy, tiszta, a Volvo 2030-ra all-elektromos akaratot akar menni, és mind a kompakt Ex30, mind a három sor Ex90 része ennek a stratégiának. Mint talán tudod, a Volvo a Geely Automotive Group-hoz tartozik, egy kínai mega-konglomerátumhoz, mint Dues Polestar. Ennek a csoportnak számos más márkája is van, amelyeket itt nem forgalmaznak, mint például a Zeekr és a Lynk & Co. Megtudtuk, hogy az új Volvo Ex30 a Zekr X és az 1. #1 közeli unokatestvére, két másik kompakt méretű elektromos jármű, amely egy építészeten alapul, amelyet az Auto Giant most megoszt a Volvo-val.

• Továbbá: Volvo EX90, Polestar 3 produkció, amelyet a szoftver késlelteti
• Továbbá: A Volvo hozzáadja a Google HD Maps -t az EX90 -hez, 1 millió OTA frissítést fogad el

Teljes skandináv stílus

Az EX30 13 láb hosszú, 6.6 láb széles és 5 láb magas, és tengelytávja 8.6 láb, amelyek nagyjából megegyeznek az új Hyundai Kona EV -vel. A stílust erősen befolyásolja az EX90, a svéd márka tiszta vonalaival és a minimalista megjelenéssel. Elölről a Volvo egy zárt rács kialakítását választotta, amelyet két Thor Hammer Signature fényszóró szegélyez.

A Volvo EX30 NMC (nikkel, mangán, kobalt) akkumulátorral van felszerelve, teljes kapacitással 69 kWh, ebből 64 kWh. Az egymotoros verzió, az Ex 30 Motor kiterjesztett tartományának szinkronizált verziója 268 lóerőt és 253 lb-ft csúcsnyomatékot ad ki. A tartományának becslése 275 mérföldre van becsülve (442.5 kilométer) szabvány az EPA -hoz.

A Twin-Motor verziót Ex30 Twin Motor Performance-nek hívják, és 422 LE és 400 lb-ft csúcsnyomaték kombinált kimenetet kínál. Ez teszi a Volvo leggyorsabb járművet, 0-100 km/h idővel 3.6 másodperc. Logikusan ez csökkenti a tartományait: Az EPA becslése szerint 265 mérföldre becsüli.

A Volvo azt is bejelentette, hogy a két motoros verzió Can pulóver 153 kW egy egyenáramú rakodótól, ami azt jelenti, hogy a 10-80-as Pierent újratöltése kb. 26 perc alatt lehet. A svéd márka azt is meghatározza, hogy a töltés programozható az amperage, a kívánt töltési százalék és az időrés beállításával. Ezt meg lehet tenni a jármű központi kijelzőjén vagy az EX30 -hoz csatlakoztatott alkalmazáson keresztül.

Megduplázva a biztonságot

Az igazi Volvo divatban az EX30 teljes arzenálral van felszerelve, amelynek fejlett biztonsági funkciói vannak. Az egyik ilyen funkciót úgy tervezték, hogy megvédje a kerékpárosokat, a motorosokat és a gyalogosokat azáltal, hogy figyelmezteti a sofőröt és az utasokat, hogy valaki közel áll, és a kérdéses ajtót meg kell preletálni a megnyitásától. A Volvo Ex30 a Park Pilot Assist új generációját is tartalmazza, amely automatizálja a parkolási manővereket. Még a technológiai fronton, a Volvo szerint az EX30 a legjobban irányul, amit a Google, az Apple és a Qualcomm kínáltak az összeköttetési tapasztalatok szempontjából.

Az Apple CarPlay és az Android Auto nyilvánvalóan szerepel a standard felszerelések listájában, és a Központi 12 -en keresztül csatlakoznak.3 hüvelykes függőleges képernyő. Az audiorendszernek egy műszerfal-szintű hangsáv található, hasonlóan az otthoni audiorendszerben található, amely megtalálható.

Békés környezet

Az ex30 belső tere józan és minimalista. Öt világítási hangulat, mindegyiket a skandináv természet ihlette, a programban, hogy segítse az utasokat hűvösen tartani. Ezeknek a hangulatoknak mindegyike párosítható a saját dedikált filmzenével. Az ex30 belső tere számos megújuló és újrahasznosított anyagból készül (például farmer, vászon és gyapjú), és új sokféleséggel és textúrával rendelkezik.

