Die erschwinglichsten Autos auf dem Markt im Jahr 2023

Unter den 30 billigsten Modellen auf dem Markt, von denen die überwiegende Mehrheit unter 20.000 € bleibt, sind im Wesentlichen kleine Modelle, Stadtbewohner oder kleine vielseitige. Die einzigen zwei Ausnahmen finden sich auch in Dacia. Mit seinem jüngsten Jogger, einem Familien-SUV-Ludospace, der in einer 7-Stelle-Version (für weitere 1.810 €) und seinem inzwischen berühmten kompakten SUV, dem Duster, mehr erhältlich ist.

Was sind die billigsten neuen Autos zu Beginn 2023 ?

Welche neuen Automodelle sind zu Beginn von 2023 am billigsten auf dem Markt ? Entdecken Sie die Top 10 dieser Autos zu erschwinglichen Preisen in Frankreich.

Zwischen teurere Elektroautos diese Verbrennungen und Abgasbehandlung zunehmend komplex, Allgemeine Automarken Heutzutage müssen die Preise erhöhen, um a zu erwerben neues Auto.

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Bemerkenswerte neue Autos sind seltener

Deshalb sind die für a verfügbaren Modelle Kleineres Budget neigen dazu, auf dem Markt knapp zu werden. Auto-Journal zehn versammelt von 11.490 € mit dem Dacia Sandero .

Sie bemerken auch in der Ranking unten (Siehe auch Diashow oben) Die notorische Abwesenheit von Elektroautos. Sogar mit einem ökologischen Bonus von rund 5.000 € , Kein neues 100% elektrifiziertes Modell passt zu den Top 10.

Top 10 billigste neue Autos in Frankreich (am Datum des 01.12.2023):

• Dacia Sandero Essential SCE 65 PS: 11.490 €
• Hyundai i10 3g 1.0 ECO Initial 67 PS: 11.740 €
• Fiat Panda Mild Hybrid Benzin 1.0 BSG 70 PS: 13.600 €
• Kia picanto isg Essence 1.0 DPI 67 PS: 14.390 €
• Hyundai i20 3g 1.0 ECO Initial 67 PS: 15.400 €
• Citroën C3 Sie! Puretech 1.2 S & S 83 PS: 16.590 €
• Renault Twingo Equilibre SCE 65 PS: 16.750 €
• Dacia Duster Essential Eco-G 1.0 TCE 100 HP: 16.990 €
• Sitz Ibiza Referenz 1.0 MPI 80 HP: 16.990 €
• Škoda Fabia Active 1.0 MPI 65 PS: 17.370 €

Die erschwinglichsten Autos auf dem Markt im Jahr 2023

Wenn die Preise für Neuwagen in den letzten Jahren eine starke Inflation unterzogen haben, sind einige Modelle erschwinglicher als andere. Hier sind die 30 günstigsten Modelle.

Die nicht sehr entfernte Ära, in der Sie ein kleines Modell für weniger als 10.000 Euro erwerben können, ist in der Tat vorbei. Wenn der Dacia Sandero das erschwinglichste Modell auf dem Markt bleibt, beginnt sein Grundpreis jetzt knapp unter 12.000 €.

Unter den 30 billigsten Modellen auf dem Markt, von denen die überwiegende Mehrheit unter 20.000 € bleibt, sind im Wesentlichen kleine Modelle, Stadtbewohner oder kleine vielseitige. Die einzigen zwei Ausnahmen finden sich auch in Dacia. Mit seinem jüngsten Jogger, einem Familien-SUV-Ludospace, der in einer 7-Stelle-Version (für weitere 1.810 €) und seinem inzwischen berühmten kompakten SUV, dem Duster, mehr erhältlich ist.

Fast alle dieser erschwinglichsten Modelle auf dem Markt werden durch Benzinblöcke motorisiert. Einige mögen zum Beispiel die Fiat Panda und Suzuki Swift und Ignis mikrohybridisiert, Andere, wie der Dacia Duster und Jogger – wieder – ! – habe einen Gemischte Benzin-GPL-Motorisierung, was nur seine wirtschaftliche Anziehungskraft stärkt.

In dieser Top-30 gibt es nur vier 100% elektrische Modelle, hauptsächlich städtische oder peribanische Berufung. Spring-Another Dacia, das billigste elektrische Modell auf dem Cousin von Renault, Twingo Electric und schließlich dem Smart Fortwo EQ und Volkswagen E-up ist das billigste elektrische Modell auf dem Markt!

Die 30 günstigsten Autos auf dem Markt

Weniger als 15.000 €

• Dacia Sandero 1.0 SCE 65 Essentiell: Ab € 11.990 €
• Fiat Panda 1.0 70 PS: ab 12.300 €
• Hyundai i10 1.0i 67 PS initial: ab € 13.140 €
• Kia Picanto 1.0i 67 PS Antrag: ab 13.240 €
• Mitsubishi Space Star 1.0i 71 PS Information: Ab € 13.890 €

Von 15.000 bis 20.000 €

• Das billigste elektrische Modell auf dem Markt: Dacia Spring Electric 33 kW/45 PS Essential: Ab € 15.184, Bonus abgeleitet
• Citroën C3 1.2i puretech 83 ch You: Von 16.590 €
• Suzuki Ignis 1.2 Dualjet 83 PS Vorsprung: von 16.690 €
• Renault Twingo 1.0 SCE 65 CH Equilibre: von 16.750 €
• Toyota Aygo x 1.0 VVT-I 72 PS aktiv: ab 17.190 €
• Der erschwinglichste SUV-Ludospace auf dem Markt (und LPG): Dacia Jogger GPL Eco-G 100 CH Essentiell: ab 17.290 €
• Volkswagen hoch! 1.0 65 PS aktiv: ab 17.495 €
• Suzuki Swift 1.2 Dualjet 83 PS Vorsprung: ab 17.590 €
• Hyundai i20 1.2,84 PS -Initiative: ab 17.600 €
• Der billigste SUV (und LPG): Dacia Duster GPL Eco-G 100 CH Essentiell: ab 17.990 €
• Skoda Fabia 1.0 MPI 65 PS aktiv: von 18.170 €
• Fiat 500 1.2i 70 PS Kult: ab 18.200 €
• Elektrisch : Renault Twingo Electric 60 kW/82 CH Authentic: Ab € 18.433, Bonus abgeleitet
• Toyota Yaris VVT-I 70 CH Dynamisch: ab 18.650 €
• Opel Corsa 1.2.75 PS Ausgabe: ab 18.800 €
• Hyundai Bayon 1.2,84 PS -Initiative: ab 18.950 €
• Peugeot 208 1.2 puretech 75 wie: ab 19.200 €
• Mazda 2 1.5. SkyActiv-G 90 CH-Mittellinie: von 19.300 €
• Ford Fiesta 1.1,75 PS Cool & Connect: Von 19.740 €

Über 20.000 €

• Renault Clio 1.0 TCE 90 CH BALAGE: Ab 20.400 €
• Nissan Micra 92 CH Acenta: von 20.490 €
• Elektrisch : Volkswagen E-up! 60 kW/83 PS: ab 20.945 €, Bonus abgeleitet
• Kia Stonic 1.0 T-GDI 100 CH Motion: Ab € 21.140 €
• Elektrisch : Smart Fortwo EQ Coupé 60 KW/82 PS: ab 21.350 €, Bonus abgeleitet
• Sitz Ibiza 1.0 MPI 80 C. Geschäft: ab 21.555 €

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So kaufen Sie das Fahrzeug Ihrer Träume zum besten Preis

Um diese Klassifizierung der billigsten Autos im Jahr 2022 zu beenden, kehren wir zum Hersteller Dacia zurück, um die zu untersuchen Dacia Sandero. Als a bezeichnet “Vielseitiges Stadtauto”, Der Sandero hat ein Innenarchitektur und eine Lagerung, die es komfortabel und praktisch macht. Es ist daher perfekt für Stadtfahrten, aber auch für Familienfamilienurlaub für Familienfamilien. Und außerdem die Dacia Sandero Essenz 1.0 SCE 65 Ch Essenties Nur Kosten 10.490 €. Das billigste Auto ist sie !

Top 10 billigste Autos auf dem Markt im Jahr 2022

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In Zeiten, in denen der Kauf ein neues Auto kauft, ist der Kauf eines neuen Autos nicht unbedingt die beste Idee, die wir haben können. Zwischen der Zunahme von Benzinpreis Und die Inflation, die die Fahrzeugpreise springen lässt, haben immer mehr Franzosen einfach nicht die Mittel, um sich das Auto ihrer Träume zu leisten. Glücklicherweise ist es immer noch möglich, neue Fahrzeuge zu erschwinglichen Preisen zu finden. Hier ist unsere Rangliste der billigsten Autos auf dem Markt im Jahr 2022.

• 10- Dacia Duster
• 9- Suzuki Ignis
• 8-peugeot 108
• 7-Mitsubishi Space Star
• 6- Citroën C1
• 5- DACIA FINDE ELEKTRISCHE
• 4- Fiat Panda
• 3- Hyundai i10
• 2- Kia Picanto
• 1- Dacia Sandero

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10- Dacia Duster

DER Dacia Duster ist ein SUV, das besonders für Personen geeignet ist, die ein Auto für den Familiennutzung suchen, das für alle Arten von Fahren verwendet werden kann. In der Stadt und auf dem Land nutzbar ist der Staubbeutel zweifellos das Flaggschiff -Modell des rumänischen Herstellers seit 1999 an die Renault Group. Das billigste Finish von Dacia Duster ist das Modell Eco-G 100 HP LPG für einen Startpreis von 14.990 €.

9- Suzuki Ignis

Wir fahren in der SUV -Kategorie mit dem fort Suzuki Ignis, Der “Ultra Compact Urban SUV” des japanischen Herstellers des japanischen Herstellers “. Der Suzuki Ignis ist perfekt an das Fahren der Stadt angepasst und verfügt. Das billigste Finish ist das Modell Essenz 1.2 Dualjet 83 PS Vorteil dessen Preis ist 14.890 €.

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8-peugeot 108

Dort Peugeot 108 ist ein Mini-City, der vom französischen Hersteller für qualitativ hochwertige städtische Reisen entwickelt wurde. Ausgestattet mit mehreren angeschlossenen Geräten existiert es in einer Limousinenversion oder in entdeckter Entdeckung gemäß Ihren Vorlieben. Fertig Essenz 1.2 VTI 72 PS wie ist der billigste, da es nur kostet 13.400 €.

7-Mitsubishi Space Star

Ein weiteres Mini-Taradin, das kleine Stipendien erfreuen wird. Dort Mitsubishi Space Star hat einen Motor Essenz 1.2 Fahrräder 71 Das verleiht dem Fahrzeug Flexibilität und Komfort. Es ist mehr mit dem System ausgestattet Start stop Dies schneidet den Motor, wenn das Fahrzeug angehalten wird, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Wenn Sie sich für den Space -Star entscheiden, müssen Sie nur bezahlen 12.990 €.

6- Citroën C1

Dort Citroën C1 ist ein Stadtauto, das für seinen großartigen Handling bekannt ist. Dank seiner geringen Größe eignet sich der C1 perfekt für den Einsatz in der Stadt und schleicht sich in allen Gassen und Parkplätzen. Um dieses Fahrzeug zum besten Preis zu nutzen, wird empfohlen, sich für das Finish zu entscheiden Essenz 1.2 VTI 72 HP LIVE zum Preis von 12.950 €. Der Citroën C1 hat auch den Vorteil, eines der Autos zu sein, die den geringsten Kraftstoff verbrauchen.

5- DACIA FINDE ELEKTRISCHE

Das erste 100% Elektrofahrzeug in diesem Rang ist ein DACIA -Hersteller -SUV. Mit einer elektrischen Autonomie von 305 Kilometern in der Stadt die Stadt Dacia Spring Electric durchschnittlich einmal pro Woche aufgeladen. Sie können es zu Hause oder über eine Ladestation für das Laden in weniger als 5 Stunden aufladen. Nachdem der Bonus für den Kauf eines Elektrofahrzeugs angewendet wurde, kommt dieser SUV zu Ihnen zurück 12.913 €.

4- Fiat Panda

Dort Fiat Panda ist eine elegante, komfortable und geräumige Minikstadt. Mit allen Fahrhilfsanlagen ist der Fiat Panda zweifellos eines der Autos mit dem besten Preis -Leistungs -Verhältnis. Die Panda -Sortiment ist in mehreren Fahrzeugen erhältlich. Wenn Sie den günstigsten Preis nutzen möchten, entscheiden Sie sich für das Ziel Essenz 1.0 70 CH Stadt zum Preis von 12.900 €.

3- Hyundai i10

Dort Hyundai i10 ist sicherlich das perfekte Beispiel für das, was als Mini Cityadin bezeichnet wird. In der Tat kann dieses Auto mit einer Länge von 3,67 Metern für eine Breite von 1,68 Metern überall in der Stadt rutschen. Mit ihr werden Sie nie Probleme haben, in der Stadt zu parken. Hyundai i10 Essenz 1.0 67 HP -Initiative ist zu einem Preis von 12.240 €, Das macht es zu einem der drei billigsten Autos auf dem Markt !

2- Kia Picanto

Dort Kia Picanto ist ein Stadtauto, das den Verbrauchern bekannt ist. In der Tat ist es bei jungen Fahrern sehr beliebt, aber auch bei Rentnern. Es profitiert von einem sportlichen Aspekt, einer großen Beladungskapazität und insbesondere der 7 -jährigen Garantie des Herstellers Kia. Der Picanto Essenz 1.0i 67 CH Bewegung wird dich kosten 12.090 €.

1- Dacia Sandero

Um diese Klassifizierung der billigsten Autos im Jahr 2022 zu beenden, kehren wir zum Hersteller Dacia zurück, um die zu untersuchen Dacia Sandero. Als a bezeichnet “Vielseitiges Stadtauto”, Der Sandero hat ein Innenarchitektur und eine Lagerung, die es komfortabel und praktisch macht. Es ist daher perfekt für Stadtfahrten, aber auch für Familienfamilienurlaub für Familienfamilien. Und außerdem die Dacia Sandero Essenz 1.0 SCE 65 Ch Essenties Nur Kosten 10.490 €. Das billigste Auto ist sie !

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So kaufen Sie das Fahrzeug Ihrer Träume zum besten Preis ?

Finde einen Günstiges neues Auto Vielleicht eine Herausforderung, ist aber immer noch möglich. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, neue Fahrzeuge zu niedrigen Preisen zu finden, insbesondere in Preise vergleichen, Durch Suche nach Sonderangebote und zu wissen, wie Modelle sich zuwenden sollen.

Wo kann man ein neues Auto billiger kaufen ?

Um Ihr neues Auto zum besten Preis zu kaufen, können Sie sich wenden Verschiedene Händler, physisch oder online.

Kfz -Agenten

Autoagenten sind Vermittler, die dafür verantwortlich sind Den niedrigsten Preis verhandeln mit den Händlern für das Fahrzeug, das Sie suchen.

Verkaufs- oder Zeichnungsseiten

Seit der Gesundheitskrise die Verkauf von Autos Online hat sich erheblich entwickelt, einschließlich neuer oder überholter Autos. Einige Spieler haben sich auf diese Art von Verteilung spezialisiert, und Kann Sie weniger bezahlen lassen, weil sie keinen Verkaufsstand haben, um aufrechtzuerhalten. Beachten Sie, dass die Hersteller auch Ihr Fahrzeug online konfigurieren können, und immer mehr, um es zu kaufen.

Autohändler

Händler können Ihnen auch helfen, ein billiges neues Fahrzeug zu kaufen. Diese Verkaufspunkte organisieren regelmäßig Handelsbetrieb, Wie offene Tage, damit Sie ein billigeres neues Auto kaufen können.

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Liste der günstigsten neuen Autos

Hier ist eine Liste der billigsten neuen Autos mit ihren Der niedrigste Preis Anfang 2023.

Klassifizierung von billigsten Wärmeautos

Autos

Neuer Preis (von)

Quelle: Autojournal.FR, Auto-Moto.com, Autoplanet.Fr

Klassifizierung billigster Elektroautos

Wie man ein neues Auto kauft, Schatz ?

Ein neues Auto zu kaufen ist ein bedeutende Investitionen. Aus diesem Grund ist es ratsam, den niedrigsten und den vorteilhaftesten Finanzierungsmodus zu suchen.

So kaufen Sie ein Auto mit dem Mindestlohn ?

Der Kauf eines neuen Autos wird für einen Mindestlohnfahrer aufgrund des Anstiegs der Fahrzeugpreise immer schwieriger. Ende 2022, so AAA -Daten zufolge, Der Durchschnittspreis eines neuen Autos betrug 32.600 Euro. Es ist das 24 -fache des monatlichen Mindestlohns von 2023 (1.353 Euro).

In Ermangelung von Einsparungen muss eine Person im Mindestlohn daher a durchgehen Autokredit. Mit einem maximal autorisierten Schuldenzins von 33 %beträgt die maximale monatliche Zahlung 445 Euro. Auf diese Weise können Sie in 24 Monaten ein Fahrzeug mit Eintragsebene (11.000 Euro) kaufen, d. H 2 Jahre. Achten Sie jedoch darauf, dass diese monatliche Zahlung andere Ausgaben, die den Schuldensatz eingeben, nicht berücksichtigt: Miete, andere aktuelle Gutschriften, Unterhalt usw.

Welche Finanzierungslösung ist die billigste ?

Damit Ihr neues Auto so billiger wie möglich kosten kann, fragen Sie sich oft, welche Finanzierungslösung am vorteilhaftesten ist:

• Autokredit: Alles hängt vom Zinssatz ab, der Ihnen und Ihren anderen monatlichen Ausgaben angeboten wird.
• Leasing: Die Miete mit Kaufoption (LOA) wird zunehmend anerkannt, da sie keinen Beitrag benötigt und diese monatlichen Zahlungen im Allgemeinen niedriger sind als bei Classic Car Credit. Am Ende des Mietpachtvertrags, Sie können das Fahrzeug zu einem günstigeren Preis kaufen.

Tipps, um den Preis eines neuen Autos zu senken

• Kaufen Sie ein Auto in Ende der Serie : Um Aktien zu verkaufen, bevor die neue Version eines Modells eintrifft.
• Kaufen a auf Lager : Ein Fahrzeug aufbewahren ist teuer für Händler. Wenn Sie nach einem Fahrzeug auf Lager anfordern, anstatt zu bestellen, können Sie von einer Reduzierung profitieren.
• Warten Sie auf einen kommerziellen Betrieb : Händler profitieren von Rabatten während besonderer Operationen wie offenen Tagen.
• Kaufen im Ausland : Einige neue Fahrzeuge können in einem Nachbarland einen niedrigeren Preis zeigen. Seien Sie jedoch vorsichtig, um zu berücksichtigen, was Sie kostet, es in Frankreich zu importieren.
• Kaufen am Ende des Jahres : Konzessionsverkäufer betreffen häufig Boni gemäß der Anzahl der ausverkauften Fahrzeuge. Sie können einen Abwärtspreis verhandeln, damit sie ihre Verkaufsziele Ende des Jahres erreichen können.
• Reduzieren Sie die Gesamtkosten auf Versicherung sparen : Wenn der Preis für das Modell Ihrer Wahl in Ihren Augen zu hoch bleibt, können Sie andere Ausgaben Ihres Autosbudgets wie Kfz -Versicherung einsparen.

Was für ein Bonus für den Kauf eines neuen Autos ?

Im Jahr 2023 ist es auch möglich profitieren von der Prämie oder Hilfe um den Preis seines neuen Autos zu senken, vorausgesetzt, sie Holen Sie sich nicht zu viel CO2.

• Der Konvertierungsbonus oder “Cass Premium”: Das Prinzip ist einfach. Sie geben Ihr verschmutztes Fahrzeug auf (Benzin vor 2006 oder Diesel vor 2011) und erhalten eine Prämie, um ein weniger umweltschemendes Fahrzeug zu kaufen (elektrisch, Wasserstoff oder Krisenhaus1)

Steuereinnahmen

Elektrisches und/oder Wasserstofffahrzeug

Fahrzeugkritiker 1

Gut zu wissen: Die Prämie ist immer auf 80 % des Kaufpreises des Fahrzeugs begrenzt. Und das neue Fahrzeug kann im Jahr nach dem Kauf nicht verkauft werden.

• Der ökologische Bonus : Im Falle des Kaufs eines neuen Fahrzeugs ist es Sache des Verkäufers, die Reduzierung des Autos des Autos anzuwenden.

Gut zu wissen: Der Bonus kann 7.000 € für ein neues Auto erreichen, für Personen, deren Referenzsteuereinkommen kleiner als oder gleich 14.089 € beträgt.

FAQ -Auto neu nicht teuer

Was ist derzeit das billigste Auto auf dem Markt? ?

Im Moment ist das billigste neue Auto auf dem Markt Dacia Sandero, In seiner Benzin Version 1.0 SCE 65 CH Essentiell.

Welches billige und zuverlässige Fahrzeug ?

In der Liste der billigsten Fahrzeuge auf dem Markt gibt es zwei Marken, die für ihre Zuverlässigkeit anerkannt sind: Hyundai, mit seinem i10 oder i20 und Kia, Mit seinem Picanto.

Was ist der erste Preis für ein neues Auto ?

Derzeit ist der erste Preis für ein neues Auto zu 11.500 Euro (Dacia Sandero).

Welches Fahrzeug im Jahr 2022 billig kaufen ?

Im Jahr 2022 waren die billigsten Privatfahrzeuge auf dem Markt:

Was für ein neues Auto für 5.000 Euro ?

Derzeit ist nicht auf dem neuen Fahrzeugmarkt für 5.000 Euro. Mit diesem Budget müssen Sie sich an die wenden Second -Hand -Markt.

Was ist die billigste Automarke ?

Die billigste Automarke auf dem französischen Markt ist derzeit Dacia, Ein rumänischer Autohersteller, eine Tochtergesellschaft der französischen Gruppe Renault seit 1999.

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• Die zuverlässigsten Autos im Jahr 2023: die Spitze der Automarken
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• Welches Auto zu kaufen, wenn Sie Student sind ?
• Wenn Sie Ihr Auto wechseln müssen ?
• Kaufen Sie ein Auktionsauto: Benutzerhandbuch
• Was Sie zwischen Hybrid und Elektroauto wählen können ?
• Ökologischer Bonus 2023: Wie man von finanzieller Hilfe profitiert ?
• Diesel oder Benzin: Vergleich, um Ihr Auto im Jahr 2023 auszuwählen

Geschrieben vom Assurland -Team.com

Letztes Update: 08/07/2023

Fotos – die neuesten neuen Autos mit weniger als 15.000 Euro

Die Periode ist für Autofahrer nicht offen ideal. Zwischen der grassierenden Inflation, dem Anstieg der Kraftstoffpreise und der Explosion der Preise für neue und gebrauchte Fahrzeuge werden viele öffentliche Verkehrsmittel oder Radfahren bevorzugen. Aber wenn Sie jemals ein neues Auto kaufen mussten, wissen Sie, dass jetzt das geringste Modell mit mehr als 10.000 € ausgehandelt wird .