Van egy sífutó változat az úton

A Volvo azt is bejelentette, hogy az EX30 sífutó verziója várhatóan csatlakozik a felálláshoz. Megnövekedett földi, 18 “vagy 19” -es kerekeket, a járművek alsó csúszási lemezeit és (természetesen) ültetési burkolatát tartalmazza. Az árképzés 36 000 dollárral kezdődik az U -ban.S, de még nem kell Annouded Kanada számára. A megrendelés kiválasztott piacokon volt. Maradjon velünk!

A teljesen elektromos Volvo Ex30 SUV: egy nagy potenciállal rendelkező kis autó

Időnként az első benyomások félrevezetőek lehetnek. Igen, az új Volvo Ex30 a mai napig a legkisebb SUV. És igen, vonzó árról van szó. De ennek túlméretezett hatása lehet, amely az elkövetkező években az egyik legnagyobb üzleti lehetőségünket képviseli.

A Volvo Ex30, amelyet most a kiválasztott piacokon*rendelhetnek, a stratégiai átalakulás sarokköve, amelyet társaságunkban vagyunk. Már évtized közepére szeretjük a globális értékesítési volumenünk felét, hogy teljesen elektromos autókból álljunk, és elérjük a 8-10 % -os működési haszonkulcsot. 2030 -ra azt tervezzük, hogy csak teljesen elektromos modelleket fogunk eladni.

Arra számítunk, hogy az EX30 az elkövetkező években az egyik legkeresettebb modellünk, amikor ezen ambíciók felé dolgozunk, és ez jelzi a növekedésünket és a jövedelmezőségünket.

A Volvo Ex30-mal új és gyorsan növekvő szegmenst adunk be márkánk számára. A fogyasztók egyre növekvő kérést kapnak a kis, teljesen elektromos prémium SUV -k számára. Például, a városban élő sok ember olyan autót keres, amely kényelmet nyújt, és lehetővé teszi számukra a munkavégzés és a körülvételek, miközben ezt tükrözi, akik tükrözik.

Az EX30 -at úgy tervezték, hogy olyan biztonságos legyen, mint amire számíthat egy Volvo -tól, mert arra törekszik, hogy gondoskodjon róla és másoknak a hektikus városi körül. Például magában foglal egy speciális biztonsági funkciót a kerékpárokhoz, amelyek elősegítik az úgynevezett „ajtó” baleseteket, figyelmeztetve Önt, amikor egy kerékpáros, robogó vagy futó előtt nyitja meg az ajtót. A legmodernebb védőbiztonsági technika azt is szemlélteti, hogyan alkalmaztuk a magas biztonsági előírásainkat az EX30-ra.

Az Ex30 biztosítja a sofőröket egy igazi és képes SUV -val, született elektromos és tele az összes szükséges intelligens technológiával. Körülbelül 36 000 EUR vonzó kiindulási árával kombinálva ez azt jelenti, hogy az ügyfelek prémium teljesen elektromos SUV-t kapnak, mint az égésű motor-powred ekvivalensek hasonló áron.

És mintha ez nem lenne elég, a két piac kezdeti elemzéséből származó adatok azt mutatják, hogy a tulajdonjog teljes költsége jelenleg alacsonyabb, mint bármely más teljesen elektromos Volvo autó – és jóval meghaladja az elektromos, kicsi SUV -ban való verseny nagy részét.

“Tudjuk, hogy az ár és a tulajdonjog költségei továbbra is az egyik legnagyobb kihívás, amikor az emberek fontolóra veszik az elektromos autóra való váltást” – mondta Jim Rowan, a vezérigazgatónk. „A Volvo Ex30 -mal arra törekszünk, hogy a prémium, teljesen elektromos mobilitást sokkal szélesebb közönséghez hozzuk, elősegítve és felgyorsítsuk az iparunknak és a társadalomnak a teljes villamosításra való áttérést, amelyre szükség van a teljes villamosításra.»

Úgy, ahogy csak akarod

A Volvo Ex30 -as Converse méretével, intelligens technológiájával és eltérő konfigurációival, amelyek célja az ügyfelek széles körű haragjának vonzereje – mindegyikük preferenciáikkal, igényeikkel és életmódjukkal rendelkezik.

Ugyanez a rugalmasság és a kényelem tükröződik a kínált reklám felépítésének módjában. Úgy tervezték, hogy a környék kényelme és a választás szabadsága. Ön dönti el, hogyan szeretne hozzáférni a Volvo Ex30 -hoz: Például egyértelmű tulajdonjog, lízing vagy előfizetési előfizetés révén.

A felajánlott Volvo előfizetés által nyújtott gondozásunk az utóbbi években nagyon sikeres volt, nem a legkevésbé, mert rugalmasságot és ár kiszámíthatóságot ad az ügyfeleknek. Az EX30 -on azonos szintű átláthatósági szintet kínálunk: Rejtett díjak vagy költségek nélkül láthatjuk a havi költségeit, lehetővé téve, hogy még jobban élvezze az életét az Ex30 -mal.

“Az EX30 előfizetéseivel havonta 599 EUR -tól kezdődik, határozottan hisszük, hogy ez az autó sok ügyfél számára vonzó választás lesz – nem csak a meglévő ügyfeleink számára, hanem azok számára is, akik újak a Volvo márkában” – mondta Björn Annwall, a mi mi Kereskedelmi igazgató és vezérigazgató -vezérigazgató. „Ez lehetővé teszi számunkra, hogy új ügyfélkapcsolatokat hozzunk létre és növeljük az ügyfelek megtartását az idő múlásával.»

Zökkenőmentes ügyfélélményben

A Volvo előfizetési csomagok általi gondozás a mi napjaink részét képezi. Az egyszerű, intuitív és zökkenőmentes vásárlási folyamatra összpontosítottunk a Volvocars online zászlóshajós üzletünkön keresztül.com. Átlátható online árképzés rejtett díjak nélkül, valamint egy könnyen érthető, felajánlott, új Volvo Ex30 szellő megrendelését teszi lehetővé.

Ez az online értékesítés tükrözi a folyamatunkat a lehető legjobb vevői élmény megteremtésére, az online és az offline csatornák zökkenőmentes egyesítésére irányuló törekvésünkre. Függetlenül attól, hogy meglátogatja az egyik kiskereskedőnket, bemegy az egyik városi stúdiónkba, menjen weboldalunkra vagy a Volvo Cars alkalmazásba, mindenkinek ugyanazt a kiemelkedő és értelmes élményt kell szereznie.

Az Egyesült Királyságon kívül, amely lesz az első piacunk, amely a teljesen integrált online/fizikai, közvetlen fogyasztói modellre válthat, a Volvo Ex30 avaires online lesz más kiválasztott piacokon is. ​

A kis nyomat

• A Volvo Ex30 a mai napig elérhető, Európában és más kiválasztott piacokon. Az Egyesült Államokban az ügyfelek előrendeléseket helyezhetnek el, míg a megrendeléskönyvek egy későbbi szakaszban megnyílnak más piacokon.
• A tulajdonosi számítások teljes költsége a harmadik féltől származó adatokból, a 36 hónapos és 60 000 km-re alapulva az Ex30 egy motoros magjának a német és a francia piacokon történő vezetése alapján. Hasonló eredményeket várunk más piacokon.

Volvo autók 2022 -ben
A teljes 2022 -es évre a Volvo Car Group a SEK 22 működési eredményét rögzítette.3 milliárd. 2022 -ben visszatért a 330 SEK -nek.1 milliárd, míg a globális értékesítés elérte a 615,121 autót.

A Volvo autócsoportról
A Volvo Cars -t 1927 -ben alapították. Manapság ez a világ egyik legismertebb és legelismertebb autómárkája, több mint 100 ország ügyfeleinek történő értékesítéssel. A Volvo Cars a NASDAQ Stockholm Exchange -en szerepel, ahol a „Volcar B” jelölőnégyzet alatt kereskednek.

A Volvo Cars célja, hogy biztosítsa az ügyfelek számára a szabadságot, hogy személyes, fenntartható és biztonságos módon mozoghassanak. Ez tükröződik az a törekvése, hogy teljesen elektromos autóvá váljon 2030-ra, és elkötelezettségében a szénlábnyomának egykor csökkentése mellett, azzal a törekvéssel, hogy 2040-ig éghajlati-semleges társaság legyen.

2022 decemberétől a Volvo Cars körülbelül 43 200 teljes munkaidős alkalmazottat foglalkoztatott. A Volvo Cars székhelye, a termékfejlesztés, a marketing és az adminisztráció főként Göteborgban, Svédországban található. A Volvo Cars gyártóüzemei ​​Göteborgban, Gentben (Belgium), Dél -Karolinában (USA), Chengdu, Daqing és Taizhou (Kína) találhatóak. A társaságnak K + F és tervező központjai is vannak Göteborgban, Camillóban (USA) és Sanghajban (Kína).

További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot:

A Volvo Cars médiakapcsolatok

Volvo Cars befektetői kapcsolatok

Hírek a termékekkel kapcsolatban, Ex30, 2024

A leírás és a sajtófelszerelésben szereplő tények a Volvo autók nemzetközi autóinak körét érintik. A berendezés opcionális lehet. A specifikációk az országtól függően változhatnak, és értesítés nélkül módosíthatók.