Alle neuen Autos zu einem Preis zwischen 13.000 und 16.000 €

Wenn Ihr Autobudget zwischen 13.000 und 16.000 € liegt, sind Sie in Bezug auf die dritte Preisspanne für ein neues Auto. Der Automobilmarkt ist in zehn Preisscheiben unterteilt. Nach denjenigen unter 10.000 Euro und dann in den 13.000 Euro finden wir diese Preisspanne. Auf dem Kidioui Cars Comparator laden wir Sie ein, alle neuen Modelle zu sehen, die dank eines Rabatts des Händlers oder eines Automobilvertreters in sie fallen.

Zum Beispiel können Sie für einen ermäßigten Preis von 14.000 € ein neues Generalist City Auto unter französischen Automarken (Renault, Peugeot, Citroën), aber auch ausländisch (Fiat, Opel, Ford, Volkswagen usw.) ansprechen, ein neues Generalist City -Auto abzielen. Mit 15.000 € in Ihrer Tasche können Sie sogar die obere Kategorie in Betracht ziehen, dh Crossover oder städtische SUV. Inspiriert von 4×4 hat dieses Automobilsegment in den letzten Jahren immensen Erfolg erzielt.

Sie werden verstehen, dass die in dieser Rate von 13.000 Euro mit 16.000 Euro vorhandenen Modelle zahlreich sind. Einfach, weil es ein Budget ist, das sich angenehm in neuer Fahren bequem macht. Mit 30% Rabatte kann ein neues Auto von 13.000 bis 16.000 € einem Katalogpreis von rund 20.000 Euro entsprechen, weit über die niedrigen Kosten oder das für die Stadt reservierte Kleinwagen, das reserviert ist. Folgen Sie dem Leitfaden, um genau herauszufinden, welches neue Fahrzeug Sie kaufen möchten.

Alle vielseitigen Stadtbewohner

Für einen Preis von 13.000 bis 16.000 Euro, ein beigefügter Autoherstellung, können Sie zunächst alle neuen Stadtautos ansprechen. Egal, ob es sich um ein allgemeines Automodell wie das Renault Clio oder Access Premium wie das Volkswagen Polo handelt. Diese vielseitigen Fahrzeuge, die ungefähr 4 Meter messen.

Einige Modelle wie The Peugeot 208, The Toyota Yaris oder der Sitz Ibiza setzen auf ihren Look, während andere wie die Ford Fiesta, der Kia Rio, die Opel Corsa oder der Citroën C3 ihre praktischen Aspekte und ihre Standardausrüstung nutzen. Ein Preis von rund 14.000 € ermöglicht es Ihnen, ein neues Fahrzeug in Hoch -End -Finish- und Benzinmotor wie ein intensivem TCE -Clio oder ein 208 Puretech -Look zu erhalten, manchmal sogar im Automatikgetriebe (Eat, EDC, Dualogic usw.).

Es sei denn, Sie suchen einen Dieselmotor. In diesem Fall wird es für den gleichen Betrag eher ein mittlerer Niveau sein, der Typ C3 BlueHdi oder Fiesta TDCI fühlt. In den meisten Fällen profitieren diese neuen Autos von einer reichhaltigen Stiftung mit Bizonklimaanlage, der Rückansichtskamera, dem GPS -Touchscreen, den Legierungsfeldern, den Scheibenwischern und automatischen Lichtern, den elektrisch faltenden Spiegeln usw.

Der Eintritt der städtischen Crossover

Wenn Ihr Budget jedoch eher im oberen Teil dieses Preisbereichs 13.000 bis 16.000 € liegt, können Sie auch das Segment ändern. In der Tat fällt der Preis für eine kleine Frequenzweiche auf 15.000 € mit der Reduzierung eines Automobilhändlers. Sie wissen wahrscheinlich: Alle Autos in dieser Kategorie repräsentieren die große Mode des Augenblicks. Jeder Autohersteller bietet jetzt mindestens einen kleinen neuen SUV in seinem Angebot an. In Frankreich wird das nationale Trio von Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross und Renault Captur verkörpert. Aber der Nissan Juke, Fiat 500X, Ford EcoSport oder Opel Crossland X sind ebenfalls beliebt.

Kaum länger als Stadtautos (zwischen 4,10 m und 4,20 m) sind diese Modelle höher und profitieren von einem Muskeldesign. Dies beinhaltet sportliche Linien, Aluminium -Stoßfänger, Dachstangen oder große Felgen. Sie geben jedoch nicht vor, alles Gelände zu machen, und sind gut geplant, ausschließlich auf Bitumen zu zirkulieren. Aus diesem Grund beginnen sie nur zwei Motorräder (4×2 oder 2WD).

Ein Preis unter 16.000 Euro betrifft im Allgemeinen einen kleinen neuen Crossover in der Grundversion. Es wird nicht übermäßig ausgestattet oder in BVA als Stadtauto ausgerüstet, sondern beinhaltet zumindest eine manuelle Klimaanlage, Geschwindigkeitsgrenze, Nebelscheinwerfer und der USB -Bluetooth -Radioleser. Zitieren wir zum Beispiel den Captur Zen DCI oder den 500 -fachen Urban Multijet. Wenn Sie diese Art von SUV mögen, aber der Raum fehlt, ist der wesentliche Dacia -Duster, Komfort oder Prestige auch in dieser Preisspanne in Benzin oder Diesel (SCE und Blue DCI) enthalten. Dieser kompakte kostengünstige SUV bietet über 4,30 m und bietet eine bessere Bewohnbarkeit und das obere Brustvolumen.

Andere Preisscheiben zu konsultieren:

• Neue Autos von 6.000 bis 10.000 €
• Neue Autos von 10.000 bis 13.000 €
• Neue Autos von 16.000 bis 20.000 €
• Neue Autos von 20.000 bis 25.000 €
• Neue Autos von 25.000 bis 30.000 €
• Neue Autos von 30.000 bis 40.000 €
• Neue Autos von 40.000 bis 60.000 €
• Neue Autos von 60.000 bis 100.000 €
• Neue Autos von 100.000 bis 200.000 €
• Neue Autos über 200.000 €

Fotos – die neuesten neuen Autos mit weniger als 15.000 Euro

Die Periode ist für Autofahrer nicht offen ideal. Zwischen der grassierenden Inflation, dem Anstieg der Kraftstoffpreise und der Explosion der Preise für neue und gebrauchte Fahrzeuge werden viele öffentliche Verkehrsmittel oder Radfahren bevorzugen. Aber wenn Sie jemals ein neues Auto kaufen mussten, wissen Sie, dass jetzt das geringste Modell mit mehr als 10.000 € ausgehandelt wird .

Hier finden Sie eine Belegschaft der wenigen Fahrzeuge, die noch zu weniger als 15.000 Euro erhältlich sind, vom billigsten Dacia Sandero bis zum Dacia Spring (15.800 € mit Bonus) über einige Asiaten und Europäer.

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Neue Autos: 5 Modelle für weniger als 15.000 Euro

Die Preisgestaltung für Neuwagen hat in den letzten Jahren erheblich zugenommen, z. B. der Anstieg der Kraftstoffpreise. Wie man ein neues Auto kauft und nicht zu teuer ? Welche Optionen sind zu diesen Preisen verfügbar? ? Wir präsentieren Ihnen 5 Autos mit weniger als 15.000 Euro.

Heute in Frankreich, Nationale Ausgabe von Pariser, hat veröffentlicht Eine Studie, in der heute die billigsten Autos präsentiert werden. Diese Studie beginnt mit der Beobachtung derAnstieg der Autokurspreise.Guillaume Longeon, Der Automobilspezialist in Deloitte gibt an, dass “der Durchschnittspreis einer Transaktion festgelegt wurde 28.000/30.000 Euro vor fünf Jahren. […] Wir gingen nach 40.000 Euro “heute”. Aber warum die Autos so stark zugenommen haben ?

Befragt von Heute in Frankreich, Der Sprecher der Automobilplattform (PFA), François Roudier, erklärt, dass “die Preise neuer Fahrzeuge von etwa etwa aufgeblasen sind 20 % im Jahr 2022, vor allem wegen Erhöhte Rohstoffkosten“” “. Dieser Anstieg erhöht daher die Autopreisenoch erschwinglich vor ein paar Jahren.

Autos mit weniger als 15.000 Euro mit wenigen Optionen

Unsere Kollegen Journalisten haben sich daher etabliert Eine Liste von fünf Autos, die die bedeutende Bar von 15.000 Euro nicht überschreiten. Dieser Preis würde entsprechen “Ein bisschen weniger als ein jährlicher Netto -Mindestlohn” Wie Mathieu Pelloli betont. Diese Autos würden daher sein Zugänglich für die Mittelschicht.

Trotzdem schließen diese Autos offensichtlich nicht ein Alle Optionen, die Automodelle vorstellen können. Mathieu Pelloli gibt an, dass Sie zu diesem Preisbereich haben werden. “Ein rollendes Auto, Europäische Sicherheitsstandards natürlich, aber Mit den billigsten Oberflächen“” “. Für einige ist für diesen Preis nur eine Farbauswahl erhältlich.

Ein Händler in Hauts-de-Seine spricht sogar, dass “diese kleinen Stadtbewohner, in denen Hersteller wenig Vorsprung machen, sind gefährdet“” “.

Video des Tages

Entdecken Sie in unserer Diashow unter dieser Auswahl von fünf Autos und ihrem Preis.

Wert für Geld: Unsere Top -10 -Modelle, die im Jahr 2023 zu berücksichtigen sind

Beste Sportlerin: Toyota GR 86

Was ist das Auto zum besten Preis für Geld? ?

Einige Autos werden zu exorbitanten Preisen verkauft, ohne einen beeindruckenden Wert zu bieten, während andere Autos in dieser Hinsicht kleine Nuggets sind. Entdecken Sie nun unsere Rangliste von 10 Autos, die das beste Preis -Leistungs -Verhältnis bieten.

Autoklassifizierung nach besten Qualität/Preisverhältnis

Einer der wichtigsten Aspekte eines neuen Autos ist der Wert, den Sie daraus ziehen können. Wie viele Kilometer können Sie reisen ? Zu wie viel können Sie es weiterverkaufen ? Und was ist mit seiner Leistung? ? Kurz gesagt, wir suchen das Auto zu bester Qualität/Preis -Verhältnis.

• Kia Niro
• Hyundai Ioniq
• Honda Civic
• Toyota Corolla
• Peugeot 508
• Dacia Duster
• Renault Twingo
• Mazda 3
• Kia Cee’d
• Nissan Juke

Kia Niro

Viele kostengünstige Autos müssen oft die Qualität zugunsten eines reduzierten Preises opfern. Aber nicht der Kia Rio ! Es ist überraschend gut ausgestattet und attraktiv für ein billiges Auto. Diese Fünf -Easter -Limousine ist eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen, die ein begrenztes Budget haben.

Kia ist zuverlässig, bietet flexibles Fahren und ein komfortables Interieur. Darüber hinaus verbraucht es wenig Kraftstoff und verfügt über hervorragende Sicherheitsfunktionen. Mit anderen Worten, der Kia Rio ist das Auto zum besten Qualität/Preis -Verhältnis unserer Rangliste.

Vorteile

• Flexibel
• Viele Sicherheitsfunktionen

Nachteile

• Kleine Brust
• Eher langsam Beschleunigung

Warum wir dieses Fahrzeug empfehlen:

Der Kia Rio verdient diesen ersten Platz, weil diese Limousine wirklich viel für den Preis bietet, den Sie sowohl in Bezug auf Komfort als auch in Bezug.

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Hyundai Ioniq

Es gab eine Zeit, in der nur sehr wenige Menschen für möglich gehalten wurden, in Elektroautos besser als Tesla zu machen. Seitdem haben alle Autohersteller eine Ausrüstung hochgezogen, um Alternativen anzubieten. Eine dieser Alternativen ist der Ioniq -Retrofuturist von Hyundai.

Mit einer maximalen Autonomie von 500 km ist der Ioniq einer der mächtigsten Elektroautos. Es ist auch komfortabel, extrem geräumig und mit fantastischer Technologie zu einem vorteilhaften Preis. Kein Wunder, sie in dieser Rangliste zu finden.

Vorteile

• Bequemes Innenraum
• Schnelles Laden

Nachteile

• Kein Rückwisch
• Kleine Brust

Warum wir dieses Fahrzeug empfehlen:

Wir wollten es unbedingt einbeziehen. Es ist das Auto mit der besten Qualität/Preisverhältnis der Kategorie der Elektrofahrzeuge. Ioniq ist eine unserer Lieblingsentscheidungen.

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Honda Civic

Der Honda Civic ist seit Jahrzehnten eines der besten Autos in Frankreich und hat sich 2022 einer sehr erfolgreichen Überarbeitung unterzogen. Heute stärkt das Typ -R -Modell die bereits gut gegründete Attraktion dieser Marke.

Dieses großartige Auto ist wirtschaftlich, zuverlässig, komfortabel und sicher. Aber was sie wirklich attraktiv macht, ist, dass sie unglaublich angenehm zu fahren ist. Sein spielerischer Charakter spiegelt sich insbesondere in der Flexibilität seines Verhaltens wider.

Vorteile

• Leistungsstarker Motor
• Civic Type R Performance !

Nachteile

• Mangel an Hybridmodellen
• Kein Schnittmodell verfügbar

Warum wir dieses Fahrzeug empfehlen:

Der Honda Civic ist ein Auto, das sich weiterhin neu erfinden. Unter den am meisten angenehmen Fahrzeugen ist der letzte Civic Typ R das Auto zu bester Qualität/Preis -Verhältnis. Sie können auch aus einer Vielzahl von Optionen auswählen.

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Toyota Corolla

Toyota Corolla soll ein zuverlässiges Transportmittel zu niedrigen Preisen anbieten. Die neueste Version verbessert sich nur mit leistungsstärkeren Motoren, neuen Hybridmodellen und Toyota -Sicherheitssystemen.

Toyota stützt sich auf den Ruf von Corolla und verbessert die Elemente, die in der Vergangenheit ihren Erfolg haben. Die Hybridversion der Corolla wurde überarbeitet, um eine bessere Autonomie anzubieten, während die Hitze -Engine -Version nun einen leistungsstärkeren Motor hat.

Vorteile

• Ausgezeichnete Energieeffizienz
• Erhältlich alle rades Antriebsantrieb

Nachteile

• Begrenzter Laderaum
• Mittelschwerer Motor

Warum wir dieses Fahrzeug empfehlen:

Toyota Corolla ist ein zeitloser Klassiker. Die neueste Version bestätigt nur, was wir bereits über die Marke Toyota wussten: Dies sind zuverlässige Fahrzeuge mit hervorragendem Preis -Leistungs -Verhältnis.

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Peugeot 508

Im Gegensatz zu vielen früheren Peugeot -Sportwagen ist der Peugeot 508 eine mittelgroße Heckklappe Limousine. Es ist mit einem 1,6 -liter -Turbo -Vierzylindermotor ausgestattet, mit dem es in weniger als 5 Sekunden von 0 bis 100 km pro Stunde verläuft.

Es ist ein Auto, das gut aussieht, ein überraschend wirtschaftlicher Kraftstoffverbrauch und auch viel billiger als viele vergleichbare Modelle. Diese Mischung aus erschwinglicher Zuverlässigkeit und Preis macht es zu einem der Autos mit dem besten Preis für Geld auf dem französischen Markt.

Vorteile

• Motorleistung
• Verbrauch nicht zu viel

Nachteile

• Eine kleine schmale hintere Bank
• Kleine Brust

Warum wir dieses Fahrzeug empfehlen:

Hier ist ein kleiner Sportwagen, der die Modelle unserer Rangfolge der besten Autos in Bezug auf Qualität/Preis vervollständigt. Dies ist eine echte Rakete: Geschwindigkeit und Motorleistung sind da.

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Dacia Duster

Seit mehr als einem Jahrzehnt ist der Dacia Duster einer der beliebtesten Ultra-SUVs der Franzosen, und die neuen Versionen haben sich weiter verbessert. Für einen Allradantrieb ist der Grundpreis des Dacia -Duster im Vergleich zu anderen Fahrzeugen in derselben Kategorie sehr vorteilhaft.

Obwohl es sich nicht um ein Luxusauto handelt, enthalten grundlegende Modelle alle wesentlichen Funktionen und bieten besonders flexibles Fahren. Dies sind die Eigenschaften, die Dacia zum besten Preis für Geld in der SUV -Kategorie zum besten Preis -Leistungs -Verhältnis machen.

Vorteile

• Sehr gutes Preis -Leistungs -Verhältnis
• All-Terrain-Leistung

Nachteile

• Ein wenig starr fahren
• Es ist unmöglich, die Sitze vollständig zu falten

Warum wir dieses Fahrzeug empfehlen:

Sie suchen einen der SUVs mit dem besten Preis -Leistungs -Verhältnis ? Mit dem Dacia Duster werden Sie sicher eine gute Wahl treffen.

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Renault Twingo

Klein, elegant und energisch, die neue Inkarnation des Renault Twingo kam nach seiner immensen Popularität im Rest Europas nach Frankreich. Obwohl etwas teurer als andere Stadtautos, bietet Twingo viel Luxus für diesen Preis.

Twingo ist auch ein Auto, das relativ langsam abwerten sollte und fast die Hälfte seines anfänglichen Kaufpreises nach drei Jahren normaler Verwendung beibehält. Wenn Sie sich eines Tages für ein anderes Auto entscheiden, wird Ihr Twingo sicherlich zu einem guten Preis zurückkehren.

Vorteile

• Gute Standardfunktionen
• Kompakt und praktisch

Nachteile

• Kaum teuer
• Nicht ideal auf der Autobahn

Warum wir dieses Fahrzeug empfehlen:

Dieses kleine Stadtauto ist alles andere als die günstigste Option, aber Sie werden seinen Komfort auf Reisen in der Stadt zu schätzen wissen ! Außerdem verliert es nicht zu viel seinen Wert.

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Mazda 3

Obwohl kompakte Autos nicht mehr so ​​beliebt sind wie es ist, teilweise aufgrund der wachsenden Beliebtheit von Crossovers sind Autos wie die Mazda 3, die uns zeigen, warum diese Art von Autos den Wahnsinn erzeugen.

Das neueste Mazda 3 -Modell wurde 2019 veröffentlicht und ist leicht eines der besten Autos in seiner Kategorie. Dies ist einer der ersten Mazda -Einfälle auf dem Hoch -End -Markt, und das Qualitäts-/Preisverhältnis dieses Autos zeugt den Erfolg dieser Erfahrung !

Vorteile

• Sporting
• Angenehm zu fahren

Nachteile

• Begrenzter Raum im Kofferraum
• Gut ausgestattete Versionen kosten teuer

Warum wir dieses Fahrzeug empfehlen:

Wer sagte, dass ein Mazda nicht gleichbedeutend mit Luxus und Qualität sein könnte ? Mazda 3 beweist, dass bestimmte Vorurteile irreführend sind. Dieses Auto bietet eine hohe Qualität zu einem angemessenen Preis.

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Kia Cee’d

Die Kia Ceed ist ein kleines Auto mit dem besten Preis -Leistungs -Verhältnis in seiner Kategorie. Es ist hauptsächlich zu seinem eleganten Stil und seiner großzügigen Ausrüstung dank Creed gelungen, potenzielle Käufer zu verführen.

Ceed ist vor allem ein billiges Auto, das die Qualität nicht beeinträchtigt. Dank der Ecodynamics -Kraftstoffverbrauchstechnologie von Kia ist sie auch sehr wirtschaftlich. Die siebenjährige Garantie des Herstellers von sieben Jahren/100.000 km macht Ceed fast unmöglich zu ignorieren.

Vorteile

• Schön zu fahren
• Wert für Geld

Nachteile

• Keine ökologischste Wahl
• Automatische Version niedrigerer Qualität

Warum wir dieses Fahrzeug empfehlen:

Der Kia Ceed hat viel zu bieten, aber es ist wirklich seine Garantie für die Autonomie des Motors, der uns überzeugt hat. Wenn Sie ein gutes Preis -Leistungs -Verhältnis suchen, ist Ceed eine ausgezeichnete Wahl.

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Nissan Juke

Hier ist der Nissan Juke, eines der am besten etablierten Autos auf dem immer beliebteren Markt für kleine SUVs. Der Nissan Juke hat einen gewagten Stil, einen bescheidenen Innenraum und eine mehr als überzeugende Produktionsqualität. Dieser kleine SUV hat nichts zu beneiden, um andere Modelle auf dem Markt zu beneiden.

In Bezug auf die Motoren haben Sie die Wahl zwischen einem Drei -Zylinder -1,0 -l -Turbo -Benzinmotor und einem Hybrid -automatischen Aufladungsmotor von 1,6 l. Sie sind mit einem Schaltgetriebe mit 6 Geschwindigkeiten oder einem automatischen Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Sie werden von ihrer Leistung nicht enttäuscht sein.

Vorteile

• Ein origineller Stil
• Erstaunliche technologische Ebene

Nachteile

• Innenraum leicht beengt
• Könnte bequemer sein

Warum wir dieses Fahrzeug empfehlen:

Der Nissan Juke ist das Auto zum besten Qualität/Preis -Verhältnis unter den kleinen SUVs. Besonders gefällt uns der Stil dieses Autos, der keinen anderen wichtigen Aspekt enttäuscht.

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Wert für Geld: Unsere Top -10 -Modelle, die im Jahr 2023 zu berücksichtigen sind

In diesem Jahr verlieren wir wieder die dornige Frage nach der Qualität/dem Preisverhältnis. Obwohl es Fahrzeugoptionen mit einem harten Qualitätsniveau gibt, spiegelt ihr Preis häufig ihre Mitgliedschaft in einer opulenteren Fahrzeugkategorie wider.

Hier geht es nicht darum, den niedrigsten Preis anzusprechen, sondern die bestmögliche Qualität für den Preis, ohne das Ausrüstungsniveau zu vergessen, das natürlich in der Schlange steht. Und da die Kategorien von Fahrzeugen für 2023 nicht zu sehr auf den Kopf gestellt wurden, behalten wir die gleichen Untergruppen bei.

Hier sind die 10 Modelle, die im Jahr 2023 für ihr Qualitäts-/Preisverhältnis berücksichtigt werden müssen.

Bestes Unterkompaktfahrzeug: Nissan Versa

Letztes Jahr rutschte der Kia Rio erneut an die Spitze seiner Kategorie, aber mit den Verbesserungen, die sich an seinen einzigen Rivalen erwähnen, der es wert ist, Nissan Versa zu erwähnen Die japanische Limousine im Jahr 2023.

Die Versa -Limousine ist größer als die Rio und bietet deutlich das gleiche Ausrüstungsniveau wie der koreanische Rivale, aber die Versa verfügt über einen großen Kofferraum und genügend Technologien aus dem Eingangsebene -Modell.

Wie der Rio kann die Versa mit einem manuellen Getriebe auf dem Basismodell bestellt werden, während die Versa eher eine CVT -Box bietet, genau die gleiche Art von Box bei Kia. Was die Versa -Geräte betrifft, ist es relativ vollständig aus dem Basismodell abgeschlossen.

Bester Taschen -SUV: Subaru Crossrek

Auch wenn es das letzte Jahr in dieser Form ist – die Version 2024 wird später in diesem Jahr eintreffen -, verdient die kleinste der Subaru “Dienstprogramme” ihren Platz in der Sonne, weil es die Fabrik mit einem hervorragenden Niveau der anfänglichen Qualität verlässt, aber was ist lässt den Crossrek glänzen, ist, dass es diese Qualität für mehrere Jahre hält. Fahrzeuge gehören oft zu den haltbarsten … wenn sie gut gepflegt werden.

Und selbst wenn der Crossrek nichts mehr oder weniger als eine erhöhte Impreza ist, sind seine Kapazitäten außerhalb der Straße für ein Fahrzeug in dieser Kategorie ehrlich gesagt erstaunlich. Und der Ruf seines vollen Zahnrads in ständigem Einnehmen ist auch nicht mehr zu reduzieren; Es ist einfach eines der besten in der Industrie, eines ist alles! Und der Hersteller war mit seinen treuen Kunden nicht allzu hart. Nächstes Jahr könnte es eine andere Geschichte sein!

Ah ja, es gibt auch das Fahren des Crossrek-Fahrens, das auch eine der besten in der Kategorie ist, insbesondere mit dem “großen” 4-Zylinder-4,5-Liter-Motor der Verschiebung, der in der im Freien gelieferten und begrenzten Outdoor angeboten wird.

Bester kompakter SUV: Mazda CX-5

Der Mazda CX-5 ist auch eine der besten vorgestellten. Ja, es ist wahr, dass er in Bezug auf das Innenvolumen Punkte verliert, aber zusätzlich zu diesem Detail ist der CX-5 trotz seines Designalters immer noch eines der besten. Dieser Wunsch, Ihr Qualitätsniveau zu verbessern und sogar Luxusmarken zu zielen.

In den letzten Jahren wurde das Design der Marke zunehmend einstimmig, ein Kommentar, der auch für die Kabine der Mazda-Fahrzeuge gilt, und der CX-5, das am meisten verkaufte Fahrzeug des Herstellers, ist ein Beweis dafür dafür.Und die Qualität wird auch im Hinblick auf das Fahrvergnügen gesehen, den CX-5, der in diesem Kapitel hervorragende Leistungen erbringt. Kurz gesagt, es wird interessant sein zu sehen.

Bester SUV mit zwei Sitzreihen: Subaru Outback

Der für 2023 erneuerte Subaru -Outback ist wieder eine der besten in seiner Gruppe, insbesondere durch seinen hervorragenden Vollcog, aber auch für seine anfängliche Qualität. Was den höhlenartigen Raum hinter der zweiten Sitzreihe betrifft, erfordert es keine Präsentation mehr. Es dient jedoch hauptsächlich für seinen Einstiegspreis und seine Ausführung, die in dieser günstigen Haltung vorhanden ist.

Bester SUV mit drei Sitzreihen: Hyundai Palisade / Kia Telluride

Das koreanische Duo lässt erneut seine Spur in der Branche und mit den Verbrauchern, die von diesen großen Familienfahrzeugen angezogen werden. Mechanisch haben die beiden Cousins ​​nichts geändert, aber die Verbesserungen des laufenden Jahres ermöglichen es ihm, an der Spitze zu bleiben, insbesondere dank seiner vollständigen Preise und Ausrüstung. Sie müssen sich dennoch erklären, mindestens 50.000 US -Dollar für den Zugriff auf das Segment “Drei Zeilen” zu zahlen.

Die Hyundai Palisade oder das Kia Teluride sind nicht die erschwinglichsten Fahrzeuge in der Kategorie, aber wir dürfen die Qualität des Produkts nicht vergessen, und auf dieser Ebene repräsentieren wir eine oder andere der SUVs eine schöne Bewegung, die sich bewegt.

In der opulentesten Lackierung ihrer jeweiligen Ausrichtungen können die beiden koreanischen Stooges sogar mit Luxus -Vermittlungs -SUVs die Schultern reiben.

Beste Minifurgonnette: Toyota Sienna

In einer Kategorie, die so eingeschränkt ist wie die von Minifurgonnetten, mag die Wahl einfacher erscheinen, aber es ist nicht. Die vier auf dem Markt angebotenen Modelle – durch Gruppierung der beiden Chrysler -Modelle – haben alle Qualitäten und Fehler, aber hauptsächlich Eigenschaften. Und ihr Qualitätsniveau entspricht dem von drei Sitzen -Multisgmenten.

Wo der Vertreter von Toyota auffällt, ist es im Kapitel des Kraftstoffverbrauchs, der Hybridmechanik, die auf der Autobahn nur 6,5 l / 100 km verbraucht, während die Vierrad -Version durchschnittlich 6,6 Liter / 100 aufzeichnet KM in diesem Kapitel. Ja, der Chrysler Pacifica Hybrid ist ein wiederaufladbarer Hybrid, aber er ist nicht mit einem vollständigen Zahnrad erhältlich und sein Gesamtverbrauch von 8,0 Litern / 100 km ist nicht so beeindruckend wie der von Toyota.

Schließlich ist das Gewicht der amerikanischen Minivonnette höher.

Beste Sportlerin: Toyota GR 86

Im Laufe der Jahre müssen wir erwarten, dass die Kategorie der Athleten immer elektrisierter wird, aber während wir auf den Abschluss der elektrischen Verschiebung warten, gibt es immer noch einige sehr interessante – und relativ erschwingliche Optionen auf dem Markt. Denken Sie insbesondere an den Volkswagen Golf GTI, den Mazda MX-5 oder sogar an den Honda Civic Si, aber vergessen wir nicht den Hyundai Elantra N (etwas teureres gleich) und das Toyota Gr 86/Subaru Brz Duo.

Es ist das kostengünstigste der beiden, die unsere Stimme in diesem Jahr verdient. Erwähnen Sie das gleich. Die Produktionsqualität ist hervorragend an Bord der Gr 86, während das Fahrvergnügen das Herzstück des japanischen Coupés ist, das in Zusammenarbeit mit dem Subaru -Partner hergestellt wurde.

Bestes Elektrofahrzeug: Hyundai Ioniq 5

Wieder einmal endet die elektrische Multiserment der koreanischen Marke an der Spitze der Pyramide. Nun, es ist wahr, dass im Passagierfach des Ioniq 5 der koreanische Multisgment ein sehr interessantes Produkt ist, relativ erschwinglich und für den Rest -, um im Passagierfach des Ioniq 5, in der erschwinglichsten Lackierung, im Pkw -Abteil des Ioniq 5, relativ erschwinglich und ausgerüstet – -bis – -bis – – – – – – – – – – – Datumstechnologie, die mit älteren Erfahrungen auf dem Markt konfrontiert ist. Leider ist der Grundpreis bei Änderungen in Bezug auf staatliche Rabatte höher als in den letzten Jahren. Tatsächlich müssen wir uns mit den Fakten, begrenzten Fahrzeugen und den Auswirkungen der Versorgungskrise ausgesetzt sein, dürften einige Jahre lang zu spüren sind.

Bestes kompaktes Auto: Nissan Sentra

Leider ist die kompakte Limousine, die erst vor wenigen Jahren nicht mehr aufzuhalten schien. Auch in Quebec im Jahr 2022 wurde der Honda Civic von Toyota Corolla bezeichnet. Wir dürfen jedoch eine bestimmte Nissan Sentra nicht vergessen, die seit seiner Neugestaltung ehrlich gesagt attraktiver ist, insbesondere durch das hervorragende Chassis, aber auch für seine allgemeine Fahrvermittlung. Und mit einem Grundpreis näher von 20.000 US -Dollar als 30.000 US.

Und es ist nicht so, dass der Sentra ein Auto ohne Ausrüstung ist.

Bestes Zwischenauto: Toyota Camry

Der sichere Wert der Kategorie Zwischenlimousinen ist erneut einer der besten in Bezug auf das Qualitäts-/Preis -Verhältnis. Hier gibt es keinen Mangel der Wahl, Toyota, der seinen treuen Kunden weiterhin eine Vielzahl von Motoren und Zahnrädern anbietet, trotz eines Rückgangs, der auch auf der Seite der Vermittler beobachtet wird.

Die beiden koreanischen Limousinen hätten unsere Aufmerksamkeit verdient, aber der Camry ist ein Auto mit einem tadellosen Qualitätsniveau … oder fast und seine Zuverlässigkeit ist nicht mehr zu tun.

Original Auto123 Inhalt.

Lynk & Co -Auto

Für den klassischen Hybridmotor kündigt der Hersteller durchschnittlich 6,6 l/100 km an. Nüchterner, die wiederaufladbare Hybridversion fällt auf 1,2 l/100 km ab. Eine theoretische Zahl, die weitgehend von der Antriebsrate im 100 % igen elektrischen Modus abhängt.

Lynk & Co 01

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Lynk & Co 01 ist in zwei hybriden Versionen erhältlich und ist seit Ende 2021 in Frankreich erhältlich. In seiner wiederaufladbaren Hybridversion verspricht es 69 km Autonomie im WLTP -Zyklus.

Lynk & Co 01 Motoren

Eigentum der chinesischen Gruppe Geely, auch Inhaber von Volvo, lehnt Lynk & Co seinen SUV in zwei Versionen ab:

• Hybrid, Der erste kombiniert einen 1,5 l 105 kW Benzinmotor (143 PS) mit einem elektrischen Block von 40 kW (54 PS) für eine kumulative Leistung von 197 PS.
• Wiederaufladbare Hybrid, Der zweite möchte viel leistungsfähiger sein und kombiniert einen 180 PS -Benzinblock mit einem 60 -kW -Elektromotor. Das Ganze entwickelt bis zu 261 Pferde.

In beiden Fällen ist die Konfiguration Traktion.

Lynk & Co 01 Autonomie und Batterie

In Bezug auf die Autonomie kann nur die wiederaufladbare Hybridversion des Lynk & Co 01 mehrere zehn Kilometer im 100 % igen elektrischen Modus reisen. In dieser Konfiguration übernimmt der chinesische SUV ein 17,6 kWh -Kapazitätspaket, einschließlich 14,1 kWh.

Im WLTP -Zyklus kündigt der Hersteller eine elektrische Autonomie von 69 km in der Stadt und 81 km in der Stadt an.

Konsum von Lynk & Co 01

Der Verbrauch von Lynk & Co 01 ist von einer Version zur anderen sehr variabel.

Für den klassischen Hybridmotor kündigt der Hersteller durchschnittlich 6,6 l/100 km an. Nüchterner, die wiederaufladbare Hybridversion fällt auf 1,2 l/100 km ab. Eine theoretische Zahl, die weitgehend von der Antriebsrate im 100 % igen elektrischen Modus abhängt.

Was ist der Lynk & Co 01 -Wert, das Auto, das nichts wie die anderen tut ?

Der Lynk & Co 01 ist ein SUV, der wie alle SUVs aussieht, aber in Wirklichkeit ähnlich wie jeder andere ist. Der Grund dafür: eine völlig innovative Verteilung und Verwendung. Was ist das erste Fahrzeug dieser jungen Marke wert? ? Wir nahmen das Rad in Schweden, auf seine europäischen Länder.

• Schwarz oder blau ?
• Ein SUV fast wie jeder andere
• All-in
• Elektrischer Kompromiss
• Kühles Fahren
• Fast ein Geisteszustand auf Rädern
• Kommentare

Lassen Sie uns uns vor einem Moment in den Schuhen des Kunden stellen, der ein neues Fahrzeug erwerben möchte. Stellen Sie sich vor, wir haben nach der Überprüfung der Hunderte von Referenzen, die auf dem Markt angeboten werden Lynk & Co 01, Erster kompakt wiederaufladbarer Hybrid-SUV dieser jungen chinesisch-schwedischen Marke, die in Europa importiert wurde. Ohne es zu wissen, haben wir möglicherweise nur in der Zukunft der Verwendung des Automobils Fuß gesetzt.

Schwarz oder blau ?

Ein bisschen wie bei Tesla beginnt die Erfahrung mit der Website der Marke. Aber die Ähnlichkeit mit dem amerikanischen Hersteller hört dort auf. Schon, weil es derzeit gibtNur ein Verweis auf den Katalog, Dann, denn wenn der Kauf des Autos eine Möglichkeit ist, ist es überhaupt nicht die erste Wahl, die angeboten wird.

Der Hersteller schlägt tatsächlich zuerst vor, sich für zu entscheiden ein Abonnement, Oder monatliche Mitgliedschaft. Ja, bei Lynk & Co nähern wir uns dem Auto ein wenig, wie Netflix Video on Demand anbietet: Im Monat ohne Verpflichtung und zu einem festen Preis. Somit ist der Lynk & Co 01 wert 550 Euro pro Monat, Versicherung und Wartung inklusive und … das ist alles. Aber wenn Sie das Fahrzeug erwerben möchten, ” Was nur 2 % der Benutzer wählen “Laut Alain Visser, der sich heute für dieses junge Automobil -Shooting vorgestellt hat, kostet es Sie 41.500 Euro Und nicht mehr Penny, außer um Dachbalken und ein Kupplungskit hinzuzufügen, die einzige Option, die gegen 1.020 Euro angeboten wird. Ah, ja, Sie können natürlich die Farbe auswählen, vorausgesetzt, sie ist Schwarz oder Blau, nur im Katalog erhältliche Farbtöne erhältlich.

“” ” Indem wir alle ausgestatteten Autos ohne Option und mit einer begrenzten Auswahl an Farben anbieten, können wir viel schneller liefern als die anderen “Erklärt Alain Visser mit einem Lächeln, das sein Gesicht nie verlassen scheint. Kurz gesagt, eine Art Neuerfindung des Fordismus namens Henri Ford, der in seiner Zeit das Modell T, das erste beliebte Auto in der. Es ist auch ein Mittel von Rationalisieren Sie das Interview (Die im Volvo Network, Lynk & Cos Muttermarke, durchgeführt wird): Keine Notwendigkeit, im Falle eines Bodywork -Workshops Tonnen verschiedener Gemälde auf Lager zu haben.

Schließlich gibt es eine dritte Möglichkeit, eine 01 zu fahren: Untermessen es pünktlich an einen Mieter oder Eigentümer über die mit dem Auto verfügbare Carsharing -Funktion. Es ist eine Möglichkeit, seine monatliche Gebühr zu verringern, wobei die Mietpreis von der Rechten frei ausgewählt wird. In Amsterdam, einer Stadt, in der Lynk & Co bereits sehr präsent ist, dreht sich der Durchschnittspreis um 10 bis 20 Euro pro Stunde. Um ein Auto zu mieten, registrieren Sie sich einfach für den Club (bereits 100.000 Mitglieder in Europa), suchen Sie ein Auto und klicken Sie in die mobile App, um es zu reservieren. Dies ist ein bisschen wie das Prinzip von Autolib, aber mit echten Autos.

Ein SUV fast wie jeder andere

Das ist es, das Auto ist vor unseren Augen. Das spüren wir Die Designer waren glücklich, Trotz der Einschränkung, einen SUV zeichnen zu müssen. Wenn der Bereich rational ist, spart der Stil die Brüche, Pausen und andere Linien, die die Zeichnung von 01 animieren. Von der Spitze des Kühlergrills bis zum Heckschild ist es unmöglich, sich bei diesem SUV zu langweilen.

Wir konnten es als als als er betrachten Ein Volvo XC40, der die Vorderseite eines Ford Puma oder eines Kia Sportage gestohlen hätte. Es mag uns vielleicht nicht gefallen, aber es ist gut gemacht, herauszufordern und bemerkt zu werden. Basierend auf der Volvo XC40 -Plattform ist 01 12 Zentimeter länger (4,54 m) und einige schmalere Millimeter (1,86). Mit 1,69 m auf der Höhe ist es auch 4 Zentimeter höher.

All-in

Im Inneren, dito. Egal wie viele Hinweise auf den Volvo Cousin, es gibt keine welche. Die Fahrposition wird um a artikuliert Großer 12,7 -Zoll -zentraler Bildschirm im Landschaftsmodus platziert. In seiner Erweiterung finden wir die Klima- und Heizungskontrollen mit Abkürzungen zu bestimmten Funktionen links und den QI -Ladebereich in der Mitte, der in den Autoeinstellungen deaktiviert werden kann, um sie in eine einfache Vakuumtasche zu verwandeln. Darauf folgt die Selektoren der Geschwindigkeits- und Fahrmodus und die ruhende und Volumenknopf des Soundsystems signiert Infinity.

USB -Sockeln der Typen A und C befinden sich im Lager unter der zentralen Armlehne sowie zu den Füßen der hinteren Passagiere. 100 % digitale Instrumentierung ist nüchtern und in drei Blöcke auf dem 12,3 -Zoll -Bildschirm unterteilt, der es komponiert. Rund um den zentralen Block, der Navigation oder Geschwindigkeit außerhalb der programmierten Routen anzeigt, befindet sich links die Informationen zu Fahrhilfen und rechts einen anpassbaren Bürgersteig. Das Lenkrad ist schön gezeichnet, auch wenn Die Befehle, die sie enthalten, sind nicht sofort identifizierbar. Wir tupeln manchmal daran, sich daran zu erinnern, was was tut, aber die Gewohnheit muss in wenigen Tagen nach dem Gebrauch stattfinden. Schließlich ist über dem Kopf auch der große Panoramablast den Schiebedach Standard und völlig elektrisch.

DER Infotainment -System ist spezifisch für Lynk & Co Und sagen wir es, ziemlich sehr gut gemacht, auch wenn die Navigation uns ein wenig hungrig gemacht hat. Es ist kein Drama, CarPlay (drahtlos) oder Auto -Android, das im System implementiert wird. Das Auto selbst hat4G -Zellverbindung. Wir greifen schnell auf die verschiedenen Bildschirme zu, eine Home -Taste unten, mit der Sie problemlos zum Startpunkt zurückkehren können. Um auf die Einstellungen und Apps zuzugreifen, reicht ein einfacher Sweep links aus.

Es gibt insbesondere einige Nuggets Ein Foto-/Selfie -Modus, mit dem Sie eine Szene vorne oder im Auto verewigen können, Mit einer Verzögerung, dass Sie in der Lage sind, posieren zu können. Ein weiterer Knopf, co.Labor dient als Kiste für Ideen. Wenn Sie diese oder diese für das Auto entwickelte Funktion sehen möchten, geben Sie es einfach stimmlich an und senden Sie es dann. Regelmäßig wählen die Lynk & Co -Entwicklungsteams eine aus und integrieren sie nach einem Update des Systems.

Wir sind wirklich in einem Clubgeist und genau das in Richtung dessen, was die Marke tendiert. Sie hat keine Konzession, Aber tatsächlich Clubs, in denen das Auto nicht besonders hervorgehoben ist, aber wo die Mitglieder (oder nicht) frei kommen können, Schmuckstücke kaufen, etwas trinken, Arbeiten oder offensichtlich über das Auto in Sets ziemlich spektakulär erfahren. Der Pariser Club sollte vor Ende 2022 eröffnet werden.

Durch ein kurzer Besitzer wird wir feststellen, dass dieses Auto ohne Option nicht viel fehlt. Die Sitze sind erhitzt, elektrisch und Speicher Für den Fahrer. DER Stufe 2 Fahrhilfe Erlauben Sie Ihnen, auf langen Reisen ein wenig Beine auszuruhen. Das Soundsystem ist von guter Qualität (Auch wenn es auf den Medien ein wenig an Stempel und Erleichterung fehlt). Die Polsterung aus Kunststoffen, die aus dem Meer und dem Recycling ausgerichtet sind, ist komfortabel, während die Lagerung zahlreich ist und der 466 -Liter -Trunk ein respektables Volumen für die Kategorie bietet.

Elektrischer Kompromiss

Unter der Haube gibt es einen Hybridmechanismus, der einen 3-Zylinder-3-Zylinder-Turbomotor von 132 kW mit einer elektrischen Maschine von 60 kW für eine kumulative Leistung von 261 PS maximal mischt. Der elektrische Modus wird durch sichergestellt durch Eine nützliche 14,1 kW wiederaufladbare Batterie. Wieder war es Rationalität, die diese Wahl ordnete. In Bezug auf einen von selbst geschlossenen Selbstverpflichtung war es uns daran, dass es klüger war, sich für die Garantie zu entscheiden, jederzeit fahren zu können, wenn es nicht immer einfach ist, etwas zum Aufladen zu finden, insbesondere in der Herz bestimmter Hauptstädte.

Trotzdem versichert uns Alain Wisser, Der nächste in Europa verkaufte Lynk & Co wird 100 % elektrisch sein. In China bietet die Marke bereits 8 Referenzen an, aber keiner ist zu 100 % elektrisch. Der vollständige Batterie hält jedoch leicht die vom Hersteller für den StraßenwlTP -Zyklus angekündigte 70 km angekündigte Batterie. In diesem Bereich ist der unruhige Nachkommen von Volvo besser als die PHEVS der Marke, die wir so weit fahren konnten, selbst wenn unser Rolling in Schweden auf Straßen, auf denen die maximale Geschwindigkeit oft sehr begrenzt ist Bedingungen, die denjenigen, die wir beispielsweise in Frankreich hatten, völlig ähnlich waren.

Das Ganze ist auf jeden Fall ausreichend effizient zu Lassen Sie den 01 in 8 Sekunden 0 bis 100 km/h beschleunigen und treffen Sie sich bei maximaler Geschwindigkeit bei 210 m/h, Auch wenn dies auf fast 100 % der Planetenstraßen verboten ist.

Kühles Fahren

Am Steuer stellt sich das Auto als praktisch genug heraus, um sich in der Stadt zu entwickeln, was bereits gut ist. Drei Fahrmodi werden dem Fahrer angeboten, aber der Hybridmodus – der die Fähigkeiten der Elektromotoren fördert – ist für fast 100 % der Situationen den Trick. Das Auto verhält sich reibungslos, kann aber auch gute Zeiten in der Lage sein, wenn die Bedingungen es auferlegen. In etwas dynamischeren Modus zeigt der Fahrwerksteil seine gute Entwicklung. Roulis nehmen kontrolliert.

Nur Bremsung kann abnehmen : Nach einem sehr weichen Angriff wird es schnell zu aggressiv. Es überrascht das erste Mal, aber auch das zweite und sogar das nach. Kurz gesagt, Sie müssen lernen, es zu dosieren, und wir können den regenerativen Modus auch dafür verwenden, wenn er nicht so weit geht Ein kleiner Saft zum Akku.

Beachten Sie, dass Das Doppelkupplungsgetriebe hat 7 Berichte Dies kann bei Bedarf im sequentiellen Modus ausgewählt werden. Der Übergang vom elektrischen Modus zum thermischen Modus erfolgt fließend ohne Ruck oder Vibration, und das Volumen der letzteren bleibt niedrig. Insgesamt ist das Auto gut schalldicht. Sobald all das gut festgenommen wurde, ist das Auto offen angenehm zu fahren und scheint in der Lage zu sein, die meisten Verwendungen einer Familie zu erfüllen.

Fast ein Geisteszustand auf Rädern

Es ist nicht überraschend, dass Lynk & Co den europäischen Markt mit einem SUV angreift, sofern er das vielversprechendste Segment des Augenblicks bleibt. Auf der anderen Seite konnten wir uns über die Auswahl der Größe wundern, aber die Tatsache ist, dass es durch die Positionierung in der Mitte des Angebots zwischen Stadtbewohnern und Familie ein wenig mehr als die Bedürfnisse der ersten und kaum weniger abdeckt die der zweiten.

Die 01 ist großzügig bewohnbar und verhängt nicht zu viel Kompromisse für Familien, die versucht sind. Über alles, Der Preis, zu dem es seinen ultra -kompletten Service im (sehr) niedrigen Marktbereich bietet Und sogar 10.000 Euro billiger als sein Volvo Cousin. Das Abonnementsystem könnte darauf hindeuten, dass sich ein Wolf in den kleinen Linien versteckt, aber wir finden, dass alles klar und nicht überraschend erscheint. Sogar der Preis des Franchise im Falle einer Katastrophe wird deutlich angezeigt.

Tatsächlich ist die 01 ein bisschen das Auto, das Sie die Sorgen eines Autos und ein kurzer Umweg durch das Hauptquartier der Marke vergessen lassen, zu verstehen, dass wir mit Menschen zu tun haben, die nichts verbieten. Hier scheinen einige Besprechungsräume unter Säure dekoriert worden zu sein, wenn es sich nicht um eine alte Karawane handelt, die im Keller drei Meter von einem Basketball -Basketball entfernt ist. “” ” Wir schauen uns an, was andere tun, und wir tun fast immer das Gegenteil “Sagt Alain Visser. Im Unternehmen waren 50 der Mitarbeiter Frauen und 80 % noch nie für eine Automarke gearbeitet. Die Kandidaten drängeln sich, um das Auto von morgen zu erfinden. “” ” Für eine Anzeige erhalte ich Hunderte von Lebensläufen in nur einem Tag “, lacht der glückliche Chef.

So hat der Name der Marke (Lynk & Co) eine Geschichte, die ihren Platz in einer Szene von finden könnte Sehr schlechter Ausflug Und das des Autos, 01, reagiert nicht auf eine andere Logik als auf das erste Auto, wobei die zweite 02 genannt wird, und so weiter, das Segment, in dem es platziert wird. Für diesen CEO “Wenn wir keinen Fehler machen, haben wir einen Fehler gemacht”. Eine Art zu sagen, dass Sie alles ausprobieren müssen, um sich zu irren. Das Ergebnis ? Bereits 15.000 Einheiten von 01 in Europa (1000 bis 1200 in Frankreich), das Bestellbuch ist voll und die Kunden sind zufrieden. Das größte Bedauern: momentan nicht schneller liefern zu können. Es dauert zwei bis drei Monate, um Ihr Fahrzeug zu erhalten, Wo normalerweise die Zeitleiste um eine Woche dreht. Es bleibt jedoch besser als fast alle seine Konkurrenten ..

Abschließender Test Hinweis: Lynk & Co

Schlecht in nichts und voller Vorteile, markiert der 01 den wirkungsvollen Eintritt von Lynk & Co auf den europäischen Markt. Geboren chinesisch, aber gedacht für unsere Regionen, 01 ist ein kohärent. Sehr empfehlenswert in seiner Art.

• Ikonoklastisches Fahrzeug ..
• … Was jedoch niemanden ableiten wird
• Preissystem
• Skalierbarkeit

Ich habe die traditionellen Marken für den Lynk & Co 01, mein Urteil, verlassen

Es ist das erste Auto in Frankreich, das Ihnen Geld bringen kann. Hier ist meine Rückkehr aus der Erfahrung von Lynk & Co 01. Seine Vor- und Nachteile.

Gepostet am 15. Dezember 2022 um 18:00 Uhr

Der Automobilsektor bereitet sich auf einen noch größeren Übergang als den der Elektrifizierung vor. Selbstversorgung, die sich aus der Entstehung des autonomen Autos ergeben, ist unvermeidlich. Mit ihm werden die Verbraucher Autos nicht mehr als Produkte sehen, sondern als Dienstleistungen. Die Vision gilt bereits in der Welt der Luftfahrt (notwendigerweise ist es komplizierter, ein Flugzeug zu kaufen).

Wie Elektroautos wird seine Einführung laut Marken nicht im gleichen Tempo sein. Und wenn herkömmliche Hersteller als Übergangsphase eine viel fortgeschrittenere Marke für eine langfristige Miete aufgenommen haben, ist die Teile des Automobils nicht warten. Sie heißt Lynk & Co.

In seinem Katalog in Europa hat es nur ein Modell, den Lynk & Co 01, den ich die Zeit eines Aufenthalts in Mailand in Italien ausprobiert habe. Im Zentrum des Stadt.

Interessante Zahlen: Von 18.000 französischen Kunden der Marke sind nur 3.000 Lynk & Co 01 registriert. Gleiches auf europäischer Ebene: 170.000 Fahrer für nur 25.000 Autos. In Zukunft beträgt das von der Marke beantragte Zielquote 35.000 Autos pro 100.000 Kunden. Sein CEO, Alain Visser, mit dem ich mich selbst unterhalten habe.

Wenn wir Lynk & Co zwischen Audi, Uber und einer Mietbehörde platzieren müssten, würde der Chef für eine Sekunde nicht zögern: “Sicher nicht Audi”, er sagte uns “Das Lynk & Co -Modell ähnelt einem Modell des Ubers und einer Mietbehörde”. Das Angebot dreht sich um ein Abonnement mit 550 Euro pro Monat, ohne Verpflichtung, bei dem der Kunde das Auto nutzen kann, wenn er es wünscht, es zu Hause behalten und bis zu 1.250 Kilometer pro Monat und 15.000 pro Jahr fahren kann.

Parallel dazu kann letztere beschließen, sein Auto zu teilen, und in diesem Fall untervermachtete es unter Untermauer. Im Gegenzug wird er zwischen 10 und 20 Euro pro Stunde verdienen. Die Funktionalität erfordert keinen Aufwand, nur um auf der Anwendung oder auf dem Dashboard die Dauer zu konfigurieren, auf der das Auto verfügbar bleibt.

Der Lynk & Co 01, den ich letzten Monat ausprobiert habe, ist nicht unabhängig, aber es ist miteinander verbunden. Und im Jahr 2022 ist das alles, was Alain Visser ankommt, um die Schlüssel zum Smartphone zu dematerialisieren, eine Community um die Marke zu bringen und die Anzahl der im Umlauf befindlichen Autos zu verringern, ohne die Margen der Marke zu verringern.

Im Gegensatz zu anderen Marken, die Strom loben, arbeitet Lynk & Co 01 in wiederaufladbarem Hybrid. Der beste Kompromiss im Moment, um genügend Autonomie zu bieten und gleichzeitig die Möglichkeit zu geben, beispielsweise während der städtischen Verwendung etwas zu konsumieren. Das nächste Modell wird sicherlich nächstes Jahr bei 100 % elektrisch ankommen, diesmal.

5 Vorteile mit Lynk & Co 01

1) Was von einem wiederaufladbaren Hybrid erwartet wird

Sie müssen im Jahr 2022 ehrlich sein, da die Lösung des wiederaufladbaren Hybrids immer noch relevant sein kann. Auch wenn es natürlich nie sehr intelligent ist, sich für eine SUV -Silhouette in einer ökologischen Logik zu entscheiden. Wie alle anderen in seiner Kategorie ist Lynk & Co 01 nicht für große Walzen bestimmt. Auf der Autobahn übersteigt sein Verbrauch 7 Liter auf unserer gemischten Reise.

Andererseits bietet es bei elektrischen Angaben nach unseren Maßnahmen etwa 60 Kilometer Unabhängigkeit im gemischten Zyklus und fast 70 Kilometer in der Stadt an. Ergebnisse im hohen Bereich der Kategorie. Sie müssen keinen schweren Fuß haben, der gesagt hat. Selbst mit dem 100 % igen elektrischen Modus kann das Auto seinen 3 -Zylinder -Turboch -3 -Zylinderblock von 1,5 Liter (180 PS) schnell neu starten.

Die Masse des Lynk & Co 01 ist 1.879 Kilo leer. Bei 100 % Elektrisch liefert der Hybrid -SUV nur 100 PS (60 kW Motor, 14,1 kWh Batterie). Mit 261 kumulativen Pferden ist der SUV kein Blitzlitz (0 bis 100 km/h in 8 s), hat aber einen unbestreitbaren Vorteil des Elektromuts: ein sofortiges Paar, das schnell in den Verkehr passt. Fügen Sie dazu ein angenehmes Fahren hinzu, mit einer Einstellung zwischen einem Volvo XC40 und einem Volkswagen -Tiguan, und Sie erhalten ein ziemlich festes Dämpfungsmodell für dynamisches Verhalten, das nicht zu viel Kurve nimmt.

2) Warum nach mehr Prämie suchen? ?

Das Aussehen des Lynk & Co 01 unterscheidet sich vom Volvo XC40, mit dem sie die Plattform teilt. Es ist jedoch weit davon entfernt, original zu sein, und nimmt auch bekannte Elemente asiatischer SUVs auf, wie das Kia Sportage. Aber für 41.500 Euro neue, bereits 7 Jahre Karriere leistet er nicht in derselben Kategorie wie die Schweden oder die Deutschen. Und es ist alles zu seinen Ehren.

Während meines Tests war ich in keiner Weise durch die Größe der Kosten im Passagierfach gestört. Sie werden kein Leder oder die Nachahmung von Leder finden, aber der Stoff der Sitze, das Gesamtdesign und der Raum an Bord sind nichts Enttäuschendes. Ich schätzte den Anschein von doppelter Wohnung am Lenkrad und Ergonomie an Bord besonders. Größer als in einem Audi Q4 E-Tron oder in einem Volkswagen ID5, der Lynk & CO 01-Bildschirm erreicht 12,7 Zoll und das Display für die Navigation kann hinter den Messgeräten (12,3 Zoll) projiziert werden, wie bei der Marke mit Ringen.

Mit der Entstehung von Strom mussten traditionelle Hersteller ihre Ausgaben für Forschung und Entwicklung durch Auswahlmöglichkeiten und grundlegendere Teile ausgleichen, die bei Lynk & Co nicht zu finden sind. Trotz der vorherrschenden Verwendung von Plastik scheint alles gut zusammengebaut zu sein. Die Marke ist nicht auf physische Tasten beschränkt, wie bei ihren Abkürzungen für die Klimaanlage. Ausnahmsweise ist Volkswagen zurückgekehrt (auch wenn wir das neue Design seiner Lebensangebote für ihren Minimalismus zugunsten der Ergonomie zu schätzen wissen).

Natürlich finden wir keinen halbautonomen Fahrmodus. Keine Option, abgesehen von der Wahl zwischen zwei Farben und einem Anhängeraufsatz.

3) Ein sehr vernünftiger Platz an Bord

Die Bewohnbarkeit des Lynk & Co 01 konfrontiert die der Königinnen der Kategorie. Auf der französischen Seite wird der Peugeot 3008 auf den Rücksitzen geschlagen. Auf dem Hybrid -SUV sind nicht weniger als 10 Zentimeter Länge erhältlich. Keine Auswahl an Farben, abgesehen von Schwarz und Blau des Standards, aber zum Preis des Modells (im Abonnement wie beim Kauf) wird es mit einem Glasdach geliefert, das sowohl den Fronten als auch den Rücksitzen zugute kommt. Hinter der elektrischen Heckklappe wird eine 466 -Liter -Truhe (452 ​​l auf dem Volvo XC40) mit praktischem Zugang und der Oberfläche enthüllt, die leicht gereinigt und nicht beschädigt werden kann.

4) ein Auto für Ungläubige ..

Vor fünf Jahren schockierte Lynk & Co 01 die traditionelle Autopresse für sein Abonnementmodell. Es war noch zu früh. Heute, in einer Welt, in der die Mobilität so stark ist, dass jede Hardwarekrawatte (einschließlich eines Autos) ein Gewicht sein kann, um sich einfach und schnell zu bewegen, kommt Lynk & Co 01 mit einem Angebot, das eine echte Kundschaft findet.

Bei 550 Euro pro Monat unterscheidet es sich nicht unbedingt von langfristigen Mietangeboten … aber hat den unbestreitbaren Vorteil, ohne Engagement zu sein. Der Kunde kann sein Auto daher von einem Monat zu einem anderen überlassen, ohne einen Vertrag zu kündigen, einen Überschuss zu bezahlen oder sein Auto weiterzuverkaufen. Wenn er nach 12 Monaten das Abonnement fortsetzen möchte, besteht der Vorteil von Lynk & Co darin, dass das Auto durch eine neuere (logisch neu) ersetzt wird (logisch neu).

Ein „Win-Win-Vertrag“ glaubt Alain Visser, da der Wiederverkauf anlässlich der Flotte der Marke stark an seiner Rentabilität beteiligt ist, während der Restwert des Autos noch hoch ist. “” “Wir haben Rentabilität im gesamten Produktzyklus. Langfristig sind wir der Ansicht, dass unsere Rentabilität mindestens so groß ist wie die eines traditionellen Herstellers. “, erklärte mir den Chef während unseres Austauschs in Mailand.

5)… und für Swinger

Zweiter Vorteil mit dem Lynk & Co 01 -Angebot, seinem Sharing -System. Das selbst -Sharing -Konzept der Marke findet hier all ihre Bedeutung. Kunden können ihr Modell anderen Mitgliedern im Austausch für ein finanzielles Gegenstück zur Verfügung stellen. Die Dauer kann von einer Stunde variieren. Es wird auch dem Mietpreis entsprechen. Von 10 bis 20 Euro pro Stunde je nach Zeitraum und geografischen Gebieten.

Der Untervermieter von Lynk & Co 01 ist eine Möglichkeit, die monatlichen Kosten des Abonnements zu amortisieren und anderen Mitgliedern die Verwendung des Autos zur Verfügung zu stellen, um ihre Nummer auf der Straße zu begrenzen. Wie funktioniert es ? Es ist sehr einfach, alles verläuft durch den Touchscreen an Bord oder über die Anwendung. Ein “Sharing” -Modus ist in den Funktionen der einen oder anderen Bildschirme verfügbar und in wenigen Sekunden ist Lynk & Co 01 bereit, auf seinen neuen Fahrer zu warten, der Ihr Auto benutzt. Für Reservierungen wird der dematerialisierte Schlüssel des Autos direkt in das Profil des Mitglieds übertragen. Sie müssen also nicht vor Ort warten.

5 Nachteile mit dem Lynk & Co 01

1) Einige Mängel an Bord

Sprechen wir nun über die Nachteile des Lynk & Co 01 und beginnen Sie zunächst zum Auto -Test zurückzukehren. Nach meinem Tag am Steuer, einschließlich einer Hin-. Erste Beobachtung: Die Zeichnung der Sitze bringt besonderen Komfort in die Niveau der Schulterblätter. Die Polsterung ist zu fest in meinem Geschmack. Im gleichen Heckregal ist der Komfort weniger spürbar, während die Aufstieg der Straße viel weniger gelöscht werden. Wir spüren viel mehr die Fehler der Straße. Gleiches auf der Seite des Schallschutzes. Sie profitiert weniger auf den Rücksitzen.

Zurück am Steuer des Lynk & Co 01 stelle ich fest, dass die Integration von regenerativem Bremsen nicht so diskret ist wie bei einer Marke wie Audi oder Volkswagen. Die Kreuzung zwischen regeneratives Bremsen und effektives Bremsen über Discs ist nicht sehr flüssig. Um die Navigation zu verfolgen, sind auch zu lynk & co -Modellen die Zuordnung und Schnittstelle nicht sehr verfeinert oder praktisch. Kleine Designfehler, die den Preis des Modells und sein fortgeschrittenes Alter jetzt erinnern. Die ersten Exemplare wurden vor 7 Jahren veröffentlicht.

2) Die Kilometerleistung ist begrenzt, Vorsicht vor Beginn

Mit dem Abonnement Lynk & Co 01 müssen Sie vorsichtig sein und nicht zu viel fahren. Pro Monat bietet das Angebot maximal 1.250 Kilometer. Nach diesem Limit sind Sie wie bei einem Telefonbetreiber aus dem Paket mehr. Die Rechnung steigt schnell an, da sie jeden zusätzlichen Kilometer berücksichtigt. Der Preis beträgt 0,15 Euro pro zusätzliches Kilometer. Am Ende pro Jahr können die Mitglieder von Lynk & Co nicht mehr als 15.000 Kilometer fahren. Glücklicherweise können Sie die wenigen Kilometer, die Sie im Vormonat gemacht haben.

Andererseits impliziert die Verwendung des Autos, die Europäische Union nicht zu verlassen. Die einzigen Länder außerhalb der EU, die Lynk & Co offen ist, sind Großbritannien, die Schweiz, Norwegen, Island und Liechtenstein. Es mag harmlos erscheinen, aber dies ist ein Punkt, der berücksichtigt werden muss … besonders wenn Lynk & Co -Beamte beschließen, diese Politik in Zukunft zu entwickeln.

3) Keine mögliche Kaufoption

Wir sagten oben über das Geschäftsmodell Lynk & Co. Im Gegensatz zu herkömmlichen Herstellern, die Mietverleih mit Kaufoption anbieten, wird es Kunden von Lynk & Co 01 nie möglich sein, den vollen Eigentum am Auto am Ende des Vertrags zu erhalten.

Es ist offensichtlich möglich, ein Modell auf dem zweiten Marktmarkt zu kaufen, während die Marke nach 12 Monaten alle hybriden SUVs verkauft, aber die monatlichen Zahlungen, die sie für ein Jahr gezahlt haben. Wir müssen daher mehr als 37.000 Euro zahlen, um das Modell zu erwerben. Nichts sehr wirtschaftlich interessantes.

4) Ein Preis, der sich entwickeln kann

Wenn wir das Angebot von Lynk & Co mit dem eines Telefonbetreibers vergleichen, sollte uns der Kunde bei einem nicht bindenden Paket möglicherweise nie vor einer Erhöhung in einer Erhöhung in einem nicht bindenden Paket erinnern. Der erste fand diesen Sommer statt. Der Lynk & Co 01 ging von 500 auf 550 Euro pro Monat. “Wir haben proaktiv mitgeteilt, es gab keine Überraschung. Kunden, die das Abonnement mit 500 Euro pro Monat abonniert hatten, erhielten einen Brief, in dem sie darüber informiert wurden, dass der Preis am 1. September drei Monate später auf 550 Euro sinken würde. “, erklärte einen Firmensprecher.

Die Kosten für die Kosten, die heute mit Inflation doppelt so wichtig ist, versuchte mir Alain Visser zu erklären. Lynk & Co muss seine Autos vor allem mit dem Boot von China nach Europa schicken, während seine Autos im Gegensatz zu Volvo nicht auf dem alten Kontinent hergestellt werden. Heute sind wir nicht im Schutz, dass die Marke ihre Preise wieder erhöht. Die Medaille zurück eines nicht bindenden Angebots.

5) Ein Angebot (noch) begrenzt

Der Lynk & Co 01 wird vom Zugang zu Räumen begleitet, das “Clubs” von The Brand im Stadtzentrum mehrerer europäischer Hauptstädte genannt wird. Wenn ich nach Mailand ging, um den Hybrid -SUV auszuprobieren, war es vor allem für die Einweihung eines von ihnen in der italienischen Wirtschaftskapital. Ein zusätzlicher Vorteil im Abonnementangebot, während diese Räume es Ihnen ermöglichen, bei Bedarf eine Ecke zu finden, bei Bedarf zu arbeiten, trinken zu nehmen oder an Veranstaltungen teilzunehmen, die jede Woche organisiert sind.

Genug, um Sie Lynk & Co abonnieren möchten ? NEIN. Der neue Raum in Mailand wird trotz des Glitzers nur an die interessierten Parteien eines Raums ansprechen, in dem sie kostenlos arbeiten können, aber der diskreteste wird in diesen Räumen nichts sehr rentabel finden, das sie möglicherweise niemals die Schultern reiben,. In Frankreich ist der erste Raum vor dem nächsten Jahr nicht geplant. Derzeit ist es dringend, ein breiteres Produktangebot bereitzustellen. Ein einzelnes wiederaufladbares Hybridmodell, insbesondere ein SUV, ist möglicherweise nicht der vollständigste auf dem Markt. Viele werden sich dem Wettbewerb um eine breitere Auswahl an Produkten, Motoren oder Oberflächen wenden, die angeboten werden.

All dies ist nur zu übergangs. Wenn die Marke in zwei Jahren ihre Rentabilitätsziele erreicht, wird sie sicherlich eine größere Produktpalette einschalten, einschließlich Apparat für weichere Mobilität, wie Roller oder Elektroroller.

Wir warten immer noch darauf, zu wissen, wann auch der Lynk & Co 01 100 % Electric herauskommt und ob es auf einem Volvo oder nicht auf Architektur basiert. In der Frage, ob Lynk & Co in Zukunft mit anderen Herstellern zusammenarbeiten könnte, antwortete sein Chef Alain Visser: “Absolut”. Die Marke muss dann Partnerschaften mit Herstellern aufbauen, aber auch Netzwerke reparieren. Derzeit hat Lynk & Co 01 Zugang zu genehmigten Volvo -Händler, die sich bereit erklärt haben, am Programm teilzunehmen.